Kenteken check H-937-KL
APK geldig tot dec 2026 - 3+ eigenaars - 283.150 km (peildatum nov 2025)
11 punten van aandacht bij kenteken H937KL
Basis informatie
Betrouwbaarheid BMW 120d (2004) – Kenteken H-937-KL
Waardebehoud BMW 120d (2004) – Kenteken H-937-KL
Onderhoud BMW 120d (2004) – Kenteken H-937-KL
Veiligheid BMW 120d (2004) – Kenteken H-937-KL
Prestaties BMW 120d (2004) – Kenteken H-937-KL
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Een blik op de RDW-registratie van deze BMW 120d geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 1425 kg en diesel.
Plus- en minpunten
Sterke punten
- Sportief rijgedrag dankzij achterwielaandrijving en goede wegligging
- Zuinig dieselverbruik in praktijk rond 5,5-6,5 l/100 km
- Degelijke 1995cc turbodiesel met goed koppel (360 Nm)
- Comfortabele 6-traps automaat voor soepel schakelen
- Compacte hatchback met praktische ruimte en luxe afwerking
- Goede veiligheidsuitrusting en rijhulpsystemen voor zijn tijd
Waar je op moet letten
- Distributieketting kan slijten en dure reparatie vereisen
- Automatische transmissie kan bij hoge km-standen problemen geven
- Turbo kan defect raken door olieverontreiniging of slijtage
- Injectoren kunnen verstopt raken, wat startproblemen veroorzaakt
- Beperkte achterbankruimte en bagageruimte voor langere passagiers
- Onderhoudskosten hoger dan gemiddeld voor compacte diesel
Uitgebreide analyse
Kenteken H-937-KL is een grijze BMW 1-serie 120d uit 2004 met een 1995cc 4-cilinder dieselmotor en automatische transmissie. Deze compacte hatchback uit 2004 combineert sportief rijgedrag met een zuinige dieselmotor en een luxe afwerking, oorspronkelijk nieuwprijs €38.072.
De motor in deze BMW 120d uit 2004 is een 1995cc 4-cilinder turbodiesel met motorcode M47TU2D20, een doorontwikkeling van de M47-serie. Deze motor levert ongeveer 120 pk (officieel 150 pk in sommige markten) en 360 Nm koppel tussen 1500-2500 tpm. De motor is voorzien van common-rail directe injectie en een variabele turbo met TwinPower Turbo technologie. Bekende motorproblemen zijn onder meer kettingslijtage van de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot kettingspannerproblemen en motorschade als dit niet tijdig wordt verholpen. Ook kunnen turbo's defect raken door olieverontreiniging of slijtage, en injectoren kunnen verstopt raken of lekken, wat leidt tot startproblemen en vermogensverlies. Olieverbruik komt minder vaak voor maar is mogelijk bij oudere exemplaren met slijtage.
De automatische transmissie in deze BMW 120d is een 6-traps automaat (GM 6L50 of ZF 6HP19 afhankelijk van uitvoering). Deze automaat staat bekend om soepele schakelovergangen maar kan bij hogere kilometerstanden problemen geven zoals schokkerig schakelen of slippen. Regelmatig onderhoud met tijdige oliewissels is cruciaal om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld hoger dan bij handgeschakelde versies, met reparaties die kunnen oplopen tot enkele duizenden euro's bij grote defecten.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 4,3-4,8 l/100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak tussen 5,5 en 6,5 l/100 km afhankelijk van rijstijl en onderhoud. Wegenbelasting voor deze 120 pk diesel in Nederland bedraagt circa €350-€400 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties liggen gemiddeld rond €600-€900. Grotere onderhoudsbeurten en slijtageonderdelen kunnen de kosten verhogen.
Bij aankoop van een BMW 1-serie 120d uit 2004 met kenteken H-937-KL is het belangrijk om te controleren op distributiekettinggeluiden, turbo-conditie en automatische transmissiegeschiedenis. Vraag naar onderhoudsdocumentatie en laat een uitgebreide technische keuring uitvoeren. Controleer ook op roest, vooral bij oudere exemplaren. Deze auto is geschikt voor liefhebbers van een sportieve dieselhatchback met achterwielaandrijving, mits goed onderhouden.
Deze grijze BMW 1-serie met kenteken H-937-KL uit 2004 is een compacte, sportieve dieselhatchback met een krachtige 1995cc motor en automatische transmissie. Met goed onderhoud biedt deze auto een fijne rijervaring en redelijk zuinig verbruik, maar potentiële kopers moeten alert zijn op bekende motor- en transmissieproblemen.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsgeschiedenis
APK keuring details: 09
APK keuring details: 32
APK keuring details: 50
Een onderdeel van het antiblokkeersysteem is beschadigd of gescheurd, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan
APK keuring details: Een onderdeel van het antiblokkeersysteem is beschadigd of gescheurd, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan
De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Lekkende schokdemper
APK keuring details: De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Lekkende schokdemper
Afbeeldingen
Juridische status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Aansprakelijkheidsverzekering
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Land van herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Carrosserie & Uitvoering
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over BMW 120d (H-937-KL)
Wat is de APK status van H-937-KL?
De APK van H-937-KL is geldig tot december 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is H-937-KL een import auto?
Ja, H-937-KL is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft H-937-KL gehad?
H-937-KL heeft 3+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1995cc dieselmotor in de BMW 120d uit 2004?
De motorcode is M47TU2D20, een 2.0-liter 4-cilinder turbodiesel met common-rail injectie.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie van deze BMW 120d?
De 6-traps automaat is over het algemeen betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan bij hoge kilometerstanden schakelproblemen vertonen als de olie niet tijdig wordt ververst.
Wat is het praktijkverbruik van deze BMW 120d?
In de praktijk ligt het verbruik meestal tussen 5,5 en 6,5 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en onderhoud.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten voor deze auto?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten rond €600-€900 inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 120 pk diesel in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.
Wat zijn de meest voorkomende motorproblemen bij deze BMW 120d?
Distributiekettingslijtage, turbo defecten en injectorproblemen zijn de meest gemelde motorproblemen.
Bekende aandachtspunten
Distributieketting en kettingspanner
Slijtage aan distributieketting en kettingspanner kan leiden tot kettinguitrekken en motorschade.
Signalen:
Tikkend geluid bij koude start, motorstoringen, motorlampje aan.
Turbo defecten
Turbo kan falen door olieverontreiniging of slijtage, wat leidt tot vermogensverlies.
Signalen:
Rook uit uitlaat, vermogensverlies, fluitend geluid bij accelereren.
Injectoren verstopt of lek
Injectoren kunnen verstopt raken of lekken, wat startproblemen en onregelmatige motorloop veroorzaakt.
Signalen:
Moeilijk starten, schokkerige motor, verhoogd brandstofverbruik.
Automatische transmissie schakelproblemen
Automaat kan schokkerig schakelen of slippen bij hoge kilometerstanden zonder tijdig onderhoud.
Signalen:
Schokken bij schakelen, vertraging in acceleratie, waarschuwingslampje.
Olieverbruik bij oudere motoren
Olieverbruik kan toenemen door slijtage van zuigerveren en klepafdichtingen.
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten BMW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (bmw uit 2004) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1425 kg. Dat is 19% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
