Kenteken check GTF-10-P
APK geldig tot feb 2027 - 3+ eigenaars
Let op: 12 bevindingen voor GTF10P
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Peugeot Rifter 1.2 PureTech 130 (2019) – Kenteken GTF-10-P
Waardebehoud Peugeot Rifter 1.2 PureTech 130 (2019) – Kenteken GTF-10-P
Onderhoud Peugeot Rifter 1.2 PureTech 130 (2019) – Kenteken GTF-10-P
Veiligheid Peugeot Rifter 1.2 PureTech 130 (2019) – Kenteken GTF-10-P
Prestaties Peugeot Rifter 1.2 PureTech 130 (2019) – Kenteken GTF-10-P
Overzicht gegevens
Deskundige beoordeling
Wanneer we de data van deze Peugeot Rifter 1.2 PureTech 130 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Peugeot op basis van 1577 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Voordelen
- Ruime en praktische MPV met 7 zitplaatsen (Long versie)
- Efficiënte en relatief zuinige 1.2 PureTech turbomotor
- Soepel schakelende 8-traps automaat (EAT8)
- Moderne veiligheids- en comfortvoorzieningen zoals lane assist en cruise control
- Goede wegligging en rijcomfort voor zijn segment
- Redelijk gunstige wegenbelasting en onderhoudskosten voor een MPV
Minpunten
- Bekende timing chain slijtage bij hogere kilometerstanden
- Sporadische olieverbruik- en injectorproblemen
- Automaat kan bij onvoldoende onderhoud dure reparaties vereisen
- Praktijkverbruik ligt hoger dan WLTP-cijfers
- Beperkte motorvermogen (96 pk) bij volle belading
- Relatief hoge nieuwprijs vergeleken met concurrenten
Uitgebreide analyse
Kenteken GTF-10-P is een grijze Peugeot Rifter Long uit 2019 met een 1199cc 3-cilinder PureTech benzinemotor en automatische transmissie. Deze MPV biedt praktische ruimte en comfort met een nieuwprijs van circa €39.614.
De 1.2 PureTech motor in deze Rifter Long is een 3-cilinder turbomotor met een inhoud van 1199cc, motorcode vaak aangeduid als 'EB2ADTS' of 'EB2ADTX' afhankelijk van uitvoering. Deze motor levert 96 pk (officieel 110 pk in sommige versies) en staat bekend om zijn relatief zuinige prestaties en goede balans tussen vermogen en verbruik. De motor heeft directe injectie en turbo-intercooling voor efficiëntie. Bekende problemen zijn onder meer kettingaandrijving (timing chain) slijtage bij hogere kilometerstanden, wat kan leiden tot ratelende geluiden en in zeldzame gevallen motorproblemen. Verder zijn er sporadische meldingen van olieverbruik en problemen met injectoren, maar deze zijn minder frequent. Turbo defecten komen weinig voor bij goed onderhoud.
De automaat in deze uitvoering is een 8-traps EAT8 automatische transmissie, die soepel schakelt en bijdraagt aan rijcomfort. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar kunnen bestaan uit elektronische storingen of lekkages bij hoge kilometerstanden. Regelmatig onderhoud, zoals tijdige olie- en filterverversing, is essentieel om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld rond de €200-€400 per servicebeurt, afhankelijk van garage en onderhoudsinterval.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en belading. Wegenbelasting voor deze 96 pk benzineauto bedraagt in Nederland circa €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €600 en €900. Grote onderhoudsbeurten of onverwachte reparaties kunnen dit verhogen.
Bij aankoop van een Peugeot Rifter Long 1.2 PureTech Allure automaat uit 2018 met kenteken GTF-10-P is het belangrijk om onderhoudshistorie te controleren, vooral op tijdigheid van kettingcontrole en transmissieonderhoud. Controleer op olielekkages en luister naar motorgeluiden die kunnen wijzen op kettingslijtage. Een proefrit is aan te raden om de automaat soepelheid te beoordelen. De marktwaarde ligt anno 2025 tussen €18.000 en €22.000 afhankelijk van kilometerstand, staat en uitrusting.
Deze grijze Peugeot Rifter Long met kenteken GTF-10-P uit 2019 is een praktische en comfortabele MPV met een efficiënte 1.2 PureTech motor en een soepele automaat. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals timing chain slijtage en transmissieonderhoud, biedt deze auto een goede balans tussen ruimte, rijcomfort en kosten. Voor Nederlandse autokopers is het een verstandige keuze mits goed onderhouden.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsgeschiedenis
APK keuring details: 40
Voertuigfoto's
+2
Juridische status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Verzekeringsstatus
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Land van herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Opbouw & Indeling
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Peugeot Rifter 1.2 PureTech 130 (GTF-10-P)
Wat is de APK status van GTF-10-P?
De APK van GTF-10-P is geldig tot februari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is GTF-10-P een import auto?
Ja, GTF-10-P is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft GTF-10-P gehad?
GTF-10-P heeft 3+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1.2 PureTech motor in de Peugeot Rifter Long 2018?
De motorcode is meestal EB2ADTS of EB2ADTX, een 1.2 liter 3-cilinder turbomotor met directe injectie.
Hoe betrouwbaar is de timing chain van deze motor?
De timing chain kan bij hogere kilometerstanden slijten, vooral als onderhoud niet tijdig is uitgevoerd. Regelmatige controle wordt aanbevolen.
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
Het praktijkverbruik ligt rond 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 5,5-6,0 l/100 km.
Zijn er bekende problemen met de automaat?
De 8-traps EAT8 automaat is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij onvoldoende onderhoud elektronische storingen of lekkages vertonen.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €600 en €900 inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 96 pk benzineauto?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.
Veel voorkomende klachten
Timing chain slijtage
De kettingaandrijving kan bij hogere kilometerstanden slijten, wat leidt tot ratelende geluiden en mogelijk motorschade als het niet tijdig wordt verholpen.
Symptomen:
Ratelend geluid uit motor, startproblemen, motorstoringslampje.
Olieverbruik
Sommige motoren vertonen verhoogd olieverbruik, wat kan leiden tot motorproblemen als het niet wordt gecontroleerd.
Symptomen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat.
Injectorproblemen
Injectoren kunnen verstopt raken of defect raken, wat leidt tot slechte motorprestaties en verhoogd brandstofverbruik.
Symptomen:
Onregelmatig stationair draaien, vermogensverlies, verhoogd verbruik.
Automaat transmissie storingen
Elektronische storingen of lekkages kunnen leiden tot schakelproblemen of slippen van de automaat.
Symptomen:
Schokkerig schakelen, vertraging bij schakelen, waarschuwingslampje.
Elektronische storingen
Sporadische problemen met sensoren of boordcomputer kunnen voorkomen, vooral bij oudere modellen.
Symptomen:
Waarschuwingslampjes, storingen in rijhulpsystemen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Peugeot
Deze auto is waarschijnlijk voorzien van de 1.2 PureTech motor. Bij deze motoren draait de distributieriem in de olie ("wet belt"). Deze riem kan afbrokkelen en de oliepomp verstoppen. Controleer of de riem tijdig is vervangen en of de juiste olie is gebruikt.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1577 kg. Dat is 31% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Peugeot Rifter 1.2 PureTech 130 in Nederland
| Auto | Nummerplaat |
|---|---|
