Kenteken check GT-946-X
APK geldig tot sep 2026 - 5 eigenaars - 172.365 km (peildatum sep 2025)
11 punten van aandacht bij kenteken GT946X
Basis informatie
Betrouwbaarheid Skoda Octavia 1.8 TSI Green tec (2015) – Kenteken GT-946-X
Waardebehoud Skoda Octavia 1.8 TSI Green tec (2015) – Kenteken GT-946-X
Onderhoud Skoda Octavia 1.8 TSI Green tec (2015) – Kenteken GT-946-X
Veiligheid Skoda Octavia 1.8 TSI Green tec (2015) – Kenteken GT-946-X
Prestaties Skoda Octavia 1.8 TSI Green tec (2015) – Kenteken GT-946-X
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Een blik op de RDW-registratie van deze Skoda Octavia 1.8 TSI Green tec geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Skoda op basis van 1342 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Sterke punten
- Ruime en praktische stationwagon met veel laadruimte.
- Efficiënte en krachtige 1.8 TSI motor met 132 pk en 250 Nm koppel.
- Relatief zuinig verbruik voor een benzineauto in deze klasse.
- Degelijke bouwkwaliteit en lange garantie op carrosserie (12 jaar).
- Handgeschakelde 6-versnellingsbak biedt goede controle en rijplezier.
- Goede balans tussen prestaties en onderhoudskosten.
Waar je op moet letten
- Distributieketting kan slijten en kostbare reparaties veroorzaken.
- Mogelijk verhoogd olieverbruik bij oudere motoren.
- Turbo en injectoren kunnen problemen geven bij onvoldoende onderhoud.
- Koppeling slijtage bij intensief gebruik vereist vervanging.
- Wegenbelasting en brandstofkosten zijn hoger dan bij kleinere motoren.
- Marktwaarde daalt sneller bij hoge kilometerstanden.
Uitgebreide analyse
Kenteken GT-946-X is een zwarte Skoda Octavia Combi uit 2015 met een 1798cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Dit model, de 1.8 TSI Greentech Style Businessline uit 2013, staat bekend om zijn combinatie van praktische ruimte en relatief krachtige motor met 132 pk.
De motorcode voor de 1798cc 1.8 TSI benzinemotor in deze Skoda Octavia Combi is doorgaans 'CCTA' of 'CJSB', beide 4-cilinder turbomotoren met directe injectie en een vermogen rond 132 pk (103 kW). Deze motor heeft een DOHC-configuratie met 16 kleppen en een compressieverhouding van ongeveer 9,6:1. De motor levert maximaal 250 Nm koppel vanaf 1250 toeren per minuut, wat zorgt voor een vlotte rijervaring. Bekende problemen met deze motor zijn onder andere slijtage aan de kettingspanner van de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot kettingslijtage en motorschade als dit niet tijdig wordt verholpen. Daarnaast zijn er meldingen van olieverbruik en problemen met turbo's en brandstofinjectoren, hoewel deze minder frequent voorkomen bij goed onderhoud.
De handgeschakelde transmissie in deze Skoda Octavia Combi is een 6-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling kan optreden na intensief gebruik, wat normaal is voor een auto van deze leeftijd. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, vooral als de koppeling tijdig wordt vervangen. Regelmatig onderhoud en het vermijden van agressief schakelen verlengen de levensduur van de versnellingsbak.
Het officiële WLTP-verbruik voor de 1.8 TSI Greentech ligt rond de 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 7,5 tot 8,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 132 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa € 120 tot € 150 per kwartaal, afhankelijk van de provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de € 600 en € 900. Grotere reparaties zoals turbo- of injectorenvervanging kunnen hogere kosten met zich meebrengen.
Bij aankoop van een Skoda Octavia Combi 1.8 TSI Greentech Style Businessline uit 2013 met kenteken GT-946-X is het belangrijk om te controleren op onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot de distributieketting en turbo. Vraag naar bewijs van tijdige onderhoudsbeurten en eventuele reparaties. Controleer ook de staat van de koppeling en het olieverbruik. De marktwaarde van deze uitvoering ligt momenteel tussen de € 9.000 en € 12.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en algemene staat. Deze auto biedt een goede balans tussen prijs, prestaties en praktische bruikbaarheid.
Deze zwarte Skoda Octavia Combi met kenteken GT-946-X uit 2015 is een praktische en relatief krachtige middenklasse stationwagon met een betrouwbare 1.8 TSI motor. Hoewel er enkele bekende aandachtspunten zijn zoals de distributieketting en turbo, biedt deze uitvoering een goede prijs-kwaliteitverhouding voor Nederlandse autokopers die op zoek zijn naar een ruime en comfortabele auto met handgeschakelde transmissie.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsresultaten
APK keuring details: 28
APK keuring details: 57
APK keuring details: 02
APK keuring details: 56
APK keuring details: 17
Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld
Afbeeldingen
Registratie & Status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Verzekeringsstatus
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Opbouw & Indeling
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Skoda Octavia 1.8 TSI Green tec (GT-946-X)
Wat is de APK status van GT-946-X?
De APK van GT-946-X is geldig tot september 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is GT-946-X een import auto?
Nee, GT-946-X is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft GT-946-X gehad?
GT-946-X heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.8 TSI motor in deze Skoda Octavia?
De motorcode is meestal CCTA of CJSB, beide 1.8 liter 4-cilinder turbomotoren met directe injectie en ongeveer 132 pk.
Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?
De distributieketting is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden of slecht onderhoud slijten, wat reparatie vereist.
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
In de praktijk ligt het verbruik rond 7,5 tot 8,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 6,5-7,0 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €600 en €900, inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 132 pk benzineauto?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van de provincie waar de auto geregistreerd staat.
Wat is de marktwaarde van deze Skoda Octavia Combi uit 2013?
De marktwaarde ligt tussen €9.000 en €12.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en algemene staat van de auto.
Veel voorkomende klachten
Distributieketting en kettingspanner slijtage
De distributieketting kan uitrekken of de kettingspanner kan falen, wat leidt tot motorschade als het niet tijdig wordt verholpen.
Signalen:
Rammelende geluiden bij koude start, motorstoringen, controlelampje motor aan.
Turbo problemen
De turbo kan olie gaan lekken of minder druk leveren door slijtage, wat het motorvermogen vermindert.
Signalen:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.
Injectoren verstopt of defect
Brandstofinjectoren kunnen verstopt raken of defect gaan, wat leidt tot onregelmatige motorloop.
Signalen:
Schokkerige motor, verhoogd brandstofverbruik, startproblemen.
Olieverbruik hoger dan normaal
Sommige motoren vertonen verhoogd olieverbruik door slijtage van zuigerveren of klepseals.
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.
Koppeling slijtage
De koppeling kan sneller slijten bij intensief gebruik of verkeerd schakelen.
Signalen:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandende koppeling.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Skoda
Deze auto valt in de bouwjaren (2008-2015) waarin de TSI/TFSI motoren van de VAG-groep bekend stonden om problemen met de distributieketting en hoog olieverbruik. Controleer in de onderhoudshistorie of de ketting al eens is vervangen en vraag naar het olieverbruik.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1342 kg. Dat is 12% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Andere Skoda Octavia 1.8 TSI Green tec exemplaren
| Auto | Nummerplaat |
|---|---|