Kenteken check GN-669-V
APK geldig tot jul 2026 - 5+ eigenaars - 222.324 km (peildatum jun 2024)
15 punten van aandacht bij kenteken GN669V
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Alfa Romeo Brera 2.2 JTS 16V (2006) – Kenteken GN-669-V
Waardebehoud Alfa Romeo Brera 2.2 JTS 16V (2006) – Kenteken GN-669-V
Onderhoud Alfa Romeo Brera 2.2 JTS 16V (2006) – Kenteken GN-669-V
Veiligheid Alfa Romeo Brera 2.2 JTS 16V (2006) – Kenteken GN-669-V
Prestaties Alfa Romeo Brera 2.2 JTS 16V (2006) – Kenteken GN-669-V
Overzicht gegevens
Deskundige beoordeling
Wanneer we de data van deze Alfa Romeo Brera 2.2 JTS 16V bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Alfa Romeo op basis van 1545 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Voordelen
- Unieke en sportieve styling met SkyWindow dak voor extra lichtinval
- Krachtige en responsieve 2.2 JTS motor met 185 pk
- Handgeschakelde 6-versnellingsbak voor betrokken rijervaring
- Redelijk waardebehoud door exclusiviteit en lage productieaantallen
- Comfortabele coupé met goede wegligging en voorwielaandrijving
- Goede uitrusting en afwerking voor zijn tijd, inclusief opties als lederen bekleding
Minpunten
- Bekende problemen met distributieketting en kettinggeleiders
- Injectoren kunnen verstopt raken bij oudere motoren
- Onderhoud en reparaties relatief duur door specifieke Alfa Romeo onderdelen
- Koppeling en versnellingsbak kunnen slijten bij sportief gebruik
- Hoger brandstofverbruik in praktijk dan officiële WLTP-cijfers
- Beperkte praktische ruimte door coupé carrosserie
Volledige analyse
Kenteken GN-669-V is een zwarte Alfa Romeo Brera 2.2 JTS SkyWindow uit 2006 met een 2198cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze sportieve coupé uit 2006 heeft een nieuwprijs van circa €45.995 en staat bekend om zijn unieke styling en rijplezier.
De motor van deze Alfa Romeo Brera 2.2 JTS is de 939A5, een 2.2 liter (2198cc) inline 4-cilinder DOHC benzinemotor met directe injectie, die 136 kW (185 pk) levert bij 6500 rpm en 230 Nm koppel bij 4500 rpm. Deze motor is bekend onder de motorcode 939A5 en wordt geroemd om zijn responsieve karakter en sportieve prestaties. De motor is echter gevoelig voor bepaalde problemen zoals kettinggeleiders van de distributieketting die kunnen slijten, wat kan leiden tot een ratelend geluid en in ernstige gevallen motorschade. Verder is er geen turbo aanwezig bij deze 2.2 JTS, dus turbo-gerelateerde problemen zijn niet van toepassing. Injectoren kunnen bij oudere exemplaren verstopt raken, wat het stationair lopen en vermogen kan beïnvloeden. Olieverbruik is bij goed onderhoud doorgaans normaal, maar bij hogere kilometerstanden kan verhoogd olieverbruik optreden door slijtage van zuigerveren.
De handgeschakelde 6-versnellingsbak van de Brera 2.2 JTS staat bekend als degelijk, maar kan bij intensief gebruik slijtage vertonen aan de synchronisatieringen, wat schakelen minder soepel maakt. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de transmissievloeistof verlengt de levensduur. Er zijn geen wijdverspreide ernstige defecten bekend, maar reparaties kunnen prijzig zijn door de specifieke Alfa Romeo onderdelen. De koppeling kan bij sportief rijgedrag sneller slijten, wat een relatief dure onderhoudskost kan zijn.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 1 op 10,6 (9,4 l/100 km), maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 1 op 9 tot 1 op 10 afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 136 pk benzineauto in Nederland ligt ongeveer tussen de €400 en €600 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €800 en €1200, maar kunnen hoger uitvallen bij grotere onderhoudsbeurten of onverwachte reparaties.
Bij aankoop van een Alfa Romeo Brera 2.2 JTS SkyWindow met kenteken GN-669-V uit 2006 is het belangrijk om te controleren op onderhoudshistorie, vooral distributieketting en injectoren. Vraag naar recente onderhoudsbeurten en laat een technische keuring uitvoeren. Controleer de staat van de koppeling en versnellingsbak. Door de relatief lage productieaantallen en unieke styling behoudt deze Brera zijn waarde redelijk goed, maar houd rekening met hogere onderhoudskosten dan gemiddeld. Een goed onderhouden exemplaar biedt veel rijplezier en exclusiviteit.
Deze zwarte Alfa Romeo Brera met kenteken GN-669-V uit 2006 is een stijlvolle en sportieve coupé met een krachtige 2.2 JTS motor en handgeschakelde transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals distributieketting en injectoren, biedt deze auto een unieke rijervaring en redelijk waardebehoud. Voor liefhebbers die bereid zijn in onderhoud te investeren, is het een aantrekkelijke keuze.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsgeschiedenis
APK keuring details: 47
APK keuring details: 02
APK keuring details: 52
APK keuring details: 10
Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
De bandenspanning is niet correct, Een remonderdeel beweegt niet goed, Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Een remonderdeel beweegt niet goed, Dimlicht verkeerd afgesteld
Het subframe van het voertuig heeft roestschade, Een veer is gebroken of gescheurd, Verstelmechanisme koplamp werkt niet goed, Remlicht functioneert niet naar behoren, Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: Het subframe van het voertuig heeft roestschade, Een veer is gebroken of gescheurd, Verstelmechanisme koplamp werkt niet goed, Remlicht functioneert niet naar behoren, Speling in stuur of fuseekogel
De band heeft onvoldoende profiel, Een deel van het remsysteem is beschadigd, gescheurd of gebroken, Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Een deel van het remsysteem is beschadigd, gescheurd of gebroken, Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: 20
Voertuigfoto's
Juridische status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Verzekeringsstatus
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Carrosserie & Uitvoering
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Alfa Romeo Brera 2.2 JTS 16V (GN-669-V)
Wat is de APK status van GN-669-V?
De APK van GN-669-V is geldig tot juli 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is GN-669-V een import auto?
Ja, GN-669-V is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft GN-669-V gehad?
GN-669-V heeft 5+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 2.2 JTS motor in de Alfa Romeo Brera?
De motorcode is 939A5, een 2.2 liter inline 4-cilinder DOHC benzinemotor met directe injectie.
Zijn er turbo problemen bij deze 2.2 JTS motor?
Nee, de 2.2 JTS motor is atmosferisch en heeft geen turbo, dus turbo-gerelateerde problemen komen niet voor.
Wat is het praktijkverbruik van deze Alfa Romeo Brera 2.2 JTS?
Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 1 op 9 en 1 op 10, iets hoger dan de officiële WLTP-cijfers van ongeveer 1 op 10,6.
Hoe duur is het onderhoud gemiddeld per jaar?
Gemiddeld liggen de onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen de €800 en €1200 per jaar.
Wat zijn de bekende motorproblemen?
Belangrijke problemen zijn slijtage aan distributiekettinggeleiders, verstopte injectoren en verhoogd olieverbruik bij hoge kilometerstanden.
Hoe zit het met de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?
De wegenbelasting voor een benzineauto met 136 pk ligt ongeveer tussen de €400 en €600 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.
Is de handgeschakelde versnellingsbak betrouwbaar?
Ja, de 6-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij intensief gebruik slijtage aan synchronisatieringen vertonen.
Bekende aandachtspunten
Distributieketting en kettinggeleiders
Slijtage aan distributiekettinggeleiders kan leiden tot ratelend geluid en motorschade.
Symptomen:
Ratelend geluid bij koude start, motorstoringen, verminderde prestaties.
Verstopte brandstofinjectoren
Injectoren kunnen verstopt raken door veroudering, wat leidt tot onregelmatig stationair lopen en vermogensverlies.
Symptomen:
Schommelend stationair toerental, verminderde acceleratie.
Verhoogd olieverbruik bij hoge kilometerstand
Slijtage aan zuigerveren kan leiden tot verhoogd olieverbruik.
Symptomen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat.
Slijtage koppeling en versnellingsbak
Synchronisatieringen kunnen slijten, koppeling kan sneller slijten bij sportief rijgedrag.
Symptomen:
Schakelproblemen, slippen van koppeling.
Elektronische storingen (minder frequent)
Af en toe storingen in elektronische systemen zoals raambediening of dashboardverlichting.
Symptomen:
Onregelmatig functioneren van elektrische componenten.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Alfa Romeo
Voor dit specifieke model en bouwjaar (alfa romeo uit 2006) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1545 kg. Dat is 29% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Alfa Romeo Brera 2.2 JTS 16V in Nederland
| Auto | Nummerplaat |
|---|---|
