Kenteken check GT-309-N

APK verlopen - 6+ eigenaars - 290.181 km (peildatum jun 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-812799
Gegenereerd op 16 mei 2026

Voertuiggegevens

Registratie
GT-309-N
Merk
Opel
Opel logo
Modeltype
Astra 1.7 CDTI
Km-stand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken GT-309-N: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Grijs
Brandstof
Diesel
Opel Astra 1.7 CDTI 2011

Betrouwbaarheid Opel Astra 1.7 CDTI (2011) – Kenteken GT-309-N

Betrouwbaarheidsscore
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
50

Waardebehoud Opel Astra 1.7 CDTI (2011) – Kenteken GT-309-N

Waardebehoud
Verhouding km-stand en marktprijs
95

Onderhoud Opel Astra 1.7 CDTI (2011) – Kenteken GT-309-N

Onderhoudsscore
Indicatie van onderhoudslast
66

Veiligheid Opel Astra 1.7 CDTI (2011) – Kenteken GT-309-N

Passieve veiligheid
APK status en terugroepacties
63

Prestaties Opel Astra 1.7 CDTI (2011) – Kenteken GT-309-N

Prestatiescore
Vermogen, koppel en acceleratie
62

Kerngegevens

Marktwaarde
€ 3.000 - € 3.000
Catalogusprijs
€ 28.481
Importstatus
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
102 dagen verlopen
Aantal op naam
6+ eigenaars
APK-vervaldatum
Taxi-historie
Nee
Motor code
A17DTR
Soortgelijke auto's in NL
3 voertuigen
Aantal keren bekeken
1.007 keer

Expert Analyse & Conclusies

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Opel Astra 1.7 CDTI komen een aantal specifieke details naar voren. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Opel op basis van 1393 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 371 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 410 / kwartaal
Zeeland ca. € 398 / kwartaal
Utrecht ca. € 390 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 382 / kwartaal
Gelderland ca. € 402 / kwartaal
Limburg ca. € 394 / kwartaal
Overijssel ca. € 406 / kwartaal
Flevoland ca. € 398 / kwartaal
Drenthe ca. € 410 / kwartaal
Friesland ca. € 413 / kwartaal
Groningen ca. € 417 / kwartaal

Voor- en nadelen

Pluspunten

  • Zuinig en betrouwbaar 1.7 CDTi dieselmotor met 81 pk en 260 Nm koppel
  • Handgeschakelde transmissie met soepele schakelervaring
  • Degelijke bouwkwaliteit en praktische hatchback carrosserie
  • Relatief lage onderhoudskosten bij goed onderhoud
  • Goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik
  • Redelijke wegenbelasting voor diesel in Nederland

Aandachtspunten

  • Distributieketting kan slijten en kostbaar zijn om te vervangen
  • Turbo kan defect raken bij slecht onderhoud
  • Injectoren kunnen verstopt raken of falen
  • Versnellingsbak kan slijtage vertonen bij intensief gebruik
  • Olieverbruik kan toenemen bij hoge kilometerstanden
  • Mogelijke roestvorming bij oudere exemplaren

Gedetailleerde analyse

Kenteken GT-309-N is een grijze Opel Astra 1.7 CDTi Selection uit 2011 met een 1686cc 4-cilinder dieselmotor die 81 pk levert. Deze handgeschakelde hatchback behoort tot het kleine middenklasse segment en had een nieuwprijs van circa €25.645. De auto is voorzien van voorwielaandrijving en staat bekend om zijn degelijke motor en praktische rijeigenschappen.

De 1686cc motor in deze Opel Astra is een 1.7 CDTi diesel, met motorcode vaak aangeduid als Z17DTH of LDT, een 4-cilinder common-rail turbodiesel met 81 pk (60 kW) en 260 Nm koppel. Deze motor is bekend om zijn relatief zuinige verbruik en goede trekkracht. Bekende motorproblemen zijn onder andere slijtage aan de ketting van de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot kettingspanningproblemen en motorschade als dit niet tijdig wordt verholpen. Daarnaast kunnen turbo's defect raken door olievervuiling of slijtage, en injectoren kunnen verstopt raken of defect raken, wat leidt tot slechte motorprestaties. Olieverbruik is bij deze motor doorgaans beperkt, maar kan toenemen bij hoge kilometerstanden of slecht onderhoud.

De handgeschakelde transmissie van deze Astra 1.7 CDTi is een 5- of 6-versnellingsbak (afhankelijk van uitvoering), over het algemeen betrouwbaar maar met enkele meldingen van versnellingsbakproblemen zoals versnelde slijtage van synchronisatieringen, vooral bij intensief stadsgebruik of onzorgvuldig schakelen. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, mits tijdig olie ververst wordt. Het schakelen verloopt soepel, wat bijdraagt aan een prettige rijervaring.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 4,5 tot 5,0 liter diesel per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 5,5 tot 6,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 81 pk dieselmotor in Nederland bedraagt circa €350 tot €450 per jaar, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine beurt en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Reparaties aan motoronderdelen zoals turbo of injectoren kunnen prijzig zijn, maar komen niet frequent voor bij goed onderhoud.

Bij aankoop van een Opel Astra 1.7 CDTi Selection uit 2009 met kenteken GT-309-N is het belangrijk om te controleren op onderhoudshistorie, vooral distributieketting en turbo. Vraag naar bewijs van tijdig onderhoud en eventuele reparaties. Controleer ook de staat van de koppeling en versnellingsbak. Deze auto is geschikt voor kopers die een zuinige, betrouwbare diesel zoeken met een goede balans tussen prestaties en kosten. Let op roestvorming en algemene carrosseriestaat, zeker bij een auto van dit bouwjaar.

Deze grijze Opel Astra met kenteken GT-309-N uit 2011 is een degelijke en zuinige dieselhatchback met een betrouwbare 1.7 CDTi motor. Met goed onderhoud biedt deze auto een goede prijs-kwaliteitverhouding en praktisch gebruiksgemak. Let bij aankoop op bekende motor- en transmissieproblemen en zorg voor een volledige onderhoudshistorie om onaangename verrassingen te voorkomen.

Optiepakket

Basisuitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Cornering Brake Control
ESP
Traction control
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Mistlampen €185
Navigatie €935
Lichtmetalen velgen €595
Metallic lak €480

Voertuiggeschiedenis

Sleutelmomenten

MRT 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
5 maart 2025
JUL 2019

Kilometerstand

XXX,496 km geregistreerd

XXX,496 km
INFO
18 juli 2019
MEI 2011

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
5 mei 2011
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

28 augustus 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 31

3 augustus 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 24

APK keuring details: Het roetfilter werkt niet goed en laat te veel deeltjes door, Kentekenverlichting defect of ontbreekt

29 juni 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 11

APK keuring details: De accu in het voertuig zit niet stevig vast, De band heeft onvoldoende profiel, Kentekenverlichting defect of ontbreekt

28 juni 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 19

APK keuring details: Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan

29 juli 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 05

25 juli 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 25

Foto's

Opel Astra 1.7 CDTI 2011 – Afbeelding 1
juni 2024
Opel Astra 1.7 CDTI 2011 – Afbeelding 2
juni 2024
Opel Astra 1.7 CDTI 2011 – Afbeelding 3
juni 2024
Opel Astra 1.7 CDTI 2011 – Afbeelding 4
juni 2024
Opel Astra 1.7 CDTI 2011 – Afbeelding 5
juni 2024

Voertuigstatus

Kentekenregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Voertuigstatus: Geldig en actief
Datum eerste registratie:
Recentste wijziging:

WA-Verzekering

Verplichte WA-dekking

Niet verzekerd
Huidige dekking: Geen WA-dekking
Gecontroleerd op: 16-5-2026

Technische keuring

Technische voertuigkeuring

Niet geldig
Huidige status: Verlopen
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 02-12-2024

Importstatus

Importgegevens voertuig

Geïmporteerd
Voertuigherkomst: Import uit buitenland (Premium)
Oorsprong: Premium
Eerste toelating:

Techniek & Specificaties

Krachtbron & Aandrijving

Motor code A17DTR
Motortype Diesel
Cilinderinhoud 1686 cm3
Cilinders 4 cilinders
Turbodruk Ja
Krachtbron 110 pk (81 kW)
Draaimoment 260 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Versnellingsbak Handgeschakeld
Emissieklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Soort voertuig Personenauto
Koetswerk Niet beschikbaar
Interieurtype MPV
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Buitenkleur Grijs
Versie Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Import

Maten & Massa

Voertuiglengte 4,29 m
Voertuigbreedte 1,75 m
Hoogte incl. dakrails 1,46 m
Asafstand 2,61 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Maximale massa Niet beschikbaar
Maximale lading 602 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Snelheid & Brandstof

Acceleratietijd 11,7 s
Topsnelheid 186 km/u
Gemiddeld verbruik 5,4 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
CO₂-emissie 143 g/km
Energiebron Diesel
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Opel Astra 1.7 CDTI (GT-309-N)

Wat is de APK status van GT-309-N?

De APK van GT-309-N is verlopen op 02-12-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is GT-309-N een import auto?

Ja, GT-309-N is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft GT-309-N gehad?

GT-309-N heeft 6+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 1.7 CDTi motor in deze Opel Astra?

De motorcode is meestal Z17DTH of LDT, een 1.7 liter 4-cilinder common-rail turbodiesel met 81 pk.

Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?

De distributieketting kan bij hoge kilometerstanden slijten, wat kostbare reparaties kan veroorzaken als het niet tijdig wordt vervangen.

Wat is het praktijkverbruik van deze Opel Astra 1.7 CDTi?

In de praktijk ligt het verbruik rond 5,5 tot 6,0 liter diesel per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 4,5-5,0 l/100 km.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine beurt tussen €600 en €900, afhankelijk van gebruik en onderhoudsstaat.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 81 pk diesel in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350 tot €450 per jaar, afhankelijk van de provincie waar de auto geregistreerd staat.

Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde versnellingsbak?

Er zijn meldingen van slijtage aan synchronisatieringen, vooral bij intensief stadsgebruik of onzorgvuldig schakelen, maar over het algemeen is de bak betrouwbaar.

Mogelijke gebreken

Urgent
Motor

Distributieketting slijtage

De timing chain kan uitrekken of spanners kunnen falen, wat leidt tot motorschade als niet tijdig gerepareerd.

Kenmerken:

Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, vermogensverlies.

Belangrijk
Motor

Turbo defecten

Turbo kan falen door olievervuiling of slijtage, wat leidt tot vermogensverlies en rookontwikkeling.

Kenmerken:

Verminderde acceleratie, blauwe rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.

Belangrijk
Motor

Injectoren problemen

Verstopte of defecte brandstofinjectoren kunnen leiden tot onregelmatige motorloop en verhoogd brandstofverbruik.

Kenmerken:

Schokkerige motor, startproblemen, rook uit uitlaat.

Minimaal
Transmissie

Versnellingsbak slijtage

Synchronisatieringen kunnen slijten, vooral bij intensief schakelen, wat schakelen bemoeilijkt.

Kenmerken:

Schakelproblemen, knarsende geluiden bij schakelen.

Minimaal
Motor

Olieverbruik toename

Bij hoge kilometerstanden kan de motor meer olie verbruiken door slijtage van zuigerveren.

Kenmerken:

Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook bij acceleratie.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Opel

Voor dit specifieke model en bouwjaar (opel uit 2011) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1393 kg. Dat is 16% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Opel Astra 1.7 CDTI in Nederland

Voertuig Registratie