Kenteken check RL-845-J

APK verlopen - 11 eigenaars - 164.600 km (peildatum nov 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-469333
Gegenereerd op 16 mei 2026

Kerninfo

Registratie
RL-845-J
Merk
BMW
BMW logo
Modeltype
740Le iPerformance
Tellerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken RL-845-J: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Grijs
Brandstof
Elektriciteit
BMW 740Le iPerformance 2018

Betrouwbaarheid BMW 740Le iPerformance (2018) – Kenteken RL-845-J

Betrouwbaarheidsscore
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
100

Waardebehoud BMW 740Le iPerformance (2018) – Kenteken RL-845-J

Waardebehoud
Vergelijking met vergelijkbare modellen
65

Onderhoud BMW 740Le iPerformance (2018) – Kenteken RL-845-J

Servicebehoefte
Indicatie van onderhoudslast
56

Veiligheid BMW 740Le iPerformance (2018) – Kenteken RL-845-J

Veiligheidsscore
APK status en terugroepacties
78

Prestaties BMW 740Le iPerformance (2018) – Kenteken RL-845-J

Vermogensindex
Vermogen, koppel en acceleratie
81

Voertuigoverzicht

Marktwaarde
€ 44.000 - € 53.000
Catalogusprijs
€ 120.044
Importstatus
Nee
Op naam sinds
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
87 dagen verlopen
Aantal op naam
11+ eigenaars
APK-vervaldatum
Taxi-historie
Nee
Engine code
B48B20B
Aantal in Nederland
1 voertuigen
Aantal keren bekeken
277 keer

Expert Analyse & Conclusies

Een blik op de RDW-registratie van deze BMW 740Le iPerformance geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (11 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 2015 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 285 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 315 / kwartaal
Zeeland ca. € 306 / kwartaal
Utrecht ca. € 300 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 294 / kwartaal
Gelderland ca. € 309 / kwartaal
Limburg ca. € 303 / kwartaal
Overijssel ca. € 312 / kwartaal
Flevoland ca. € 306 / kwartaal
Drenthe ca. € 315 / kwartaal
Friesland ca. € 318 / kwartaal
Groningen ca. € 321 / kwartaal

Voor- en nadelen

Wat goed is

  • Geavanceerde plug-in hybride aandrijflijn met 326 pk gecombineerd vermogen
  • Luxe en comfortabele grote sedan met veel uitrusting
  • Relatief laag brandstofverbruik dankzij hybride technologie (WLTP 2,1-2,5 l/100 km)
  • Elektrische actieradius van circa 40-45 km ideaal voor korte ritten zonder brandstofverbruik
  • Soepel schakelende 8-traps automaat passend bij hybride systeem
  • Goede prestaties met 0-100 km/h in circa 5,5 seconden

Aandachtspunten

  • Hoge onderhoudskosten door luxe segment en hybride techniek
  • Mogelijke olieverbruik en timing chain slijtage bij hoge kilometerstanden
  • Transmissie kan bij verwaarlozing schokkerig worden of defect raken
  • Huidige marktwaarde daalt sneller dan conventionele benzineauto's
  • Wegenbelasting blijft relatief hoog ondanks hybride aandrijving
  • Complexe techniek vraagt om specialistisch onderhoud

Gedetailleerde analyse

Kenteken RL-845-J is een grijze BMW 7-serie 740Le iPerformance uit 2018 met een 1998cc 4-cilinder hybride benzinemotor en automatische transmissie. Deze luxe sedan combineert krachtige prestaties met geavanceerde plug-in hybride technologie en een nieuwprijs van circa €114.389.

De motor in deze BMW 7-serie 740Le iPerformance is een 2.0-liter (1998cc) viercilinder turbo benzinemotor met BMW TwinPower Turbo technologie, gecombineerd met een elektrische motor. De motorcode is B48B20, een moderne en efficiënte motor die 190 pk levert, gecombineerd met een elektromotor voor een totaal systeemvermogen van 326 pk. Deze motor is voorzien van directe injectie, VALVETRONIC en Double-VANOS. De combinatie zorgt voor een soepel en krachtig rijgedrag met een koppel van 400 Nm uit de verbrandingsmotor en 250 Nm uit de elektromotor, wat resulteert in 500 Nm totaal. De motor is betrouwbaar, maar er zijn enkele bekende aandachtspunten zoals mogelijke olieverbruik en timing chain slijtage bij hoge kilometerstanden, hoewel deze problemen minder frequent voorkomen dan bij oudere BMW-motoren.

De 740Le iPerformance is uitgerust met een 8-traps automatische transmissie die soepel schakelt en goed past bij het hybride aandrijfsysteem. De transmissie is over het algemeen betrouwbaar, maar bij hogere kilometerstanden kunnen er problemen optreden zoals schokkerig schakelen of vertraging bij het inschakelen. Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van transmissievloeistof zijn essentieel om defecten te voorkomen. Reparatiekosten kunnen bij grote problemen oplopen, maar zijn niet extreem hoog mits goed onderhouden.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 2,1 tot 2,5 liter per 100 km gecombineerd, wat in de praktijk kan oplopen tot circa 4-6 liter afhankelijk van rijstijl en gebruik van de hybride functies. De elektrische actieradius bedraagt ongeveer 40-45 km, wat bij dagelijks woon-werkverkeer veel brandstof kan besparen. Wegenbelasting voor een 190 pk hybride in Nederland ligt rond de €300 tot €400 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Onderhoudskosten zijn gemiddeld hoog door luxe segment en hybride techniek, met jaarlijkse kosten tussen €1.200 en €1.800 inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties. Grote onderhoudsbeurten en batterijcontroles kunnen extra kosten met zich meebrengen.

Bij aankoop van een BMW 7-serie 740Le iPerformance met kenteken RL-845-J uit 2018 is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren en te zorgen voor een volledige historie, vooral van de hybride componenten en transmissie. Let op tekenen van olieverbruik en timing chain slijtage. Controleer de werking van de elektrische systemen en batterijstatus. Door de luxe en complexe techniek is een aankoopkeuring aan te raden. De marktwaarde ligt momenteel tussen €30.000 en €45.000 afhankelijk van kilometerstand, conditie en uitvoering. Deze auto is geschikt voor kopers die luxe, comfort en milieuvriendelijkheid willen combineren met krachtige prestaties.

Deze grijze BMW 7-serie met kenteken RL-845-J uit 2018 is een geavanceerde plug-in hybride luxe sedan met een krachtige 1998cc motor en automatische transmissie. De auto biedt een uitstekende balans tussen prestaties en efficiëntie, maar vraagt om zorgvuldig onderhoud vanwege de complexe techniek. Met een goede onderhoudshistorie en aandacht voor bekende aandachtspunten is dit een zeer aantrekkelijke keuze voor liefhebbers van luxe en innovatie.

Uitrusting

Basisuitrusting

High-beam Assistant
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Precrash-systeem
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
Cornering Brake Control
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Bochtverlichting
Variabele lichtverdeling
Led verlichting
Lichtsensor
Regensensor
Vermoeidheidsherkenning
Lane Departure Warning
Lane Change Assistant
Verkeersbordenherkenning
Smartphone Draadloos opladen
Persoonlijke hotspot
Collision Warning
Voetgangersdetectie
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Parkeerassistent
Hill Start Assist
Radio
Navigatie
eCall
Lichtmetalen velgen
Leer
Stuurbekrachtiging
Runflat

Bijbestelde opties

Head-up-Display €1390
DAB-Radio €460
Actieve besturing €1450
Adaptive Cruise Control Pakket
Nachtzichtassistent €2470
Traffic Jam Assistant Pakket
Android Auto / Apple CarPlay €300
Noodremassistentie Pakket
Kruispunt assistentie Pakket
Laserverlichting €1200
Metallic lak €1100

Voertuiggeschiedenis

Sleutelmomenten

MEI 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
17 mei 2025
NOV 2023

Kilometerstand

XXX,084 km geregistreerd

XXX,084 km
INFO
29 november 2023
JUL 2020

Kilometerstand

XXX,028 km geregistreerd

XXX,028 km
INFO
4 juli 2020
JAN 2018

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
18 januari 2018
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Koplamp met vreemd lichtbeeld verkeerd afgesteld

20 december 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 07

Foto's

BMW 740Le iPerformance 2018 – Afbeelding 1
november 2023
BMW 740Le iPerformance 2018 – Afbeelding 2
november 2023
BMW 740Le iPerformance 2018 – Afbeelding 3
november 2023
BMW 740Le iPerformance 2018 – Afbeelding 4
november 2023
BMW 740Le iPerformance 2018 – Afbeelding 5
november 2023
BMW 740Le iPerformance 2018 – Afbeelding 6
april 2025
BMW 740Le iPerformance 2018 – Afbeelding 7
april 2025
BMW 740Le iPerformance 2018 – Afbeelding 8
april 2025

+7

Voertuigstatus

Voertuigregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Voertuigstatus: Geldig en actief
Eerste toelating:
Laatst gewijzigd:

WA-Verzekering

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Huidige dekking: Verzekering actief
Gecontroleerd op: 16-5-2026

Keuringsstatus

Wettelijke voertuigkeuring

Niet geldig
Huidige status: Verlopen
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 29-01-2025

Importstatus

Oorsprong van het voertuig

Nederlandse Markt
Voertuigherkomst: Oorspronkelijk NL
Oorsprong: Nederland
Eerste toelating:

Technische gegevens

Aandrijflijn

Motortype-code B48B20B
Motortype Elektriciteit
Cilinderinhoud 1998 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbo/Compressor Ja
Krachtbron 258 pk (190 kW)
Draaimoment 500 Nm
Tractie achterwielaandrijving
Type transmissie Automaat
Emissieklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Soort voertuig Personenauto
Carrosserietype Niet beschikbaar
Interieurtype sedan
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 4 deurs
Buitenkleur Grijs
Versie Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Nederland

Afmetingen & Massa

Voertuiglengte 5,24 m
Voertuigbreedte 1,9 m
Totale hoogte 1,48 m
Asafstand 3,21 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Max. beladen gewicht Niet beschikbaar
Maximale lading Niet beschikbaar
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Rijprestaties & Verbruik

Sprint 0-100 5,5 s
Topsnelheid 250 km/u
Gemiddeld verbruik 2,1 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 49 g/km
Type brandstof Elektriciteit
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over BMW 740Le iPerformance (RL-845-J)

Wat is de APK status van RL-845-J?

De APK van RL-845-J is verlopen op 29-01-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is RL-845-J een import auto?

Nee, RL-845-J is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft RL-845-J gehad?

RL-845-J heeft 11 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1998cc motor in de BMW 740Le iPerformance?

De motorcode is B48B20, een 2.0-liter viercilinder turbo benzinemotor met BMW TwinPower Turbo technologie.

Wat is het officiële brandstofverbruik volgens WLTP?

Het gecombineerde WLTP-verbruik ligt tussen 2,1 en 2,5 liter per 100 km, afhankelijk van uitvoering en rijstijl.

Hoeveel kilometer elektrisch kan deze BMW rijden?

De elektrische actieradius bedraagt ongeveer 40 tot 45 kilometer op een volle batterij.

Wat zijn bekende motorproblemen bij deze BMW 7-serie 740Le?

Bekende problemen zijn timing chain slijtage en verhoogd olieverbruik bij hoge kilometerstanden.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten tussen €1.200 en €1.800, inclusief APK, service en kleine reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaalt een 190 pk hybride in Nederland?

De wegenbelasting ligt ongeveer tussen €300 en €400 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.

Mogelijke gebreken

Urgent
Motor

Timing chain slijtage

Bij hogere kilometerstanden kan de kettingspanning verslappen, wat leidt tot kettinglawaai en mogelijk motorschade.

Herkenningspunten:

Tikkend geluid uit motor, motorstoringslampje, verminderde prestaties.

Belangrijk
Motor

Olieverbruik

De B48 motor kan bij intensief gebruik en hoge kilometerstanden verhoogd olieverbruik vertonen.

Herkenningspunten:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat, olielampje.

Belangrijk
Transmissie

Transmissie schokkerig schakelen

De automatische transmissie kan bij onvoldoende onderhoud schokkerig schakelen of vertraging vertonen.

Herkenningspunten:

Schokken bij schakelen, vertraagde respons, slippen.

Minimaal
Elektronica

Elektrische batterijcapaciteit afname

Na jaren kan de lithium-ion batterij capaciteit afnemen, wat de elektrische actieradius vermindert.

Herkenningspunten:

Kortere elektrische rijafstand, langere laadtijden.

Minimaal
Elektronica

Elektronica storingen

Complexe elektronische systemen kunnen storingen vertonen, zoals problemen met infotainment of rijhulpsystemen.

Herkenningspunten:

Storingsmeldingen, uitval functies.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten BMW

Voor dit specifieke model en bouwjaar (bmw uit 2018) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 2015 kg. Dat is 68% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke BMW 740Le iPerformance modellen

Voertuig Registratie