Kenteken check H-817-LD

APK geldig tot mrt 2027 - 6+ eigenaars - 121.243 km (peildatum jan 2026)

Rapport nummer
VVR-2026-531086
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basis informatie

Nummerplaat
H-817-LD
Automerk
BMW
BMW logo
Type
740Le iPerformance
Kilometerstand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken H-817-LD: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Grijs
Brandstoftype
Benzine
BMW 740Le iPerformance 2019

Betrouwbaarheid BMW 740Le iPerformance (2019) – Kenteken H-817-LD

Fiabiliteit
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
100

Waardebehoud BMW 740Le iPerformance (2019) – Kenteken H-817-LD

Restwaarde
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud BMW 740Le iPerformance (2019) – Kenteken H-817-LD

Onderhoudskosten
Op basis van motortype en leeftijd
55

Veiligheid BMW 740Le iPerformance (2019) – Kenteken H-817-LD

Veiligheidsindex
Veiligheidsindicatie via RDW-data
100

Prestaties BMW 740Le iPerformance (2019) – Kenteken H-817-LD

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
81

Samenvatting gegevens

Geschatte waarde
€ 47.000 - € 57.000
Adviesprijs nieuw
€ 150.858
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
320 dagen
Eigenaarhistorie
6+ eigenaars
APK vervalt
Taxigebruik
Nee
Motorcode
B48B20B
Vergelijkbare voertuigen in NL
3 voertuigen
Keren opgezocht
670 keer

Deskundige beoordeling

Een blik op de RDW-registratie van deze BMW 740Le iPerformance geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 2075 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 285 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 315 / kwartaal
Zeeland ca. € 306 / kwartaal
Utrecht ca. € 300 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 294 / kwartaal
Gelderland ca. € 309 / kwartaal
Limburg ca. € 303 / kwartaal
Overijssel ca. € 312 / kwartaal
Flevoland ca. € 306 / kwartaal
Drenthe ca. € 315 / kwartaal
Friesland ca. € 318 / kwartaal
Groningen ca. € 321 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Sterke punten

  • Geavanceerde hybride aandrijflijn met 326 pk gecombineerd vermogen
  • Soepele 8-traps automaat met xDrive vierwielaandrijving
  • Luxe en comfortabele grote sedan met veel opties
  • Redelijk elektrische actieradius van circa 40 km
  • Goed rijgedrag en dynamische prestaties (0-100 km in ca. 5,3 sec)
  • Relatief laag officieel brandstofverbruik (2,1-2,5 l/100 km)

Waar je op moet letten

  • Hoger praktisch brandstofverbruik dan WLTP-cijfers
  • Onderhoudskosten zijn relatief hoog voor een hybride
  • Mogelijk olieverbruik en timing ketting slijtage bij hoge km-standen
  • Wegenbelasting blijft fors door gewicht en vermogen
  • Hybride batterij kan na jaren dure vervanging vragen
  • Beperkte ruimte in kofferbak door batterijpakket

Uitgebreide analyse

Kenteken H-817-LD is een grijze BMW 7-serie 740Le xDrive iPerformance uit 2019 met een 1998cc 4-cilinder hybride benzinemotor en automatische transmissie. Deze luxe sedan combineert krachtige prestaties met geavanceerde hybride technologie en biedt een comfortabele rijervaring in het grote sedansegment.

De motor van deze BMW 7-serie is een 1.998 cc viercilinder TwinPower Turbo benzinemotor met BMW eDrive technologie, gecombineerd met een 83 kW (113 pk) elektromotor. De motorcode is vergelijkbaar met die van de BMW B48 motorfamilie, specifiek aangepast voor hybride toepassingen. Het systeemvermogen bedraagt 240 kW (326 pk) met een koppel van 500 Nm. De motor gebruikt directe injectie, VALVETRONIC en Double-VANOS kleptiming. Bekende motorproblemen bij deze 2.0-liter hybride motor zijn relatief beperkt, maar kunnen bestaan uit matig olieverbruik en mogelijke problemen met de timing ketting bij oudere kilometers. Turbo en injectoren zijn over het algemeen betrouwbaar, mits goed onderhouden.

De automatische transmissie is een 8-traps Steptronic automaat die soepel schakelt en goed past bij het hybride aandrijfsysteem. Er zijn geen wijdverspreide problemen bekend met deze transmissie in de 740Le xDrive, maar regulier onderhoud is essentieel om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de transmissie liggen gemiddeld rond de €300-€600 per servicebeurt, afhankelijk van de dealer en onderhoudsinterval.

Het officiële WLTP-verbruik ligt tussen 2,1 en 2,5 liter per 100 km gecombineerd, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 3,5 tot 5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en gebruik van de elektrische modus. De wegenbelasting voor een 190 pk hybride benzineauto in Nederland ligt ongeveer tussen de €300 en €450 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, service en kleine reparaties bedragen gemiddeld €1.200 tot €1.800. Grote onderhoudsbeurten en batterijcontroles kunnen extra kosten met zich meebrengen.

Bij aankoop van een BMW 7-serie 740Le xDrive iPerformance met kenteken H-817-LD is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren en te zorgen voor een volledige onderhoudshistorie. Let op tekenen van olieverbruik, werking van de hybride batterij en transmissie. De marktwaarde van dit model uit 2015 ligt momenteel tussen de €30.000 en €40.000, afhankelijk van kilometerstand, staat en opties. Door het hybride karakter en luxe uitrusting behoudt deze auto redelijk zijn waarde, maar houd rekening met hogere onderhoudskosten dan gemiddeld.

Deze grijze BMW 7-serie met kenteken H-817-LD uit 2019 is een technisch geavanceerde hybride luxe sedan met een krachtige 1998cc motor en soepele automaat. Het model biedt een uitstekende balans tussen prestaties en zuinigheid, met een goede elektrische actieradius. Wel vraagt het onderhoud en wegenbelasting aandacht. Voor liefhebbers van luxe en innovatie is dit een aantrekkelijke keuze.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

High-beam Assistant
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Precrash-systeem
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
Cornering Brake Control
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Bochtverlichting
Variabele lichtverdeling
Led verlichting
Lichtsensor
Regensensor
Vermoeidheidsherkenning
Lane Departure Warning
Lane Change Assistant
Verkeersbordenherkenning
Smartphone Draadloos opladen
Persoonlijke hotspot
Collision Warning
Voetgangersdetectie
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Parkeerassistent
Hill Start Assist
Radio
Navigatie
eCall
Lichtmetalen velgen
Leer
Stuurbekrachtiging
Runflat

Meeruitrusting

Head-up-Display €1390
DAB-Radio €420
Actieve besturing €1450
Adaptive Cruise Control Pakket
Nachtzichtassistent €2470
Traffic Jam Assistant Pakket
Android Auto / Apple CarPlay €300
Noodremassistentie Pakket
Kruispunt assistentie Pakket
Laserverlichting €1200
Metallic lak €1100

Tijdlijn & Historie

Tijdlijn

APR 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
4 april 2025
MRT 2024

Kilometerstand

XXX,790 km geregistreerd

XXX,790 km
INFO
8 maart 2024
FEB 2024

Kilometerstand

XXX,103 km geregistreerd

XXX,103 km
INFO
28 februari 2024
SEP 2023

Kilometerstand

XXX,582 km geregistreerd

XXX,582 km
INFO
30 september 2023
JAN 2019

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
28 januari 2019
Toon volledige historie

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsresultaten

3 maart 2026
Goedgekeurd

APK keuring details: 30

5 maart 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 35

APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld, Voorste mistlicht verkeerd afgesteld, Band met laag profiel

Afbeeldingen

BMW 740Le iPerformance 2019 – Afbeelding 1
september 2023
BMW 740Le iPerformance 2019 – Afbeelding 2
september 2023
BMW 740Le iPerformance 2019 – Afbeelding 3
september 2023
BMW 740Le iPerformance 2019 – Afbeelding 4
september 2023
BMW 740Le iPerformance 2019 – Afbeelding 5
september 2023
BMW 740Le iPerformance 2019 – Afbeelding 6
juni 2024
BMW 740Le iPerformance 2019 – Afbeelding 7
juni 2024
BMW 740Le iPerformance 2019 – Afbeelding 8
juni 2024

+32

Juridische status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Aansprakelijkheidsverzekering

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 16-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Geldig
APK-status: Goedgekeurd
Vervaldatum:
Vorige APK: 05-03-2026

Land van herkomst

Land van eerste registratie

Geïmporteerd
Herkomststatus: Geïmporteerd voertuig (Premium)
Land van herkomst: Premium
Eerste kentekenregistratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode B48B20B
Brandstoftype Benzine
Cilindervolume 1998 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Ja
Max. vermogen 258 pk (190 kW)
Trekkracht 500 Nm
Aangedreven wielen vierwielaandrijving
Schakeling Automaat
Milieuklasse Onbekend

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie Onbekend
Indeling sedan
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 4 deurs
Lakkleur Grijs
Trim Onbekend
Type Onbekend
Oorsprong Import

Afmetingen & Gewichten

Lengte bumper tot bumper 5,24 m
Totale breedte 1,9 m
Voertuighoogte 1,48 m
Afstand tussen assen 3,21 m
Voertuiggewicht Onbekend
Max. toegestane massa Onbekend
Laadcapaciteit Onbekend
Trekgewicht geremd Onbekend

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 5,3 s
Max. snelheid 250 km/u
Verbruik gecombineerd 2,8 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 64 g/km
Brandstofsoort Benzine
Inhoud tank Onbekend

Vragen over BMW 740Le iPerformance (H-817-LD)

Wat is de APK status van H-817-LD?

De APK van H-817-LD is geldig tot maart 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is H-817-LD een import auto?

Ja, H-817-LD is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft H-817-LD gehad?

H-817-LD heeft 6+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 1998cc motor in de BMW 740Le xDrive?

De motor is gebaseerd op de BMW B48 motorfamilie, een 2.0-liter viercilinder TwinPower Turbo benzinemotor, aangepast voor hybride toepassingen.

Hoe betrouwbaar is de hybride aandrijflijn?

De hybride aandrijflijn is over het algemeen betrouwbaar, mits regelmatig onderhoud en correcte batterijzorg. Problemen zijn zeldzaam maar batterijcapaciteit kan na jaren afnemen.

Wat is het praktijkverbruik van deze BMW 7-serie hybride?

In de praktijk ligt het verbruik meestal tussen 3,5 en 5 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en gebruik van de elektrische modus.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen €1.200 en €1.800.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 190 pk hybride in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €300 tot €450 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht van de auto.

Wat is de huidige marktwaarde van een 2015 BMW 740Le xDrive?

De marktwaarde ligt tussen de €30.000 en €40.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.

Veel voorkomende klachten

Ernstig
Motor

Timing ketting slijtage

Bij hogere kilometerstanden kan de timing ketting van de 2.0-liter motor uitrekken of slijten, wat leidt tot motorgeluiden en mogelijk motorschade.

Signalen:

Tikkend geluid uit motor, motorstoringen, vermogensverlies.

Matig risico
Motor

Olieverbruik

Sommige eigenaren melden verhoogd olieverbruik bij deze motor, mogelijk door zuigerveren of klepafdichtingen.

Signalen:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.

Matig risico
Elektronica

Hybride batterijcapaciteit afname

Na enkele jaren kan de lithium-ion batterij capaciteit afnemen, wat de elektrische actieradius vermindert.

Signalen:

Kortere elektrische rijafstand, waarschuwingslampje batterij.

Matig risico
Transmissie

Transmissie schakelproblemen

Sporadisch kunnen schokkerige schakelingen optreden door versleten onderdelen of softwareproblemen.

Signalen:

Haperend schakelen, schokken bij versnelling.

Laag risico
Elektronica

Elektronische storingen

Complexe elektronica kan soms storingen vertonen, zoals problemen met het iDrive systeem of sensoren.

Signalen:

Foutmeldingen op dashboard, storingen in infotainment.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten BMW

Voor dit specifieke model en bouwjaar (bmw uit 2019) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 2075 kg. Dat is 73% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare BMW 740Le iPerformance kentekens

Auto Nummerplaat