Kenteken check TX-884-T

APK geldig tot jan 2027 - 4+ eigenaars - 220.363 km (peildatum jan 2026)

Rapport nummer
VVR-2026-124956
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basisgegevens

Nummerplaat
TX-884-T
Merk voertuig
BMW
BMW logo
Uitvoering
X1 xDrive25d
NAP-oordeel
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken TX-884-T: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Grijs
Brandstoftype
Diesel
BMW X1 xDrive25d 2013

Betrouwbaarheid BMW X1 xDrive25d (2013) – Kenteken TX-884-T

Betrouwbaarheid
Op basis van RDW-data en modelhistorie
100

Waardebehoud BMW X1 xDrive25d (2013) – Kenteken TX-884-T

Restwaarde
Kilometerstand vs marktgemiddelde
75

Onderhoud BMW X1 xDrive25d (2013) – Kenteken TX-884-T

Onderhoud
Verwachte servicekosten per jaar
65

Veiligheid BMW X1 xDrive25d (2013) – Kenteken TX-884-T

Veiligheid
Veiligheidsindicatie via RDW-data
88

Prestaties BMW X1 xDrive25d (2013) – Kenteken TX-884-T

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
77

Overzicht gegevens

Geschatte waarde
€ 15.000 - € 18.000
Nieuwprijs
€ 62.711
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
319 dagen
Eigenaarhistorie
4+ eigenaars
Keuring verloopt
Taxigebruik
Nee
Motortype-code
N47D20D
Vergelijkbare kentekens
20 voertuigen
Bekeken
952 keer

Deskundige beoordeling

Een blik op de RDW-registratie van deze BMW X1 xDrive25d geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 1670 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 456 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 504 / kwartaal
Zeeland ca. € 490 / kwartaal
Utrecht ca. € 480 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 470 / kwartaal
Gelderland ca. € 494 / kwartaal
Limburg ca. € 485 / kwartaal
Overijssel ca. € 499 / kwartaal
Flevoland ca. € 490 / kwartaal
Drenthe ca. € 504 / kwartaal
Friesland ca. € 509 / kwartaal
Groningen ca. € 514 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Voordelen

  • Sterke en zuinige 2.0-liter dieselmotor (N47) met 160 pk
  • 8-traps automatische transmissie voor soepel rijgedrag
  • All-wheel drive (xDrive) voor betere grip en veiligheid
  • Comfortabele en ruime cabine met premium afwerking
  • Goede wegligging en sportieve rijeigenschappen
  • Degelijke veiligheidsuitrusting en moderne technologie voor 2012

Waar je op moet letten

  • Bekend distributiekettingprobleem bij N47 motor (ernstig)
  • Mogelijke turbo- en injectorstoringen bij hogere kilometerstanden
  • Onderhoud en reparaties kunnen prijzig zijn
  • Olieverbruik kan toenemen bij oudere motoren
  • Wegenbelasting en onderhoudskosten relatief hoog voor diesel
  • Beperkte achteruitzicht door design en kleine ramen

Volledige analyse

Kenteken TX-884-T is een grijze BMW X1 xDrive25d Executive uit 2013, voorzien van een 1995cc 4-cilinder dieselmotor met 160 pk en een 8-traps automatische transmissie. Deze midi-SUV combineert sportiviteit met praktische bruikbaarheid en werd nieuw geleverd voor circa €56.945.

De motor in deze BMW X1 xDrive25d is de 2.0-liter 4-cilinder dieselmotor met motorcode N47D20, een turbodiesel met common rail injectie en een vermogen van ongeveer 160 pk (218 pk in sommige uitvoeringen). Deze motor staat bekend om zijn goede prestaties en relatief zuinig brandstofverbruik. Echter, de N47 motor heeft ook enkele bekende problemen, zoals kettingslijtage aan de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot ernstige motorschade als dit niet tijdig wordt verholpen. Daarnaast zijn er meldingen van turbo- en injectorproblemen, en verhoogd olieverbruik bij oudere exemplaren.

De automaat is een 8-traps Steptronic transmissie die soepel schakelt en bijdraagt aan het rijcomfort. Bekende defecten zijn relatief zeldzaam, maar onderhoud is essentieel om dure reparaties te voorkomen. Regelmatig onderhoud van de transmissievloeistof wordt aanbevolen. Reparatiekosten kunnen bij grote problemen oplopen, maar doorgaans zijn de onderhoudskosten voor de automaat redelijk binnen de premium klasse.

Het praktijkverbruik ligt rond de 5,5 tot 6,5 liter per 100 km, wat iets hoger kan zijn dan de officiële WLTP-cijfers van circa 5,0 l/100 km. De wegenbelasting voor een 160 pk diesel in Nederland bedraagt ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €700 en €1.200. Grotere reparaties, zoals aan de distributieketting of turbo, kunnen aanzienlijk duurder zijn.

Bij aankoop van een BMW X1 xDrive25d Executive uit 2012 met kenteken TX-884-T is het belangrijk om te controleren of het distributiekettingprobleem is aangepakt, bijvoorbeeld door een onderhoudsrapport of facturen. Controleer ook de staat van de turbo en injectoren, en vraag naar het onderhoud van de automaat. De marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar ligt momenteel tussen €12.000 en €18.000, afhankelijk van kilometerstand en staat. Let op een volledige onderhoudshistorie en eventuele garantie.

Deze grijze BMW X1 met kenteken TX-884-T uit 2013 is een sportieve en praktische diesel-SUV met een krachtige 1995cc motor en comfortabele automaat. Ondanks enkele bekende motor- en onderhoudsuitdagingen biedt deze uitvoering een goede balans tussen prestaties en gebruiksgemak, mits goed onderhouden.

Opties

Standaard opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
Cornering Brake Control
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
eCall
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Extra opties

High-beam Assistant €150
DAB-Radio €320
Bochtverlichting Pakket
Variabele lichtverdeling €410
Xenon verlichting €880
Lichtsensor Pakket
Regensensor €130
Parkeerhulp €450
Navigatie €1390
Leer €1590
Metallic lak €660
Runflat €260

Voertuig historie

Tijdlijn

OKT 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
25 oktober 2025
SEP 2013

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
11 september 2013
Bekijk complete tijdlijn

Volledige historie beschikbaar

Keuringsresultaten

27 november 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 00

15 januari 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 33

26 januari 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 47

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct

APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

29 april 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 15

17 april 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 10

8 mei 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 49

Voertuigfoto's

BMW X1 xDrive25d 2013 – Afbeelding 1
september 2025
BMW X1 xDrive25d 2013 – Afbeelding 2
september 2025
BMW X1 xDrive25d 2013 – Afbeelding 3
september 2025
BMW X1 xDrive25d 2013 – Afbeelding 4
september 2025
BMW X1 xDrive25d 2013 – Afbeelding 5
september 2025

Registratie & Status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Aansprakelijkheidsverzekering

Aansprakelijkheidsdekking

Verzekerd
Status: Gedekt
Verificatiedatum: 16-5-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Geldig
Status: Goedgekeurd
Vervaldatum:
Datum vorige keuring: 26-01-2026

Herkomst

Herkomst voertuig

Geïmporteerd
Status: Buitenlands kenteken (Premium)
Land van herkomst: Premium
Eerste kentekenregistratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code N47D20D
Brandstoftype Diesel
Slagvolume 1995 cm3
Cilinderaantal 4 cilinders
Opgeladen Ja
Motorvermogen 218 pk (160 kW)
Trekkracht 450 Nm
Wielaandrijving vierwielaandrijving
Transmissie Automaat
Milieusticker N.v.t.

Opbouw & Indeling

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw N.v.t.
Indeling stationwagen
Plekken 5 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 5 deurs
Lak Grijs
Uitvoering N.v.t.
Subtype N.v.t.
Oorsprong Import

Dimensies & Gewicht

Totale lengte 4,48 m
Breedte excl. spiegels 1,8 m
Hoogte 1,55 m
Wielafstand 2,76 m
Gewicht van de auto N.v.t.
Toegestaan totaalgewicht N.v.t.
Laadcapaciteit 590 kg
Trekgewicht geremd N.v.t.

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 6,8 s
Max. snelheid 228 km/u
Gecombineerd verbruik 5,5 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 145 g/km
Brandstof Diesel
Inhoud tank N.v.t.

Vragen over BMW X1 xDrive25d (TX-884-T)

Wat is de APK status van TX-884-T?

De APK van TX-884-T is geldig tot januari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is TX-884-T een import auto?

Ja, TX-884-T is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft TX-884-T gehad?

TX-884-T heeft 4+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 1995cc dieselmotor in de BMW X1 xDrive25d?

De motorcode is N47D20, een 2.0-liter 4-cilinder turbodiesel met common rail injectie.

Hoeveel pk levert deze motor?

De motor levert ongeveer 160 pk (118 kW), in sommige uitvoeringen tot 218 pk.

Wat zijn de bekende motorproblemen?

Belangrijkste problemen zijn distributieketting slijtage, turbo falen, injectorproblemen en verhoogd olieverbruik.

Welke automaat zit er in deze BMW X1?

Een 8-traps Steptronic automatische transmissie die soepel schakelt maar onderhoud vereist.

Wat is het praktijkverbruik van deze auto?

Ongeveer 5,5 tot 6,5 liter diesel per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-cijfers.

Wat kost de wegenbelasting voor deze 160 pk diesel in Nederland?

Ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.

Wat is de huidige marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar?

Tussen €12.000 en €18.000, afhankelijk van kilometerstand en onderhoudshistorie.

Bekende aandachtspunten

Ernstig
Motor

Distributieketting slijtage

De distributieketting van de N47 motor kan voortijdig slijten of springen, wat leidt tot ernstige motorschade.

Symptomen:

Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, controlelampje motor aan.

Matig risico
Motor

Turbo falen

De turbo kan defect raken door slijtage of olievervuiling, wat leidt tot vermogensverlies.

Symptomen:

Verminderde acceleratie, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.

Matig risico
Motor

Injector problemen

Defecte of verstopte brandstofinjectoren kunnen leiden tot onregelmatige motorloop en verhoogd brandstofverbruik.

Symptomen:

Schokkerige motor, startproblemen, rookontwikkeling.

Gering risico
Motor

Olieverbruik

De motor kan bij hogere kilometerstanden meer olie verbruiken dan normaal.

Symptomen:

Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.

Matig risico
Transmissie

Automaat onderhoud

Onvoldoende onderhoud kan leiden tot schakelproblemen of slijtage van de transmissie.

Symptomen:

Schokkerig schakelen, vertraging bij opschakelen.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten BMW

Voor dit specifieke model en bouwjaar (bmw uit 2013) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1670 kg. Dat is 39% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

BMW X1 xDrive25d in Nederland

Auto Nummerplaat