Kenteken check HG-514-B

APK geldig tot jul 2026 - 3+ eigenaars - 218.000 km (peildatum aug 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-496553
Gegenereerd op 16 mei 2026

Voertuiggegevens

Kenteken
HG-514-B
Fabrikant
VW
VW logo
Model
Passat 2.0 TDI BMT
Km-stand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken HG-514-B: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Zwart
Energiebron
Diesel
VW Passat 2.0 TDI BMT 2015

Betrouwbaarheid VW Passat 2.0 TDI BMT (2015) – Kenteken HG-514-B

Betrouwbaarheidsscore
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
71

Waardebehoud VW Passat 2.0 TDI BMT (2015) – Kenteken HG-514-B

Waarde-indicator
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud VW Passat 2.0 TDI BMT (2015) – Kenteken HG-514-B

Onderhoudsscore
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
67

Veiligheid VW Passat 2.0 TDI BMT (2015) – Kenteken HG-514-B

Passieve veiligheid
Op basis van APK-historie en recalls
93

Prestaties VW Passat 2.0 TDI BMT (2015) – Kenteken HG-514-B

Vermogensindex
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
79

Voertuigoverzicht

Dagwaarde
€ 14.000 - € 18.000
Oorspronkelijke prijs
€ 43.753
Importstatus
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
108 dagen
Aantal eigenaren
3 eigenaars
APK-vervaldatum
Als taxi gebruikt
Nee
Motor code
CRL
Aantal in Nederland
5 voertuigen
Populariteit
97 keer

Analyse & Inzichten

Wanneer we de data van deze VW Passat 2.0 TDI BMT bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1475 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 399 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 441 / kwartaal
Zeeland ca. € 428 / kwartaal
Utrecht ca. € 420 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 412 / kwartaal
Gelderland ca. € 433 / kwartaal
Limburg ca. € 424 / kwartaal
Overijssel ca. € 437 / kwartaal
Flevoland ca. € 428 / kwartaal
Drenthe ca. € 441 / kwartaal
Friesland ca. € 445 / kwartaal
Groningen ca. € 449 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Pluspunten

  • Efficiënt brandstofverbruik
  • Ruime interieurruimte
  • Comfortabele rijervaring
  • Lage onderhoudskosten
  • Goede waardebehoud

Nadelen

  • Mogelijke motorproblemen
  • Impact van Dieselgate op waarde
  • Soms last van turbo en timing chain problemen
  • Olieverbruik

Diepgaande beoordeling

Kenteken HG-514-B is een zwarte Volkswagen Passat uit 2015 met een 1968cc motor. Deze auto is een populaire keuze in Nederland vanwege zijn efficiënte diesel motor en ruime interieurruimte. In dit rapport zullen we de specificaties, bekende problemen, onderhoudskosten en marktwaarde van deze auto bespreken.

De Volkswagen Passat 2.0 TDI Highline uit 2014 heeft een 1968cc motor, maar de meeste bronnen vermelden een 2.0L motor met 140 pk. Dit kan een verschil in motorcode zijn. De motorcode voor de 2.0L TDI is vaak 'CJAA' of 'CJCB'. Bekende problemen met deze motor zijn onder meer timing chain issues, turbo problemen, en olieverbruik. Injectoren kunnen ook een probleem vormen, vooral als ze niet goed worden onderhouden.

De handmatige transmissie van de Passat is over het algemeen betrouwbaar, maar kan soms last hebben van slijtage aan de koppeling en versnellingsbak. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, maar regelmatige controle is essentieel.

Het brandstofverbruik van de Passat TDI is volgens de WLTP-normen ongeveer 4.9 L/100km op de snelweg, maar in de praktijk kan dit variëren afhankelijk van de rijstijl en omstandigheden. De huidige marktwaarde van deze auto ligt rond de €15.000 tot €20.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand. Onderhoudskosten per jaar zijn gemiddeld €500 tot €1.000 voor APK en service, exclusief eventuele reparaties.

De Volkswagen Passat 2.0 TDI Highline is een goede keuze voor wie een efficiënte en ruime auto zoekt. Voordelen zijn de lage brandstofkosten, comfortabele rijervaring en ruime interieurruimte. Nadelen zijn de mogelijke motorproblemen en de impact van de Dieselgate-schandaal op de waarde.

Deze zwarte Volkswagen Passat met kenteken HG-514-B uit 2015 is een solide keuze voor wie een betrouwbare en zuinige auto zoekt, maar het is belangrijk om de bekende problemen in acht te nemen.

Optiepakket

Standaarduitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Lichtsensor
Regensensor
Vermoeidheidsherkenning
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Speed-Limiter Pakket
High-beam Assistant €155
Zij-airbags achter Pakket
Precrash-systeem €155
Remassistent Pakket
Mistlampen €190
Bochtverlichting Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Led verlichting €1090
Android Auto / Apple CarPlay Pakket
Collision Warning Pakket
Parkeerhulp €580
Navigatie €880
Lichtmetalen velgen €480
Metallic lak €610

Voertuiggeschiedenis

Belangrijke gebeurtenissen

OKT 2015

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
23 oktober 2015
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

11 juli 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 50

APK keuring details: Slijtage remsysteem

13 juni 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 33

APK keuring details: Slijtage remsysteem

21 juni 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 32

15 oktober 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 34

27 september 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 40

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Dimlicht verkeerd afgesteld, Voorste mistlicht verkeerd afgesteld

Beeldmateriaal

VW Passat 2.0 TDI BMT 2015 – Afbeelding 1
augustus 2025
VW Passat 2.0 TDI BMT 2015 – Afbeelding 2
augustus 2025
VW Passat 2.0 TDI BMT 2015 – Afbeelding 3
augustus 2025
VW Passat 2.0 TDI BMT 2015 – Afbeelding 4
augustus 2025
VW Passat 2.0 TDI BMT 2015 – Afbeelding 5
augustus 2025

Eigenaar en status

Kentekenregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Huidige status: Geldig en actief
Datum eerste registratie:
Laatst gewijzigd:

WA-Dekking

Verzekeringsstatus voertuig

Niet verzekerd
Dekkingsstatus: Niet verzekerd
Gecontroleerd op: 16-5-2026

Keuringsstatus

Wettelijke voertuigkeuring

Geldig
Keuringsstatus: Goedgekeurd
Geldig tot:
Laatste keuring: 11-07-2025

Import Status

Oorsprong van het voertuig

Nederlandse Markt
Importstatus: Niet geïmporteerd
Afkomstig uit: Nederland
Op de weg sinds:

Technische gegevens

Krachtbron & Aandrijving

Motor code CRL
Type motor Diesel
Motorinhoud 1968 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbodruk Ja
Vermogen (kW) 150 pk (110 kW)
Max. koppel 340 Nm
Aandrijving voorwielaandrijving
Type transmissie Handgeschakeld
Euroklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Type voertuig Personenauto
Koetswerk Geen data
Inrichting sedan
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Deuren 4 deurs
Kleur Zwart
Uitvoeringsniveau Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Nederland

Afmetingen & Massa

Lengte 4,87 m
Breedte 1,83 m
Hoogte incl. dakrails 1,48 m
Wielbasis 2,79 m
Rijklaar gewicht Geen data
Maximale massa Geen data
Laadvermogen Geen data
Max. aanhanggewicht Geen data

Rijprestaties & Verbruik

Sprint 0-100 8,7 s
Maximumsnelheid 220 km/u
Gemiddeld verbruik 4,2 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 109 g/km
Energiebron Diesel
Brandstoftank Geen data

Vragen over VW Passat 2.0 TDI BMT (HG-514-B)

Wat is de APK status van HG-514-B?

De APK van HG-514-B is geldig tot juli 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is HG-514-B een import auto?

Nee, HG-514-B is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft HG-514-B gehad?

HG-514-B heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode voor de 1968cc motor?

De motorcode voor de 2.0L TDI is vaak 'CJAA' of 'CJCB', maar er kan een verschil zijn voor de 1968cc motor.

Wat is het brandstofverbruik van de Passat TDI?

Het brandstofverbruik is ongeveer 4.9 L/100km op de snelweg volgens de WLTP-normen.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld €500 tot €1.000 voor APK en service, exclusief eventuele reparaties.

Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?

Rond de €15.000 tot €20.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor een 110pk auto in Nederland?

De wegenbelasting voor een auto met 110 pk in Nederland hangt af van de MRB (Motorrijtuigenbelasting) en de provincie waarin je woont. Gemiddeld betaal je ongeveer €200 tot €300 per jaar.

Wat is de maximale payload van de Passat TDI?

De maximale payload is ongeveer 1.237 lbs (ca. 560 kg).

Veelvoorkomende problemen

Kritiek
Motor

Timing Chain Problemen

Slijtage aan de timing chain kan leiden tot ernstige motorproblemen.

Herkenningspunten:

Geluiden bij het starten, verlies van vermogen

Aandacht vereist
Motor

Turbo Problemen

Turbo's kunnen falen door slijtage of slecht onderhoud.

Herkenningspunten:

Verlies van vermogen, rook uit de uitlaat

Laag
Motor

Olieverbruik

Onnodig olieverbruik door lekkende pakkingen of slecht onderhoud.

Herkenningspunten:

Lage oliedruk, rook uit de uitlaat

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten VW

Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2015) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1475 kg. Dat is 23% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

VW Passat 2.0 TDI BMT in Nederland

Model Kenteken