Kenteken check HD-748-R

APK verlopen - 7 eigenaars - 211.319 km (peildatum mrt 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-788595
Gegenereerd op 15 mei 2026

Voertuiggegevens

Registratie
HD-748-R
Merk
Peugeot
Peugeot logo
Modeltype
508 SW BlueHDi 120
Km-stand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken HD-748-R: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Wit
Brandstof
Diesel
Peugeot 508 SW BlueHDi 120 2015

Betrouwbaarheid Peugeot 508 SW BlueHDi 120 (2015) – Kenteken HD-748-R

Betrouwbaarheidsscore
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
19

Waardebehoud Peugeot 508 SW BlueHDi 120 (2015) – Kenteken HD-748-R

Waardebehoud
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud Peugeot 508 SW BlueHDi 120 (2015) – Kenteken HD-748-R

Servicebehoefte
Indicatie van onderhoudslast
65

Veiligheid Peugeot 508 SW BlueHDi 120 (2015) – Kenteken HD-748-R

Veiligheidsscore
APK status en terugroepacties
63

Prestaties Peugeot 508 SW BlueHDi 120 (2015) – Kenteken HD-748-R

Prestatiescore
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
62

Voertuigoverzicht

Marktwaarde
€ 9.000 - € 11.000
Catalogusprijs
€ 35.320
Herkomst voertuig
Nee
Op naam sinds
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
118 dagen verlopen
Aantal op naam
7+ eigenaars
APK geldig tot
Taxi-historie
Nee
Engine code
BH01
Soortgelijke auto's in NL
44 voertuigen
Aantal keren bekeken
771 keer

Expert Analyse & Conclusies

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Peugeot 508 SW BlueHDi 120 komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Peugeot op basis van 1505 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 428 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 473 / kwartaal
Zeeland ca. € 459 / kwartaal
Utrecht ca. € 450 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 441 / kwartaal
Gelderland ca. € 464 / kwartaal
Limburg ca. € 455 / kwartaal
Overijssel ca. € 468 / kwartaal
Flevoland ca. € 459 / kwartaal
Drenthe ca. € 473 / kwartaal
Friesland ca. € 477 / kwartaal
Groningen ca. € 482 / kwartaal

Voor- en nadelen

Pluspunten

  • Zuinig en modern 1.6 BlueHDi dieselmotor (BHZ) met 120 pk en 300 Nm koppel
  • Ruime en comfortabele middenklasse combi met praktische laadruimte
  • Betrouwbare 6-versnellings handbak met goede schakelprecisie
  • Redelijk lage wegenbelasting voor diesel in Nederland
  • Goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik (ca. 4,2 l/100 km WLTP)
  • Degelijke veiligheids- en comfortuitrusting in Blue Lease Executive uitvoering

Aandachtspunten

  • Bekende problemen met distributieketting kunnen leiden tot dure reparaties
  • Turbo kan slijtage vertonen bij hoge kilometerstanden
  • Injectoren kunnen verstopt raken, vooral bij onregelmatig onderhoud
  • Olieverbruik kan toenemen bij oudere motoren
  • Onderhoudskosten kunnen oplopen bij turbo- of injectieproblemen
  • Waardevermindering door sterke concurrentie in middenklasse segment

Gedetailleerde analyse

Kenteken HD-748-R is een witte Peugeot 508 SW uit 2015 met een 1560cc 4-cilinder BlueHDi dieselmotor en handgeschakelde transmissie. Deze middenklasse combi biedt een combinatie van zuinigheid, comfort en praktische ruimte met een nieuwprijs van circa €34.410.

De motor in deze Peugeot 508 SW is de 1.6 BlueHDi diesel met motorcode BHZ (ook bekend als DV6FC). Deze 1560cc 4-cilinder turbodiesel levert 88 kW (120 pk) en 300 Nm koppel bij 1750 tpm. De motor staat bekend om zijn relatief zuinige verbruik en moderne common-rail inspuiting. Het verbruik volgens WLTP ligt rond 4,2 l/100 km, wat in de praktijk neerkomt op ongeveer 4,5 tot 5,0 l/100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden.

De handgeschakelde transmissie is een 6-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling kan optreden rond 150.000 km afhankelijk van gebruik. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn beperkt tot periodieke controle en eventueel koppeling vervangen. De schakelprecisie wordt door eigenaren als goed ervaren, wat bijdraagt aan een prettige rijervaring.

De wegenbelasting voor deze 88 pk diesel in Nederland ligt gemiddeld rond €350 tot €400 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €600 en €900. Grotere onderhoudsbeurten en slijtageonderdelen kunnen incidenteel hogere kosten geven, vooral bij turbo- of injectieproblemen.

Bij aankoop van een Peugeot 508 SW 1.6 BlueHDi uit 2014 is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren en te letten op tijdige vervanging van distributieketting en turbo. Controleer ook op olieverbruik en eventuele roetfilterproblemen. Deze variant biedt een goede balans tussen prestaties en zuinigheid, maar zorg voor een volledige technische check om dure reparaties te voorkomen.

Deze witte Peugeot 508 SW met kenteken HD-748-R uit 2015 is een praktische en zuinige middenklasse combi met een betrouwbare 1.6 BlueHDi dieselmotor. Met goed onderhoud biedt deze auto een comfortabele rijervaring en een gunstig brandstofverbruik, hoewel aandacht voor bekende motor- en turbo-gerelateerde problemen essentieel is.

Uitrusting

Basisuitrusting

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Bochtverlichting
Lichtsensor
Regensensor
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Head-up-Display Pakket
Led verlichting €1140
Lane Change Assistant Pakket
Voetgangersdetectie Aktive Motorhaube
Navigatie €1600
eCall Pakket
Metallic lak €550

Voertuiggeschiedenis

Sleutelmomenten

JUL 2023

Kilometerstand

XXX,000 km geregistreerd

XXX,000 km
INFO
29 juli 2023
OKT 2019

Kilometerstand

XXX,129 km geregistreerd

XXX,129 km
INFO
7 oktober 2019
OKT 2015

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
12 oktober 2015
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

APK keuring details: Er lekt te veel van een bepaalde vloeistof uit het voertuig, Dimlicht verkeerd geplaatst

APK keuring details: Koplamp met vreemd lichtbeeld verkeerd afgesteld

APK keuring details: Koplamp met vreemd lichtbeeld verkeerd afgesteld, Band met laag profiel

29 oktober 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 41

16 november 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 32

25 november 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 15

11 september 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 25

Beeldmateriaal

Peugeot 508 SW BlueHDi 120 2015 – Afbeelding 1
augustus 2023
Peugeot 508 SW BlueHDi 120 2015 – Afbeelding 2
augustus 2023
Peugeot 508 SW BlueHDi 120 2015 – Afbeelding 3
augustus 2023
Peugeot 508 SW BlueHDi 120 2015 – Afbeelding 4
augustus 2023
Peugeot 508 SW BlueHDi 120 2015 – Afbeelding 5
augustus 2023
Peugeot 508 SW BlueHDi 120 2015 – Afbeelding 6
maart 2025
Peugeot 508 SW BlueHDi 120 2015 – Afbeelding 7
maart 2025
Peugeot 508 SW BlueHDi 120 2015 – Afbeelding 8
maart 2025

+2

Voertuigstatus

Kentekenregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Huidige status: Actief in kentekenregister
Datum eerste registratie:
Recentste wijziging:

WA-Verzekering

Verplichte WA-dekking

Niet verzekerd
Dekkingsstatus: Niet verzekerd
Gecontroleerd op: 15-5-2026

Technische keuring

Technische voertuigkeuring

Niet geldig
Keuringsstatus: Verlopen
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 25-11-2024

Importstatus

Importgegevens voertuig

Nederlandse Markt
Importstatus: Oorspronkelijk NL
Oorsprong: Nederland
Eerste toelating:

Techniek & Specificaties

Aandrijflijn

Motortype-code BH01
Motortype Diesel
Cilinderinhoud 1560 cm3
Cilinders 4 cilinders
Turbodruk Ja
Vermogen (kW) 120 pk (88 kW)
Draaimoment 300 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Versnellingsbak Handgeschakeld
Euroklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Type voertuig Personenauto
Koetswerk Niet beschikbaar
Interieurtype stationwagen
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Buitenkleur Wit
Versie Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Nederland

Afmetingen & Massa

Voertuiglengte 4,83 m
Voertuigbreedte 1,85 m
Hoogte incl. dakrails 1,48 m
Asafstand 2,82 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Maximale massa Niet beschikbaar
Maximale lading 615 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Rijprestaties & Verbruik

Sprint 0-100 11,3 s
Topsnelheid 199 km/u
Gemiddeld verbruik 4,2 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
CO₂-emissie 104 g/km
Energiebron Diesel
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Peugeot 508 SW BlueHDi 120 (HD-748-R)

Wat is de APK status van HD-748-R?

De APK van HD-748-R is verlopen op 25-11-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is HD-748-R een import auto?

Nee, HD-748-R is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft HD-748-R gehad?

HD-748-R heeft 7 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.6 BlueHDi diesel in de Peugeot 508 SW 2014?

De motorcode is BHZ, ook bekend als DV6FC, een 1560cc 4-cilinder turbodiesel met 120 pk.

Hoeveel verbruikt deze auto gemiddeld in de praktijk?

Het WLTP-verbruik is circa 4,2 l/100 km, in de praktijk ligt het verbruik meestal tussen 4,5 en 5,0 l/100 km afhankelijk van rijstijl.

Zijn er bekende motorproblemen bij deze uitvoering?

Ja, vooral distributieketting slijtage, turbo defecten en injectorproblemen komen voor, vooral bij onvoldoende onderhoud.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €600 en €900 inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 88 pk diesel in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350 tot €400 per kwartaal, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.

Is de handgeschakelde transmissie betrouwbaar?

Ja, de 6-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar met weinig bekende defecten, onderhoud beperkt zich vooral tot koppeling en oliecontrole.

Mogelijke gebreken

Urgent
Motor

Distributieketting slijtage

De distributieketting van de BHZ 1.6 BlueHDi motor kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot kettingspanningproblemen en motorschade.

Kenmerken:

Rammelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, verminderde motorprestaties.

Belangrijk
Motor

Turbo defecten

De turbo kan slijtage vertonen door hoge belasting en onvoldoende olieverversing, wat leidt tot vermogensverlies en rookontwikkeling.

Kenmerken:

Verminderde acceleratie, fluitend geluid, blauwe rook uit uitlaat.

Belangrijk
Motor

Injectorproblemen

Verstopping of defecten aan brandstofinjectoren kunnen leiden tot onregelmatige motorloop en verhoogd brandstofverbruik.

Kenmerken:

Schokkerige motor, verhoogde rookontwikkeling, startproblemen.

Minimaal
Motor

Olieverbruik

Bij hogere kilometerstanden kan de motor meer olie gaan verbruiken door slijtage van zuigerveren of klepafdichtingen.

Kenmerken:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook bij acceleratie.

Belangrijk
Transmissie

Koppeling slijtage

De handgeschakelde koppeling kan slijten, vooral bij intensief stadsverkeer of onjuist gebruik.

Kenmerken:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Peugeot

Voor dit specifieke model en bouwjaar (peugeot uit 2015) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1505 kg. Dat is 25% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare Peugeot 508 SW BlueHDi 120 kentekens

Voertuig Registratie