Kenteken check GZ-904-G
APK geldig tot okt 2026 - 8 eigenaars - 79.560 km (peildatum dec 2024)
26 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken GZ904G
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Skoda Octavia 1.8 TSI Green tec (2015) – Kenteken GZ-904-G
Waardebehoud Skoda Octavia 1.8 TSI Green tec (2015) – Kenteken GZ-904-G
Onderhoud Skoda Octavia 1.8 TSI Green tec (2015) – Kenteken GZ-904-G
Veiligheid Skoda Octavia 1.8 TSI Green tec (2015) – Kenteken GZ-904-G
Prestaties Skoda Octavia 1.8 TSI Green tec (2015) – Kenteken GZ-904-G
Kerngegevens
Analyse & Inzichten
Wanneer we de data van deze Skoda Octavia 1.8 TSI Green tec bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (8 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Skoda op basis van 1335 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Wat goed is
- Sterke en efficiënte 1.8 TSI EA888 motor met 132 pk en 250 Nm koppel
- Soepele en snelle 7-traps DSG automaat
- Ruime en praktische middenklasse hatchback met goede kofferruimte
- Relatief laag brandstofverbruik in praktijk (ca. 1:13-1:15)
- Degelijke bouwkwaliteit en goede veiligheidsuitrusting
- Goede balans tussen prestaties en comfort voor dagelijks gebruik
Nadelen
- Mogelijke problemen met timing chain spanner en ketting bij hogere kilometerstanden (motor)
- Soms verhoogd olieverbruik bij oudere motoren
- DSG automaat kan dure reparaties vereisen bij mechatronica storingen
- Injectoren kunnen vervuilen, wat startproblemen of ruw lopen veroorzaakt
- Wegenbelasting en onderhoudskosten zijn gemiddeld hoger dan kleinere benzineauto's
- Turbo kan bij slecht onderhoud vroegtijdig slijten
Diepgaande beoordeling
Kenteken GZ-904-G betreft een grijze Skoda Octavia 1.8 TSI Greentech Style Businessline uit 2015 met een 1798cc 4-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze middenklasse hatchback heeft een nieuwprijs van circa €33.040 en is populair vanwege zijn combinatie van prestaties, ruimte en zuinigheid.
De motorcode van de 1798cc 1.8 TSI Greentech motor is doorgaans EA888, een 4-cilinder turbo met directe injectie die 132 pk levert in deze uitvoering. Deze motor levert 250 Nm koppel vanaf 1250 toeren en is bekend om zijn soepele prestaties en relatief zuinig brandstofverbruik. De motor is DOHC met 16 kleppen en maakt gebruik van turbocharging en directe benzine-injectie voor efficiëntie en vermogen.
De automaat is een 7-traps DSG (Direct Shift Gearbox) transmissie, die bekend staat om snelle schakelmomenten en een sportief rijgevoel. Bekende defecten zijn zeldzaam maar kunnen bestaan uit mechatronica storingen of koppeling slijtage bij hogere kilometerstanden. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld iets hoger dan handgeschakelde versies, met periodieke olie- en filterwissels aanbevolen om levensduur te verlengen.
Het praktijkverbruik ligt rond de 1 op 13 tot 1 op 15, wat iets hoger is dan de WLTP-cijfers van circa 1 op 14 tot 1 op 15. Wegenbelasting voor 132 pk (97 kW) benzinemotoren in Nederland bedraagt circa €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en slijtage liggen gemiddeld rond €600 tot €900, afhankelijk van gebruik en onderhoudshistorie.
De huidige marktwaarde van deze Skoda Octavia 1.8 TSI Greentech Style Businessline uit 2013 ligt tussen €9.000 en €12.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat. Deze auto biedt een goede balans tussen prestaties, comfort en kosten. Let bij aankoop op een volledige onderhoudshistorie, correcte DSG-onderhoudsbeurten en controleer op bekende motorproblemen zoals olieverbruik en kettingspanning.
Deze grijze Skoda Octavia met kenteken GZ-904-G uit 2015 is een betrouwbare en praktische middenklasser met een krachtige maar zuinige 1.8 TSI motor en soepele automaat. Met goed onderhoud en aandacht voor bekende aandachtspunten biedt deze auto veel waar voor zijn geld.
Optiepakket
Standaarduitrusting
Bijbestelde opties
Voertuiggeschiedenis
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,015 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,000 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
Gordel is beschadigd, Band met laag profiel
APK keuring details: Gordel is beschadigd, Band met laag profiel
APK keuring details: 19
APK keuring details: 30
APK keuring details: 24
De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct
Beeldmateriaal
Eigenaar en status
Kentekenregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Dekking
Verzekeringsstatus voertuig
Technische keuring
Technische voertuigkeuring
Import Status
Oorsprong van het voertuig
Technische gegevens
Aandrijflijn
Carrosserie & Inrichting
Maten & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Skoda Octavia 1.8 TSI Green tec (GZ-904-G)
Wat is de APK status van GZ-904-G?
De APK van GZ-904-G is geldig tot oktober 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is GZ-904-G een import auto?
Nee, GZ-904-G is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft GZ-904-G gehad?
GZ-904-G heeft 8 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.8 TSI Greentech motor?
De motorcode is EA888, een 1.8 liter 4-cilinder turbo met directe injectie die 132 pk levert.
Hoe betrouwbaar is de DSG automaat in deze Skoda Octavia?
De 7-traps DSG automaat is over het algemeen betrouwbaar, mits regelmatig onderhoud zoals olie- en filterwissels. Mechatronica storingen kunnen voorkomen maar zijn relatief zeldzaam.
Wat is het praktijkbrandstofverbruik?
In de praktijk ligt het verbruik rond 1 op 13 tot 1 op 15, iets hoger dan de officiële WLTP-cijfers van circa 1 op 14 tot 1 op 15.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de kosten tussen €600 en €900 per jaar, inclusief APK, kleine service en normale slijtageonderdelen.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.
Wat zijn de meest voorkomende motorproblemen?
Timing chain spanner slijtage, verhoogd olieverbruik, vervuilde injectoren en turbo slijtage zijn bekende aandachtspunten.
Veelvoorkomende problemen
Timing chain spanner en ketting slijtage
De kettingspanner kan verslijten waardoor de timing chain te los komt te staan, wat kan leiden tot motorschade.
Herkenningspunten:
Ratelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, vermogensverlies.
Verhoogd olieverbruik
De 1.8 TSI motor kan bij hogere kilometerstanden meer olie verbruiken door versleten zuigerveren of klepseals.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
DSG automaat mechatronica storingen
De elektronische besturing van de DSG kan defect raken, wat leidt tot schakelproblemen of vastlopen in een versnelling.
Herkenningspunten:
Schakelvertraging, schokken bij schakelen, foutmeldingen in dashboard.
Injectoren vervuiling
Directe benzine-injectoren kunnen vervuilen, wat leidt tot onregelmatige motorloop en startproblemen.
Herkenningspunten:
Ruw stationair draaien, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.
Turbo slijtage
Bij onvoldoende onderhoud kan de turbo slijten, wat resulteert in vermogensverlies en rookontwikkeling.
Herkenningspunten:
Pufgeluiden, vermogensverlies, rook uit uitlaat.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Skoda
Deze auto valt in de bouwjaren (2008-2015) waarin de TSI/TFSI motoren van de VAG-groep bekend stonden om problemen met de distributieketting en hoog olieverbruik. Controleer in de onderhoudshistorie of de ketting al eens is vervangen en vraag naar het olieverbruik.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1335 kg. Dat is 11% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Soortgelijke Skoda Octavia 1.8 TSI Green tec modellen
| Model | Kenteken |
|---|---|
