Kenteken check H-588-GX
APK geldig tot okt 2026 - 3+ eigenaars - 165.161 km (peildatum feb 2024)
11 punten van aandacht bij kenteken H588GX
Basis informatie
Betrouwbaarheid Audi A3 Cabriolet 2.0 TDI (2015) – Kenteken H-588-GX
Waardebehoud Audi A3 Cabriolet 2.0 TDI (2015) – Kenteken H-588-GX
Onderhoud Audi A3 Cabriolet 2.0 TDI (2015) – Kenteken H-588-GX
Veiligheid Audi A3 Cabriolet 2.0 TDI (2015) – Kenteken H-588-GX
Prestaties Audi A3 Cabriolet 2.0 TDI (2015) – Kenteken H-588-GX
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Een blik op de RDW-registratie van deze Audi A3 Cabriolet 2.0 TDI geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Audi op basis van 1665 kg en diesel.
Plus- en minpunten
Sterke punten
- Stijlvolle en comfortabele softtop cabriolet met vier zitplaatsen.
- Zuinig en krachtig 2.0 TDI dieselblok met 110 pk en 340 Nm koppel.
- Soepele 6-traps S-Tronic automatische transmissie met snelle schakelingen.
- Degelijke bouwkwaliteit en premium interieurafwerking.
- Redelijk goede waardebehoud gezien nieuwprijs en segment.
- Ruimere achterbank en grotere kofferbak dan voorganger door langere wielbasis.
Waar je op moet letten
- Distributieketting kan problemen geven bij onvoldoende onderhoud.
- Turbo en brandstofinjectoren kunnen slijtage vertonen bij hoge kilometerstanden.
- Automatische transmissie kan schokkerig worden bij slijtage of slecht onderhoud.
- Beperkte achterbankruimte, vooral voor volwassenen op langere ritten.
- Hogere onderhoudskosten dan gemiddelde compacte cabriolets.
- Softtop kan na jaren slijtage vertonen en kostbaar zijn om te vervangen.
Uitgebreide analyse
Kenteken H-588-GX is een grijze Audi A3 Cabriolet 2.0 TDI Ambition Pro Line S uit 2015, modeljaar 2014, uitgerust met een 1968cc 4-cilinder dieselmotor en een automatische transmissie. Deze softtop cabriolet met voorwielaandrijving heeft een nieuwprijs van €53.785 en combineert sportief rijplezier met zuinig dieselvermogen.
De 2.0 TDI motor met 1968cc is een viercilinder turbodiesel met een motorcode die vaak begint met 'CFFB' of 'CJAA' voor deze generatie. Deze motor levert 110 pk (81 kW) en een koppel van circa 320-340 Nm. De compressieverhouding is ongeveer 16.2:1. De motor staat bekend om zijn degelijkheid, maar kent enkele aandachtspunten zoals mogelijke problemen met de kettingspanning van de distributieketting, turbo slijtage en verstopping of defecten aan de brandstofinjectoren. Olieverbruik kan bij hogere kilometerstanden toenemen, vooral als onderhoud niet tijdig is uitgevoerd.
De automatische transmissie in deze Audi A3 Cabriolet is een 6-traps S-Tronic (dubbelkoppeling). Deze transmissie biedt soepele en snelle schakelingen, maar kan bij onvoldoende onderhoud problemen geven zoals schokkerig schakelen of slippen. Bekende defecten zijn onder meer versnelde slijtage van de mechatronica en koppelingen. Onderhoudskosten voor de transmissie kunnen oplopen bij reparaties, maar regulier onderhoud en tijdige olieverversing verlengen de levensduur aanzienlijk.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 4,5-5,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 5,5-6,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 110 pk diesel in Nederland bedraagt circa €350-€400 per jaar, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €700 en €1.000. Grotere reparaties of turbo- en injectorenproblemen kunnen hogere kosten veroorzaken.
Bij aankoop van een Audi A3 Cabriolet 2.0 TDI Ambition Pro Line S met kenteken H-588-GX is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op tijdige distributieketting- en transmissieonderhoud. Let op eventuele olielekkages, turbo-geluiden en schokkerig schakelen. De softtop moet soepel openen en sluiten zonder beschadigingen. De marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar uit 2014 ligt momenteel tussen €15.000 en €20.000, afhankelijk van kilometerstand en staat.
Deze grijze Audi A3 Cabriolet met kenteken H-588-GX uit 2015 is een stijlvolle en comfortabele cabriolet met een betrouwbare 2.0 TDI motor en automatische transmissie. Met goed onderhoud biedt deze auto een goede balans tussen rijplezier, zuinigheid en waardebehoud, hoewel aandacht voor bekende motor- en transmissieproblemen essentieel is.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,161 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsgeschiedenis
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
APK keuring details: 46
APK keuring details: 04
De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: 58
Afbeeldingen
Registratie & Status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Aansprakelijkheidsverzekering
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Opbouw & Indeling
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Audi A3 Cabriolet 2.0 TDI (H-588-GX)
Wat is de APK status van H-588-GX?
De APK van H-588-GX is geldig tot oktober 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is H-588-GX een import auto?
Ja, H-588-GX is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft H-588-GX gehad?
H-588-GX heeft 3+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 2.0 TDI in deze Audi A3 Cabriolet?
De motorcode voor de 1968cc 2.0 TDI in deze generatie Audi A3 Cabriolet is meestal 'CFFB' of 'CJAA', afhankelijk van het bouwjaar en uitvoering.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie van deze Audi?
De 6-traps S-Tronic automatische transmissie is over het algemeen betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan bij hoge kilometerstanden problemen geven zoals schokkerig schakelen door slijtage van mechatronica en koppelingen.
Wat is het praktijkverbruik van deze 2.0 TDI cabriolet?
Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 5,5 en 6,0 liter diesel per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 4,5-5,0 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten voor deze auto?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, service en kleine reparaties tussen de €700 en €1.000, afhankelijk van gebruik en onderhoudsgeschiedenis.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 110 pk diesel in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.
Wat is de huidige marktwaarde van een Audi A3 Cabriolet 2.0 TDI uit 2014?
Een goed onderhouden exemplaar uit 2014 met gemiddelde kilometerstand wordt momenteel gewaardeerd tussen €15.000 en €20.000.
Veel voorkomende klachten
Distributieketting spanner en ketting slijtage
De distributieketting kan uitrekken of de spanner kan falen, wat leidt tot kettingspeling en mogelijk motorschade.
Signalen:
Ratelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, verminderde motorprestaties.
Turbo slijtage of defect
De turbo kan olie gaan lekken of lagers kunnen verslijten, wat leidt tot vermogensverlies en rook uit de uitlaat.
Signalen:
Vermogensverlies, fluitend geluid bij accelereren, blauwe rook uit uitlaat.
Brandstofinjectoren verstopping of defect
Injectoren kunnen verstopt raken of defect raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop en verhoogd brandstofverbruik.
Signalen:
Schokkerige motorloop, verhoogd verbruik, startproblemen.
Automatische transmissie schokkerig schakelen
Versleten mechatronica of koppelingen kunnen zorgen voor schokkerig of traag schakelen.
Signalen:
Schokken bij schakelen, vertraging in acceleratie, waarschuwingslampje transmissie.
Softtop slijtage en lekkage
Na jaren kan de softtop slijtage vertonen, waardoor waterlekkage en windgeruis ontstaan.
Signalen:
Water in interieur bij regen, windgeruis bij hogere snelheid.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Audi
Let op de EGR-klep en het roetfilter. Bij deze TDI-motoren uit deze periode slippen deze vaak dicht als er veel korte stukjes mee gereden zijn. Ook is dit de generatie van de 'sjoemelsoftware'-update, wat soms tot nukkiger rijgedrag leidt.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1665 kg. Dat is 39% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Vergelijkbare Audi A3 Cabriolet 2.0 TDI kentekens
| Type | Plaat |
|---|---|
