Kenteken check GP-254-L

APK geldig tot apr 2027 - 4+ eigenaars - 219.625 km (peildatum jun 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-093572
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basisgegevens

Kentekenplaat
GP-254-L
Merk voertuig
VW
VW logo
Uitvoering
Passat 2.0 TDI BMT
NAP-oordeel
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken GP-254-L: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Grijs
Brandstoftype
Diesel
VW Passat 2.0 TDI BMT 2015

Betrouwbaarheid VW Passat 2.0 TDI BMT (2015) – Kenteken GP-254-L

Betrouwbaarheid
Op basis van RDW-data en modelhistorie
6

Waardebehoud VW Passat 2.0 TDI BMT (2015) – Kenteken GP-254-L

Waardescore
Kilometerstand vs marktgemiddelde
95

Onderhoud VW Passat 2.0 TDI BMT (2015) – Kenteken GP-254-L

Onderhoud
Verwachte servicekosten per jaar
67

Veiligheid VW Passat 2.0 TDI BMT (2015) – Kenteken GP-254-L

Veiligheid
Keuringsstatus en openstaande recalls
100

Prestaties VW Passat 2.0 TDI BMT (2015) – Kenteken GP-254-L

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
79

Overzicht gegevens

Indicatieprijs
€ 13.000 - € 16.000
Adviesprijs nieuw
€ 45.247
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
376 dagen
Eigenaren
4+ eigenaars
Keuring verloopt
Taxigebruik
Nee
Motortype-code
CRL
Vergelijkbare kentekens
60 voertuigen
Keren opgezocht
190 keer

Expertrapport

Een blik op de RDW-registratie van deze VW Passat 2.0 TDI BMT geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1475 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 399 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 441 / kwartaal
Zeeland ca. € 428 / kwartaal
Utrecht ca. € 420 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 412 / kwartaal
Gelderland ca. € 433 / kwartaal
Limburg ca. € 424 / kwartaal
Overijssel ca. € 437 / kwartaal
Flevoland ca. € 428 / kwartaal
Drenthe ca. € 441 / kwartaal
Friesland ca. € 445 / kwartaal
Groningen ca. € 449 / kwartaal

Plus- en minpunten

Voordelen

  • Efficiënt brandstofverbruik
  • Ruime interieurruimte
  • Comfortabele rijervaring
  • Lage onderhoudskosten
  • Goede waardebehoud

Waar je op moet letten

  • Mogelijke motorproblemen
  • Impact van Dieselgate op waarde
  • Soms last van turbo en timing chain problemen
  • Olieverbruik

Uitgebreide analyse

Kenteken GP-254-L is een grijze Volkswagen Passat uit 2015 met een 1968cc motor. Deze auto is een populaire keuze in Nederland vanwege zijn efficiënte diesel motor en ruime interieurruimte. In dit rapport zullen we de specificaties, bekende problemen, onderhoudskosten en marktwaarde van deze auto bespreken.

De Volkswagen Passat 2.0 TDI Highline uit 2014 heeft een 1968cc motor, maar de meeste bronnen vermelden een 2.0L motor met 140 pk. Dit kan een verschil in motorcode zijn. De motorcode voor de 2.0L TDI is vaak 'CJAA' of 'CJCB'. Bekende problemen met deze motor zijn onder meer timing chain issues, turbo problemen, en olieverbruik. Injectoren kunnen ook een probleem vormen, vooral als ze niet goed worden onderhouden.

De handmatige transmissie van de Passat is over het algemeen betrouwbaar, maar kan soms last hebben van slijtage aan de koppeling en versnellingsbak. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, maar regelmatige controle is essentieel.

Het brandstofverbruik van de Passat TDI is volgens de WLTP-normen ongeveer 4.9 L/100km op de snelweg, maar in de praktijk kan dit variëren afhankelijk van de rijstijl en omstandigheden. De huidige marktwaarde van deze auto ligt rond de €15.000 tot €20.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand. Onderhoudskosten per jaar zijn gemiddeld €500 tot €1.000 voor APK en service, exclusief eventuele reparaties.

De Volkswagen Passat 2.0 TDI Highline is een goede keuze voor wie een efficiënte en ruime auto zoekt. Voordelen zijn de lage brandstofkosten, comfortabele rijervaring en ruime interieurruimte. Nadelen zijn de mogelijke motorproblemen en de impact van de Dieselgate-schandaal op de waarde.

Deze grijze Volkswagen Passat met kenteken GP-254-L uit 2015 is een solide keuze voor wie een betrouwbare en zuinige auto zoekt, maar het is belangrijk om de bekende problemen in acht te nemen.

Opties

Standaard opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Lichtsensor
Regensensor
Vermoeidheidsherkenning
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
Stuurbekrachtiging

Extra opties

Speed-Limiter Pakket
High-beam Assistant €155
Zij-airbags achter Pakket
Precrash-systeem €155
Remassistent Pakket
Mistlampen €190
Bochtverlichting Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Led verlichting €1090
Android Auto / Apple CarPlay Pakket
Collision Warning Pakket
Parkeerhulp €580
Navigatie €880
Lichtmetalen velgen €480
Metallic lak €610

Voertuig historie

Tijdlijn

APR 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
5 april 2025
NOV 2017

Kilometerstand

XXX,174 km geregistreerd

XXX,174 km
INFO
20 november 2017
JUL 2015

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
11 juli 2015
Bekijk complete tijdlijn

Volledige historie beschikbaar

Keuringsgeschiedenis

APK keuring details: Band met laag profiel

9 april 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 56

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct

17 juni 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 21

APK keuring details: De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht

2 oktober 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 41

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel

Voertuigfoto's

VW Passat 2.0 TDI BMT 2015 – Afbeelding 1
juni 2024
VW Passat 2.0 TDI BMT 2015 – Afbeelding 2
juni 2024
VW Passat 2.0 TDI BMT 2015 – Afbeelding 3
juni 2024
VW Passat 2.0 TDI BMT 2015 – Afbeelding 4
juni 2024
VW Passat 2.0 TDI BMT 2015 – Afbeelding 5
juni 2024
VW Passat 2.0 TDI BMT 2015 – Afbeelding 6
maart 2025
VW Passat 2.0 TDI BMT 2015 – Afbeelding 7
maart 2025
VW Passat 2.0 TDI BMT 2015 – Afbeelding 8
maart 2025

+2

Juridische status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Verzekeringsstatus

Aansprakelijkheidsdekking

Verzekerd
Status: Gedekt
Verificatiedatum: 16-5-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Geldig
Status: Goedgekeurd
Vervaldatum:
Vorige APK: 09-04-2026

Land van herkomst

Herkomst voertuig

Nederlandse Markt
Status: Nederlandse auto
Land van herkomst: Nederland
Eerste kentekenregistratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code CRL
Brandstoftype Diesel
Cilindervolume 1968 cm3
Cilinderaantal 4 cilinders
Opgeladen Ja
Motorvermogen 150 pk (110 kW)
Trekkracht 340 Nm
Wielaandrijving voorwielaandrijving
Transmissie Handgeschakeld
Milieusticker Onbekend

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw Onbekend
Indeling sedan
Plekken 5 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 4 deurs
Lak Grijs
Uitvoering Onbekend
Subtype Onbekend
Oorsprong Nederland

Dimensies & Gewicht

Lengte bumper tot bumper 4,87 m
Breedte excl. spiegels 1,83 m
Hoogte 1,48 m
Afstand tussen assen 2,79 m
Voertuiggewicht Onbekend
Toegestaan totaalgewicht Onbekend
Nuttige lading Onbekend
Trekgewicht Onbekend

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 8,7 s
Max. snelheid 220 km/u
Gecombineerd verbruik 4,2 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 109 g/km
Brandstof Diesel
Inhoud tank Onbekend

Vragen over VW Passat 2.0 TDI BMT (GP-254-L)

Wat is de APK status van GP-254-L?

De APK van GP-254-L is geldig tot april 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is GP-254-L een import auto?

Nee, GP-254-L is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft GP-254-L gehad?

GP-254-L heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode voor de 1968cc motor?

De motorcode voor de 2.0L TDI is vaak 'CJAA' of 'CJCB', maar er kan een verschil zijn voor de 1968cc motor.

Wat is het brandstofverbruik van de Passat TDI?

Het brandstofverbruik is ongeveer 4.9 L/100km op de snelweg volgens de WLTP-normen.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld €500 tot €1.000 voor APK en service, exclusief eventuele reparaties.

Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?

Rond de €15.000 tot €20.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor een 110pk auto in Nederland?

De wegenbelasting voor een auto met 110 pk in Nederland hangt af van de MRB (Motorrijtuigenbelasting) en de provincie waarin je woont. Gemiddeld betaal je ongeveer €200 tot €300 per jaar.

Wat is de maximale payload van de Passat TDI?

De maximale payload is ongeveer 1.237 lbs (ca. 560 kg).

Bekende aandachtspunten

Ernstig
Motor

Timing Chain Problemen

Slijtage aan de timing chain kan leiden tot ernstige motorproblemen.

Symptomen:

Geluiden bij het starten, verlies van vermogen

Matig risico
Motor

Turbo Problemen

Turbo's kunnen falen door slijtage of slecht onderhoud.

Symptomen:

Verlies van vermogen, rook uit de uitlaat

Gering risico
Motor

Olieverbruik

Onnodig olieverbruik door lekkende pakkingen of slecht onderhoud.

Symptomen:

Lage oliedruk, rook uit de uitlaat

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten VW

Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2015) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1475 kg. Dat is 23% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Andere VW Passat 2.0 TDI BMT exemplaren

Type Plaat