Kenteken check GS-046-D

APK verlopen - 3 eigenaars - 205.640 km (peildatum mrt 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-803646
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basis informatie

Kentekenplaat
GS-046-D
Merk voertuig
VW
VW logo
Type
Passat 2.0 TDI BMT
Kilometerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken GS-046-D: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Grijs
Brandstoftype
Diesel
VW Passat 2.0 TDI BMT 2015

Betrouwbaarheid VW Passat 2.0 TDI BMT (2015) – Kenteken GS-046-D

Fiabiliteit
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
0

Waardebehoud VW Passat 2.0 TDI BMT (2015) – Kenteken GS-046-D

Restwaarde
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud VW Passat 2.0 TDI BMT (2015) – Kenteken GS-046-D

Onderhoudskosten
Op basis van motortype en leeftijd
65

Veiligheid VW Passat 2.0 TDI BMT (2015) – Kenteken GS-046-D

Veiligheidsindex
Veiligheidsindicatie via RDW-data
78

Prestaties VW Passat 2.0 TDI BMT (2015) – Kenteken GS-046-D

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
77

Samenvatting gegevens

Geschatte waarde
€ 12.000 - € 15.000
Adviesprijs nieuw
€ 38.103
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
290 dagen verlopen
Eigenaren
3 eigenaars
APK vervalt
Eerder als taxi
Nee
Motorcode
CRL
Vergelijkbare voertuigen in NL
27 voertuigen
Bekeken
1.034 keer

Deskundige beoordeling

Een blik op de RDW-registratie van deze VW Passat 2.0 TDI BMT geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1475 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 399 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 441 / kwartaal
Zeeland ca. € 428 / kwartaal
Utrecht ca. € 420 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 412 / kwartaal
Gelderland ca. € 433 / kwartaal
Limburg ca. € 424 / kwartaal
Overijssel ca. € 437 / kwartaal
Flevoland ca. € 428 / kwartaal
Drenthe ca. € 441 / kwartaal
Friesland ca. € 445 / kwartaal
Groningen ca. € 449 / kwartaal

Plus- en minpunten

Sterke punten

  • Efficiënte en krachtige 2.0 TDI motor met goed koppel bij lage toeren
  • Degelijke bouwkwaliteit en comfortabele rijervaring
  • Handgeschakelde transmissie met lage onderhoudskosten
  • Zakelijke uitrusting passend bij Business Edition
  • Relatief laag brandstofverbruik in praktijk
  • Goede balans tussen prestaties en zuinigheid

Minpunten

  • Distributieketting kan slijten en kostbaar zijn om te vervangen
  • Turbo kan na hoge kilometerstand problemen geven
  • Injectoren kunnen defect raken bij onvoldoende onderhoud
  • Olieverbruik kan toenemen bij slecht onderhoud
  • Wegenbelasting voor diesel is relatief hoog in Nederland
  • Koppeling slijtage mogelijk bij intensief stadsgebruik

Uitgebreide analyse

Kenteken GS-046-D is een grijze Volkswagen Passat 2.0 TDI Business Edition uit 2015 met een 1968cc 4-cilinder dieselmotor en handgeschakelde transmissie. Deze middenklasse sedan staat bekend om zijn degelijkheid en zakelijke uitstraling, met een oorspronkelijke nieuwprijs van circa €37.190.

De 2.0 TDI motor met 1968cc is een viercilinder turbodiesel met common rail directe injectie, bekend onder motorcode vaak aangeduid als 'CRLB' of 'CBBB' afhankelijk van uitvoering. Deze motor levert ongeveer 110 pk (81 kW) in deze Business Edition uitvoering, met een koppel rond 250 Nm bij lage toeren. De motor is robuust maar kent enkele bekende problemen zoals kettingslijtage van de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot motorschade indien niet tijdig gesignaleerd. Ook kunnen turbo's slijten, vooral bij hoge kilometerstanden, en injectoren kunnen defect raken, wat leidt tot startproblemen en verhoogd brandstofverbruik. Olieverbruik is doorgaans beperkt maar kan bij slecht onderhoud toenemen.

De handgeschakelde transmissie is een 6-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen kan voorkomen, vooral bij intensief stadsgebruik. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, met periodieke controle en tijdig vervangen van de koppeling als belangrijkste kostenpost.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 4,5 tot 5,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 5,5 tot 6,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 110 pk diesel in Nederland bedraagt circa €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen €600 en €900.

Bij aankoop van een Volkswagen Passat 2.0 TDI Business Edition uit 2014 met kenteken GS-046-D is het belangrijk om te controleren op onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot distributieketting en turbo. Vraag naar bewijs van tijdige olieverversingen en inspecties. Controleer ook de staat van de koppeling en eventuele software-updates voor motormanagement. Deze auto is geschikt voor zakelijke rijders die een betrouwbare diesel zoeken met een goede balans tussen comfort en zuinigheid.

Deze grijze Volkswagen Passat met kenteken GS-046-D uit 2015 is een degelijke middenklasse sedan met een efficiënte 2.0 TDI dieselmotor en handgeschakelde versnellingsbak. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals distributieketting en turbo, biedt deze Business Edition een goede prijs-kwaliteitverhouding en praktische rijeigenschappen voor zakelijke en particuliere gebruikers.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Lichtsensor
Regensensor
Vermoeidheidsherkenning
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Speed-Limiter Pakket
High-beam Assistant €155
Zij-airbags achter Pakket
Precrash-systeem €155
Remassistent Pakket
Mistlampen €190
Bochtverlichting Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Led verlichting €1090
Android Auto / Apple CarPlay Pakket
Collision Warning Pakket
Parkeerhulp €580
Navigatie €880
Lichtmetalen velgen €480
Metallic lak €610

Tijdlijn & Historie

Gebeurtenissen

AUG 2015

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
6 augustus 2015
Toon volledige historie

Volledige historie beschikbaar

Keuringsgeschiedenis

23 mei 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 39

1 juni 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 03

APK keuring details: Ruitenwissers werken niet goed

APK keuring details: Band met laag profiel

APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht

22 juli 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 59

30 juli 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 47

Afbeeldingen

VW Passat 2.0 TDI BMT 2015 – Afbeelding 1
maart 2025
VW Passat 2.0 TDI BMT 2015 – Afbeelding 2
maart 2025
VW Passat 2.0 TDI BMT 2015 – Afbeelding 3
maart 2025
VW Passat 2.0 TDI BMT 2015 – Afbeelding 4
maart 2025
VW Passat 2.0 TDI BMT 2015 – Afbeelding 5
maart 2025

Registratie & Status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Verzekeringsstatus

Wettelijke aansprakelijkheid

Niet verzekerd
Verzekeringsstatus: Onverzekerd
Laatste controle: 16-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Niet geldig
APK-status: Verlopen
Vervaldatum:
Vorige APK: 01-06-2024

Land van herkomst

Land van eerste registratie

Nederlandse Markt
Herkomststatus: Van Nederlandse bodem
Geregistreerd in: Nederland
Datum eerste registratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode CRL
Brandstoftype Diesel
Cilindervolume 1968 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Ja
Max. vermogen 150 pk (110 kW)
Trekkracht 340 Nm
Aangedreven wielen voorwielaandrijving
Schakeling Handgeschakeld
Milieuklasse Onbekend

Opbouw & Indeling

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie Onbekend
Opzet sedan
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 4 deurs
Lakkleur Grijs
Trim Onbekend
Subtype Onbekend
Afkomst Nederland

Afmetingen & Gewichten

Lengte bumper tot bumper 4,87 m
Breedte excl. spiegels 1,83 m
Voertuighoogte 1,48 m
Wielafstand 2,79 m
Voertuiggewicht Onbekend
Max. toegestane massa Onbekend
Laadcapaciteit Onbekend
Trekgewicht Onbekend

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 8,7 s
Max. snelheid 220 km/u
Verbruik gecombineerd 4,2 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 109 g/km
Brandstofsoort Diesel
Inhoud tank Onbekend

Vragen over VW Passat 2.0 TDI BMT (GS-046-D)

Wat is de APK status van GS-046-D?

De APK van GS-046-D is verlopen op 01-06-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is GS-046-D een import auto?

Nee, GS-046-D is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft GS-046-D gehad?

GS-046-D heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 2.0 TDI in deze Passat?

De motorcode is meestal CRLB of CBBB, afhankelijk van uitvoering en markt.

Hoe betrouwbaar is de distributieketting?

De distributieketting is over het algemeen betrouwbaar maar kan bij hoge kilometerstanden uitrekken, wat reparatie vereist.

Wat is het praktijkverbruik van deze Passat?

In de praktijk ligt het verbruik rond 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld tussen €600 en €900 inclusief APK, service en kleine reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 110 pk diesel?

Ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van regio en gewicht.

Zijn er problemen met de handgeschakelde transmissie?

De transmissie is betrouwbaar, maar koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten bij intensief gebruik.

Veel voorkomende klachten

Hoog risico
Motor

Distributieketting slijtage

De timing chain kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot motorgeluiden en mogelijk ernstige motorschade.

Signalen:

Tikkend geluid uit motor, startproblemen, motorstoringslampje.

Matig risico
Motor

Turbo slijtage

De turbo kan olie gaan lekken of minder druk leveren, wat het motorvermogen vermindert.

Signalen:

Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.

Matig risico
Motor

Defecte brandstofinjectoren

Injectoren kunnen verstopt of defect raken, wat leidt tot slechte verbranding.

Signalen:

Schokkerig lopen motor, startproblemen, verhoogd brandstofverbruik.

Gering risico
Motor

Olieverbruik toename

Bij onvoldoende onderhoud kan de motor meer olie gaan verbruiken.

Signalen:

Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.

Matig risico
Transmissie

Koppeling slijtage

Slijtage aan koppeling bij intensief gebruik kan leiden tot slippen en schakelenproblemen.

Signalen:

Koppeling slippen, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten VW

Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2015) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1475 kg. Dat is 23% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare VW Passat 2.0 TDI BMT kentekens

Type Plaat