Kenteken check TH-974-N
APK geldig tot jul 2026 - 4+ eigenaars - 124.162 km (peildatum okt 2025)
Er zijn 21 aandachtspunten voor TH974N
Basisgegevens
Betrouwbaarheid BMW X1 xDrive25d (2013) – Kenteken TH-974-N
Waardebehoud BMW X1 xDrive25d (2013) – Kenteken TH-974-N
Onderhoud BMW X1 xDrive25d (2013) – Kenteken TH-974-N
Veiligheid BMW X1 xDrive25d (2013) – Kenteken TH-974-N
Prestaties BMW X1 xDrive25d (2013) – Kenteken TH-974-N
Overzicht gegevens
Deskundige beoordeling
Wanneer we de data van deze BMW X1 xDrive25d bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 1670 kg en diesel.
Plus- en minpunten
Voordelen
- Sterke en efficiënte 2.0-liter dieselmotor (N47) met 160 pk en 450 Nm koppel
- Soepel schakelende 8-traps automaat voor comfortabel rijden
- Goede rijeigenschappen en sportief karakter voor een midi-SUV
- Ruime en praktische binnenruimte met 5 zitplaatsen
- Degelijke bouwkwaliteit en premium uitstraling
- Redelijk zuinig verbruik in praktijk (5,5-6,5 l/100 km)
Waar je op moet letten
- Bekende problemen met distributieketting van de N47 motor kunnen leiden tot dure reparaties
- Turbo kan slijtage vertonen bij hoge kilometerstanden
- Injectoren kunnen verstopt raken of defect raken
- Olieverbruik kan bij sommige exemplaren hoger zijn dan normaal
- Onderhoud en reparaties zijn relatief kostbaar door premium segment
- Wegenbelasting voor 160 pk diesel is fors in Nederland
Uitgebreide analyse
Kenteken TH-974-N is een zwarte BMW X1 xDrive25d uit 2013 met een 1995cc 4-cilinder dieselmotor en automatische transmissie. Deze midi-SUV combineert sportieve rijeigenschappen met praktische ruimte en werd nieuw geleverd voor circa €53.350.
De motor in deze BMW X1 xDrive25d uit 2012 is een 2.0-liter (1995cc) viercilinder diesel met BMW motorcode N47D20, een turbodiesel met common rail injectie en dubbele turbo (bi-turbo). Deze motor levert 160 pk (118 kW) en 450 Nm koppel, wat zorgt voor een vlotte acceleratie (0-100 km/h in circa 6,6 seconden). De N47 motor staat bekend om zijn efficiënte prestaties, maar heeft ook enkele bekende aandachtspunten zoals kettingslijtage.
De automaat is een 8-traps Steptronic transmissie, die soepel schakelt en bijdraagt aan het rijcomfort. Bekende defecten aan deze automaat zijn relatief zeldzaam, maar onderhoud is essentieel om dure reparaties te voorkomen. Regelmatig versnellingsbakolie verversen wordt aanbevolen. Problemen met schokkerig schakelen of slippen kunnen wijzen op slijtage of elektronica storingen.
Het praktijkverbruik ligt rond de 5,5 tot 6,5 liter diesel per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 5,0 l/100 km. De wegenbelasting voor een 160 pk diesel in Nederland bedraagt ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld rond €800 tot €1.200 per jaar. Grotere reparaties zoals turbo of injectoren kunnen hogere kosten veroorzaken.
Bij aankoop van een BMW X1 xDrive25d met kenteken TH-974-N uit 2013 is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren en te letten op de staat van de distributieketting en turbo. Vraag naar eventuele reparaties aan de motor en transmissie. Een volledige onderhoudshistorie en een recente APK zijn aan te raden. Controleer ook op olieverbruik en eventuele storingscodes via een diagnoseapparaat.
Deze zwarte BMW X1 met kenteken TH-974-N uit 2013 is een sportieve en praktische diesel-SUV met een krachtige 2.0-liter motor en comfortabele automaat. Met goed onderhoud biedt deze auto een goede balans tussen prestaties, comfort en gebruikskosten, maar let op bekende motor- en transmissieproblemen.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsresultaten
APK keuring details: 40
Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd
APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd
Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd
APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd
APK keuring details: 57
APK keuring details: 15
De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, De band is beschadigd
APK keuring details: De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, De band is beschadigd
De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, De band is beschadigd
APK keuring details: De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, De band is beschadigd
APK keuring details: 12
De kentekenplaat zit niet goed vast, Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: De kentekenplaat zit niet goed vast, Dimlicht verkeerd afgesteld
Voertuigfoto's
Registratie & Status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Verzekeringsstatus
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Land van herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Opbouw & Indeling
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over BMW X1 xDrive25d (TH-974-N)
Wat is de APK status van TH-974-N?
De APK van TH-974-N is geldig tot juli 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is TH-974-N een import auto?
Ja, TH-974-N is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft TH-974-N gehad?
TH-974-N heeft 4+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1995cc dieselmotor in de BMW X1 xDrive25d 2012?
De motorcode is N47D20, een 2.0-liter viercilinder turbodiesel met common rail en bi-turbo opstelling.
Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?
De distributieketting kan bij sommige exemplaren vroegtijdig slijten, vooral bij hoge kilometerstanden, wat kan leiden tot dure reparaties als het niet tijdig wordt verholpen.
Wat is het praktijkverbruik van deze BMW X1 xDrive25d?
Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 5,5 en 6,5 liter diesel per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 5,0 l/100 km.
Zijn er bekende problemen met de automaat?
De 8-traps automaat is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij onvoldoende onderhoud schakelproblemen ontwikkelen. Regelmatig onderhoud is essentieel.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen €800 en €1.200 per jaar, exclusief grote reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 160 pk diesel in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.
Bekende aandachtspunten
Distributieketting slijtage
De distributieketting van de N47 motor kan vroegtijdig slijten of springen, wat ernstige motorschade veroorzaakt.
Symptomen:
Ratelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, motor loopt onregelmatig.
Turbo slijtage
De bi-turbo kan olie lekkage of lagerschade ontwikkelen, wat leidt tot vermogensverlies.
Symptomen:
Rook uit uitlaat, vermogensverlies, fluitend geluid bij accelereren.
Defecte brandstofinjectoren
Injectoren kunnen verstopt raken of defect gaan, wat leidt tot slechte verbranding.
Symptomen:
Ruw stationair draaien, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.
Olieverbruik
Sommige motoren verbruiken meer olie dan normaal, wat regelmatig bijvullen vereist.
Symptomen:
Lage oliepeil, blauwe rook uit uitlaat, olielampje brandt.
Automaat transmissie schakelproblemen
Schokkerig schakelen of slippen kan optreden door versleten onderdelen of elektronica storingen.
Symptomen:
Schokken bij schakelen, vertraging in acceleratie, foutcodes in transmissie.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten BMW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (bmw uit 2013) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1670 kg. Dat is 39% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
BMW X1 xDrive25d in Nederland
| Auto | Nummerplaat |
|---|---|
