Kenteken check GLB-77-B
APK geldig tot sep 2026 - 5+ eigenaars - 97.443 km (peildatum jan 2026)
Er zijn 18 aandachtspunten voor GLB77B
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Audi A5 Coupé 2.0 TFSI (2018) – Kenteken GLB-77-B
Waardebehoud Audi A5 Coupé 2.0 TFSI (2018) – Kenteken GLB-77-B
Onderhoud Audi A5 Coupé 2.0 TFSI (2018) – Kenteken GLB-77-B
Veiligheid Audi A5 Coupé 2.0 TFSI (2018) – Kenteken GLB-77-B
Prestaties Audi A5 Coupé 2.0 TFSI (2018) – Kenteken GLB-77-B
Voertuigoverzicht
Analyse & Inzichten
Wanneer we de data van deze Audi A5 Coupé 2.0 TFSI bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Audi op basis van 1535 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Pluspunten
- Sportief en stijlvol design met S-Line afwerking
- Efficiënte en krachtige 2.0 TFSI MHEV motor met 185 pk
- Soepel schakelende 7/8-traps S-Tronic automaat
- Mild-hybride systeem voor betere brandstofefficiëntie
- Goede wegligging en rijcomfort dankzij sportonderstel
- Redelijk waardebehoud en sterke marktpositie in Nederland
Nadelen
- Mogelijke problemen met distributieketting en kettingspanner
- Olieverbruik kan toenemen bij hogere kilometerstanden
- Transmissie kan bij intensief gebruik mechatronica problemen geven
- Onderhoud en reparaties relatief kostbaar bij dealer
- Beperkte achterbankruimte door coupé carrosserie
- Wegenbelasting en verbruik relatief hoog voor benzineauto
Diepgaande beoordeling
Kenteken GLB-77-B is een grijze Audi A5 Coupé uit 2018 met een 1984cc 4-cilinder 185pk benzinemotor en automatische transmissie. Deze Sport S-Line Edition uit 2016 combineert sportief design met moderne techniek en een luxe uitrusting, met een nieuwprijs van circa €57.880.
De motor in deze Audi A5 Coupé 2.0 TFSI MHEV is gebaseerd op de EA888 2.0-liter viercilinder turbomotor met mild-hybride technologie (MHEV). De motorcode voor deze 1984cc TFSI-motor is doorgaans 'CPMA' of een variant daarvan, onderdeel van de derde generatie EA888 motoren. Deze motor levert 185 pk en 320 Nm koppel, met een mild-hybride systeem dat helpt bij brandstofbesparing en soepel starten/stoppen. De motor staat bekend om zijn goede prestaties en relatief lage emissies, maar kent enkele aandachtspunten zoals mogelijke problemen met de kettingspanning en olieverbruik bij hoge kilometerstanden.
De automaat in deze uitvoering is een 7- of 8-traps S-Tronic dubbele koppeling transmissie, die soepel schakelt en sportief rijgedrag ondersteunt. Bekende defecten zijn zeldzaam maar kunnen bestaan uit mechatronica storingen of koppeling slijtage bij intensief gebruik. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld rond de €300-€600 per onderhoudsbeurt, afhankelijk van de dealer en benodigde werkzaamheden. Regelmatig onderhoud en tijdig olie verversen zijn cruciaal voor een lange levensduur van de transmissie.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 6,5-7,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 7,5-8,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 185 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €400-€500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €800 en €1.200. Grotere reparaties of slijtage onderdelen kunnen de kosten verhogen.
De huidige marktwaarde van een Audi A5 Coupé 2.0 TFSI MHEV Sport S-Line uit 2016 ligt in Nederland tussen de €25.000 en €32.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en staat. Deze auto behoudt redelijk zijn waarde door de combinatie van sportief karakter, luxe en moderne techniek. Bij aankoop is het belangrijk om te letten op een volledige onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot distributieketting, olieverbruik en transmissieonderhoud. Een aankoopkeuring wordt sterk aanbevolen.
Deze grijze Audi A5 Coupé met kenteken GLB-77-B uit 2018 is een sportieve en luxe coupé met een moderne 2.0 TFSI MHEV motor en automatische transmissie. Met aandacht voor onderhoud en bekende aandachtspunten biedt deze auto een goede balans tussen rijplezier, comfort en betrouwbaarheid.
Optiepakket
Basisuitrusting
Bijbestelde opties
Historisch overzicht
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
APK keuring details: 32
Beeldmateriaal
Eigenaar en status
Voertuigregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Dekking
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Import Status
Oorsprong van het voertuig
Technische gegevens
Aandrijflijn
Carrosserie & Inrichting
Maten & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Audi A5 Coupé 2.0 TFSI (GLB-77-B)
Wat is de APK status van GLB-77-B?
De APK van GLB-77-B is geldig tot september 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is GLB-77-B een import auto?
Ja, GLB-77-B is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft GLB-77-B gehad?
GLB-77-B heeft 5+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de exacte motorcode van de 2.0 TFSI MHEV in deze Audi A5?
De motorcode is meestal CPMA of een variant daarvan, onderdeel van de EA888 derde generatie motoren.
Hoe betrouwbaar is de S-Tronic automaat in deze uitvoering?
De S-Tronic automaat is over het algemeen betrouwbaar, mits goed onderhouden. Mechatronica storingen kunnen voorkomen bij intensief gebruik.
Wat is het praktijkverbruik van deze Audi A5 Coupé?
In de praktijk ligt het verbruik rond 7,5 tot 8,5 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld tussen €800 en €1.200 inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze 185 pk benzineauto?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.
Wat is de huidige marktwaarde van deze Audi A5 Coupé uit 2016?
De marktwaarde ligt tussen €25.000 en €32.000, afhankelijk van kilometerstand en staat.
Veelvoorkomende problemen
Distributieketting en kettingspanner problemen
De kettingspanner kan verslijten waardoor de distributieketting te los komt te staan, wat kan leiden tot motorschade.
Herkenningspunten:
Ratelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, verminderde motorprestaties.
Olieverbruik hoger dan normaal
Sommige motoren vertonen verhoogd olieverbruik door slijtage van zuigerveren of klepafdichtingen.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Mechatronica storingen in S-Tronic automaat
Elektronische besturing van de dubbele koppeling kan storingen vertonen, wat leidt tot schakelproblemen.
Herkenningspunten:
Schokken bij schakelen, foutmeldingen, soms niet schakelen.
Turbo drukverlies of storingen
Turbo kan slijtage vertonen waardoor drukverlies optreedt, met vermogensverlies tot gevolg.
Herkenningspunten:
Verminderde acceleratie, waarschuwingslampje motor.
Elektronische storingen in infotainmentsysteem
Softwareproblemen of storingen in het MMI-systeem kunnen voorkomen.
Herkenningspunten:
Bevriezen scherm, uitval navigatie of audio.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Audi
Voor dit specifieke model en bouwjaar (audi uit 2018) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1535 kg. Dat is 28% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.