Kenteken check GZ-323-N
APK geldig tot nov 2026 - 6 eigenaars - 196.037 km (peildatum feb 2024)
13 punten van aandacht bij kenteken GZ323N
Kerninfo
Betrouwbaarheid Peugeot 508 SW BlueHDi 120 (2015) – Kenteken GZ-323-N
Waardebehoud Peugeot 508 SW BlueHDi 120 (2015) – Kenteken GZ-323-N
Onderhoud Peugeot 508 SW BlueHDi 120 (2015) – Kenteken GZ-323-N
Veiligheid Peugeot 508 SW BlueHDi 120 (2015) – Kenteken GZ-323-N
Prestaties Peugeot 508 SW BlueHDi 120 (2015) – Kenteken GZ-323-N
Voertuigoverzicht
Analyse & Inzichten
Een blik op de RDW-registratie van deze Peugeot 508 SW BlueHDi 120 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Peugeot op basis van 1520 kg en diesel.
Sterke en zwakke punten
Wat goed is
- - **Ruimte en comfort**: De Peugeot 508 SW biedt veel ruimte voor passagiers en bagage, waardoor het een ideale keuze is voor gezinnen of voor langere reizen.
- - **Brandstofefficiëntie**: Met een gemiddeld verbruik van 4.2 liter per 100 km is deze auto relatief zuinig.
- - **Stijlvol design**: De auto heeft een moderne en elegante uitstraling.
- - **Betrouwbare automatische transmissie**: Over het algemeen is de automatische transmissie betrouwbaar en biedt het een comfortabele rijervaring.
- - **Goede waardebehoud**: De auto behoudt zijn waarde redelijk goed op de markt.
- - **Veel standaarduitrusting**: De Blue Lease Executive versie komt met veel standaarduitrusting, zoals comfortabele stoelen en moderne infotainment systemen.
Nadelen
- - **Mogelijke motorproblemen**: Timing chain en turbo issues zijn bekende problemen bij deze motor.
- - **Onderhoudskosten**: Hoewel de jaarlijkse onderhoudskosten redelijk zijn, kunnen reparaties aan de transmissie of motor duur zijn.
- - **Beperkte prestaties**: Met 120 pk is de auto niet erg krachtig, wat het minder geschikt maakt voor zware lasten of steile hellingen.
- - **Geen optie voor vierwielaandrijving**: De auto is alleen voorzien van voorwielaandrijving, wat het minder geschikt maakt voor slechte weersomstandigheden.
- - **Soms onregelmatige transmissieprestaties**: Er zijn meldingen van vertraagde schakelingen bij de automatische transmissie.
- - **Beperkte opties voor personalisatie**: De auto heeft weinig opties voor aanpassingen aan de motor of transmissie.
Diepgaande beoordeling
Kenteken GZ-323-N is een blauwe Peugeot 508 SW uit 2015 met een 1560cc motor. Deze auto is een elegante combi met een moderne uitstraling en veel ruimte voor passagiers en bagage. De Peugeot 508 SW is uitgerust met een 1.6 BlueHDi diesel motor, die 120 pk levert en gekoppeld is aan een automatische transmissie.
De motorcode voor de 1560cc motor is BHZ DV6FC. Bekende problemen met deze motor zijn onder andere timing chain issues, turbo problemen, en soms olieverbruik. Injectoren kunnen ook een punt van zorg zijn, maar dit is minder vaak gedocumenteerd.
De automatische transmissie van de Peugeot 508 SW is over het algemeen betrouwbaar, maar kan soms last hebben van defecten zoals vertraagde schakelingen of onregelmatige prestaties. Onderhoudskosten voor de transmissie kunnen variëren, maar zijn meestal redelijk.
Het brandstofverbruik van de Peugeot 508 SW 1.6 BlueHDi is gemiddeld 4.2 liter per 100 km, maar in de praktijk kan dit variëren afhankelijk van de rijstijl en omstandigheden. De huidige marktwaarde van deze auto ligt rond de €15.000 tot €20.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand. Onderhoudskosten per jaar zijn gemiddeld €500 tot €800 voor APK en service, exclusief eventuele reparaties.
De Peugeot 508 SW biedt veel waar voor zijn geld, met een ruime interieur en een comfortabele rijervaring. Echter, potentiële kopers moeten rekening houden met mogelijke problemen zoals timing chain en turbo issues.
Deze blauwe Peugeot 508 SW met kenteken GZ-323-N uit 2015 is een aantrekkelijke optie voor wie op zoek is naar een comfortabele en ruime auto. Echter, het is belangrijk om de auto grondig te inspecteren op bekende problemen voordat aankoop.
Uitrusting
Basisuitrusting
Bijbestelde opties
Voertuiggeschiedenis
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,037 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,293 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,286 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,000 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
APK keuring details: 39
APK keuring details: 16
APK keuring details: 30
APK keuring details: 43
APK keuring details: 05
APK keuring details: 07
APK keuring details: 37
APK keuring details: 21
APK keuring details: 02
Beeldmateriaal
Eigenaar en status
Voertuigregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Dekking
Verzekeringsstatus voertuig
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Import Status
Oorsprong van het voertuig
Techniek & Specificaties
Krachtbron & Aandrijving
Carrosserie & Inrichting
Maten & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Peugeot 508 SW BlueHDi 120 (GZ-323-N)
Wat is de APK status van GZ-323-N?
De APK van GZ-323-N is geldig tot november 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is GZ-323-N een import auto?
Nee, GZ-323-N is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft GZ-323-N gehad?
GZ-323-N heeft 6 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de Peugeot 508 SW 1.6 BlueHDi?
De motorcode is BHZ DV6FC.
Wat is het gemiddelde brandstofverbruik van de Peugeot 508 SW 1.6 BlueHDi?
Het gemiddelde brandstofverbruik is 4.2 liter per 100 km.
Wat zijn de bekende problemen met de transmissie van de Peugeot 508 SW?
Er zijn meldingen van vertraagde schakelingen bij de automatische transmissie.
Hoeveel kost de wegenbelasting voor een 88 pk auto in Nederland?
De wegenbelasting voor een auto met 88 pk in Nederland hangt af van de provincie en de brandstofsoort, maar voor een dieselauto ligt deze rond de €200 tot €300 per jaar.
Wat is de huidige marktwaarde van de Peugeot 508 SW uit 2014?
De marktwaarde ligt rond de €15.000 tot €20.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten voor de Peugeot 508 SW?
De jaarlijkse onderhoudskosten zijn gemiddeld €500 tot €800 voor APK en service.
Veelvoorkomende problemen
Timing Chain Issues
Er zijn meldingen van problemen met de timing chain, wat kan leiden tot dure reparaties.
Herkenningspunten:
Onregelmatige motorprestaties, lawaai.
Turbo Problemen
Turbo's kunnen falen, wat leidt tot verminderde prestaties.
Herkenningspunten:
Verminderde vermogen, rook uit de uitlaat.
Olieverbruik
Sommige eigenaren melden een verhoogd olieverbruik.
Herkenningspunten:
Vaker olie bijvullen nodig.
Transmissieproblemen
Er zijn meldingen van vertraagde schakelingen bij de automatische transmissie.
Herkenningspunten:
Onregelmatige schakelingen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Peugeot
Voor dit specifieke model en bouwjaar (peugeot uit 2015) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1520 kg. Dat is 27% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Andere Peugeot 508 SW BlueHDi 120 exemplaren
| Model | Kenteken |
|---|---|
