Kenteken check HB-248-V
APK verlopen - 11 eigenaars - 243.075 km (peildatum jun 2024)
Er zijn 21 aandachtspunten voor HB248V
Basis informatie
Betrouwbaarheid BMW 318d Gran Turismo (2015) – Kenteken HB-248-V
Waardebehoud BMW 318d Gran Turismo (2015) – Kenteken HB-248-V
Onderhoud BMW 318d Gran Turismo (2015) – Kenteken HB-248-V
Veiligheid BMW 318d Gran Turismo (2015) – Kenteken HB-248-V
Prestaties BMW 318d Gran Turismo (2015) – Kenteken HB-248-V
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Een blik op de RDW-registratie van deze BMW 318d Gran Turismo geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (11 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 1670 kg en diesel.
Plus- en minpunten
Sterke punten
- Ruime en praktische hatchback met een grote bagageruimte en comfortabele zitpositie.
- Efficiënte 2.0-liter dieselmotor (N47) met 110 pk en 320 Nm koppel, geschikt voor zowel stads- als snelwegritten.
- Soepel schakelende 8-traps automaat die het rijcomfort verhoogt.
- Relatief laag brandstofverbruik in de praktijk rond 5,0-5,5 l/100 km.
- Goede wegligging en BMW-rijplezier ondanks het praktische karakter.
- Degelijke bouwkwaliteit en moderne veiligheidsvoorzieningen voor zijn tijd.
Minpunten
- Bekende problemen met de distributieketting van de N47 motor kunnen leiden tot dure reparaties.
- Turbo kan na hoge kilometerstanden slijtage vertonen, wat prestatieverlies veroorzaakt.
- Injectoren kunnen verstopt raken of defect raken, wat leidt tot ruw lopen of startproblemen.
- Automatische transmissie kan bij onvoldoende onderhoud elektronische storingen of lekkages ontwikkelen.
- Hogere wegenbelasting voor dieselauto's in Nederland vergeleken met benzinevarianten.
- De relatief hoge nieuwprijs en onderhoudskosten vergen een goede afweging bij aankoop.
Volledige analyse
Kenteken HB-248-V is een grijze BMW 3-serie Gran Turismo 318d Essential uit 2015 met een 1995cc 4-cilinder dieselmotor en automatische transmissie. Deze middenklasse hatchback combineert praktische ruimte met een sportief rijgedrag en een relatief zuinige dieselmotor, oorspronkelijk nieuwprijs circa €47.194.
De 1995cc motor in de BMW 318d Gran Turismo uit 2013 is onderdeel van BMW's N47 motorfamilie, een 4-cilinder turbodiesel met ongeveer 110 pk (105 kW) en 320 Nm koppel. De motorcode voor deze variant is doorgaans N47D20, bekend om zijn efficiënte verbranding en relatief lage CO2-uitstoot (127 g/km met automaat). De motor levert een 0-100 km/h tijd van circa 9,6 seconden met automaat en een topsnelheid van 210 km/h. Het WLTP-verbruik ligt rond 4,8 liter per 100 km, in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 5,0-5,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden.
De automatische transmissie is een 8-traps Steptronic automaat, die soepel schakelt en bijdraagt aan het comfort van de auto. Bekende defecten aan deze automaat zijn relatief zeldzaam, maar kunnen bestaan uit elektronische storingen of versnellingsbakolie lekkages. Regelmatig onderhoud met tijdige verversing van de transmissievloeistof wordt aanbevolen om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld iets hoger dan bij handgeschakelde versies, maar de betrouwbaarheid is over het algemeen goed.
De jaarlijkse onderhoudskosten voor deze BMW 318d Gran Turismo liggen gemiddeld tussen de €700 en €1.200, inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties. Wegenbelasting voor een 110 pk diesel in Nederland bedraagt circa €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Reparatiekosten kunnen hoger uitvallen bij grotere motor- of transmissieproblemen, maar met goed onderhoud blijven deze beperkt.
Bij aankoop van een BMW 3-serie Gran Turismo 318d Essential met kenteken HB-248-V is het belangrijk om te letten op een volledige onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot de distributieketting van de N47 motor, die bekend staat om mogelijke problemen. Controleer ook de staat van de automaat en turbo. Een proefrit en technische keuring worden sterk aanbevolen. De marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar uit 2013 ligt momenteel rond €12.000 tot €16.000, afhankelijk van kilometerstand en staat.
Deze grijze BMW 3-serie Gran Turismo met kenteken HB-248-V uit 2015 is een praktische en comfortabele middenklasse dieselauto met een efficiënte 1995cc motor en automatische transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals de distributieketting en onderhoud aan de automaat, biedt deze auto een goede balans tussen prestaties, comfort en zuinigheid voor Nederlandse autokopers.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,598 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,034 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,000 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsresultaten
De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct
De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: 06
Voorste mistlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: Voorste mistlicht verkeerd afgesteld
Koplampen werken niet goed, Dimlicht verkeerd afgesteld, Slijtage remsysteem
APK keuring details: Koplampen werken niet goed, Dimlicht verkeerd afgesteld, Slijtage remsysteem
APK keuring details: 37
Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld
Afbeeldingen
+2
Juridische status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Verzekeringsstatus
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Land van herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Carrosserie & Uitvoering
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over BMW 318d Gran Turismo (HB-248-V)
Wat is de APK status van HB-248-V?
De APK van HB-248-V is verlopen op 23-02-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is HB-248-V een import auto?
Nee, HB-248-V is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft HB-248-V gehad?
HB-248-V heeft 11 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1995cc dieselmotor in de BMW 318d Gran Turismo uit 2013?
De motorcode is N47D20, een 2.0-liter 4-cilinder turbodiesel met ongeveer 110 pk.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie van deze BMW?
De 8-traps Steptronic automaat is over het algemeen betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan elektronische storingen of lekkages ontwikkelen als onderhoud wordt verwaarloosd.
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 5,0 en 5,5 liter diesel per 100 km, iets hoger dan het WLTP-cijfer van 4,8 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de onderhoudskosten tussen €700 en €1.200 per jaar, inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 110 pk diesel in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.
Wat is de huidige marktwaarde van een BMW 318d Gran Turismo uit 2013?
De marktwaarde ligt tussen €12.000 en €16.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en staat van de auto.
Veel voorkomende klachten
Distributieketting problemen
De distributieketting van de N47 motor kan uitrekken of breken, wat ernstige motorschade veroorzaakt.
Signalen:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, motor loopt onregelmatig.
Turbo slijtage
Na hoge kilometerstanden kan de turbo slijtage vertonen, wat leidt tot vermogensverlies en rookontwikkeling.
Signalen:
Verminderde acceleratie, blauwe rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.
Defecte brandstofinjectoren
Injectoren kunnen verstopt raken of defect gaan, wat leidt tot slechte verbranding.
Signalen:
Ruw lopende motor, startproblemen, verhoogd brandstofverbruik.
Automaat transmissie storingen
Elektronische storingen of lekkages in de 8-traps automaat kunnen schakelfouten veroorzaken.
Signalen:
Schokkerig schakelen, vertraagde respons, waarschuwingslampje transmissie.
Olieverbruik
Sommige motoren vertonen verhoogd olieverbruik door versleten zuigerveren of klepafdichtingen.
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook, olielampje brandt.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten BMW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (bmw uit 2015) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1670 kg. Dat is 39% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Andere BMW 318d Gran Turismo exemplaren
| Auto | Nummerplaat |
|---|---|
