Kenteken check HD-831-S
APK geldig tot jan 2027 - 3+ eigenaars - 324.000 km (peildatum mei 2025)
13 punten van aandacht bij kenteken HD831S
Kerninfo
Betrouwbaarheid BMW 325d (2007) – Kenteken HD-831-S
Waardebehoud BMW 325d (2007) – Kenteken HD-831-S
Onderhoud BMW 325d (2007) – Kenteken HD-831-S
Veiligheid BMW 325d (2007) – Kenteken HD-831-S
Prestaties BMW 325d (2007) – Kenteken HD-831-S
Kerngegevens
Analyse & Inzichten
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze BMW 325d komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 1610 kg en diesel.
Sterke en zwakke punten
Wat goed is
- Sterke en betrouwbare 2993cc 6-cilinder dieselmotor (M57D30)
- Sportief rijgedrag met achterwielaandrijving
- Comfortabele automaat met Steptronic-functie
- Degelijke bouwkwaliteit en premium interieur
- Redelijk zuinig verbruik voor een auto uit 2005
- Goede balans tussen prestaties en brandstofefficiëntie
Nadelen
- Bekende problemen met distributieketting en kettingspanner
- Turbo kan slijten en reparaties zijn kostbaar
- Injectoren kunnen na hoge kilometerstanden problemen geven
- Automaat kan versnelingsschokken vertonen bij onvoldoende onderhoud
- Hoger olieverbruik bij oudere motoren mogelijk
- Onderhoud en reparaties kunnen relatief duur zijn
Diepgaande beoordeling
Kenteken HD-831-S is een blauwe BMW 3-serie 325d Executive uit 2007 met een 2993cc 6-cilinder dieselmotor en automatische transmissie. Dit model uit 2005 staat bekend om zijn combinatie van sportief rijgedrag en zuinig dieselvermogen, met een nieuwprijs van circa €54.265.
De 2993cc 6-cilinder dieselmotor in de BMW 325d uit 2005 is onderdeel van de M57 motorfamilie, met motorcode vaak M57D30. Deze motor levert ongeveer 145 pk en staat bekend om zijn duurzaamheid, maar kent enkele bekende problemen zoals slijtage van de kettingspanner van de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot kettingproblemen. Ook kunnen turbo's defect raken door slijtage en is er soms sprake van verhoogd olieverbruik. Injectorproblemen komen minder vaak voor maar zijn wel gedocumenteerd bij oudere exemplaren.
De automaat in deze BMW 325d is meestal een 5- of 6-traps automatische transmissie (Steptronic). Bekende defecten zijn onder meer versnelingsschokken en soms lekkages van de transmissievloeistof. Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van de transmissievloeistof zijn essentieel om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld hoger dan bij handgeschakelde versies.
Het praktijkverbruik ligt rond de 6,0 tot 7,0 liter per 100 km, wat iets hoger is dan de officiële WLTP-waarden voor vergelijkbare modellen (circa 5,1 l/100 km). Wegenbelasting voor een 145 pk diesel in Nederland bedraagt ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €700 en €1.200. Grotere reparaties zoals turbo- of kettingrevisie kunnen enkele duizenden euro's kosten.
Bij aankoop van een BMW 3-serie 325d Executive uit 2005 met kenteken HD-831-S is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op tijdige vervanging van distributieketting en turbo. Let op olieverbruik en eventuele transmissieproblemen. De marktwaarde ligt momenteel tussen €5.000 en €8.000 afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat. Deze auto behoudt redelijk zijn waarde door zijn sportieve karakter en dieselzuinigheid, maar let op de onderhoudsgeschiedenis.
Deze blauwe BMW 3-serie met kenteken HD-831-S uit 2007 is een robuuste en sportieve diesel sedan met een krachtige 2993cc motor en automatische transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals distributieketting en turbo, biedt deze 325d een goede balans tussen prestaties en zuinigheid. Goed onderhoud is cruciaal voor langdurig plezier en waardebehoud.
Uitrusting
Standaarduitrusting
Optionele uitrusting
Voertuiggeschiedenis
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: 42
De schokdemper werkt niet naar behoren
APK keuring details: De schokdemper werkt niet naar behoren
Lekkende schokdemper
APK keuring details: Lekkende schokdemper
APK keuring details: 44
APK keuring details: 29
Slijtage remsysteem
APK keuring details: Slijtage remsysteem
APK keuring details: 09
Foto's
+2
Eigenaar en status
Kentekenregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Dekking
Verzekeringsstatus voertuig
Keuringsstatus
Wettelijke voertuigkeuring
Import Status
Importgegevens voertuig
Techniek & Specificaties
Aandrijflijn
Carrosserie & Inrichting
Maten & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over BMW 325d (HD-831-S)
Wat is de APK status van HD-831-S?
De APK van HD-831-S is geldig tot januari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is HD-831-S een import auto?
Ja, HD-831-S is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft HD-831-S gehad?
HD-831-S heeft 3+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 2993cc dieselmotor in de BMW 325d uit 2005?
De motorcode is meestal M57D30, een 3.0-liter 6-cilinder dieselmotor uit de M57-familie.
Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze BMW 325d?
De distributieketting kan bij hoge kilometerstanden slijtage vertonen, vooral de kettingspanner. Tijdig onderhoud en controle zijn belangrijk om motorschade te voorkomen.
Wat zijn de typische onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €700 en €1.200, inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 145 pk diesel in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.
Wat is het praktijkverbruik van deze BMW 325d automaat?
In de praktijk ligt het verbruik rond de 6,0 tot 7,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 5,1 l/100 km.
Wat is de huidige marktwaarde van een BMW 325d Executive uit 2005?
De marktwaarde ligt tussen €5.000 en €8.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en staat van de auto.
Veelvoorkomende problemen
Distributieketting en kettingspanner slijtage
De distributieketting kan uitrekken en de kettingspanner kan falen, wat leidt tot kettingslijtage en mogelijk motorschade.
Herkenningspunten:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, verminderde prestaties.
Turbo slijtage en defecten
De turbo kan slijtage vertonen door hoge belasting en olievervuiling, wat leidt tot vermogensverlies en rookontwikkeling.
Herkenningspunten:
Verminderde acceleratie, blauwe rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.
Injectorproblemen
Injectoren kunnen verstopt raken of lekken, wat leidt tot onregelmatige motorloop en verhoogd brandstofverbruik.
Herkenningspunten:
Schokkerige motor, startproblemen, rookontwikkeling.
Automatische transmissie versnelingsschokken
Versnelingsbak kan schokken geven bij schakelen door slijtage of verouderde transmissievloeistof.
Herkenningspunten:
Schokken bij opschakelen, vertraagde respons, waarschuwingslampje.
Verhoogd olieverbruik
Olieverbruik kan toenemen door slijtage van motoronderdelen, wat regelmatig bijgevuld moet worden.
Herkenningspunten:
Lage oliepeil, blauwe rook, olielampje brandt.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten BMW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (bmw uit 2007) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1610 kg. Dat is 34% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
