Kenteken check GKX-85-H

APK geldig tot dec 2027 - 3+ eigenaars - 40.327 km (peildatum sep 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-610935
Gegenereerd op 17 mei 2026

Kerninfo

Registratie
GKX-85-H
Merk
Peugeot
Peugeot logo
Modeltype
Rifter 1.2 PureTech 130
Km-stand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken GKX-85-H: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Zwart
Brandstof
Benzine
Peugeot Rifter 1.2 PureTech 130 2021

Betrouwbaarheid Peugeot Rifter 1.2 PureTech 130 (2021) – Kenteken GKX-85-H

Duurzaamheid
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
79

Waardebehoud Peugeot Rifter 1.2 PureTech 130 (2021) – Kenteken GKX-85-H

Waardebehoud
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud Peugeot Rifter 1.2 PureTech 130 (2021) – Kenteken GKX-85-H

Onderhoudsscore
Indicatie van onderhoudslast
65

Veiligheid Peugeot Rifter 1.2 PureTech 130 (2021) – Kenteken GKX-85-H

Passieve veiligheid
APK status en terugroepacties
100

Prestaties Peugeot Rifter 1.2 PureTech 130 (2021) – Kenteken GKX-85-H

Vermogensindex
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
64

Voertuigoverzicht

Marktwaarde
€ 30.000 - € 36.000
Catalogusprijs
€ 43.113
Herkomst voertuig
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
608 dagen
Aantal op naam
3+ eigenaars
APK-vervaldatum
Taxi-historie
Nee
Motor code
HN05
Soortgelijke auto's in NL
4 voertuigen
Aantal keren bekeken
81 keer

Expert Analyse & Conclusies

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Peugeot Rifter 1.2 PureTech 130 komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Peugeot op basis van 1615 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 228 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 252 / kwartaal
Zeeland ca. € 245 / kwartaal
Utrecht ca. € 240 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 235 / kwartaal
Gelderland ca. € 247 / kwartaal
Limburg ca. € 242 / kwartaal
Overijssel ca. € 250 / kwartaal
Flevoland ca. € 245 / kwartaal
Drenthe ca. € 252 / kwartaal
Friesland ca. € 254 / kwartaal
Groningen ca. € 257 / kwartaal

Voor- en nadelen

Wat goed is

  • Ruime 7-persoons MPV met lange wielbasis voor extra binnenruimte
  • Efficiënte en relatief zuinige 1.2 PureTech 3-cilinder turbomotor
  • Comfortabele automatische transmissie (EAT6/EAT8)
  • Allure Pack met extra luxe en technologie zoals touchscreen en parkeersensoren
  • Relatief lage wegenbelasting en gunstig brandstofverbruik
  • Goede veiligheidsuitrusting met onder andere lane assist en automatische noodrem

Aandachtspunten

  • Bekende problemen met distributieketting kunnen dure reparaties veroorzaken
  • Sporadisch verhoogd olieverbruik bij de 1.2 PureTech motor
  • Automaat kan bij onvoldoende onderhoud schokkerig schakelen
  • Praktisch verbruik ligt hoger dan officiële WLTP-cijfers
  • Onderhoudskosten zijn gemiddeld hoger dan bij kleinere auto's
  • Beperkte motorprestaties bij volle bezetting of heuvelachtig terrein

Gedetailleerde analyse

Kenteken GKX-85-H is een zwarte Peugeot Rifter Long uit 2021 met een 1199cc 3-cilinder PureTech benzinemotor en automatische transmissie. Deze MPV biedt ruimte voor 7 personen en is uitgerust met het Allure Pack, wat extra comfort en technologie toevoegt.

De motorcode van de 1199cc 3-cilinder PureTech motor in deze Peugeot Rifter Long is doorgaans de 'EB2ADTS' of 'EB2ADTS' variant, een moderne turbobenzinemotor met directe injectie en 96 pk vermogen. Deze motor staat bekend om zijn relatief zuinige prestaties en goede balans tussen vermogen en brandstofverbruik. Echter, bij deze motor zijn enkele bekende problemen gemeld, zoals vroegtijdige slijtage van de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot een ratelend geluid en in ernstige gevallen motorschade als het niet tijdig wordt verholpen. Daarnaast zijn er sporadische meldingen van verhoogd olieverbruik en problemen met de brandstofinjectoren, wat kan resulteren in verminderde motorprestaties en verhoogde emissies.

De automaat in deze uitvoering is meestal een 6- of 8-traps automatische transmissie (EAT6 of EAT8), die soepel schakelt en bijdraagt aan het rijcomfort. Bekende defecten aan de automaat zijn relatief zeldzaam, maar kunnen bestaan uit schokkerig schakelen of vertraging bij het schakelen, vaak veroorzaakt door onvoldoende onderhoud of versleten onderdelen. Regelmatig onderhoud, zoals tijdige vervanging van de transmissievloeistof, is essentieel om hoge reparatiekosten te voorkomen. De onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld iets hoger dan bij handgeschakelde versies, maar blijven binnen redelijke grenzen voor dit segment.

Het officiële WLTP-verbruik van de 1.2 PureTech 96 pk benzinemotor ligt rond de 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, afhankelijk van de uitvoering en rijstijl. In de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, vooral bij stadsverkeer en met volle bezetting. De wegenbelasting voor deze 96 pk motor in Nederland valt in een gunstige categorie, met een relatief lage belasting vanwege het beperkte vermogen en CO2-uitstoot. De jaarlijkse onderhoudskosten, inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties, liggen gemiddeld tussen de €600 en €900, afhankelijk van gebruik en onderhoudshistorie. Grote reparaties zoals distributiekettingvervanging of injectorreparaties kunnen hogere kosten met zich meebrengen.

Bij aankoop van een Peugeot Rifter Long 1.2 PureTech Allure Pack uit 2018 met kenteken GKX-85-H is het belangrijk om te controleren of het onderhoud goed is bijgehouden, met name de distributieketting en de staat van de automatische transmissie. Vraag naar het volledige onderhoudsboekje en eventuele reparatiehistorie. Let ook op eventuele motorstoringen of onregelmatigheden in het schakelen. Deze uitvoering biedt veel ruimte en comfort, maar zorg dat de motor en automaat in goede conditie zijn om onverwachte kosten te vermijden.

Deze zwarte Peugeot Rifter Long met kenteken GKX-85-H uit 2021 is een ruime en praktische MPV met een efficiënte 1199cc PureTech benzinemotor en automatische transmissie. Ondanks enkele bekende motor- en transmissieproblemen, biedt deze uitvoering veel comfort en functionaliteit voor gezinnen of zakelijke gebruikers. Goed onderhoud en een grondige inspectie zijn essentieel voor een betrouwbare aankoop.

Optiepakket

Standaarduitrusting

Speed-Limiter
High-beam Assistant
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
DAB-Radio
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Lichtsensor
Regensensor
Vermoeidheidsherkenning
Lane Departure Warning
Verkeersbordenherkenning
Android Auto / Apple CarPlay
Collision Warning
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Adaptive Cruise Control Pakket
Lane Change Assistant Pakket
Smartphone Draadloos opladen €150
Noodremassistentie Pakket
Navigatie €900
eCall €300
Metallic lak €500

Historisch overzicht

Sleutelmomenten

NOV 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
2 november 2024
DEC 2021

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
22 december 2021
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

16 december 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 53

Foto's

Peugeot Rifter 1.2 PureTech 130 2021 – Afbeelding 1
Peugeot Rifter 1.2 PureTech 130 2021 – Afbeelding 2
Peugeot Rifter 1.2 PureTech 130 2021 – Afbeelding 3
Peugeot Rifter 1.2 PureTech 130 2021 – Afbeelding 4
Peugeot Rifter 1.2 PureTech 130 2021 – Afbeelding 5
Peugeot Rifter 1.2 PureTech 130 2021 – Afbeelding 6
Peugeot Rifter 1.2 PureTech 130 2021 – Afbeelding 7
Peugeot Rifter 1.2 PureTech 130 2021 – Afbeelding 8

+2

Voertuigstatus

Kentekenregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Voertuigstatus: Geldig en actief
Eerste toelating:
Recentste wijziging:

WA-Verzekering

Verzekeringsstatus voertuig

Verzekerd
Huidige dekking: WA-verzekerd
Laatst gecontroleerd: 17-5-2026

Keuringsstatus

Technische voertuigkeuring

Geldig
Huidige status: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 22-12-2026

Importstatus

Oorsprong van het voertuig

Geïmporteerd
Voertuigherkomst: Geïmporteerde auto (Premium)
Oorsprong: Premium
Eerste toelating:

Techniek & Specificaties

Aandrijflijn

Motor code HN05
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 1199 cm3
Aantal potten 3 cilinders
Turbo/Compressor Ja
Krachtbron 131 pk (96 kW)
Draaimoment 230 Nm
Tractie Niet beschikbaar
Versnellingsbak Automaat
Emissieklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Soort voertuig Personenauto
Koetswerk Niet beschikbaar
Interieurtype MPV
Zitplaatsen 7 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Buitenkleur Zwart
Uitvoeringsniveau Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Import

Afmetingen & Massa

Voertuiglengte 4,75 m
Voertuigbreedte 1,85 m
Hoogte incl. dakrails 1,88 m
Asafstand 2,98 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Max. beladen gewicht Niet beschikbaar
Maximale lading Niet beschikbaar
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Rijprestaties & Verbruik

Sprint 0-100 10,9 s
Topsnelheid 200 km/u
Gemiddeld verbruik 5,6 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 129 g/km
Energiebron Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Peugeot Rifter 1.2 PureTech 130 (GKX-85-H)

Wat is de APK status van GKX-85-H?

De APK van GKX-85-H is geldig tot december 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is GKX-85-H een import auto?

Ja, GKX-85-H is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft GKX-85-H gehad?

GKX-85-H heeft 3+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 1.2 PureTech 96 pk motor?

De motorcode is meestal EB2ADTS, een 1.2-liter 3-cilinder turbobenzinemotor met directe injectie.

Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?

De EAT6 of EAT8 automaat is over het algemeen betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan schokkerig worden bij veroudering of onvoldoende onderhoud.

Wat is het praktijkverbruik van deze Peugeot Rifter?

Het praktijkverbruik ligt rond de 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 5,5-6,0 l/100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld tussen €600 en €900 per jaar, inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 96 pk benzineauto?

De wegenbelasting is relatief laag vanwege het vermogen en de CO2-uitstoot, meestal enkele honderden euro's per jaar afhankelijk van provincie.

Zijn er bekende motorproblemen waar ik op moet letten?

Ja, vooral slijtage van de distributieketting en verhoogd olieverbruik zijn bekende aandachtspunten.

Mogelijke gebreken

Urgent
Motor

Distributieketting slijtage

Vroegtijdige slijtage van de timing chain kan leiden tot ratelende geluiden en motorschade.

Herkenningspunten:

Ratelend geluid bij koude start, motorstoringen, verminderde prestaties.

Belangrijk
Motor

Verhoogd olieverbruik

Sommige motoren verbruiken meer olie dan normaal, wat kan leiden tot motorschade als niet op tijd bijgevuld wordt.

Herkenningspunten:

Regelmatig olie bijvullen, rook uit uitlaat, motorwaarschuwingen.

Belangrijk
Motor

Injectoren problemen

Defecte brandstofinjectoren kunnen zorgen voor slechte verbranding en verminderde motorprestaties.

Herkenningspunten:

Onregelmatig stationair draaien, vermogensverlies, verhoogde uitstoot.

Belangrijk
Transmissie

Automatische transmissie schokkerig schakelen

Schokkerig of vertraagd schakelen door versleten onderdelen of onvoldoende onderhoud.

Herkenningspunten:

Schokken bij schakelen, vertraging in versnelling, waarschuwingslampje.

Minimaal
Elektronica

Elektronische storingen infotainment

Soms storingen in het touchscreen of connectiviteit met Apple CarPlay/Android Auto.

Herkenningspunten:

Bevriezen scherm, wegvallen Bluetooth, herstarten systeem.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Peugeot

Deze auto is waarschijnlijk voorzien van de 1.2 PureTech motor. Bij deze motoren draait de distributieriem in de olie ("wet belt"). Deze riem kan afbrokkelen en de oliepomp verstoppen. Controleer of de riem tijdig is vervangen en of de juiste olie is gebruikt.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1615 kg. Dat is 35% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Andere Peugeot Rifter 1.2 PureTech 130 exemplaren

Voertuig Registratie