Kenteken check GZ-306-S
APK verlopen - 3 eigenaars - 111.183 km (peildatum feb 2025)
11 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken GZ306S
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Subaru Forester 2.0D (2015) – Kenteken GZ-306-S
Waardebehoud Subaru Forester 2.0D (2015) – Kenteken GZ-306-S
Onderhoud Subaru Forester 2.0D (2015) – Kenteken GZ-306-S
Veiligheid Subaru Forester 2.0D (2015) – Kenteken GZ-306-S
Prestaties Subaru Forester 2.0D (2015) – Kenteken GZ-306-S
Voertuigoverzicht
Analyse & Inzichten
Een blik op de RDW-registratie van deze Subaru Forester 2.0D geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Subaru op basis van 1697 kg en diesel.
Sterke en zwakke punten
Wat goed is
- Betrouwbare 2.0L boxermotor (EE20) met goede koppelafgifte (350 Nm)
- Comfortabele CVT-automaat die soepel schakelt
- Vierwielaandrijving (AWD) standaard, ideaal voor Nederlandse weersomstandigheden
- Ruime en praktische midi-SUV met goede zitpositie en zicht
- Relatief gunstige wegenbelasting voor dieselmotor met 108 pk
- Degelijke bouwkwaliteit en lange levensduur bij goed onderhoud
Nadelen
- Timing chain kan bij hoge kilometerstanden slijtage vertonen
- Injectoren en turbo kunnen problemen geven zonder goed onderhoud
- CVT-automaat kan bij hoge km-standen elektronisch onderhoud vereisen
- Verbruik in praktijk ligt hoger dan officiële WLTP-waarde
- Interieur en afwerking voelen wat eenvoudig aan vergeleken met concurrenten
- Marktwaarde daalt sneller dan sommige concurrenten door beperkte populariteit diesel-SUV
Diepgaande beoordeling
Kenteken GZ-306-S is een witte Subaru Forester 2.0D Comfort uit 2015, uitgerust met een 1998cc 4-cilinder dieselmotor en een automatische transmissie. Deze midi-SUV uit 2013 heeft een nieuwprijs van circa €50.516 en staat bekend om zijn robuuste AWD-systeem en praktische inzetbaarheid.
De 2.0D motor in deze Forester is de Subaru EE20, een 1998cc viercilinder turbodiesel met ongeveer 108 pk (80 kW) en 350 Nm koppel. Deze motor is een boxermotor met een enkele turbo en directe injectie. Bekende aandachtspunten zijn de timing chain (ketting) die bij hogere kilometerstanden slijtage kan vertonen, wat kan leiden tot kettingspanningproblemen en geluiden. Ook kunnen injectoren en de turbo na langdurig gebruik problemen geven, vooral bij onvoldoende onderhoud. Olieverbruik is over het algemeen beperkt, mits tijdig onderhoud wordt uitgevoerd en de motor niet langdurig met lage temperaturen rijdt.
De automaat in deze Forester is een CVT (Continu Variabele Transmissie) die soepel schakelt en bijdraagt aan een comfortabel rijgedrag. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar bij hoge kilometerstanden kunnen problemen met de transmissiekoeling of elektronische besturing optreden. Onderhoudskosten voor de automaat zijn gemiddeld, met periodieke vervanging van transmissievloeistof aanbevolen om levensduur te verlengen.
Het praktijkverbruik ligt rond de 6,5 tot 7,0 liter diesel per 100 km, wat iets hoger is dan de officiële WLTP-waarde van circa 5,5-6,0 l/100 km. Wegenbelasting voor 108 pk dieselmotoren in Nederland valt in een gunstige categorie, met een relatief lage belasting vanwege het dieselvoordeel en het vermogen. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €600 en €900, afhankelijk van gebruik en onderhoudshistorie.
Bij aankoop van een Subaru Forester 2.0D Comfort uit 2013 met kenteken GZ-306-S is het belangrijk om de onderhoudshistorie goed te controleren, met speciale aandacht voor de timing chain, turbo en injectoren. Controleer ook de staat van de CVT-automaat en vraag naar eventuele software-updates. De marktwaarde ligt momenteel rond €12.000 tot €16.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en algemene staat. Deze Forester is een betrouwbare keuze voor wie een praktische, robuuste diesel-SUV zoekt met AWD en automaat.
Deze witte Subaru Forester met kenteken GZ-306-S uit 2015 is een degelijke en praktische diesel-SUV met een betrouwbare 2.0L boxermotor en comfortabele automaat. Met goed onderhoud biedt deze auto een goede balans tussen prestaties, zuinigheid en gebruiksgemak, hoewel aandacht voor bekende motor- en transmissieproblemen essentieel is.
Optiepakket
Basisuitrusting
Optionele uitrusting
Historisch overzicht
Belangrijke gebeurtenissen
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: 41
APK keuring details: 41
APK keuring details: 39
De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: 51
Foto's
Eigenaar en status
Voertuigregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Dekking
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Import Status
Importgegevens voertuig
Techniek & Specificaties
Krachtbron & Aandrijving
Carrosserie & Inrichting
Afmetingen & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Subaru Forester 2.0D (GZ-306-S)
Wat is de APK status van GZ-306-S?
De APK van GZ-306-S is verlopen op 21-02-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is GZ-306-S een import auto?
Nee, GZ-306-S is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft GZ-306-S gehad?
GZ-306-S heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 2.0D dieselmotor in de Subaru Forester 2013?
De motorcode is EE20, een 1998cc viercilinder boxermotor met turbo en directe injectie.
Hoe betrouwbaar is de CVT-automaat in deze Forester?
De CVT-automaat is over het algemeen betrouwbaar, mits regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van transmissievloeistof. Problemen komen vooral voor bij hoge kilometerstanden.
Wat is het praktijkverbruik van deze diesel Forester?
Het praktijkverbruik ligt rond 6,5 tot 7,0 liter diesel per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 5,5-6,0 l/100 km.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland voor deze 108 pk diesel?
De wegenbelasting is relatief laag vanwege het vermogen en dieselvoordeel, meestal tussen €300 en €450 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.
Wat zijn de grootste onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €600 en €900, inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.
Wat is de huidige marktwaarde van een Subaru Forester 2.0D Comfort uit 2013?
De marktwaarde ligt tussen €12.000 en €16.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en algemene staat.
Veelvoorkomende problemen
Timing chain slijtage
De kettingspanner en timing chain kunnen bij hoge kilometerstanden verslijten, wat leidt tot kettinglawaai en mogelijk motorschade.
Herkenningspunten:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringslampje, verminderde prestaties.
Turbo defecten
De turbo kan slijten of olie-lekkage vertonen, vooral bij onvoldoende onderhoud of veel korte ritten.
Herkenningspunten:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.
Injector problemen
Verstopte of lekkende brandstofinjectoren kunnen leiden tot onregelmatige motorloop en verhoogd brandstofverbruik.
Herkenningspunten:
Schokkerige motor, startproblemen, rookontwikkeling.
CVT transmissie elektronica
Elektronische storingen in de CVT kunnen leiden tot schakelproblemen of verminderde aandrijfkracht.
Herkenningspunten:
Schokkerig schakelen, foutmeldingen, verminderde acceleratie.
Olieverbruik
Bij onvoldoende onderhoud kan de motor iets meer olie verbruiken dan normaal.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen nodig, rook uit uitlaat bij overmatig verbruik.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Subaru
Voor dit specifieke model en bouwjaar (subaru uit 2015) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1697 kg. Dat is 41% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Andere Subaru Forester 2.0D exemplaren
| Model | Kenteken |
|---|---|
