Kenteken check HS-551-V
APK geldig tot dec 2026 - 7 eigenaars - 279.400 km (peildatum feb 2026)
28 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken HS551V
Basisgegevens
Betrouwbaarheid BMW 216d Gran Tourer (2015) – Kenteken HS-551-V
Waardebehoud BMW 216d Gran Tourer (2015) – Kenteken HS-551-V
Onderhoud BMW 216d Gran Tourer (2015) – Kenteken HS-551-V
Veiligheid BMW 216d Gran Tourer (2015) – Kenteken HS-551-V
Prestaties BMW 216d Gran Tourer (2015) – Kenteken HS-551-V
Overzicht gegevens
Expertrapport
Een blik op de RDW-registratie van deze BMW 216d Gran Tourer geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 1495 kg en diesel.
Plus- en minpunten
Voordelen
- Zeer zuinige 1.5-liter dieselmotor met lage vaste lasten
- Ruim en flexibel interieur met grote kofferbak
- Degelijke Duitse afwerking en rijbeleving voor een MPV
- Betrouwbare handgeschakelde versnellingsbak
- Goede veiligheidsuitrusting standaard
- Relatief goedkoop in onderhoud voor een premiummerk
Minpunten
- Beperkte trekkracht door lage motorvermogen
- Geen echte BMW-achterwielaandrijving
- Matige rijdynamiek vergeleken met andere BMW’s
- Derde zitrij alleen geschikt voor kinderen of korte ritten
- Interieurmaterialen voelen minder premium aan
- Opties en accessoires kunnen de kosten snel opdrijven
Volledige analyse
Kenteken HS-551-V is een witte BMW 2-serie Gran Tourer uit 2015 met een 1496cc 3-cilinder dieselmotor (85 pk), voorwielaandrijving en handgeschakelde versnellingsbak. Deze compacte MPV biedt ruimte voor 5 tot 7 personen en combineert Duitse degelijkheid met praktische inrichting. De nieuwprijs bedroeg destijds €36.599, maar wat betekent dat voor de tweedehands koper in Nederland? Dit rapport geeft een volledig beeld van techniek, onderhoud, praktijkervaringen en marktwaarde.
## Motorcode & Techniek De BMW 2-serie Gran Tourer 216d Essential uit 2015 is uitgerust met de **B37C15** 1.5-liter 3-cilinder dieselmotor, goed voor 85 pk (63 kW) en 220 Nm koppel[1]. Deze motor is onderdeel van de BMW EfficientDynamics-familie en kenmerkt zich door een lage CO₂-uitstoot en zuinig verbruik. De compressieverhouding is 16,5:1 en het blok is onder-square (bore x stroke: 3,307 x 3,543 inch)[1]. ### Bekende motorproblemen - **Timing chain (distributieketting):** Bij deze motor zijn geen grootschalige problemen met de distributieketting gemeld, in tegenstelling tot oudere BMW-diesels. Toch blijft periodieke controle aanbevolen, vooral bij hoge kilometerstanden. **Ernst: yellow** (licht). - **Turbo:** De turbo van de B37-motor is over het algemeen betrouwbaar, maar zoals bij alle kleine diesels kan slijtage optreden bij intensief gebruik of kort ritten. **Ernst: orange** (matig). - **Injectoren:** Geen structurele problemen bekend, maar vervuiling of verstopping kan voorkomen bij slechte brandstofkwaliteit. **Ernst: yellow** (licht). - **Olieverbruik:** Geen meldingen van excessief olieverbruik bij deze motor. Normaal onderhoud volstaat. **Ernst: green** (geen bekend probleem).
## Transmissie & Rijgedrag De witte BMW 2-serie Gran Tourer 2015 met kenteken HS-551-V heeft een **6-versnellings handgeschakelde bak** (FWD)[1]. Deze transmissie staat bekend om zijn soepele schakeling en betrouwbaarheid. Grote defecten zijn niet bekend, maar zoals bij alle handgeschakelde bakken kunnen de koppelingsplaat en -drukplaat na 150.000+ km aan vervanging toe zijn. **Onderhoudskosten:** Jaarlijkse APK (€35-€50), kleine beurt (€200-€300), grote beurt (€400-€600). Reparaties aan versnellingsbak zijn zeldzaam, maar bij defecten kunnen kosten oplopen tot €1.500-€2.000 (revisie of vervanging).
## Praktijkverbruik & Kosten - **WLTP-verbruik:** Officieel gemiddeld 4,4-4,5 l/100 km (ca. 1 op 22)[3]. - **Praktijkverbruik:** In de praktijk ligt het verbruik vaak rond de 5,0-5,5 l/100 km (1 op 18-20), afhankelijk van rijstijl en gebruik[3]. - **Wegenbelasting (Nederland, 2025):** Voor een diesel met 85 pk betaal je circa **€88 per kwartaal** (€352 per jaar). - **Verzekering:** WA+ beperkt casco: €30-€50 per maand, afhankelijk van schadevrije jaren en woonplaats. - **Onderhoudskosten per jaar:** Gemiddeld €500-€800 (incl. APK, kleine/grote beurt, banden, remmen). - **Marktwaarde (2025):** Een witte BMW 2-serie Gran Tourer 216d Essential uit 2015 met gemiddelde kilometerstand (100.000-150.000 km) heeft een **actuele marktwaarde van €10.000-€14.000**, afhankelijk van staat en onderhoudshistorie. - **Waardebehoud:** Het waardeverlies is fors in de eerste jaren, maar stabiliseert na 5-7 jaar. Deze auto behoudt relatief goed zijn waarde vergeleken met andere MPV’s in het segment.
## Voordelen & Nadelen **Voordelen** - **Zeer zuinige dieselmotor** met lage vaste lasten (wegenbelasting, verzekering)[1][3]. - **Ruim en praktisch interieur** met flexibele zitopstelling en grote kofferbak (560-1.820 liter)[5]. - **Degelijke Duitse afwerking** en rijbeleving voor een MPV[5]. - **Betrouwbare handgeschakelde versnellingsbak** met lage onderhoudskosten[1]. - **Goede veiligheidsuitrusting** (standaard ESP, airbags, ISOFIX). - **Relatief goedkoop in onderhoud** voor een premiummerk. **Nadelen** - **Beperkte trekkracht** door het lage vermogen (85 pk), vooral bij volledige bezetting[1]. - **Geen echte BMW-achterwielaandrijving** (FWD-platform gedeeld met MINI)[4]. - **Matige rijdynamiek** vergeleken met andere BMW-modellen[4]. - **Derde zitrij alleen geschikt voor kinderen** of korte ritten[5]. - **Interieurmaterialen** voelen minder premium aan dan bij andere BMW’s. - **Opties en accessoires** kunnen de totale kosten snel opdrijven.
Deze witte BMW 2-serie Gran Tourer met kenteken HS-551-V uit 2015 is een praktische en zuinige gezinsauto met een betrouwbare dieselmotor en lage vaste lasten. Het interieur biedt veel ruimte en flexibiliteit, maar het rijplezier blijft achter bij dat van traditionele BMW’s. De onderhoudskosten zijn redelijk en grote technische mankementen zijn zeldzaam. Voor gezinnen die prijs stellen op zuinigheid, ruimte en Duitse degelijkheid is dit een verstandige keuze, mits de auto goed is onderhouden en de kilometerstand niet excessief hoog is.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,751 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsgeschiedenis
APK keuring details: 30
APK keuring details: 26
Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag
APK keuring details: Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag
APK keuring details: 45
APK keuring details: 16
APK keuring details: 04
APK keuring details: 29
APK keuring details: 33
Voertuigfoto's
+2
Registratie & Status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Aansprakelijkheidsverzekering
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Land van herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Opbouw & Indeling
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over BMW 216d Gran Tourer (HS-551-V)
Wat is de APK status van HS-551-V?
De APK van HS-551-V is geldig tot december 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is HS-551-V een import auto?
Nee, HS-551-V is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft HS-551-V gehad?
HS-551-V heeft 7 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is het praktijkverbruik van de BMW 2-serie Gran Tourer 216d?
Het praktijkverbruik ligt meestal tussen de 5,0 en 5,5 liter per 100 km (1 op 18-20), terwijl het officiële WLTP-verbruik 4,4-4,5 l/100 km is[3].
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor een 85 pk diesel in Nederland?
In 2025 betaal je circa €88 per kwartaal (€352 per jaar) voor een diesel met 85 pk.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld €500-€800 per jaar, inclusief APK, kleine/grote beurt, banden en remmen.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde versnellingsbak?
De handgeschakelde bak is zeer betrouwbaar; grote defecten zijn zeldzaam. Koppelingsonderdelen kunnen na 150.000+ km aan vervanging toe zijn.
Wat is de actuele marktwaarde van een 2015 model?
De marktwaarde ligt in 2025 tussen de €10.000 en €14.000, afhankelijk van staat en kilometerstand.
Is de derde zitrij geschikt voor volwassenen?
De derde zitrij is vooral geschikt voor kinderen of korte ritten; voor volwassenen is het te krap[5].
Bekende aandachtspunten
Turbo slijtage
Slijtage van de turbo bij intensief gebruik of kort ritten
Symptomen:
Vermogensverlies, rookontwikkeling
Distributieketting
Geen grootschalige problemen, maar periodieke controle aanbevolen
Symptomen:
Geen, tenzij defect (zelden)
Injector vervuiling
Vervuiling of verstopping bij slechte brandstofkwaliteit
Symptomen:
Onregelmatig stationair toerental, vermogensverlies
Koppelingsslijtage
Normale slijtage bij hoge kilometerstand
Symptomen:
Pedaal voelt zwaarder, slippende koppeling
Elektronische kinderziektes
Incidenteel elektronische storingen (bijv. boordcomputer)
Symptomen:
Waarschuwingslampjes, storingen in displays
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten BMW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (bmw uit 2015) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1495 kg. Dat is 25% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Soortgelijke BMW 216d Gran Tourer modellen
| Auto | Nummerplaat |
|---|---|