Kenteken check GP-411-T
APK verlopen - 3+ eigenaars - 364.312 km (peildatum feb 2025)
Let op: 12 bevindingen voor GP411T
Kerninfo
Betrouwbaarheid BMW 325Ci Cabrio (2001) – Kenteken GP-411-T
Waardebehoud BMW 325Ci Cabrio (2001) – Kenteken GP-411-T
Onderhoud BMW 325Ci Cabrio (2001) – Kenteken GP-411-T
Veiligheid BMW 325Ci Cabrio (2001) – Kenteken GP-411-T
Prestaties BMW 325Ci Cabrio (2001) – Kenteken GP-411-T
Voertuigoverzicht
Analyse & Inzichten
Een blik op de RDW-registratie van deze BMW 325Ci Cabrio geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 1658 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Pluspunten
- Stijlvol ontwerp
- Goede prestaties met 189 pk
- Betrouwbare handmatige transmissie
- Goede handling en rijervaring
- Populaire keuze onder liefhebbers van cabriolets
Nadelen
- Bekende problemen met timing chain
- Hogere onderhoudskosten
- Olieverbruik kan voorkomen
- Brandstofverbruik hoger dan WLTP-waarde
- Geen turbo voor extra vermogen
Diepgaande beoordeling
Kenteken GP-411-T is een blauwe BMW 3-serie Cabrio uit 2001 met een 2494cc motor. Deze auto is een populaire keuze onder liefhebbers van cabriolets vanwege zijn stijlvolle ontwerp en prestaties. In dit rapport zullen we de specificaties, bekende problemen en de huidige marktwaarde van deze auto bespreken.
De BMW 3-serie Cabrio 325Ci uit 2000 is uitgerust met een 2.5-liter inline-6 benzinemotor, die 141 kW (189 pk) levert. De motorcode voor deze motor is M54B25. Bekende problemen met deze motor zijn voornamelijk gerelateerd aan de timing chain, die soms kan uitrekken of breken, wat kan leiden tot dure reparaties. Ook kan er sprake zijn van olieverbruik, maar dit is minder vaak voorgekomen.
De handmatige transmissie van de BMW 3-serie Cabrio 325Ci is over het algemeen betrouwbaar, maar kan soms last hebben van slijtage aan de koppeling en de versnellingsbak. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld, maar kunnen hoger uitvallen als er sprake is van ernstige slijtage.
Het brandstofverbruik van de BMW 3-serie Cabrio 325Ci is ongeveer 9.6 liter per 100 km in de praktijk, wat hoger is dan de WLTP-waarde vanwege de open dakconstructie en het gewicht van de auto. De huidige marktwaarde van deze auto ligt rond de €15.000 tot €25.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand. Onderhoudskosten per jaar zijn gemiddeld €500 tot €1.000 voor APK en service, exclusief eventuele reparaties.
De BMW 3-serie Cabrio 325Ci is een aantrekkelijke optie voor liefhebbers van cabriolets vanwege zijn prestaties en stijl. Echter, potentiële kopers moeten rekening houden met de bekende problemen en de hogere onderhoudskosten.
Deze blauwe BMW 3-serie Cabrio met kenteken GP-411-T uit 2001 is een leuke auto voor zonnige dagen, maar vraagt wel enige aandacht voor onderhoud en mogelijke reparaties.
Uitrusting
Basisuitrusting
Optionele uitrusting
Historisch overzicht
Belangrijke gebeurtenissen
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
APK keuring details: 55
Fusee(kogel) heeft te veel speling, De band heeft onvoldoende profiel, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Band met laag profiel
APK keuring details: Fusee(kogel) heeft te veel speling, De band heeft onvoldoende profiel, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Band met laag profiel
Band met laag profiel, Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: Band met laag profiel, Speling in stuur of fuseekogel
De band heeft onvoldoende profiel, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: 40
APK keuring details: 21
APK keuring details: 54
APK keuring details: 23
APK keuring details: 19
Foto's
Eigenaar en status
Kentekenregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Dekking
Verplichte WA-dekking
Technische keuring
Technische voertuigkeuring
Import Status
Oorsprong van het voertuig
Techniek & Specificaties
Aandrijflijn
Carrosserie & Inrichting
Maten & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over BMW 325Ci Cabrio (GP-411-T)
Wat is de APK status van GP-411-T?
De APK van GP-411-T is verlopen op 10-05-2024. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is GP-411-T een import auto?
Ja, GP-411-T is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft GP-411-T gehad?
GP-411-T heeft 3+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de topsnelheid van de BMW 3-serie Cabrio 325Ci?
De topsnelheid is 145 mph (233 km/h).
Wat is het brandstofverbruik in de praktijk?
Ongeveer 9.6 liter per 100 km.
Hoeveel pk levert de motor?
De motor levert 189 pk.
Wat is de huidige marktwaarde?
Rond de €15.000 tot €25.000.
Wat is de wegenbelasting voor een 141 pk auto in Nederland?
De wegenbelasting voor een auto van 141 pk in Nederland hangt af van de MRB (Motorrijtuigenbelasting) en de BPM (Belasting van Personenauto's en Motorrijwielen) bij aankoop. De MRB is jaarlijks en varieert per gewichtsklasse en brandstoftype.
Wat is de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld €500 tot €1.000 voor APK en service.
Veelvoorkomende problemen
Timing Chain
Uitrekken of breken van de timing chain
Kenmerken:
Mogelijke motorstoringen
Olieverbruik
Verhoogd olieverbruik
Kenmerken:
Oliepeil dalen
Transmissie Slijtage
Slijtage aan koppeling en versnellingsbak
Kenmerken:
Moeilijke schakeling
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten BMW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (bmw uit 2001) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1658 kg. Dat is 38% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
