Kenteken check H-329-GN
APK verlopen - 2+ eigenaars - 212.012 km (peildatum mrt 2025)
11 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken H329GN
Kerninfo
Betrouwbaarheid Renault Grand Espace dCi 150 (2014) – Kenteken H-329-GN
Waardebehoud Renault Grand Espace dCi 150 (2014) – Kenteken H-329-GN
Onderhoud Renault Grand Espace dCi 150 (2014) – Kenteken H-329-GN
Veiligheid Renault Grand Espace dCi 150 (2014) – Kenteken H-329-GN
Prestaties Renault Grand Espace dCi 150 (2014) – Kenteken H-329-GN
Voertuigoverzicht
Analyse & Inzichten
Wanneer we de data van deze Renault Grand Espace dCi 150 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Renault op basis van 2001 kg en diesel.
Sterke en zwakke punten
Pluspunten
- Ruim en flexibel interieur met 7 zitplaatsen en veel laadruimte
- Efficiënte 2.0 dCi dieselmotor met goede trekkracht (circa 250 Nm)
- Comfortabele rijhouding en goede wegligging voor een MPV
- Handgeschakelde versnellingsbak biedt directe controle en betrouwbaarheid
- Goede veiligheidsuitrusting en moderne features zoals TomTom navigatie
- Degelijke bouwkwaliteit met aluminium en composiet onderdelen voor gewichtsbesparing
Nadelen
- Bekende problemen met distributieketting kunnen hoge reparatiekosten veroorzaken
- Turbo kan slijtage vertonen bij hoge kilometerstanden
- Injectoren kunnen verstopt raken, wat leidt tot motorstoringen
- Relatief hoog olieverbruik bij oudere motoren
- Groot formaat maakt manoeuvreren in smalle straten lastig
- Onderhoud en reparaties kunnen duurder zijn dan bij kleinere auto's
Diepgaande beoordeling
Kenteken H-329-GN is een bruine Renault Grand Espace uit 2014 met een 1995cc 4-cilinder dieselmotor en handgeschakelde transmissie. Deze MPV biedt ruimte voor zeven personen en werd nieuw geleverd voor circa €45.990.
De 2.0 dCi motor in deze Renault Grand Espace uit 2012 heeft een cilinderinhoud van 1995cc en levert ongeveer 110 pk (150 pk in sommige uitvoeringen). De motorcode die vaak bij deze 2.0 dCi voorkomt is de M9R, een 4-cilinder common-rail dieselmotor met turbo. Deze motor staat bekend om zijn relatief goede prestaties en zuinigheid, maar kent ook enkele aandachtspunten zoals slijtage van de distributieketting en mogelijke problemen met de turbo en brandstofinjectoren. Het olieverbruik kan bij hogere kilometerstanden toenemen, wat regelmatig olieniveau controleren noodzakelijk maakt.
De handgeschakelde versnellingsbak van de Grand Espace 2.0 dCi is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij intensief gebruik slijtage vertonen aan de koppeling en synchronisatieringen. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld, met periodieke controle en tijdige vervanging van de koppeling als belangrijkste kostenpost. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar een schakelprobleem kan ontstaan door slijtage of onvoldoende onderhoud.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 5,7 liter per 100 km, wat in de praktijk neerkomt op ongeveer 6 tot 7 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en belading. De wegenbelasting voor een 110 pk diesel in Nederland ligt circa tussen €400 en €600 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld rond de €600 tot €900. Grotere reparaties zoals turbo- of injectorenvervanging kunnen hogere kosten met zich meebrengen.
Bij aankoop van een Renault Grand Espace 2.0 dCi Dynamique uit 2012 met kenteken H-329-GN is het belangrijk om te letten op een volledige onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot distributieketting en turbo. Controleer op olielekkages en luister naar ongewone motorgeluiden. De marktwaarde van deze MPV ligt momenteel tussen €8.000 en €12.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat. Door het ruime interieur en comfort is het een goede keuze voor gezinnen die veel ruimte zoeken, mits goed onderhouden.
Deze bruine Renault Grand Espace met kenteken H-329-GN uit 2014 is een ruime en comfortabele MPV met een efficiënte 2.0 dCi dieselmotor en handgeschakelde versnellingsbak. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals distributieketting en turbo, biedt deze auto een goede balans tussen prestaties, ruimte en gebruikskosten voor Nederlandse gezinnen.
Uitrusting
Standaarduitrusting
Bijbestelde opties
Voertuiggeschiedenis
Belangrijke gebeurtenissen
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt
Beeldmateriaal
Eigenaar en status
Kentekenregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Dekking
Verzekeringsstatus voertuig
Technische keuring
Technische voertuigkeuring
Import Status
Importgegevens voertuig
Technische gegevens
Aandrijflijn
Carrosserie & Inrichting
Afmetingen & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Renault Grand Espace dCi 150 (H-329-GN)
Wat is de APK status van H-329-GN?
De APK van H-329-GN is verlopen op 31-08-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is H-329-GN een import auto?
Ja, H-329-GN is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft H-329-GN gehad?
H-329-GN heeft 2+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 2.0 dCi motor in de Renault Grand Espace 2012?
De motorcode is meestal M9R, een 2.0-liter 4-cilinder common-rail dieselmotor met turbo.
Hoeveel vermogen levert deze motor?
De motor levert ongeveer 110 tot 150 pk, afhankelijk van de uitvoering; de Dynamique versie heeft vaak 150 pk.
Wat is het officiële brandstofverbruik?
Het WLTP-verbruik ligt rond 5,7 liter per 100 km, in de praktijk is dit vaak 6 tot 7 liter per 100 km.
Wat zijn de bekende motorproblemen?
Distributieketting slijtage, turbo defecten, verstopping van injectoren en verhoogd olieverbruik bij oudere motoren.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde versnellingsbak?
Over het algemeen betrouwbaar, maar koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten, vooral bij intensief gebruik.
Wat kost het onderhoud gemiddeld per jaar?
Gemiddeld tussen €600 en €900 per jaar inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?
Voor een 110 pk diesel ligt de wegenbelasting ongeveer tussen €400 en €600 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.
Veelvoorkomende problemen
Distributieketting slijtage
De distributieketting kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot motorschade als het niet tijdig wordt verholpen.
Kenmerken:
Ratelend geluid bij koude start, motorstoringen, controlelampje motor aan.
Turbo defecten
De turbo kan olie gaan lekken of lagers kunnen slijten, wat resulteert in vermogensverlies en rook uit de uitlaat.
Kenmerken:
Vermogensverlies, fluitend geluid bij accelereren, blauwe rook uit uitlaat.
Injectoren verstopping
Brandstofinjectoren kunnen verstopt raken door slechte brandstofkwaliteit of slijtage, wat leidt tot onregelmatige motorloop.
Kenmerken:
Schokkerige motor, verhoogd brandstofverbruik, startproblemen.
Olieverbruik toename
Bij hogere kilometerstanden kan de motor meer olie verbruiken door slijtage van zuigerveren.
Kenmerken:
Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook bij acceleratie.
Koppelingsslijtage
De koppeling kan sneller slijten bij intensief stadsverkeer of verkeerd gebruik.
Kenmerken:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandende olie.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Renault
Voor dit specifieke model en bouwjaar (renault uit 2014) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 2001 kg. Dat is 67% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Vergelijkbare Renault Grand Espace dCi 150 kentekens
| Model | Kenteken |
|---|---|
