Kenteken check GKL-03-J

APK verlopen - 2+ eigenaars - 552.186 km (peildatum mei 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-245695
Gegenereerd op 18 mei 2026

Voertuiggegevens

Registratie
GKL-03-J
Merk
BMW
BMW logo
Modeltype
120d
Km-stand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken GKL-03-J: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Grijs
Brandstof
Diesel
BMW 120d 2005

Betrouwbaarheid BMW 120d (2005) – Kenteken GKL-03-J

Duurzaamheid
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
0

Waardebehoud BMW 120d (2005) – Kenteken GKL-03-J

Waardebehoud
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud BMW 120d (2005) – Kenteken GKL-03-J

Onderhoudsscore
Indicatie van onderhoudslast
65

Veiligheid BMW 120d (2005) – Kenteken GKL-03-J

Passieve veiligheid
APK status en terugroepacties
78

Prestaties BMW 120d (2005) – Kenteken GKL-03-J

Vermogensindex
Vermogen, koppel en acceleratie
77

Voertuigoverzicht

Marktwaarde
€ 3.000 - € 3.000
Catalogusprijs
€ 26.960
Importstatus
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
110 dagen verlopen
Aantal op naam
2+ eigenaars
APK-vervaldatum
Taxi-historie
Nee
Motor code
N47D20C
Soortgelijke auto's in NL
33 voertuigen
Aantal keren bekeken
141 keer

Expert Analyse & Conclusies

Wanneer we de data van deze BMW 120d bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 1415 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 399 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 441 / kwartaal
Zeeland ca. € 428 / kwartaal
Utrecht ca. € 420 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 412 / kwartaal
Gelderland ca. € 433 / kwartaal
Limburg ca. € 424 / kwartaal
Overijssel ca. € 437 / kwartaal
Flevoland ca. € 428 / kwartaal
Drenthe ca. € 441 / kwartaal
Friesland ca. € 445 / kwartaal
Groningen ca. € 449 / kwartaal

Voor- en nadelen

Pluspunten

  • Sterke en zuinige 1995cc M47D20 turbodieselmotor met 120 pk
  • Sportief rijgedrag dankzij achterwielaandrijving en handgeschakelde versnellingsbak
  • Hoogwaardig interieur en afwerking in High Executive uitvoering
  • Relatief lage gebruikskosten en goede brandstofefficiëntie
  • Degelijke bouwkwaliteit en goede veiligheidsuitrusting
  • Compact formaat met praktische hatchback carrosserie

Aandachtspunten

  • Distributieketting kan bij hoge kilometerstanden problemen geven
  • Turbo kan slijtage vertonen en reparaties zijn kostbaar
  • Injectoren kunnen defect raken bij onvoldoende onderhoud
  • Koppeling en versnellingsbak slijten bij intensief gebruik
  • Beperkte achterruimte en beenruimte achterin
  • Wegenbelasting voor diesel is relatief hoog in Nederland

Gedetailleerde analyse

Kenteken GKL-03-J is een grijze BMW 1-serie 120d High Executive uit 2005 met een 1995cc 4-cilinder dieselmotor en handgeschakelde transmissie. Deze compacte hatchback uit 2004 combineert sportief rijgedrag met zuinigheid en premium afwerking, met een oorspronkelijke nieuwprijs van circa €40.050.

De motor in deze BMW 120d is de M47D20, een 1995cc 4-cilinder turbodiesel met common-rail injectie en een vermogen van ongeveer 120 pk (88 kW) tot 163 pk (120 kW) afhankelijk van uitvoering. Deze motor staat bekend om zijn degelijkheid, maar kent enkele aandachtspunten zoals een kwetsbare distributieketting (timing chain) die bij hogere kilometerstanden kan rekken of breken, wat ernstige motorschade kan veroorzaken. Ook kunnen turbo's slijten en injectoren problemen geven, vooral bij onvoldoende onderhoud. Olieverbruik is doorgaans beperkt, maar kan toenemen bij slijtage of lekkages.

De handgeschakelde versnellingsbak van deze BMW 1-serie 120d is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij intensief gebruik slijtage vertonen aan de koppeling en synchronisatieringen. Onderhoud is relatief betaalbaar, maar het vervangen van de koppeling kan tussen de €600 en €900 kosten. Problemen met de versnellingsbak zelf zijn zeldzaam, mits tijdig onderhoud en correcte bediening.

Het praktijkverbruik ligt rond de 5,0 tot 5,5 liter diesel per 100 km, wat iets hoger kan zijn dan de officiële WLTP-waarden vanwege rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 120 pk diesel in Nederland bedraagt circa €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en slijtageonderdelen liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Grotere reparaties zoals turbo of distributieketting vervangen zijn kostbaarder en komen vooral voor bij hoge kilometerstanden.

Bij aankoop van een BMW 1-serie 120d High Executive uit 2004 met kenteken GKL-03-J is het belangrijk om de onderhoudshistorie goed te controleren, met name op tijdig vervangen van de distributieketting en turbo. Controleer op olielekkages en luister naar ongewone motorgeluiden. Een proefrit met aandacht voor de versnellingsbak en koppeling is aan te raden. Deze auto biedt een goede balans tussen rijplezier en zuinigheid, mits goed onderhouden.

Deze grijze BMW 1-serie met kenteken GKL-03-J uit 2005 is een sportieve en zuinige compacte dieselhatchback met een krachtige 1995cc motor. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals de distributieketting en turbo, blijft het een aantrekkelijke keuze voor liefhebbers van een premium rijervaring met relatief lage gebruikskosten.

Uitrusting

Standaarduitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
Cornering Brake Control
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Stuurbekrachtiging
Runflat

Optionele uitrusting

Mistlampen €205
Variabele lichtverdeling €410
Xenon verlichting €810
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Airconditioning €975
Parkeerhulp €410
Navigatie €2052
eCall Pakket
Lichtmetalen velgen €615
Leer €1867
Metallic lak €636

Voertuiggeschiedenis

Sleutelmomenten

JUL 2005

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
8 juli 2005
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

9 december 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 46

14 december 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 00

Foto's

BMW 120d 2005 – Afbeelding 1
mei 2025
BMW 120d 2005 – Afbeelding 2
mei 2025
BMW 120d 2005 – Afbeelding 3
mei 2025
BMW 120d 2005 – Afbeelding 4
mei 2025
BMW 120d 2005 – Afbeelding 5
mei 2025

Voertuigstatus

Voertuigregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Voertuigstatus: Actief in kentekenregister
Eerste toelating:
Recentste wijziging:

WA-Verzekering

Verplichte WA-dekking

Niet verzekerd
Huidige dekking: Geen WA-dekking
Gecontroleerd op: 18-5-2026

Keuringsstatus

Wettelijke voertuigkeuring

Niet geldig
Huidige status: Verlopen
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 14-12-2024

Importstatus

Oorsprong van het voertuig

Geïmporteerd
Voertuigherkomst: Import uit buitenland (Premium)
Oorsprong: Premium
Eerste toelating:

Techniek & Specificaties

Aandrijflijn

Motor code N47D20C
Motortype Diesel
Cilinderinhoud 1995 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbo/Compressor Ja
Vermogen (kW) 163 pk (120 kW)
Draaimoment 340 Nm
Tractie achterwielaandrijving
Versnellingsbak Handgeschakeld
Emissieklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Type voertuig Personenauto
Koetswerk Niet beschikbaar
Interieurtype hatchback
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Buitenkleur Grijs
Uitvoeringsniveau Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Import

Maten & Massa

Voertuiglengte 4,23 m
Voertuigbreedte 1,75 m
Totale hoogte 1,43 m
Asafstand 2,66 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Maximale massa Niet beschikbaar
Maximale lading 525 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Snelheid & Brandstof

Acceleratietijd 7,9 s
Topsnelheid 220 km/u
Gemiddeld verbruik 5,7 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 152 g/km
Energiebron Diesel
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over BMW 120d (GKL-03-J)

Wat is de APK status van GKL-03-J?

De APK van GKL-03-J is verlopen op 14-12-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is GKL-03-J een import auto?

Ja, GKL-03-J is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft GKL-03-J gehad?

GKL-03-J heeft 2+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 1995cc dieselmotor in de BMW 120d uit 2004?

De motorcode is M47D20, een 2.0 liter 4-cilinder turbodiesel met common-rail injectie.

Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?

De distributieketting kan bij hoge kilometerstanden uitrekken of breken, vooral als onderhoud niet tijdig is uitgevoerd.

Wat is het praktijkverbruik van deze BMW 120d?

Het praktijkverbruik ligt rond de 5,0 tot 5,5 liter diesel per 100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine service tussen de €600 en €900.

Hoeveel wegenbelasting betaalt een 120 pk diesel in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van de provincie.

Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde versnellingsbak?

De versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten bij intensief gebruik.

Wat is de huidige marktwaarde van een BMW 1-serie 120d uit 2004?

De marktwaarde varieert tussen €3.000 en €6.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.

Mogelijke gebreken

Urgent
Motor

Distributieketting slijtage

De timing chain kan uitrekken of breken, wat leidt tot ernstige motorschade.

Herkenningspunten:

Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, controlelampje motor aan.

Belangrijk
Motor

Turbo slijtage

Turbo kan olie lekken of minder druk opbouwen door slijtage.

Herkenningspunten:

Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.

Belangrijk
Motor

Defecte brandstofinjectoren

Injectoren kunnen verstopt raken of defect gaan, wat leidt tot slechte verbranding.

Herkenningspunten:

Onregelmatig stationair draaien, vermogensverlies, rookontwikkeling.

Minimaal
Motor

Olielekkage en verhoogd olieverbruik

Olielekkages bij klepdekselpakking of turbo, verhoogd olieverbruik bij slijtage.

Herkenningspunten:

Olievlekken onder auto, regelmatig olie bijvullen nodig.

Belangrijk
Transmissie

Koppeling slijtage

Koppeling kan slippen of moeilijk schakelen veroorzaken bij intensief gebruik.

Herkenningspunten:

Schakelproblemen, geur van brandende koppeling.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten BMW

Voor dit specifieke model en bouwjaar (bmw uit 2005) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1415 kg. Dat is 18% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

BMW 120d in Nederland

Voertuig Registratie