Kenteken check GZ-625-B

APK verlopen - 4 eigenaars - 322.958 km (peildatum okt 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-445084
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basisgegevens

Kentekenplaat
GZ-625-B
Automerk
BMW
BMW logo
Uitvoering
216d Gran Tourer
NAP-oordeel
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken GZ-625-B: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Zwart
Type brandstof
Diesel
BMW 216d Gran Tourer 2015

Betrouwbaarheid BMW 216d Gran Tourer (2015) – Kenteken GZ-625-B

Betrouwbaarheid
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
40

Waardebehoud BMW 216d Gran Tourer (2015) – Kenteken GZ-625-B

Restwaarde
Kilometerstand vs marktgemiddelde
75

Onderhoud BMW 216d Gran Tourer (2015) – Kenteken GZ-625-B

Onderhoud
Op basis van motortype en leeftijd
66

Veiligheid BMW 216d Gran Tourer (2015) – Kenteken GZ-625-B

Veiligheid
Veiligheidsindicatie via RDW-data
78

Prestaties BMW 216d Gran Tourer (2015) – Kenteken GZ-625-B

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
62

Overzicht gegevens

Geschatte waarde
€ 12.000 - € 15.000
Nieuwprijs
€ 39.120
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
429 dagen verlopen
Eigenaarhistorie
4+ eigenaars
Keuring verloopt
Taxigebruik
Nee
Motortype-code
B37C15A
Vergelijkbare kentekens
30 voertuigen
Bekeken
310 keer

Deskundige beoordeling

Wanneer we de data van deze BMW 216d Gran Tourer bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 1545 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 428 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 473 / kwartaal
Zeeland ca. € 459 / kwartaal
Utrecht ca. € 450 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 441 / kwartaal
Gelderland ca. € 464 / kwartaal
Limburg ca. € 455 / kwartaal
Overijssel ca. € 468 / kwartaal
Flevoland ca. € 459 / kwartaal
Drenthe ca. € 473 / kwartaal
Friesland ca. € 477 / kwartaal
Groningen ca. € 482 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Voordelen

  • Zeer zuinige dieselmotor (officieel 4,4–4,7 l/100 km, praktijk 5–6 l/100 km)[2]
  • Ruim en flexibel interieur met 7 zitplaatsen en grote bagageruimte (560–805 liter)[5]
  • Premium uitstraling en afwerking voor een midi-MPV
  • Goede wegligging en comfort voor een MPV
  • Betrouwbare handgeschakelde versnellingsbak (mits goed onderhouden)
  • Lage wegenbelasting voor een diesel (ca. €44/maand in 2025)

Minpunten

  • Matig waardebehoud (na 10 jaar 30–40% van nieuwwaarde over)
  • Hogere onderhouds- en reparatiekosten dan Aziatische/Franse concurrenten
  • Beperkt vermogen (116 pk) voor een zware MPV
  • Bekende motorproblemen (zie hieronder)
  • Geen achterwielaandrijving (typisch BMW-rijgedrag ontbreekt)
  • Derde zitrij beperkt geschikt voor volwassenen

Volledige analyse

Kenteken GZ-625-B is een zwarte BMW 2-serie Gran Tourer uit 2015 met een 1496cc 3-cilinder dieselmotor (85 pk), handgeschakelde versnellingsbak en voorwielaandrijving. Deze 7-persoons MPV (Midi-MPV) werd nieuw aangeboden voor €36.499 en is vooral populair bij gezinnen en zakelijke rijders die veel kilometers maken. In dit rapport vind je een objectieve analyse van deze specifieke variant, inclusief technische details, praktijkervaringen, onderhoudskosten, marktwaarde en veelvoorkomende problemen.

De BMW 2-serie Gran Tourer 216d Corporate Lease Essential uit 2015 is uitgerust met een 1.496cc 3-cilinder dieselmotor, type B37D15 (motorcode B37). Deze motor is ontwikkeld in samenwerking met PSA (Peugeot/Citroën) en staat bekend om zijn zuinigheid, maar kent ook enkele bekende aandachtspunten. Het vermogen bedraagt 85 kW (116 pk), wat voldoende is voor dagelijks gebruik, maar niet voor sportieve prestaties. De motor is voorzien van een turbo en common-rail directe injectie. Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 4,4–4,7 l/100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, afhankelijk van rijstijl en gebruik, meestal tussen de 5,0 en 6,0 l/100 km[2].

Deze variant heeft een handgeschakelde 6-bak. BMW’s handgeschakelde transmissies zijn over het algemeen betrouwbaar, maar bij hoge kilometerstanden kunnen de koppelingsset en versnellingsbak synchronisatieringen slijtage vertonen. Regelmatig onderhoud (olie verversen, koppeling tijdig vervangen) verlengt de levensduur. Onderhoudskosten zijn relatief laag voor een premiummerk, maar hoger dan bij Aziatische of Franse concurrenten.

De wegenbelasting voor een 85 pk diesel in Nederland bedraagt in 2025 circa €44 per maand. De APK-kosten zijn standaard (€35–€50 per jaar), maar een grote beurt bij een BMW-dealer kost al snel €400–€600. Reparaties aan het motor- of injectiesysteem kunnen fors oplopen. Jaarlijkse onderhoudskosten (exclusief onverwachte reparaties) liggen tussen de €500 en €1.000, afhankelijk van leeftijd en kilometerstand.

De huidige marktwaarde van een 2015 BMW 2-serie Gran Tourer 216d Corporate Lease Essential met gemiddelde kilometerstand (100.000–150.000 km) ligt in 2025 tussen de €10.000 en €14.000, afhankelijk van staat, onderhoudshistorie en opties. Het waardebehoud is matig: na 10 jaar is circa 30–40% van de nieuwwaarde over. Dit is vergelijkbaar met andere Duitse midi-MPV’s, maar lager dan bij Aziatische modellen.

Deze zwarte BMW 2-serie Gran Tourer met kenteken GZ-625-B uit 2015 is een zuinige, praktische gezinsauto met een premium uitstraling. De 1496cc dieselmotor biedt voldoende vermogen voor dagelijks gebruik en is zuinig in het verbruik. Let wel op de bekende aandachtspunten rondom motor en onderhoud. Voor kopers die veel kilometers maken en waarde hechten aan comfort en imago, is dit een interessante optie. Voor wie lage total cost of ownership zoekt, zijn Aziatische of Franse concurrenten vaak voordeliger.

Opties

Standaard opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
Cornering Brake Control
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Lichtsensor
Regensensor
Vermoeidheidsherkenning
Collision Warning
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
eCall
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Extra opties

Head-up-Display Pakket
High-beam Assistant Pakket
DAB-Radio €320
Mistlampen €150
Bochtverlichting Pakket
Led verlichting €990
Lane Departure Warning Pakket
Verkeersbordenherkenning Pakket
Android Auto / Apple CarPlay €300
Smartphone Draadloos opladen Pakket
Voetgangersdetectie Pakket
Parkeerhulp €450
Parkeerassistent Pakket
Navigatie €1150
Leer €1590
Metallic lak €690
Runflat €260

Voertuig historie

Tijdlijn

SEP 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
29 september 2024
SEP 2015

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
18 september 2015
Toon volledige historie

Volledige historie beschikbaar

Keuringsresultaten

22 januari 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 56

26 juni 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 58

APK keuring details: Band met laag profiel

APK keuring details: Achterlicht werkt niet goed

7 september 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 10

APK keuring details: Band met laag profiel

27 augustus 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 55

Voertuigfoto's

BMW 216d Gran Tourer 2015 – Afbeelding 1
oktober 2024
BMW 216d Gran Tourer 2015 – Afbeelding 2
oktober 2024
BMW 216d Gran Tourer 2015 – Afbeelding 3
oktober 2024
BMW 216d Gran Tourer 2015 – Afbeelding 4
oktober 2024
BMW 216d Gran Tourer 2015 – Afbeelding 5
oktober 2024

Registratie & Status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Aansprakelijkheidsverzekering

Aansprakelijkheidsdekking

Niet verzekerd
Status: Geen dekking
Verificatiedatum: 16-5-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Niet geldig
Status: Verlopen
Vervaldatum:
Vorige APK: 22-01-2024

Land van herkomst

Herkomst voertuig

Nederlandse Markt
Status: Van Nederlandse bodem
Geregistreerd in: Nederland
Datum eerste registratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code B37C15A
Aandrijftype Diesel
Slagvolume 1496 cm3
Cilinderaantal 3 cilinders
Opgeladen Ja
Motorvermogen 116 pk (85 kW)
Trekkracht 270 Nm
Aangedreven wielen voorwielaandrijving
Transmissie Handgeschakeld
Milieusticker Onbekend

Opbouw & Indeling

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw Onbekend
Opzet stationwagen
Plekken 7 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 5 deurs
Lak Zwart
Uitvoering Onbekend
Subtype Onbekend
Afkomst Nederland

Dimensies & Gewicht

Totale lengte 4,56 m
Breedte excl. spiegels 1,8 m
Hoogte 1,61 m
Wielafstand 2,78 m
Gewicht van de auto Onbekend
Toegestaan totaalgewicht Onbekend
Nuttige lading 600 kg
Trekgewicht Onbekend

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 11,1 s
Max. snelheid 192 km/u
Gecombineerd verbruik 4,1 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 108 g/km
Brandstof Diesel
Tankvolume Onbekend

Vragen over BMW 216d Gran Tourer (GZ-625-B)

Wat is de APK status van GZ-625-B?

De APK van GZ-625-B is verlopen op 22-01-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is GZ-625-B een import auto?

Nee, GZ-625-B is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft GZ-625-B gehad?

GZ-625-B heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Hoe zuinig is de BMW 2-serie Gran Tourer 216d in de praktijk?

Het officiële WLTP-verbruik is 4,4–4,7 l/100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik meestal tussen de 5,0 en 6,0 l/100 km, afhankelijk van rijstijl en gebruik[2].

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Jaarlijkse onderhoudskosten (APK, service, kleine reparaties) liggen tussen de €500 en €1.000. Een grote beurt bij de dealer kost €400–€600.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto?

Voor een 85 pk diesel betaal je in 2025 circa €44 per maand aan wegenbelasting in Nederland.

Wat is de huidige marktwaarde?

De marktwaarde in 2025 ligt tussen de €10.000 en €14.000 bij gemiddelde kilometerstand en goede staat.

Zijn er bekende motorproblemen?

Ja, vooral slijtage aan de distributieketting, turbo- en injectorproblemen, en soms hoog olieverbruik. Zie het kopje ‘Veelvoorkomende problemen’ voor details.

Is de derde zitrij geschikt voor volwassenen?

De derde zitrij is vooral geschikt voor kinderen; volwassenen vinden het benauwd en krap[5].

Bekende aandachtspunten

Hoog risico
Motor

Timing chain slijtage

Vroegtijdige slijtage van de distributieketting, vooral bij onvoldoende onderhoud of olie van mindere kwaliteit.

Symptomen:

Ratelen bij koude motor, motorstoringen

Matig risico
Motor

Turbo problemen

Turbolader kan defect raken door olievervuiling of oververhitting, vooral bij hoge kilometerstanden.

Symptomen:

Vermogensverlies, rook uit uitlaat, storingmotorlampje

Matig risico
Motor

Injector storingen

Vervuiling of defecten aan de common-rail injectoren, leidend tot ongelijk lopende motor en verhoogd verbruik.

Symptomen:

Trillende motor, hoger brandstofverbruik, storingsmeldingen

Laag risico
Motor

Olieverbruik

Sommige exemplaren vertonen (te) hoog olieverbruik, mogelijk door slijtage aan zuigerveren of turbo.

Symptomen:

Oliewaarschuwing, regelmatig bijvullen

Laag risico
Transmissie

Versnellingsbak synchronisatie

Bij hoge kilometerstanden kunnen synchronisatieringen van de handbak slijtage vertonen, vooral bij intensief gebruik.

Symptomen:

Moeilijk schakelen, krakend geluid

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten BMW

Voor dit specifieke model en bouwjaar (bmw uit 2015) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1545 kg. Dat is 29% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

BMW 216d Gran Tourer in Nederland

Type Plaat