Kenteken check K-719-XF

APK geldig tot mrt 2027 - 3 eigenaars - 110.661 km (peildatum feb 2026)

Rapport nummer
VVR-2026-469982
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basis informatie

Kentekenplaat
K-719-XF
Automerk
Peugeot
Peugeot logo
Type
Rifter 1.2 PureTech 130
Kilometerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken K-719-XF: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Bruin
Brandstoftype
Benzine
Peugeot Rifter 1.2 PureTech 130 2021

Betrouwbaarheid Peugeot Rifter 1.2 PureTech 130 (2021) – Kenteken K-719-XF

Fiabiliteit
Op basis van RDW-data en modelhistorie
49

Waardebehoud Peugeot Rifter 1.2 PureTech 130 (2021) – Kenteken K-719-XF

Restwaarde
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud Peugeot Rifter 1.2 PureTech 130 (2021) – Kenteken K-719-XF

Onderhoudskosten
Op basis van motortype en leeftijd
65

Veiligheid Peugeot Rifter 1.2 PureTech 130 (2021) – Kenteken K-719-XF

Veiligheidsindex
Veiligheidsindicatie via RDW-data
100

Prestaties Peugeot Rifter 1.2 PureTech 130 (2021) – Kenteken K-719-XF

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
62

Samenvatting gegevens

Geschatte waarde
€ 29.000 - € 36.000
Adviesprijs nieuw
€ 46.375
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
382 dagen
Eigenaarhistorie
3 eigenaars
APK vervalt
Eerder als taxi
Nee
Motorcode
HN05
Vergelijkbare voertuigen in NL
11 voertuigen
Bekeken
944 keer

Expertrapport

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Peugeot Rifter 1.2 PureTech 130 komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Peugeot op basis van 1615 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 228 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 252 / kwartaal
Zeeland ca. € 245 / kwartaal
Utrecht ca. € 240 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 235 / kwartaal
Gelderland ca. € 247 / kwartaal
Limburg ca. € 242 / kwartaal
Overijssel ca. € 250 / kwartaal
Flevoland ca. € 245 / kwartaal
Drenthe ca. € 252 / kwartaal
Friesland ca. € 254 / kwartaal
Groningen ca. € 257 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Sterke punten

  • Ruime 7-persoonsindeling met flexibele zitplaatsen, ideaal voor gezinnen.
  • Efficiënte en relatief zuinige 1.2 PureTech turbomotor met 96 pk.
  • Comfortabele 8-traps automatische transmissie (EAT8) met soepele schakelingen.
  • Moderne veiligheids- en comfortvoorzieningen zoals lane assist en cruise control.
  • Goede instap en overzichtelijke rijpositie dankzij MPV-ontwerp.
  • Degelijke bouwkwaliteit en praktische laadruimte met 775 liter standaard.

Minpunten

  • Distributieketting kan bij sommige exemplaren vroegslijtage vertonen, wat dure reparaties kan veroorzaken.
  • Turbo en injectoren kunnen gevoelig zijn voor onderhoudsachterstand, wat storingen kan geven.
  • Automaat vereist regelmatig onderhoud; verwaarlozing kan leiden tot dure defecten.
  • Relatief hoog praktijkverbruik vergeleken met officiële WLTP-cijfers.
  • Weggeluid en windruis kunnen bij hogere snelheden hoorbaar zijn.
  • Hogere wegenbelastingkosten door benzinemotor en gewicht.

Uitgebreide analyse

Kenteken K-719-XF is een bruine Peugeot Rifter Long 1.2 Puretech Long GT 7p uit 2021 met een 1199cc 3-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze MPV biedt ruimte voor zeven personen en heeft een nieuwprijs van circa €46.495.

De motor in deze Peugeot Rifter Long is de 1.2 PureTech 110, een 1199cc driecilinder turbobenzinemotor met ongeveer 96 pk (officieel 109 pk/80 kW in sommige bronnen). De motorcode wordt vaak aangeduid als 'EB2ADTS' of 'EB2ADTX' in PSA-documentatie voor deze generatie PureTech-motoren. Deze motor staat bekend om zijn relatief zuinige prestaties en goede balans tussen vermogen en brandstofverbruik. De PureTech 1.2 motor heeft directe injectie en turbo, wat zorgt voor een vlotte respons en een laag verbruik in de praktijk.

De automaat in deze uitvoering is een 8-traps EAT8 automatische transmissie, die soepel schakelt en bijdraagt aan het rijcomfort. Bekende defecten aan deze transmissie zijn zeldzaam, maar kunnen bestaan uit software-updates of incidentele schokkerigheid bij lage snelheden. Regelmatig onderhoud en tijdige olieverversing zijn essentieel om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld rond de €150-€250 per onderhoudsbeurt, exclusief eventuele reparaties.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 6,5 tot 7,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en belading. De wegenbelasting voor een 96 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties worden geschat op ongeveer €600 tot €900. Grotere reparaties of slijtageonderdelen kunnen extra kosten met zich meebrengen.

Bij aankoop van een Peugeot Rifter Long 1.2 Puretech Long GT 7p met kenteken K-719-XF is het belangrijk te letten op een volledige onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot de distributieketting en turbo. Controleer of de automaat soepel schakelt en of er geen storingscodes aanwezig zijn. De marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar uit 2018 ligt in Nederland tussen de €18.000 en €23.000, afhankelijk van kilometerstand en uitrusting. De ruime 7-persoonsindeling en praktische eigenschappen maken het een aantrekkelijke keuze voor gezinnen.

Deze bruine Peugeot Rifter Long met kenteken K-719-XF uit 2021 is een praktische en ruime MPV met een efficiënte 1.2 PureTech motor en comfortabele automaat. Met een goede onderhoudshistorie biedt deze auto een uitstekende balans tussen gebruiksgemak, brandstofverbruik en kosten. Let op bekende aandachtspunten zoals distributieketting en transmissieonderhoud voor een probleemloze ervaring.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Speed-Limiter
High-beam Assistant
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
DAB-Radio
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Lichtsensor
Regensensor
Vermoeidheidsherkenning
Lane Departure Warning
Verkeersbordenherkenning
Android Auto / Apple CarPlay
Collision Warning
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Adaptive Cruise Control Pakket
Lane Change Assistant Pakket
Smartphone Draadloos opladen €150
Noodremassistentie Pakket
Navigatie €900
eCall €300
Metallic lak €500

Tijdlijn & Historie

Gebeurtenissen

DEC 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
2 december 2025
MRT 2021

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
30 maart 2021
Toon volledige historie

Volledige historie beschikbaar

Keuringsresultaten

APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt

Afbeeldingen

Peugeot Rifter 1.2 PureTech 130 2021 – Afbeelding 1
december 2025

+-7

Registratie & Status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Verzekeringsstatus

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 16-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Geldig
APK-status: Goedgekeurd
Vervaldatum:
Vorige APK: 30-03-2026

Land van herkomst

Land van eerste registratie

Nederlandse Markt
Herkomststatus: Nederlandse auto
Land van herkomst: Nederland
Eerste kentekenregistratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode HN05
Aandrijftype Benzine
Cilindervolume 1199 cm3
Aantal cilinders 3 cilinders
Turbo Ja
Max. vermogen 131 pk (96 kW)
Maximaal koppel 230 Nm
Aangedreven wielen Onbekend
Schakeling Automaat
Milieuklasse Onbekend

Opbouw & Indeling

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie Onbekend
Indeling MPV
Aantal zitplaatsen 7 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lakkleur Bruin
Trim Onbekend
Subtype Onbekend
Afkomst Nederland

Afmetingen & Gewichten

Lengte bumper tot bumper 4,75 m
Breedte excl. spiegels 1,85 m
Voertuighoogte 1,88 m
Afstand tussen assen 2,98 m
Voertuiggewicht Onbekend
Max. toegestane massa Onbekend
Laadcapaciteit Onbekend
Trekgewicht geremd Onbekend

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 10,9 s
Max. snelheid 200 km/u
Verbruik gecombineerd 5,6 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 129 g/km
Brandstofsoort Benzine
Tankvolume Onbekend

Vragen over Peugeot Rifter 1.2 PureTech 130 (K-719-XF)

Wat is de APK status van K-719-XF?

De APK van K-719-XF is geldig tot maart 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is K-719-XF een import auto?

Nee, K-719-XF is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft K-719-XF gehad?

K-719-XF heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de officiële motorcode van de 1.2 PureTech 110 in de Peugeot Rifter Long?

De motorcode is doorgaans EB2ADTS of EB2ADTX, een 1199cc driecilinder turbobenzinemotor met directe injectie.

Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie in deze uitvoering?

De 8-traps EAT8 automaat is over het algemeen betrouwbaar mits regelmatig onderhouden, met olieverversingen volgens schema.

Wat is het praktijkverbruik van deze Peugeot Rifter Long 1.2 PureTech?

In de praktijk ligt het verbruik rond de 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 5,5-6,0 l/100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten voor deze auto?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten inclusief APK, service en kleine reparaties tussen €600 en €900.

Hoeveel wegenbelasting betaalt een 96 pk benzine Peugeot Rifter in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht.

Wat is de huidige marktwaarde van een Peugeot Rifter Long 1.2 PureTech uit 2018?

De marktwaarde ligt tussen de €18.000 en €23.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en uitrusting.

Veel voorkomende klachten

Hoog risico
Motor

Distributieketting slijtage

De timing chain kan bij onvoldoende onderhoud of hoge kilometerstanden uitrekken of slijten, wat leidt tot kettingspanningproblemen en motorschade.

Signalen:

Rammelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, verminderde motorprestaties.

Let op
Motor

Turbo storingen

De turbo kan defect raken door olieproblemen of slijtage, wat resulteert in vermogensverlies en rookontwikkeling.

Signalen:

Verminderde acceleratie, fluitend geluid, blauwe rook uit uitlaat.

Let op
Motor

Injector problemen

Verstopte of defecte brandstofinjectoren kunnen leiden tot onregelmatige motorloop en verhoogd brandstofverbruik.

Signalen:

Schokkerige motor, verhoogde uitstoot, startproblemen.

Let op
Transmissie

Automaat schakelproblemen

De EAT8 automaat kan bij onvoldoende onderhoud schokkerig schakelen of in noodloop gaan.

Signalen:

Schokkerig schakelen, vertraging bij opschakelen, waarschuwingslampje transmissie.

Laag risico
Motor

Olieverbruik

Sommige motoren vertonen verhoogd olieverbruik, mogelijk door zuigerveren of klepafdichtingen.

Signalen:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook, olielampje brandt.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Peugeot

Deze auto is waarschijnlijk voorzien van de 1.2 PureTech motor. Bij deze motoren draait de distributieriem in de olie ("wet belt"). Deze riem kan afbrokkelen en de oliepomp verstoppen. Controleer of de riem tijdig is vervangen en of de juiste olie is gebruikt.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1615 kg. Dat is 35% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke Peugeot Rifter 1.2 PureTech 130 modellen

Type Plaat