Kenteken check H-076-XT
APK geldig tot jul 2026 - 7 eigenaars - 97.000 km (peildatum okt 2024)
Let op: 16 bevindingen voor H076XT
Kerninfo
Betrouwbaarheid Land Rover Range Rover D275 (2020) – Kenteken H-076-XT
Waardebehoud Land Rover Range Rover D275 (2020) – Kenteken H-076-XT
Onderhoud Land Rover Range Rover D275 (2020) – Kenteken H-076-XT
Veiligheid Land Rover Range Rover D275 (2020) – Kenteken H-076-XT
Prestaties Land Rover Range Rover D275 (2020) – Kenteken H-076-XT
Voertuigoverzicht
Expert Analyse & Conclusies
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Land Rover Range Rover D275 komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Land Rover op basis van 2385 kg en diesel.
Voor- en nadelen
Pluspunten
- Krachtige en soepele 3.0 SDV6 dieselmotor met 202 pk.
- Luxe en uitgebreide uitrusting in de Autobiography uitvoering.
- Geavanceerde 8-traps automatische transmissie voor comfortabel rijden.
- Sterk waardebehoud ondanks hoge nieuwprijs.
- Ruime en comfortabele SUV met vierwielaandrijving voor alle weersomstandigheden.
- Goede veiligheids- en assistentiesystemen aan boord.
Aandachtspunten
- Bekende motorproblemen zoals timing chain slijtage en turbovertraging.
- Hoger olieverbruik dan gemiddeld bij sommige exemplaren.
- Automaat kan schokkerig schakelen bij slijtage, hoge reparatiekosten.
- Relatief hoog brandstofverbruik in praktijk ten opzichte van WLTP.
- Hoge jaarlijkse onderhouds- en reparatiekosten.
- Elektronische storingen door complexe systemen kunnen voorkomen.
Gedetailleerde analyse
Kenteken H-076-XT is een grijze Land Rover Range Rover 3.0 SDV6 Autobiography uit 2020 met een 2993cc 6-cilinder dieselmotor die 202 pk levert. Deze luxe SUV uit 2018 combineert krachtige prestaties met comfort en geavanceerde technologieën, met een nieuwprijs van circa €188.862.
De 2993cc motor in deze Range Rover is een 3.0 SDV6 diesel, onderdeel van Land Rovers Ingenium motorfamilie. De motorcode wordt vaak aangeduid als 'AJ126' of 'AJD-V6' in technische documentatie. Deze zes-in-lijn dieselmotor levert 202 pk en staat bekend om zijn soepele loop en koppel. Echter, er zijn bekende problemen zoals mogelijke timing chain slijtage, turbocharger vertraging of falen, en injectorproblemen die kunnen leiden tot verminderde prestaties of verhoogd olieverbruik. Sommige eigenaren melden ook verhoogd olieverbruik, wat kan wijzen op interne motorproblemen of lekkages.
De automaat in deze Range Rover is een 8-traps ZF automatische transmissie, die over het algemeen soepel schakelt. Bekende defecten zijn onder meer schokkerig schakelen of vertraging bij het schakelen, wat kan wijzen op versleten meervoudige koppelingen of elektronische besturingsproblemen. Onderhoudskosten voor de transmissie kunnen hoog zijn, vooral bij reparaties of vervanging van onderdelen. Regelmatig onderhoud en tijdige olieverversing zijn cruciaal om dure defecten te voorkomen.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 7,5 tot 8,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak hoger, rond de 9 tot 11 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 202 pk diesel in Nederland bedraagt circa €500 tot €600 per jaar, afhankelijk van provincie en gewichtsklasse. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €1.200 en €1.800. Grotere reparaties of onderdelenvervanging kunnen aanzienlijk duurder uitvallen.
Bij aankoop van een Land Rover Range Rover 3.0 SDV6 Autobiography uit 2018 met kenteken H-076-XT is het essentieel om een volledige onderhoudshistorie te controleren, met aandacht voor tijdige vervanging van de timing chain en turbo-onderhoud. Controleer op bekende problemen zoals schokkerig schakelen en olieverbruik. Een uitgebreide technische keuring wordt aanbevolen om dure verrassingen te voorkomen. De marktwaarde ligt momenteel tussen €55.000 en €70.000, afhankelijk van kilometerstand, staat en uitrusting.
Deze grijze Land Rover Range Rover met kenteken H-076-XT uit 2020 is een luxe en krachtige SUV met een sterke 2993cc dieselmotor en geavanceerde automaat. Hoewel de auto veel comfort en prestige biedt, zijn er bekende technische aandachtspunten zoals motor- en transmissieproblemen die goed gecontroleerd moeten worden. Met zorgvuldig onderhoud en een goede aankoopkeuring is dit model een waardige keuze voor liefhebbers van luxe SUV's.
Optiepakket
Basisuitrusting
Optionele uitrusting
Historisch overzicht
Sleutelmomenten
Kilometerstand
XXX,764 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,355 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,272 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,231 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
APK keuring details: 34
APK keuring details: 38
APK keuring details: 13
Foto's
Voertuigstatus
Voertuigregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Verzekering
Verplichte WA-dekking
Technische keuring
Wettelijke voertuigkeuring
Importstatus
Oorsprong van het voertuig
Technische gegevens
Aandrijflijn
Koetswerk & Interieur
Afmetingen & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Land Rover Range Rover D275 (H-076-XT)
Wat is de APK status van H-076-XT?
De APK van H-076-XT is geldig tot juli 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is H-076-XT een import auto?
Nee, H-076-XT is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft H-076-XT gehad?
H-076-XT heeft 7 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 3.0 SDV6 dieselmotor?
De motorcode wordt vaak aangeduid als 'AJ126' of 'AJD-V6' binnen Land Rover documentatie voor de 2993cc dieselmotor.
Zijn er bekende problemen met de timing chain?
Ja, de timing chain kan slijten of uitrekken, wat ernstige motorschade kan veroorzaken als het niet tijdig wordt verholpen.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?
De 8-traps ZF automaat is over het algemeen betrouwbaar, maar kan schokkerig schakelen bij slijtage, wat dure reparaties kan vereisen.
Wat is het praktijkverbruik van deze Range Rover?
Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 9 en 11 liter per 100 km, hoger dan de WLTP-waarde van circa 7,5-8,0 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €1.200 en €1.800, inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 202 pk diesel in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €500 tot €600 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.
Mogelijke gebreken
Timing chain slijtage
De ketting die de nokkenas aandrijft kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot motorstoringen.
Kenmerken:
Tikkend geluid uit de motor, motorstoringen, verminderde prestaties.
Turbocharger vertraging en falen
De turbo kan traag reageren of defect raken door slijtage of olievervuiling.
Kenmerken:
Haperingen bij acceleratie, rook uit uitlaat, vermogensverlies.
Injectorproblemen
Defecte of verstopte brandstofinjectoren kunnen leiden tot onregelmatige motorloop.
Kenmerken:
Ruw stationair draaien, verhoogd brandstofverbruik, motorstoringen.
Schokkerig schakelen automaat
Versleten koppelingen of elektronische storingen kunnen de transmissie beïnvloeden.
Kenmerken:
Schokken bij schakelen, vertraging, waarschuwingslampje transmissie.
Verhoogd olieverbruik
Soms verhoogd olieverbruik door interne lekkages of versleten zuigerveren.
Kenmerken:
Regelmatig olie bijvullen, rook uit uitlaat, motorstoringen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Land Rover
Voor dit specifieke model en bouwjaar (land rover uit 2020) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 2385 kg. Dat is 99% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Andere Land Rover Range Rover D275 exemplaren
| Voertuig | Registratie |
|---|---|
