Kenteken check N-938-DL
APK geldig tot mrt 2027 - 3+ eigenaars - 275.350 km (peildatum feb 2026)
Let op: 10 bevindingen voor N938DL
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Land Rover Range Rover D275 (2019) – Kenteken N-938-DL
Waardebehoud Land Rover Range Rover D275 (2019) – Kenteken N-938-DL
Onderhoud Land Rover Range Rover D275 (2019) – Kenteken N-938-DL
Veiligheid Land Rover Range Rover D275 (2019) – Kenteken N-938-DL
Prestaties Land Rover Range Rover D275 (2019) – Kenteken N-938-DL
Overzicht gegevens
Expertrapport
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Land Rover Range Rover D275 komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Land Rover op basis van 2528 kg en diesel.
Plus- en minpunten
Voordelen
- Krachtige en soepele 3.0 SDV6 dieselmotor met 202 pk.
- Luxe SVAutobiography uitvoering met hoogwaardige afwerking en veel opties.
- Comfortabele lange wielbasis (LWB) voor extra binnenruimte achterin.
- Betrouwbare 8-traps ZF automatische transmissie bij goed onderhoud.
- Sterk waardebehoud gezien nieuwprijs en luxe segment.
- Goede offroad capaciteiten gecombineerd met luxe rijcomfort.
Minpunten
- Bekende kans op timing chain slijtage en kettingspanner problemen bij onvoldoende onderhoud.
- Relatief hoog brandstofverbruik in praktijk (rond 9-10 l/100 km).
- Hoge wegenbelasting en onderhoudskosten in Nederland.
- Mogelijke turbo- en injectorproblemen na hoge kilometerstanden.
- Schokkerig schakelen of vertraging bij automaat kan voorkomen.
- Dure reparaties bij motor- of transmissieproblemen.
Volledige analyse
Kenteken N-938-DL is een grijze Land Rover Range Rover 3.0 SDV6 LWB SVAutobiography uit 2019 met een 2993cc 6-cilinder dieselmotor die 202 pk levert. Deze luxe SUV uit 2018 heeft een automatische transmissie en een nieuwprijs van circa €238.265. Dit rapport geeft een gedetailleerd overzicht van motor, transmissie, bekende problemen, verbruik, onderhoudskosten en marktwaarde.
De 2993cc 6-cilinder dieselmotor in deze Range Rover is bekend onder de motorcode '306DT' (3.0 SDV6). Dit is een krachtige en relatief moderne dieselmotor met common-rail injectie en turbo. Bekende problemen bij deze motor zijn onder andere verhoogd olieverbruik en mogelijke slijtage aan de timing chain. Hoewel de 2.0 Ingenium motoren vaker timing chain problemen vertonen, zijn ook bij de 3.0 SDV6 motoren meldingen van timing chain slijtage en kettingspanner problemen bekend, vooral bij onvoldoende onderhoud of olieverversing. Turboproblemen komen minder frequent voor, maar kunnen optreden door olievervuiling of slijtage van lagers. Injectoren kunnen na hoge kilometerstanden defect raken, wat leidt tot ruw lopen en verhoogd brandstofverbruik.
De automatische transmissie in deze Range Rover is een 8-traps ZF automaat die over het algemeen betrouwbaar is. Wel zijn er meldingen van schokkerig schakelen of vertraging bij het terugschakelen na hoge kilometerstanden. Regelmatig onderhoud met tijdige olieverversing is cruciaal om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld rond de €400-600 per servicebeurt. Ernstige defecten zoals mechatronicafouten of versnellingsbakslijtage zijn zeldzaam maar kunnen hoge reparatiekosten veroorzaken.
De wegenbelasting voor deze 202 pk diesel Range Rover ligt in Nederland rond de €500-600 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Het gemiddelde brandstofverbruik volgens WLTP ligt rond 7,5-8,5 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt dit vaak iets hoger, rond 9-10 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €1500 en €2500. Grote onderhoudsbeurten of onverwachte reparaties kunnen dit bedrag verhogen.
Bij aankoop van een Land Rover Range Rover 3.0 SDV6 LWB SVAutobiography uit 2018 met kenteken N-938-DL is het belangrijk om een volledige onderhoudshistorie te controleren, met name op tijdige olieverversingen en transmissieonderhoud. Let op tekenen van olieverbruik, motorgeluiden (zoals kettingrattelen) en schakelgedrag. Een uitgebreide proefrit en diagnose bij een specialist zijn aan te raden. De marktwaarde ligt momenteel tussen €70.000 en €90.000, afhankelijk van kilometerstand, staat en opties.
Deze grijze Land Rover Range Rover met kenteken N-938-DL uit 2019 is een luxe en krachtige SUV met een sterke 3.0 SDV6 dieselmotor en comfortabele automaat. Hoewel de auto bekend staat om zijn rijcomfort en luxe, zijn er aandachtspunten zoals mogelijke timing chain slijtage en onderhoud aan de automaat. Met goed onderhoud biedt deze Range Rover een uitstekende combinatie van prestaties en luxe, maar potentiële kopers dienen alert te zijn op onderhoudsgeschiedenis en mogelijke motor- en transmissieproblemen.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsresultaten
Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: 31
Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: 54
APK keuring details: 37
Voertuigfoto's
Juridische status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Aansprakelijkheidsverzekering
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Carrosserie & Uitvoering
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Land Rover Range Rover D275 (N-938-DL)
Wat is de APK status van N-938-DL?
De APK van N-938-DL is geldig tot maart 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is N-938-DL een import auto?
Ja, N-938-DL is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft N-938-DL gehad?
N-938-DL heeft 3+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 2993cc 3.0 SDV6 dieselmotor?
De motorcode is 306DT, een 3.0 liter 6-cilinder dieselmotor met common-rail injectie en turbo.
Zijn er bekende problemen met de timing chain bij deze motor?
Ja, hoewel minder frequent dan bij de 2.0 Ingenium motoren, kunnen ook bij de 3.0 SDV6 timing chain slijtage en kettingspanner problemen optreden, vooral bij onvoldoende onderhoud.
Wat is het praktijkverbruik van deze Range Rover?
Het praktijkverbruik ligt meestal rond 9 tot 10 liter diesel per 100 km, iets hoger dan de WLTP-waarde van circa 7,5-8,5 l/100 km.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, service en kleine reparaties tussen €1500 en €2500, afhankelijk van gebruik en onderhoudsstaat.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?
De wegenbelasting voor deze 202 pk diesel Range Rover ligt ongeveer tussen €500 en €600 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.
Wat is de huidige marktwaarde van een 2018 model?
De marktwaarde ligt tussen €70.000 en €90.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en uitvoering.
Bekende aandachtspunten
Timing Chain Slijtage en Kettingspanner Problemen
De timing chain kan uitrekken of de kettingspanners kunnen falen, wat leidt tot ratelende geluiden en mogelijk ernstige motorschade.
Symptomen:
Rattelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, verminderde motorprestaties.
Verhoogd Olieverbruik
De motor kan meer olie verbruiken dan normaal, wat kan wijzen op slijtage van zuigerveren of klepafdichtingen.
Symptomen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat, olielampje.
Turbocharger Slijtage
De turbo kan defect raken door olievervuiling of lagerschade, wat leidt tot vermogensverlies.
Symptomen:
Vermogensverlies, fluitend geluid bij acceleratie, rook uit uitlaat.
Injectorproblemen
Defecte brandstofinjectoren kunnen zorgen voor ruw lopen en verhoogd brandstofverbruik.
Symptomen:
Ruw stationair draaien, motorstoring, verhoogd verbruik.
Automatische Transmissie Schakelproblemen
Schokkerig schakelen of vertraging bij terugschakelen door slijtage of mechatronicafouten.
Symptomen:
Schokken bij schakelen, vertraging, waarschuwingslampje transmissie.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Land Rover
Voor dit specifieke model en bouwjaar (land rover uit 2019) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 2528 kg. Dat is 111% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Soortgelijke Land Rover Range Rover D275 modellen
| Auto | Nummerplaat |
|---|---|
