Kenteken check HG-274-G

APK verlopen - 4+ eigenaars - 333.561 km (peildatum okt 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-412951
Gegenereerd op 16 mei 2026

Kerninfo

Registratie
HG-274-G
Merk
Mercedes-Benz
Mercedes-Benz logo
Modeltype
E 220 CDI T-model
Km-stand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken HG-274-G: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Wit
Brandstof
Diesel
Mercedes-Benz E 220 CDI T-model 2014

Betrouwbaarheid Mercedes-Benz E 220 CDI T-model (2014) – Kenteken HG-274-G

Duurzaamheid
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
51

Waardebehoud Mercedes-Benz E 220 CDI T-model (2014) – Kenteken HG-274-G

Waardebehoud
Vergelijking met vergelijkbare modellen
95

Onderhoud Mercedes-Benz E 220 CDI T-model (2014) – Kenteken HG-274-G

Servicebehoefte
Indicatie van onderhoudslast
63

Veiligheid Mercedes-Benz E 220 CDI T-model (2014) – Kenteken HG-274-G

Veiligheidsscore
APK status en terugroepacties
76

Prestaties Mercedes-Benz E 220 CDI T-model (2014) – Kenteken HG-274-G

Vermogensindex
Vermogen, koppel en acceleratie
79

Voertuigoverzicht

Marktwaarde
€ 10.000 - € 12.000
Catalogusprijs
€ 68.972
Importstatus
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
115 dagen verlopen
Aantal op naam
4+ eigenaars
APK-vervaldatum
Taxi-historie
Ja
Motor code
651924
Aantal in Nederland
1 voertuigen
Aantal keren bekeken
285 keer

Expert Analyse & Conclusies

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Mercedes-Benz E 220 CDI T-model komen een aantal specifieke details naar voren. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 1845 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 513 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 567 / kwartaal
Zeeland ca. € 551 / kwartaal
Utrecht ca. € 540 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 529 / kwartaal
Gelderland ca. € 556 / kwartaal
Limburg ca. € 545 / kwartaal
Overijssel ca. € 562 / kwartaal
Flevoland ca. € 551 / kwartaal
Drenthe ca. € 567 / kwartaal
Friesland ca. € 572 / kwartaal
Groningen ca. € 578 / kwartaal

Voor- en nadelen

Wat goed is

  • Ruime en praktische grote middenklasse combi met veel laadruimte.
  • Degelijke en relatief zuinige 2143cc OM651 dieselmotor met 125 pk.
  • Comfortabele 7G-Tronic automatische transmissie met soepele schakelingen.
  • Hoge bouwkwaliteit en luxe afwerking in Edition Sport Avantgarde uitvoering.
  • Goede veiligheidsuitrusting en moderne rijhulpsystemen voor 2013.
  • Redelijk waardebehoud door sterke merknaam en modelpopulariteit.

Aandachtspunten

  • Distributieketting kan bij hoge kilometerstanden slijten en geluid veroorzaken.
  • Bekende transmissieproblemen met 7G-Tronic, zoals sensorstoringen en mechatronica.
  • Mogelijke turbo- en injectorproblemen bij onvoldoende onderhoud.
  • Onderhoud en reparaties kunnen relatief duur zijn, vooral aan transmissie en motor.
  • Olieverbruik kan toenemen bij veroudering van de motor.
  • Wegenbelasting en onderhoudskosten zijn hoger dan bij kleinere dieselmodellen.

Gedetailleerde analyse

Kenteken HG-274-G is een witte Mercedes-Benz E-klasse Estate 220 CDI Edition Sport Avantgarde uit 2014 met een 2143cc 4-cilinder dieselmotor die 125 pk levert. Deze grote middenklasse combi uit 2013 heeft een automatische transmissie en een nieuwprijs van circa €65.716. Dit rapport geeft een gedetailleerd overzicht van motor- en transmissiegegevens, bekende problemen, verbruik, onderhoudskosten, wegenbelasting en marktwaarde.

De 2143cc 4-cilinder dieselmotor in deze E-klasse Estate draagt de motorcode OM651, een veelgebruikte en betrouwbare krachtbron van Mercedes-Benz. Deze motor staat bekend om zijn degelijkheid, maar kent enkele aandachtspunten zoals mogelijke problemen met de distributieketting (timing chain), die bij hogere kilometerstanden kan slijten en geluid kan veroorzaken. Daarnaast zijn er meldingen van turbo- en injectorproblemen, vooral bij onvoldoende onderhoud. Olieverbruik is doorgaans beperkt, maar kan toenemen bij veroudering van de motor of bij defecte zuigerveren.

De automaat in deze uitvoering is de Mercedes 7G-Tronic (722.9) automatische transmissie. Deze transmissie is over het algemeen betrouwbaar, maar kent bekende defecten zoals problemen met de transmissiebereik sensor (foutcode P0705) en mechatronica storingen die kunnen leiden tot onlogisch schakelen, schokken of het niet goed inschakelen van versnellingen. Regelmatig onderhoud, waaronder tijdige verversing van de transmissieolie (aanbevolen na 60.000-80.000 km), is cruciaal om dure reparaties te voorkomen. Reparaties aan de TCU of mechatronica kunnen prijzig zijn, maar revisie is mogelijk en goedkoper dan vervanging.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 5,5 tot 6,0 liter diesel per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,5 tot 7,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €800 en €1.200. Wegenbelasting voor een 125 pk diesel in Nederland bedraagt circa €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Grote reparaties zoals turbo- of injectorreparaties kunnen enkele duizenden euro's kosten.

Bij aankoop van een Mercedes-Benz E-klasse Estate 220 CDI Edition Sport Avantgarde met kenteken HG-274-G uit 2014 is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op tijdige servicebeurten, vooral transmissie- en motoronderhoud. Let op eventuele storingscodes gerelateerd aan de transmissie en motor. Controleer de distributieketting op geluid en de staat van de turbo en injectoren. Een proefrit en diagnose bij een specialist wordt aanbevolen. De marktwaarde voor een goed onderhouden exemplaar uit 2013 ligt tussen €15.000 en €22.000, afhankelijk van kilometerstand en conditie.

Deze witte Mercedes-Benz E-klasse Estate met kenteken HG-274-G uit 2014 is een comfortabele en ruime combi met een krachtige en relatief zuinige 2143cc dieselmotor en een soepele 7G-Tronic automaat. Hoewel de auto enkele bekende aandachtspunten kent zoals distributieketting en transmissieproblemen, zijn deze met goed onderhoud goed beheersbaar. Voor Nederlandse autokopers die op zoek zijn naar een luxe en praktische auto met een goede balans tussen prestaties en comfort, is dit model een solide keuze mits zorgvuldig gecontroleerd en onderhouden.

Optiepakket

Standaarduitrusting

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Precrash-systeem
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Lichtsensor
Regensensor
Vermoeidheidsherkenning
Collision Warning
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

High-beam Assistant Pakket
Zij-airbags achter €405
Bochtverlichting Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Led verlichting €1725
Adaptive Cruise Control Pakket
Nachtzichtassistent €1488
Lane Departure Warning Pakket
Lane Change Assistant Pakket
Voetgangersdetectie Aktive Motorhaube
Verkeersbordenherkenning €351
Traffic Jam Assistant Pakket
Noodremassistentie Pakket
Voetgangersdetectie Pakket
Kruispunt assistentie Pakket
Parkeerhulp Pakket
Parkeerassistent Pakket
Navigatie €1059
eCall Pakket
Leer €2059
Metallic lak €1035
Runflat €333

Historisch overzicht

Sleutelmomenten

AUG 2017

Kilometerstand

XXX,987 km geregistreerd

XXX,987 km
INFO
17 augustus 2017
MRT 2014

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
25 maart 2014
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

30 december 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 51

11 januari 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 09

13 december 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 52

20 december 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 46

21 december 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 36

APK keuring details: Band met laag profiel, Slijtage remsysteem

APK keuring details: Band met laag profiel

18 december 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 01

31 maart 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 14

Foto's

Mercedes-Benz E 220 CDI T-model 2014 – Afbeelding 1
oktober 2025
Mercedes-Benz E 220 CDI T-model 2014 – Afbeelding 2
oktober 2025
Mercedes-Benz E 220 CDI T-model 2014 – Afbeelding 3
oktober 2025
Mercedes-Benz E 220 CDI T-model 2014 – Afbeelding 4
oktober 2025
Mercedes-Benz E 220 CDI T-model 2014 – Afbeelding 5
oktober 2025

Voertuigstatus

Kentekenregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Voertuigstatus: Actief in kentekenregister
Eerste toelating:
Recentste wijziging:

WA-Verzekering

Verzekeringsstatus voertuig

Niet verzekerd
Huidige dekking: Geen WA-dekking
Laatst gecontroleerd: 16-5-2026

Technische keuring

Wettelijke voertuigkeuring

Niet geldig
Huidige status: Verlopen
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 30-12-2024

Importstatus

Oorsprong van het voertuig

Geïmporteerd
Voertuigherkomst: Import uit buitenland (Premium)
Oorsprong: Premium
Eerste toelating:

Techniek & Specificaties

Aandrijflijn

Motor code 651924
Motortype Diesel
Cilinderinhoud 2143 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbo/Compressor Ja
Vermogen (kW) 163 pk (120 kW)
Draaimoment 400 Nm
Tractie achterwielaandrijving
Type transmissie Automaat
Euroklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Soort voertuig Personenauto
Carrosserietype Niet beschikbaar
Interieurtype stationwagen
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Buitenkleur Wit
Versie Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Import

Afmetingen & Massa

Voertuiglengte 5,01 m
Voertuigbreedte 1,87 m
Hoogte incl. dakrails 1,51 m
Asafstand 2,87 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Max. beladen gewicht Niet beschikbaar
Maximale lading 565 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Snelheid & Brandstof

Sprint 0-100 8,6 s
Topsnelheid 216 km/u
Brandstofverbruik mix 5,2 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
CO₂-emissie 134 g/km
Energiebron Diesel
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Mercedes-Benz E 220 CDI T-model (HG-274-G)

Wat is de APK status van HG-274-G?

De APK van HG-274-G is verlopen op 30-12-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is HG-274-G een import auto?

Ja, HG-274-G is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft HG-274-G gehad?

HG-274-G heeft 4+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 2143cc dieselmotor in deze E-klasse?

De motorcode is OM651, een 4-cilinder dieselmotor die veel gebruikt wordt in Mercedes-Benz modellen uit deze periode.

Hoe betrouwbaar is de 7G-Tronic automatische transmissie?

De 7G-Tronic is over het algemeen betrouwbaar, maar kent bekende problemen met de transmissiebereik sensor en mechatronica die bij onvoldoende onderhoud kunnen optreden.

Wat is het praktijkverbruik van deze auto?

Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 6,5 en 7,0 liter diesel per 100 km, iets hoger dan het officiële WLTP-verbruik van circa 5,5-6,0 l/100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten voor APK, regulier onderhoud en kleine reparaties tussen €800 en €1.200.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 125 pk diesel in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.

Wat is de huidige marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar uit 2013?

De marktwaarde ligt tussen €15.000 en €22.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en algemene staat.

Mogelijke gebreken

Urgent
Motor

Distributieketting slijtage

De timing chain kan bij hogere kilometerstanden uitrekken of slijten, wat leidt tot ratelende geluiden en mogelijk motorschade indien niet op tijd verholpen.

Kenmerken:

Ratelend geluid uit de motor, motorstoringslampje, verminderde motorprestaties.

Belangrijk
Transmissie

Transmissiebereik sensor defect (P0705)

De transmissiebereik sensor in de 7G-Tronic automaat kan defect raken, wat leidt tot onlogisch schakelen en het inschakelen van de noodloopmodus.

Kenmerken:

Schakelproblemen, transmissielampje brandt, auto schakelt niet goed of blijft in neutraal.

Urgent
Transmissie

Mechatronica storingen in 7G-Tronic

De mechatronica module kan defect raken door vervuilde olie of slijtage, wat resulteert in schokkerig schakelen en foutcodes.

Kenmerken:

Schokken bij schakelen, foutcodes P07B700, P073E00, P2711, transmissielampje aan.

Belangrijk
Motor

Turbo problemen

De turbo kan slijten of vastlopen door olieproblemen of slijtage, wat leidt tot vermogensverlies en rookontwikkeling.

Kenmerken:

Verminderde acceleratie, rook uit uitlaat, motorstoringslampje.

Belangrijk
Motor

Injector defecten

Defecte of verstopte brandstofinjectoren kunnen leiden tot onregelmatige motorloop en verhoogd brandstofverbruik.

Kenmerken:

Motor hapert, verhoogd verbruik, startproblemen.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Mercedes-Benz

Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2014) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1845 kg. Dat is 54% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Mercedes-Benz E 220 CDI T-model in Nederland

Voertuig Registratie