Kenteken check HGF-11-P

APK geldig tot feb 2027 - 3+ eigenaars

Rapport nummer
VVR-2026-002921
Gegenereerd op 16 mei 2026

Kerninfo

Kenteken
HGF-11-P
Fabrikant
Ford
Ford logo
Model
Transit Custom 320 Nugget 2.0 TDCi
Tellerstand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken HGF-11-P: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Wit
Energiebron
Diesel
Ford Transit Custom 320 Nugget 2.0 TDCi 2022

Betrouwbaarheid Ford Transit Custom 320 Nugget 2.0 TDCi (2022) – Kenteken HGF-11-P

Betrouwbaarheidsscore
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
84

Waardebehoud Ford Transit Custom 320 Nugget 2.0 TDCi (2022) – Kenteken HGF-11-P

Waarde-indicator
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud Ford Transit Custom 320 Nugget 2.0 TDCi (2022) – Kenteken HGF-11-P

Servicebehoefte
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
55

Veiligheid Ford Transit Custom 320 Nugget 2.0 TDCi (2022) – Kenteken HGF-11-P

Passieve veiligheid
Op basis van APK-historie en recalls
100

Prestaties Ford Transit Custom 320 Nugget 2.0 TDCi (2022) – Kenteken HGF-11-P

Vermogensindex
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
62

Kerngegevens

Dagwaarde
€ 23.000 - € 28.000
Oorspronkelijke prijs
€ 76.808
Herkomst voertuig
Nee
Op naam sinds
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
335 dagen
Aantal eigenaren
3+ eigenaars
APK geldig tot
Als taxi gebruikt
Nee
Engine code
YLFS
Soortgelijke auto's in NL
2 voertuigen
Populariteit
835 keer

Analyse & Inzichten

Wanneer we de data van deze Ford Transit Custom 320 Nugget 2.0 TDCi bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Ford op basis van 2447 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 684 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 756 / kwartaal
Zeeland ca. € 734 / kwartaal
Utrecht ca. € 720 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 706 / kwartaal
Gelderland ca. € 742 / kwartaal
Limburg ca. € 727 / kwartaal
Overijssel ca. € 749 / kwartaal
Flevoland ca. € 734 / kwartaal
Drenthe ca. € 756 / kwartaal
Friesland ca. € 763 / kwartaal
Groningen ca. € 770 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Wat goed is

  • Efficiënte 2.0 TDCI EcoBlue dieselmotor met MHEV-technologie voor lager brandstofverbruik en emissies
  • Ruime L2H2 carrosserie met veel laadruimte (circa 8,3 m³) geschikt voor diverse toepassingen
  • Betrouwbare 6-versnellings handgeschakelde transmissie met relatief lage onderhoudskosten
  • Goede wegligging en voorwielaandrijving voor betere tractie bij belading
  • Moderne veiligheids- en comfortvoorzieningen in Trend-uitvoering, zoals airconditioning en verwarmde stoelen
  • Redelijk wegenbelastingtarief voor een diesel van 77 pk in Nederland

Nadelen

  • Bekende problemen met timing chain kunnen leiden tot dure motorschade bij nalatigheid
  • Turbo kan problemen geven door roetophoping en slijtage
  • Injectoren kunnen verstoppen of lekken, wat prestaties en verbruik negatief beïnvloedt
  • Olieverbruik kan toenemen bij hogere kilometerstanden
  • Koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten bij intensief gebruik
  • Hoger praktijkverbruik dan officiële WLTP-cijfers, vooral bij zware belading

Diepgaande beoordeling

Kenteken HGF-11-P is een witte Ford Transit Custom 320 2.0 TDCI L2H2 Trend MHEV uit 2022 met een 1997cc 4-cilinder dieselmotor en handgeschakelde transmissie. Deze personenbus met voorwielaandrijving is een populaire keuze voor zakelijke gebruikers die betrouwbaarheid en efficiëntie zoeken in een middelgrote bestelbus.

De 2.0 TDCI motor in deze Transit Custom is onderdeel van Ford's EcoBlue dieselmotorenfamilie, met een motorcode vaak aangeduid als 'P5FA' of 'P5FB' afhankelijk van het vermogen. Deze 1997cc 4-cilinder turbodiesel levert 77 pk (57 kW) en is voorzien van Mild Hybrid Electric Vehicle (MHEV) technologie voor verbeterde brandstofefficiëntie en lagere emissies. Bekende motorproblemen zijn onder meer kettingaandrijving (timing chain) slijtage, wat kan leiden tot rammelende geluiden en in ernstige gevallen motorschade als het niet tijdig wordt verholpen. Daarnaast zijn er meldingen van turboproblemen zoals lag of falen door roetophoping, en injectoren die kunnen verstoppen of lekken, wat het brandstofverbruik en prestaties negatief beïnvloedt. Olieverbruik is doorgaans acceptabel, maar kan bij hogere kilometerstanden toenemen door slijtage van zuigerveren.

De handgeschakelde transmissie in deze Transit Custom is een 6-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen kan voorkomen bij intensief gebruik. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, mits tijdig onderhoud en juiste rijstijl worden gehanteerd. Problemen met schakelen of geluiden kunnen wijzen op slijtage en vereisen inspectie.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 6,6 liter diesel per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, tussen 7,0 en 7,5 liter per 100 km afhankelijk van belading en rijstijl. De wegenbelasting voor een 77 pk diesel in Nederland bedraagt circa €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van provincie en gewichtsklasse. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €700 en €1.200. Grotere reparaties of slijtageonderdelen kunnen extra kosten met zich meebrengen.

Bij aankoop van een Ford Transit Custom 320 2.0 TDCI L2H2 Trend MHEV met kenteken HGF-11-P is het belangrijk om te controleren op onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot de timing chain en turbo. Vraag naar bewijs van periodiek onderhoud en eventuele vervanging van slijtageonderdelen. Controleer de koppeling en transmissie op soepel schakelen. Let op roetuitstoot en motorgeluiden. De marktwaarde van een goed onderhouden model uit 2022 ligt momenteel tussen €20.000 en €28.000, afhankelijk van kilometerstand en staat.

Deze witte Ford Transit Custom met kenteken HGF-11-P uit 2022 is een degelijke en efficiënte keuze voor zakelijke gebruikers die een betrouwbare middelgrote bestelbus zoeken. Met een moderne 2.0 TDCI MHEV motor en handgeschakelde transmissie biedt hij een goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik. Let bij aankoop op bekende motor- en transmissieproblemen en zorg voor een gedegen onderhoudshistorie.

Optiepakket

Basisuitrusting

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Bochtverlichting
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

High-beam Assistant Pakket
Zij-airbags voor Pakket
Hoofdairbag voor Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Xenon verlichting €1071
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Adaptive Cruise Control €1369
Vermoeidheidsherkenning Pakket
Lane Departure Warning Pakket
Lane Change Assistant Pakket
Verkeersbordenherkenning Pakket
Noodremassistentie Pakket
Collision Warning Pakket
Navigatie €1940
eCall Pakket
Lichtmetalen velgen €744
Leer Pakket
Metallic lak €821

Voertuiggeschiedenis

Belangrijke gebeurtenissen

MRT 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
17 maart 2026
MEI 2022

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
23 mei 2022
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

2 februari 2026
Goedgekeurd

APK keuring details: 16

20 februari 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 23

Foto's

Ford Transit Custom 320 Nugget 2.0 TDCi 2022 – Afbeelding 1
Ford Transit Custom 320 Nugget 2.0 TDCi 2022 – Afbeelding 2
Ford Transit Custom 320 Nugget 2.0 TDCi 2022 – Afbeelding 3
Ford Transit Custom 320 Nugget 2.0 TDCi 2022 – Afbeelding 4
Ford Transit Custom 320 Nugget 2.0 TDCi 2022 – Afbeelding 5
Ford Transit Custom 320 Nugget 2.0 TDCi 2022 – Afbeelding 6
Ford Transit Custom 320 Nugget 2.0 TDCi 2022 – Afbeelding 7
Ford Transit Custom 320 Nugget 2.0 TDCi 2022 – Afbeelding 8

Eigenaar en status

Kentekenregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Voertuigstatus: Geldig en actief
Datum eerste registratie:
Recentste wijziging:

WA-Dekking

Verzekeringsstatus voertuig

Verzekerd
Huidige dekking: WA-verzekerd
Gecontroleerd op: 16-5-2026

Keuringsstatus

Wettelijke voertuigkeuring

Geldig
Huidige status: Goedgekeurd
Geldig tot:
Laatste keuring: 20-02-2026

Import Status

Importgegevens voertuig

Geïmporteerd
Voertuigherkomst: Import uit buitenland (Premium)
Afkomstig uit: Premium
Op de weg sinds:

Technische gegevens

Aandrijflijn

Motortype-code YLFS
Type motor Diesel
Motorinhoud 1995 cm3
Cilinders 4 cilinders
Turbo/Compressor Ja
Krachtbron 105 pk (77 kW)
Max. koppel 360 Nm
Aandrijving Geen data
Type transmissie Handgeschakeld
Emissieklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Soort voertuig Personenauto
Carrosserietype Geen data
Inrichting MPV
Aantal stoelen 9 zitplaatsen
Aantal portieren 4 deurs
Kleur Wit
Uitvoeringsniveau Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Import

Maten & Massa

Lengte 4,97 m
Breedte 1,99 m
Hoogte incl. dakrails 2,06 m
Wielbasis 3,3 m
Rijklaar gewicht Geen data
Maximale massa Geen data
Laadvermogen Geen data
Max. aanhanggewicht Geen data

Snelheid & Brandstof

Acceleratietijd -
Maximumsnelheid -
Brandstofverbruik mix 6,3 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 165 g/km
Type brandstof Diesel
Brandstoftank Geen data

Vragen over Ford Transit Custom 320 Nugget 2.0 TDCi (HGF-11-P)

Wat is de APK status van HGF-11-P?

De APK van HGF-11-P is geldig tot februari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is HGF-11-P een import auto?

Ja, HGF-11-P is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft HGF-11-P gehad?

HGF-11-P heeft 3+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 2.0 TDCI motor in deze Transit Custom?

De motorcode is meestal P5FA of P5FB, onderdeel van Ford's EcoBlue dieselmotorenfamilie.

Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?

De 6-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten bij intensief gebruik.

Wat is het praktijkverbruik van deze bus?

Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 7,0 en 7,5 liter diesel per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 6,6 l/100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld tussen €700 en €1.200 inclusief APK, service en kleine reparaties, afhankelijk van gebruik en onderhoudsstaat.

Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze 77 pk diesel in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van provincie en gewichtsklasse.

Wat is de huidige marktwaarde van een 2018 model?

De marktwaarde ligt tussen €20.000 en €28.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de bus.

Veelvoorkomende problemen

Kritiek
Motor

Timing chain slijtage

De kettingaandrijving kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot rammelende geluiden en mogelijk motorschade.

Herkenningspunten:

Rammelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, verminderde motorprestaties.

Aandacht vereist
Motor

Turbo falen door roetophoping

Roetophoping kan de turbo beschadigen, wat resulteert in vermogensverlies en rookontwikkeling.

Herkenningspunten:

Verminderde acceleratie, blauwe of zwarte rook uit uitlaat, fluitend geluid van turbo.

Aandacht vereist
Motor

Injectoren verstopping of lekkage

Verstopte of lekkende brandstofinjectoren kunnen leiden tot onregelmatige motorloop en verhoogd brandstofverbruik.

Herkenningspunten:

Schokkerige motor, startproblemen, verhoogd dieselverbruik.

Laag
Motor

Olieverbruik toename

Bij hogere kilometerstanden kan het olieverbruik toenemen door slijtage van zuigerveren.

Herkenningspunten:

Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook bij acceleratie.

Aandacht vereist
Transmissie

Koppeling slijtage

Intensief gebruik kan leiden tot versnelde slijtage van de koppeling, wat schakelen bemoeilijkt.

Herkenningspunten:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Ford

Voor dit specifieke model en bouwjaar (ford uit 2022) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 2447 kg. Dat is 104% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare Ford Transit Custom 320 Nugget 2.0 TDCi kentekens

Model Kenteken