Kenteken check GPB-25-V

APK verlopen - 2+ eigenaars - 202.648 km (peildatum okt 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-567386
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basis informatie

Kentekenplaat
GPB-25-V
Automerk
BMW
BMW logo
Uitvoering
740Le iPerformance
Kilometerstand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken GPB-25-V: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Grijs
Type brandstof
Benzine
BMW 740Le iPerformance 2016

Betrouwbaarheid BMW 740Le iPerformance (2016) – Kenteken GPB-25-V

Fiabiliteit
Op basis van RDW-data en modelhistorie
30

Waardebehoud BMW 740Le iPerformance (2016) – Kenteken GPB-25-V

Waardescore
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud BMW 740Le iPerformance (2016) – Kenteken GPB-25-V

Onderhoudskosten
Verwachte servicekosten per jaar
66

Veiligheid BMW 740Le iPerformance (2016) – Kenteken GPB-25-V

Veiligheidsindex
Veiligheidsindicatie via RDW-data
78

Prestaties BMW 740Le iPerformance (2016) – Kenteken GPB-25-V

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
81

Samenvatting gegevens

Indicatieprijs
€ 32.000 - € 39.000
Adviesprijs nieuw
€ 125.770
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
2008 dagen verlopen
Eigenaarhistorie
2+ eigenaars
APK vervalt
Taxigebruik
Nee
Motorcode
B48B20B
Vergelijkbare voertuigen in NL
8 voertuigen
Bekeken
1.026 keer

Expertrapport

Een blik op de RDW-registratie van deze BMW 740Le iPerformance geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 2015 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 285 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 315 / kwartaal
Zeeland ca. € 306 / kwartaal
Utrecht ca. € 300 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 294 / kwartaal
Gelderland ca. € 309 / kwartaal
Limburg ca. € 303 / kwartaal
Overijssel ca. € 312 / kwartaal
Flevoland ca. € 306 / kwartaal
Drenthe ca. € 315 / kwartaal
Friesland ca. € 318 / kwartaal
Groningen ca. € 321 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Sterke punten

  • Geavanceerde plug-in hybride aandrijflijn met 326 pk gecombineerd vermogen
  • Luxe en comfortabele grote sedan met veel uitrusting
  • Relatief laag brandstofverbruik dankzij hybride technologie (WLTP 2,1-2,5 l/100 km)
  • Elektrische actieradius van circa 40-45 km ideaal voor korte ritten zonder brandstofverbruik
  • Soepel schakelende 8-traps automaat passend bij hybride systeem
  • Goede prestaties met 0-100 km/h in circa 5,5 seconden

Waar je op moet letten

  • Hoge onderhoudskosten door luxe segment en hybride techniek
  • Mogelijke olieverbruik en timing chain slijtage bij hoge kilometerstanden
  • Transmissie kan bij verwaarlozing schokkerig worden of defect raken
  • Huidige marktwaarde daalt sneller dan conventionele benzineauto's
  • Wegenbelasting blijft relatief hoog ondanks hybride aandrijving
  • Complexe techniek vraagt om specialistisch onderhoud

Volledige analyse

Kenteken GPB-25-V is een grijze BMW 7-serie 740Le iPerformance uit 2016 met een 1998cc 4-cilinder hybride benzinemotor en automatische transmissie. Deze luxe sedan combineert krachtige prestaties met geavanceerde plug-in hybride technologie en een nieuwprijs van circa €114.389.

De motor in deze BMW 7-serie 740Le iPerformance is een 2.0-liter (1998cc) viercilinder turbo benzinemotor met BMW TwinPower Turbo technologie, gecombineerd met een elektrische motor. De motorcode is B48B20, een moderne en efficiënte motor die 190 pk levert, gecombineerd met een elektromotor voor een totaal systeemvermogen van 326 pk. Deze motor is voorzien van directe injectie, VALVETRONIC en Double-VANOS. De combinatie zorgt voor een soepel en krachtig rijgedrag met een koppel van 400 Nm uit de verbrandingsmotor en 250 Nm uit de elektromotor, wat resulteert in 500 Nm totaal. De motor is betrouwbaar, maar er zijn enkele bekende aandachtspunten zoals mogelijke olieverbruik en timing chain slijtage bij hoge kilometerstanden, hoewel deze problemen minder frequent voorkomen dan bij oudere BMW-motoren.

De 740Le iPerformance is uitgerust met een 8-traps automatische transmissie die soepel schakelt en goed past bij het hybride aandrijfsysteem. De transmissie is over het algemeen betrouwbaar, maar bij hogere kilometerstanden kunnen er problemen optreden zoals schokkerig schakelen of vertraging bij het inschakelen. Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van transmissievloeistof zijn essentieel om defecten te voorkomen. Reparatiekosten kunnen bij grote problemen oplopen, maar zijn niet extreem hoog mits goed onderhouden.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 2,1 tot 2,5 liter per 100 km gecombineerd, wat in de praktijk kan oplopen tot circa 4-6 liter afhankelijk van rijstijl en gebruik van de hybride functies. De elektrische actieradius bedraagt ongeveer 40-45 km, wat bij dagelijks woon-werkverkeer veel brandstof kan besparen. Wegenbelasting voor een 190 pk hybride in Nederland ligt rond de €300 tot €400 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Onderhoudskosten zijn gemiddeld hoog door luxe segment en hybride techniek, met jaarlijkse kosten tussen €1.200 en €1.800 inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties. Grote onderhoudsbeurten en batterijcontroles kunnen extra kosten met zich meebrengen.

Bij aankoop van een BMW 7-serie 740Le iPerformance met kenteken GPB-25-V uit 2016 is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren en te zorgen voor een volledige historie, vooral van de hybride componenten en transmissie. Let op tekenen van olieverbruik en timing chain slijtage. Controleer de werking van de elektrische systemen en batterijstatus. Door de luxe en complexe techniek is een aankoopkeuring aan te raden. De marktwaarde ligt momenteel tussen €30.000 en €45.000 afhankelijk van kilometerstand, conditie en uitvoering. Deze auto is geschikt voor kopers die luxe, comfort en milieuvriendelijkheid willen combineren met krachtige prestaties.

Deze grijze BMW 7-serie met kenteken GPB-25-V uit 2016 is een geavanceerde plug-in hybride luxe sedan met een krachtige 1998cc motor en automatische transmissie. De auto biedt een uitstekende balans tussen prestaties en efficiëntie, maar vraagt om zorgvuldig onderhoud vanwege de complexe techniek. Met een goede onderhoudshistorie en aandacht voor bekende aandachtspunten is dit een zeer aantrekkelijke keuze voor liefhebbers van luxe en innovatie.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

High-beam Assistant
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Precrash-systeem
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
Cornering Brake Control
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Bochtverlichting
Variabele lichtverdeling
Led verlichting
Lichtsensor
Regensensor
Vermoeidheidsherkenning
Lane Departure Warning
Lane Change Assistant
Verkeersbordenherkenning
Smartphone Draadloos opladen
Persoonlijke hotspot
Collision Warning
Voetgangersdetectie
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Parkeerassistent
Hill Start Assist
Radio
Navigatie
eCall
Lichtmetalen velgen
Leer
Stuurbekrachtiging
Runflat

Meeruitrusting

Head-up-Display €1390
DAB-Radio €460
Actieve besturing €1450
Adaptive Cruise Control Pakket
Nachtzichtassistent €2470
Traffic Jam Assistant Pakket
Android Auto / Apple CarPlay €300
Noodremassistentie Pakket
Kruispunt assistentie Pakket
Laserverlichting €1200
Metallic lak €1100

Tijdlijn & Historie

Tijdlijn

OKT 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
12 oktober 2024
SEP 2016

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
27 september 2016
Toon volledige historie

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsgeschiedenis

Afbeeldingen

BMW 740Le iPerformance 2016 – Afbeelding 1
oktober 2025

Registratie & Status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Aansprakelijkheidsverzekering

Wettelijke aansprakelijkheid

Niet verzekerd
Verzekeringsstatus: Onverzekerd
Laatste controle: 16-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Niet geldig
APK-status: Verlopen
APK verloopt:
Datum vorige keuring: 27-09-2019

Land van herkomst

Land van eerste registratie

Geïmporteerd
Herkomststatus: Geïmporteerd voertuig (Premium)
Land van herkomst: Premium
Eerste kentekenregistratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode B48B20B
Aandrijftype Benzine
Cilindervolume 1998 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Ja
Max. vermogen 258 pk (190 kW)
Maximaal koppel 500 Nm
Wielaandrijving achterwielaandrijving
Schakeling Automaat
Milieuklasse N.v.t.

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie N.v.t.
Indeling sedan
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 4 deurs
Lak Grijs
Trim N.v.t.
Type N.v.t.
Afkomst Import

Afmetingen & Gewichten

Totale lengte 5,24 m
Totale breedte 1,9 m
Voertuighoogte 1,48 m
Afstand tussen assen 3,21 m
Voertuiggewicht N.v.t.
Max. toegestane massa N.v.t.
Nuttige lading 680 kg
Trekgewicht geremd N.v.t.

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 5,5 s
Topsnelheid begrensd 250 km/u
Verbruik gecombineerd 2,1 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 49 g/km
Brandstofsoort Benzine
Tankvolume N.v.t.

Vragen over BMW 740Le iPerformance (GPB-25-V)

Wat is de APK status van GPB-25-V?

De APK van GPB-25-V is verlopen op 27-09-2020. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is GPB-25-V een import auto?

Ja, GPB-25-V is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft GPB-25-V gehad?

GPB-25-V heeft 2+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 1998cc motor in de BMW 740Le iPerformance?

De motorcode is B48B20, een 2.0-liter viercilinder turbo benzinemotor met BMW TwinPower Turbo technologie.

Wat is het officiële brandstofverbruik volgens WLTP?

Het gecombineerde WLTP-verbruik ligt tussen 2,1 en 2,5 liter per 100 km, afhankelijk van uitvoering en rijstijl.

Hoeveel kilometer elektrisch kan deze BMW rijden?

De elektrische actieradius bedraagt ongeveer 40 tot 45 kilometer op een volle batterij.

Wat zijn bekende motorproblemen bij deze BMW 7-serie 740Le?

Bekende problemen zijn timing chain slijtage en verhoogd olieverbruik bij hoge kilometerstanden.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten tussen €1.200 en €1.800, inclusief APK, service en kleine reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaalt een 190 pk hybride in Nederland?

De wegenbelasting ligt ongeveer tussen €300 en €400 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.

Veel voorkomende klachten

Ernstig
Motor

Timing chain slijtage

Bij hogere kilometerstanden kan de kettingspanning verslappen, wat leidt tot kettinglawaai en mogelijk motorschade.

Signalen:

Tikkend geluid uit motor, motorstoringslampje, verminderde prestaties.

Let op
Motor

Olieverbruik

De B48 motor kan bij intensief gebruik en hoge kilometerstanden verhoogd olieverbruik vertonen.

Signalen:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat, olielampje.

Let op
Transmissie

Transmissie schokkerig schakelen

De automatische transmissie kan bij onvoldoende onderhoud schokkerig schakelen of vertraging vertonen.

Signalen:

Schokken bij schakelen, vertraagde respons, slippen.

Laag risico
Elektronica

Elektrische batterijcapaciteit afname

Na jaren kan de lithium-ion batterij capaciteit afnemen, wat de elektrische actieradius vermindert.

Signalen:

Kortere elektrische rijafstand, langere laadtijden.

Laag risico
Elektronica

Elektronica storingen

Complexe elektronische systemen kunnen storingen vertonen, zoals problemen met infotainment of rijhulpsystemen.

Signalen:

Storingsmeldingen, uitval functies.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten BMW

Voor dit specifieke model en bouwjaar (bmw uit 2016) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 2015 kg. Dat is 68% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare BMW 740Le iPerformance kentekens

Type Plaat