Kenteken check H-215-PB
APK verlopen - 3+ eigenaars - 240.825 km (peildatum dec 2025)
Er zijn 21 aandachtspunten voor H215PB
Basisgegevens
Betrouwbaarheid BMW X1 xDrive25d (2016) – Kenteken H-215-PB
Waardebehoud BMW X1 xDrive25d (2016) – Kenteken H-215-PB
Onderhoud BMW X1 xDrive25d (2016) – Kenteken H-215-PB
Veiligheid BMW X1 xDrive25d (2016) – Kenteken H-215-PB
Prestaties BMW X1 xDrive25d (2016) – Kenteken H-215-PB
Overzicht gegevens
Deskundige beoordeling
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze BMW X1 xDrive25d komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 1650 kg en diesel.
Voordelen & Nadelen
Voordelen
- Sterke en efficiënte 2.0-liter dieselmotor (N47) met 170 pk en 450 Nm koppel
- Soepel schakelende 8-traps automaat met goede respons
- Goede rijeigenschappen en xDrive vierwielaandrijving voor stabiliteit
- Ruime en praktische midi-SUV met premium interieur
- Relatief laag praktijkverbruik voor een SUV van dit formaat
- Goed waardebehoud en sterke merknaam BMW
Waar je op moet letten
- Bekende problemen met distributieketting van de N47 motor kunnen hoge reparatiekosten veroorzaken
- Turbo kan na hoge kilometerstanden defect raken
- Injectoren kunnen verstopt raken of falen, wat dure reparaties geeft
- Automaat kan bij onvoldoende onderhoud schakelproblemen vertonen
- Hoger brandstofverbruik in praktijk dan WLTP-cijfers
- Wegenbelasting en onderhoudskosten relatief hoog voor diesel met 170 pk
Volledige analyse
Kenteken H-215-PB is een grijze BMW X1 xDrive25d uit 2016 met een 1995cc 4-cilinder dieselmotor en automatische 8-traps transmissie. Deze midi-SUV combineert sportiviteit met praktische bruikbaarheid en heeft een nieuwprijs van circa €61.075.
De motor in deze BMW X1 xDrive25d is een 2.0-liter (1995cc) viercilinder turbodiesel met motorcode N47D20, bekend om zijn DOHC-configuratie en een vermogen van ongeveer 170 pk (125 kW) en 450 Nm koppel. Deze motor heeft een compressieverhouding van 16.5:1 en levert sterke prestaties met een acceleratie van 0-100 km/h in circa 6,6 seconden. De N47-motor staat bekend om zijn efficiënte verbranding en relatief laag brandstofverbruik, maar kent ook enkele aandachtspunten zoals kettingslijtage.
De BMW X1 xDrive25d is uitgerust met een 8-traps Steptronic automatische transmissie die soepel schakelt en bijdraagt aan het rijcomfort. Deze transmissie is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden problemen vertonen zoals schokkerig schakelen of vertraging bij het inschakelen. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van transmissievloeistof zijn cruciaal om defecten te voorkomen.
Het praktijkverbruik ligt rond de 1 op 15 tot 1 op 16 (6,3-6,7 l/100 km), wat iets hoger is dan de officiële WLTP-waarde van circa 4,5-5,0 l/100 km. De wegenbelasting voor een 170 pk diesel in Nederland bedraagt ongeveer €400-€500 per jaar, afhankelijk van provincie. Onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €800 en €1.200 per jaar. Grotere reparaties, zoals turbo- of injectorenproblemen, kunnen hogere kosten met zich meebrengen.
Bij aankoop van een BMW X1 xDrive25d met kenteken H-215-PB uit 2016 is het belangrijk om de onderhoudshistorie goed te controleren, met speciale aandacht voor de distributieketting, turbo en injectoren. Controleer ook de staat van de automaat en vraag naar eventuele software-updates. Een aankoopkeuring wordt sterk aanbevolen om verborgen gebreken te voorkomen. Door het goede waardebehoud is dit model een verstandige keuze binnen de premium compacte SUV-klasse.
Deze grijze BMW X1 met kenteken H-215-PB uit 2016 is een krachtige en praktische diesel-SUV met een sterke 1995cc motor en comfortabele automaat. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals kettingslijtage en turbo-onderhoud, biedt deze auto een goede balans tussen prestaties, luxe en gebruiksgemak, mits goed onderhouden.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsgeschiedenis
APK keuring details: 59
APK keuring details: 09
APK keuring details: 39
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
APK keuring details: 38
Voertuigfoto's
Juridische status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Aansprakelijkheidsverzekering
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Carrosserie & Uitvoering
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over BMW X1 xDrive25d (H-215-PB)
Wat is de APK status van H-215-PB?
De APK van H-215-PB is verlopen op 09-04-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is H-215-PB een import auto?
Ja, H-215-PB is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft H-215-PB gehad?
H-215-PB heeft 3+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1995cc dieselmotor in de BMW X1 xDrive25d (2015)?
De motorcode is N47D20, een 2.0-liter viercilinder turbodiesel met DOHC.
Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?
De distributieketting kan bij onvoldoende onderhoud uitrekken of breken, wat leidt tot dure reparaties. Regelmatig olie verversen en tijdig onderhoud zijn essentieel.
Wat is het praktijkverbruik van deze BMW X1 xDrive25d?
Het praktijkverbruik ligt rond 1 op 15 tot 1 op 16 (6,3-6,7 l/100 km), iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 4,5-5,0 l/100 km.
Zijn er bekende problemen met de automatische transmissie?
De 8-traps automaat is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden schakelproblemen vertonen als onderhoud niet tijdig is uitgevoerd.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de kosten tussen €800 en €1.200 per jaar, inclusief APK, service en kleine reparaties. Grotere reparaties kunnen duurder zijn.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 170 pk diesel in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400-€500 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.
Bekende aandachtspunten
Distributieketting slijtage en spannerproblemen
De N47 motor in de X1 xDrive25d heeft een kwetsbare distributieketting die kan uitrekken of breken, vooral bij onvoldoende onderhoud.
Symptomen:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, motorlampje aan.
Turbo defecten
De turbo kan na langdurig gebruik slijten of vastlopen door olieverontreiniging of slijtage.
Symptomen:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.
Problemen met brandstofinjectoren
Injectoren kunnen verstopt raken of defect raken, wat leidt tot slechte verbranding.
Symptomen:
Ruw stationair draaien, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.
Automatische transmissie schakelproblemen
De 8-traps automaat kan schokkerig schakelen of vertraging vertonen bij onvoldoende onderhoud of slijtage.
Symptomen:
Schokkerig schakelen, vertraging bij schakelen, waarschuwingslampje.
Olieverbruik
Sommige motoren vertonen verhoogd olieverbruik door zuigerveren of klepafdichtingen.
Symptomen:
Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten BMW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (bmw uit 2016) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1650 kg. Dat is 38% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
