Kenteken check TD-617-J

APK geldig tot jul 2026 - 6 eigenaars - 134.290 km (peildatum dec 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-661602
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basis informatie

Kentekenplaat
TD-617-J
Automerk
BMW
BMW logo
Uitvoering
740Le iPerformance
Kilometerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken TD-617-J: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Zwart
Brandstoftype
Elektriciteit
BMW 740Le iPerformance 2018

Betrouwbaarheid BMW 740Le iPerformance (2018) – Kenteken TD-617-J

Fiabiliteit
Op basis van RDW-data en modelhistorie
100

Waardebehoud BMW 740Le iPerformance (2018) – Kenteken TD-617-J

Restwaarde
Op basis van tellerstand en dagwaarde
95

Onderhoud BMW 740Le iPerformance (2018) – Kenteken TD-617-J

Onderhoudskosten
Verwachte servicekosten per jaar
56

Veiligheid BMW 740Le iPerformance (2018) – Kenteken TD-617-J

Veiligheidsindex
Veiligheidsindicatie via RDW-data
93

Prestaties BMW 740Le iPerformance (2018) – Kenteken TD-617-J

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
81

Samenvatting gegevens

Indicatieprijs
€ 57.000 - € 69.000
Adviesprijs nieuw
€ 125.745
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
131 dagen
Eigenaren
6+ eigenaars
APK vervalt
Eerder als taxi
Nee
Motorcode
B48B20B
Vergelijkbare voertuigen in NL
2 voertuigen
Keren opgezocht
302 keer

Deskundige beoordeling

Wanneer we de data van deze BMW 740Le iPerformance bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 2015 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 285 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 315 / kwartaal
Zeeland ca. € 306 / kwartaal
Utrecht ca. € 300 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 294 / kwartaal
Gelderland ca. € 309 / kwartaal
Limburg ca. € 303 / kwartaal
Overijssel ca. € 312 / kwartaal
Flevoland ca. € 306 / kwartaal
Drenthe ca. € 315 / kwartaal
Friesland ca. € 318 / kwartaal
Groningen ca. € 321 / kwartaal

Plus- en minpunten

Sterke punten

  • Geavanceerde plug-in hybride aandrijflijn met 326 pk gecombineerd vermogen
  • Luxe en comfortabele grote sedan met veel uitrusting
  • Relatief laag brandstofverbruik dankzij hybride technologie (WLTP 2,1-2,5 l/100 km)
  • Elektrische actieradius van circa 40-45 km ideaal voor korte ritten zonder brandstofverbruik
  • Soepel schakelende 8-traps automaat passend bij hybride systeem
  • Goede prestaties met 0-100 km/h in circa 5,5 seconden

Waar je op moet letten

  • Hoge onderhoudskosten door luxe segment en hybride techniek
  • Mogelijke olieverbruik en timing chain slijtage bij hoge kilometerstanden
  • Transmissie kan bij verwaarlozing schokkerig worden of defect raken
  • Huidige marktwaarde daalt sneller dan conventionele benzineauto's
  • Wegenbelasting blijft relatief hoog ondanks hybride aandrijving
  • Complexe techniek vraagt om specialistisch onderhoud

Uitgebreide analyse

Kenteken TD-617-J is een zwarte BMW 7-serie 740Le iPerformance uit 2018 met een 1998cc 4-cilinder hybride benzinemotor en automatische transmissie. Deze luxe sedan combineert krachtige prestaties met geavanceerde plug-in hybride technologie en een nieuwprijs van circa €114.389.

De motor in deze BMW 7-serie 740Le iPerformance is een 2.0-liter (1998cc) viercilinder turbo benzinemotor met BMW TwinPower Turbo technologie, gecombineerd met een elektrische motor. De motorcode is B48B20, een moderne en efficiënte motor die 190 pk levert, gecombineerd met een elektromotor voor een totaal systeemvermogen van 326 pk. Deze motor is voorzien van directe injectie, VALVETRONIC en Double-VANOS. De combinatie zorgt voor een soepel en krachtig rijgedrag met een koppel van 400 Nm uit de verbrandingsmotor en 250 Nm uit de elektromotor, wat resulteert in 500 Nm totaal. De motor is betrouwbaar, maar er zijn enkele bekende aandachtspunten zoals mogelijke olieverbruik en timing chain slijtage bij hoge kilometerstanden, hoewel deze problemen minder frequent voorkomen dan bij oudere BMW-motoren.

De 740Le iPerformance is uitgerust met een 8-traps automatische transmissie die soepel schakelt en goed past bij het hybride aandrijfsysteem. De transmissie is over het algemeen betrouwbaar, maar bij hogere kilometerstanden kunnen er problemen optreden zoals schokkerig schakelen of vertraging bij het inschakelen. Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van transmissievloeistof zijn essentieel om defecten te voorkomen. Reparatiekosten kunnen bij grote problemen oplopen, maar zijn niet extreem hoog mits goed onderhouden.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 2,1 tot 2,5 liter per 100 km gecombineerd, wat in de praktijk kan oplopen tot circa 4-6 liter afhankelijk van rijstijl en gebruik van de hybride functies. De elektrische actieradius bedraagt ongeveer 40-45 km, wat bij dagelijks woon-werkverkeer veel brandstof kan besparen. Wegenbelasting voor een 190 pk hybride in Nederland ligt rond de €300 tot €400 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Onderhoudskosten zijn gemiddeld hoog door luxe segment en hybride techniek, met jaarlijkse kosten tussen €1.200 en €1.800 inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties. Grote onderhoudsbeurten en batterijcontroles kunnen extra kosten met zich meebrengen.

Bij aankoop van een BMW 7-serie 740Le iPerformance met kenteken TD-617-J uit 2018 is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren en te zorgen voor een volledige historie, vooral van de hybride componenten en transmissie. Let op tekenen van olieverbruik en timing chain slijtage. Controleer de werking van de elektrische systemen en batterijstatus. Door de luxe en complexe techniek is een aankoopkeuring aan te raden. De marktwaarde ligt momenteel tussen €30.000 en €45.000 afhankelijk van kilometerstand, conditie en uitvoering. Deze auto is geschikt voor kopers die luxe, comfort en milieuvriendelijkheid willen combineren met krachtige prestaties.

Deze zwarte BMW 7-serie met kenteken TD-617-J uit 2018 is een geavanceerde plug-in hybride luxe sedan met een krachtige 1998cc motor en automatische transmissie. De auto biedt een uitstekende balans tussen prestaties en efficiëntie, maar vraagt om zorgvuldig onderhoud vanwege de complexe techniek. Met een goede onderhoudshistorie en aandacht voor bekende aandachtspunten is dit een zeer aantrekkelijke keuze voor liefhebbers van luxe en innovatie.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

High-beam Assistant
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Precrash-systeem
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
Cornering Brake Control
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Bochtverlichting
Variabele lichtverdeling
Led verlichting
Lichtsensor
Regensensor
Vermoeidheidsherkenning
Lane Departure Warning
Lane Change Assistant
Verkeersbordenherkenning
Smartphone Draadloos opladen
Persoonlijke hotspot
Collision Warning
Voetgangersdetectie
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Parkeerassistent
Hill Start Assist
Radio
Navigatie
eCall
Lichtmetalen velgen
Leer
Metallic lak
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Head-up-Display €1390
DAB-Radio €460
Actieve besturing €1450
Adaptive Cruise Control Pakket
Nachtzichtassistent €2470
Traffic Jam Assistant Pakket
Android Auto / Apple CarPlay €300
Noodremassistentie Pakket
Kruispunt assistentie Pakket
Laserverlichting €1200

Tijdlijn & Historie

Tijdlijn

DEC 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
19 december 2025
SEP 2019

Kilometerstand

XXX,473 km geregistreerd

XXX,473 km
INFO
3 september 2019
FEB 2019

Kilometerstand

XXX,469 km geregistreerd

XXX,469 km
INFO
8 februari 2019
JUL 2018

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
16 juli 2018
Bekijk complete tijdlijn

Volledige historie beschikbaar

Keuringsresultaten

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Band met laag profiel

APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld

Afbeeldingen

BMW 740Le iPerformance 2018 – Afbeelding 1
december 2025
BMW 740Le iPerformance 2018 – Afbeelding 2
december 2025
BMW 740Le iPerformance 2018 – Afbeelding 3
december 2025
BMW 740Le iPerformance 2018 – Afbeelding 4
december 2025
BMW 740Le iPerformance 2018 – Afbeelding 5
december 2025

Registratie & Status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Aansprakelijkheidsverzekering

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 16-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Geldig
APK-status: Goedgekeurd
APK verloopt:
Datum vorige keuring: 22-07-2025

Land van herkomst

Land van eerste registratie

Nederlandse Markt
Herkomststatus: Nederlandse auto
Geregistreerd in: Nederland
Eerste kentekenregistratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode B48B20B
Brandstoftype Elektriciteit
Cilindervolume 1998 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Ja
Max. vermogen 258 pk (190 kW)
Maximaal koppel 500 Nm
Aangedreven wielen achterwielaandrijving
Schakeling Automaat
Milieuklasse N.v.t.

Opbouw & Indeling

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie N.v.t.
Opzet sedan
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 4 deurs
Lak Zwart
Trim N.v.t.
Type N.v.t.
Oorsprong Nederland

Afmetingen & Gewichten

Totale lengte 5,24 m
Totale breedte 1,9 m
Voertuighoogte 1,48 m
Wielafstand 3,21 m
Voertuiggewicht N.v.t.
Max. toegestane massa N.v.t.
Laadcapaciteit N.v.t.
Trekgewicht geremd N.v.t.

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 5,5 s
Topsnelheid begrensd 250 km/u
Verbruik gecombineerd 2,2 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 51 g/km
Brandstofsoort Elektriciteit
Tankvolume N.v.t.

Vragen over BMW 740Le iPerformance (TD-617-J)

Wat is de APK status van TD-617-J?

De APK van TD-617-J is geldig tot juli 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is TD-617-J een import auto?

Nee, TD-617-J is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft TD-617-J gehad?

TD-617-J heeft 6 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1998cc motor in de BMW 740Le iPerformance?

De motorcode is B48B20, een 2.0-liter viercilinder turbo benzinemotor met BMW TwinPower Turbo technologie.

Wat is het officiële brandstofverbruik volgens WLTP?

Het gecombineerde WLTP-verbruik ligt tussen 2,1 en 2,5 liter per 100 km, afhankelijk van uitvoering en rijstijl.

Hoeveel kilometer elektrisch kan deze BMW rijden?

De elektrische actieradius bedraagt ongeveer 40 tot 45 kilometer op een volle batterij.

Wat zijn bekende motorproblemen bij deze BMW 7-serie 740Le?

Bekende problemen zijn timing chain slijtage en verhoogd olieverbruik bij hoge kilometerstanden.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten tussen €1.200 en €1.800, inclusief APK, service en kleine reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaalt een 190 pk hybride in Nederland?

De wegenbelasting ligt ongeveer tussen €300 en €400 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.

Bekende aandachtspunten

Ernstig
Motor

Timing chain slijtage

Bij hogere kilometerstanden kan de kettingspanning verslappen, wat leidt tot kettinglawaai en mogelijk motorschade.

Signalen:

Tikkend geluid uit motor, motorstoringslampje, verminderde prestaties.

Matig risico
Motor

Olieverbruik

De B48 motor kan bij intensief gebruik en hoge kilometerstanden verhoogd olieverbruik vertonen.

Signalen:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat, olielampje.

Matig risico
Transmissie

Transmissie schokkerig schakelen

De automatische transmissie kan bij onvoldoende onderhoud schokkerig schakelen of vertraging vertonen.

Signalen:

Schokken bij schakelen, vertraagde respons, slippen.

Laag risico
Elektronica

Elektrische batterijcapaciteit afname

Na jaren kan de lithium-ion batterij capaciteit afnemen, wat de elektrische actieradius vermindert.

Signalen:

Kortere elektrische rijafstand, langere laadtijden.

Laag risico
Elektronica

Elektronica storingen

Complexe elektronische systemen kunnen storingen vertonen, zoals problemen met infotainment of rijhulpsystemen.

Signalen:

Storingsmeldingen, uitval functies.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten BMW

Voor dit specifieke model en bouwjaar (bmw uit 2018) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 2015 kg. Dat is 68% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare BMW 740Le iPerformance kentekens

Type Plaat