Kenteken check GZ-645-H
APK geldig tot mei 2026 - 11 eigenaars - 249.921 km (peildatum dec 2025)
20 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken GZ645H
Basisgegevens
Betrouwbaarheid BMW 120d (2015) – Kenteken GZ-645-H
Waardebehoud BMW 120d (2015) – Kenteken GZ-645-H
Onderhoud BMW 120d (2015) – Kenteken GZ-645-H
Veiligheid BMW 120d (2015) – Kenteken GZ-645-H
Prestaties BMW 120d (2015) – Kenteken GZ-645-H
Overzicht gegevens
Expertrapport
Een blik op de RDW-registratie van deze BMW 120d geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (11 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 1465 kg en diesel.
Plus- en minpunten
Voordelen
- Zeer zuinige en krachtige 2.0-liter turbodiesel met 190 pk en 400 Nm koppel[1][9].
- Sportieve en directe rijeigenschappen dankzij achterwielaandrijving en M Sport onderstel[5].
- Ruim en flexibel interieur met 360-1.200 liter bagageruimte[2].
- Hoogwaardige afwerking en uitgebreide standaarduitrusting (o.a. klimaatautomaat, iDrive, sportstoelen, 18-inch velgen)[4][5].
- Betrouwbare 8-traps automaat met vlotte schakelingen[6].
- Goed waardebehoud voor een premium compacte hatchback.
Waar je op moet letten
- Bekende problemen met de distributieketting (timing chain) bij de N47-motor.
- Relatief hoge wegenbelasting voor een diesel in Nederland.
- Praktijkverbruik ligt hoger dan de officiële WLTP-cijfers.
- Onderhoud en reparaties bij de dealer zijn prijzig.
- Beperkte beenruimte op de achterbank vergeleken met concurrenten.
- Elektronica (o.a. iDrive) kan storingsgevoelig zijn op hogere leeftijd.
Volledige analyse
Kenteken GZ-645-H is een grijze BMW 1-serie uit 2015 met een 1995cc motor, specifiek de 120d Corporate Lease M Sport uitvoering. Deze hatchback uit de F20-generatie (2015-2019) combineert sportiviteit met efficiëntie en is populair op de Nederlandse lease- en occasionmarkt. Dit rapport geeft een diepgaande analyse van techniek, praktijk, onderhoud, marktwaarde en veelvoorkomende problemen.
De BMW 1-serie 120d uit 2015 met kenteken GZ-645-H is uitgerust met de N47D20C motor, een 2.0-liter viercilinder turbodiesel met common-rail injectie. Deze motor levert 140 kW (190 pk) bij 4.000 tpm en een koppel van 400 Nm bij 1.750 tpm[1][9]. De motorcode is te vinden op het typeplaatje onder de motorkap of in het kentekenbewijs. De N47-motor is technisch geavanceerd, maar kent enkele bekende aandachtspunten: de distributieketting (timing chain) kan op hogere leeftijd of bij onvoldoende onderhoud problemen geven (zie verder bij ‘Bekende problemen’). De turbo en injectoren zijn over het algemeen betrouwbaar, maar kunnen bij intensief gebruik of slecht onderhoud slijtage vertonen. Olieverbruik is bij deze motor meestal beperkt, maar regelmatige controle blijft belangrijk.
De 120d M Sport met kenteken GZ-645-H is standaard voorzien van een 8-traps Steptronic automaat (type GA8HP45Z)[6]. Deze transmissie staat bekend om zijn vlotte schakelingen en betrouwbaarheid. Echter, bij hoge kilometerstanden (>150.000 km) kunnen slijtage aan de koppelomvormer of elektronica optreden. Onderhoudskosten voor de automaat zijn relatief laag tot gemiddeld: een olieverversing (aanbevolen om de 60.000 km) kost circa €250-€400 bij een BMW-specialist. Grote revisies zijn zelden nodig, tenzij er storingen optreden.
Het officiële WLTP-verbruik van de 120d M Sport ligt rond de 4,5 l/100 km (ca. 1 op 22), maar in de praktijk haalt men vaak 5,5-6,5 l/100 km (1 op 15-18), afhankelijk van rijstijl en gebruik[1][2]. De actieradius bedraagt ruim 700 km op een volle tank (52 liter)[1]. De wegenbelasting in Nederland voor een diesel met 140 pk bedraagt in 2025 circa €88 per maand (€1.056 per jaar). De APK-kosten zijn standaard (€35-€50), maar een grote beurt bij de dealer kost al snel €400-€600. Reparatiekosten (excl. onderhoud) liggen gemiddeld op €500-€1.000 per jaar, afhankelijk van leeftijd en kilometerstand.
De nieuwprijs van deze grijze BMW 1-serie 120d M Sport bedroeg €43.846. De huidige marktwaarde (2025) voor een goed onderhouden exemplaar met gemiddelde kilometerstand (100.000-150.000 km) ligt tussen de €12.000 en €16.000. Het waardebehoud is matig tot redelijk: na 10 jaar resteert circa 30-35% van de nieuwprijs. De auto blijft populair vanwege het rijplezier, het comfort en het relatief lage verbruik.
Deze grijze BMW 1-serie met kenteken GZ-645-H uit 2015 is een sportieve en zuinige hatchback met een hoogwaardig interieur en uitstekende rijeigenschappen. De N47-motor en 8-traps automaat zijn over het algemeen betrouwbaar, maar vereisen tijdig onderhoud. De onderhoudskosten zijn acceptabel voor het segment, maar de wegenbelasting is een aandachtspunt. De auto biedt veel rijplezier en een degelijk pakket aan veiligheids- en comfortvoorzieningen, maar kent enkele bekende technische aandachtspunten.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,256 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsresultaten
APK keuring details: 57
APK keuring details: 56
APK keuring details: 54
APK keuring details: 13
APK keuring details: 38
APK keuring details: 07
APK keuring details: 13
Voertuigfoto's
Registratie & Status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Aansprakelijkheidsverzekering
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Land van herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Carrosserie & Uitvoering
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over BMW 120d (GZ-645-H)
Wat is de APK status van GZ-645-H?
De APK van GZ-645-H is geldig tot mei 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is GZ-645-H een import auto?
Nee, GZ-645-H is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft GZ-645-H gehad?
GZ-645-H heeft 11 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is het praktijkverbruik van de BMW 1-serie 120d M Sport?
Het praktijkverbruik ligt tussen de 5,5 en 6,5 l/100 km (1 op 15-18), terwijl het officiële WLTP-verbruik rond de 4,5 l/100 km ligt[1][2].
Hoe betrouwbaar is de 8-traps automaat?
De 8-traps Steptronic automaat is over het algemeen zeer betrouwbaar. Onderhoud (olieverversing om de 60.000 km) is belangrijk om problemen te voorkomen[6].
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Reken op €400-€600 voor een grote beurt, €35-€50 voor APK en gemiddeld €500-€1.000 aan reparaties per jaar, afhankelijk van gebruik en leeftijd.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor 140 pk diesel in Nederland?
In 2025 bedraagt de wegenbelasting circa €88 per maand (€1.056 per jaar) voor een diesel met 140 pk.
Wat is de huidige marktwaarde van een BMW 1-serie 120d M Sport uit 2015?
De marktwaarde ligt in 2025 tussen de €12.000 en €16.000 voor een exemplaar met gemiddelde kilometerstand.
Zijn er bekende motorproblemen bij deze auto?
Ja, de distributieketting (timing chain) van de N47-motor kan problemen geven, vooral bij onvoldoende onderhoud. Ook de turbo en injectoren kunnen slijtage vertonen bij intensief gebruik.
Bekende aandachtspunten
Distributieketting (timing chain)
Slijtage en uitrekking van de ketting, vooral bij onvoldoende olieonderhoud. Kan leiden tot motorschade.
Symptomen:
Ratelen bij koude motor, controlelampje motorstoring.
Turbo
Slijtage van de turbo bij intensief gebruik of slecht onderhoud.
Symptomen:
Verminderde prestaties, blauwe rook uit uitlaat.
Injectoren
Vervuiling of lekkage van common-rail injectoren.
Symptomen:
Onregelmatig stationair toerental, verminderd vermogen.
Automaat (GA8HP45Z)
Schokken of haperen bij schakelen, vooral bij hoge kilometerstanden.
Symptomen:
Onregelmatig schakelgedrag, storingsmeldingen.
Elektronica (iDrive, sensoren)
Storingsmeldingen of uitval van systemen.
Symptomen:
Foutmeldingen op dashboard, uitval van functies.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten BMW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (bmw uit 2015) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1465 kg. Dat is 22% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
