Kenteken check HKG-04-B

APK geldig tot mei 2026 - 6+ eigenaars

Rapport nummer
VVR-2026-725914
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basis informatie

Nummerplaat
HKG-04-B
Merk voertuig
Ford
Ford logo
Type
Transit Custom 320 Nugget 2.0 TDCi
Kilometerstand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken HKG-04-B: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Grijs
Type brandstof
Diesel
Ford Transit Custom 320 Nugget 2.0 TDCi 2022

Betrouwbaarheid Ford Transit Custom 320 Nugget 2.0 TDCi (2022) – Kenteken HKG-04-B

Fiabiliteit
Op basis van RDW-data en modelhistorie
84

Waardebehoud Ford Transit Custom 320 Nugget 2.0 TDCi (2022) – Kenteken HKG-04-B

Waardescore
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud Ford Transit Custom 320 Nugget 2.0 TDCi (2022) – Kenteken HKG-04-B

Onderhoudskosten
Verwachte servicekosten per jaar
55

Veiligheid Ford Transit Custom 320 Nugget 2.0 TDCi (2022) – Kenteken HKG-04-B

Veiligheidsindex
Keuringsstatus en openstaande recalls
93

Prestaties Ford Transit Custom 320 Nugget 2.0 TDCi (2022) – Kenteken HKG-04-B

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
62

Samenvatting gegevens

Geschatte waarde
€ 23.000 - € 28.000
Nieuwprijs
€ 77.201
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
64 dagen
Eigenaarhistorie
6+ eigenaars
APK vervalt
Taxigebruik
Nee
Motorcode
YLFS
Vergelijkbare voertuigen in NL
2 voertuigen
Keren opgezocht
492 keer

Deskundige beoordeling

Een blik op de RDW-registratie van deze Ford Transit Custom 320 Nugget 2.0 TDCi geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Ford op basis van 2447 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 684 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 756 / kwartaal
Zeeland ca. € 734 / kwartaal
Utrecht ca. € 720 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 706 / kwartaal
Gelderland ca. € 742 / kwartaal
Limburg ca. € 727 / kwartaal
Overijssel ca. € 749 / kwartaal
Flevoland ca. € 734 / kwartaal
Drenthe ca. € 756 / kwartaal
Friesland ca. € 763 / kwartaal
Groningen ca. € 770 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Sterke punten

  • Efficiënte 2.0 TDCI EcoBlue dieselmotor met MHEV-technologie voor lager brandstofverbruik en emissies
  • Ruime L2H2 carrosserie met veel laadruimte (circa 8,3 m³) geschikt voor diverse toepassingen
  • Betrouwbare 6-versnellings handgeschakelde transmissie met relatief lage onderhoudskosten
  • Goede wegligging en voorwielaandrijving voor betere tractie bij belading
  • Moderne veiligheids- en comfortvoorzieningen in Trend-uitvoering, zoals airconditioning en verwarmde stoelen
  • Redelijk wegenbelastingtarief voor een diesel van 77 pk in Nederland

Waar je op moet letten

  • Bekende problemen met timing chain kunnen leiden tot dure motorschade bij nalatigheid
  • Turbo kan problemen geven door roetophoping en slijtage
  • Injectoren kunnen verstoppen of lekken, wat prestaties en verbruik negatief beïnvloedt
  • Olieverbruik kan toenemen bij hogere kilometerstanden
  • Koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten bij intensief gebruik
  • Hoger praktijkverbruik dan officiële WLTP-cijfers, vooral bij zware belading

Uitgebreide analyse

Kenteken HKG-04-B is een grijze Ford Transit Custom 320 2.0 TDCI L2H2 Trend MHEV uit 2022 met een 1997cc 4-cilinder dieselmotor en handgeschakelde transmissie. Deze personenbus met voorwielaandrijving is een populaire keuze voor zakelijke gebruikers die betrouwbaarheid en efficiëntie zoeken in een middelgrote bestelbus.

De 2.0 TDCI motor in deze Transit Custom is onderdeel van Ford's EcoBlue dieselmotorenfamilie, met een motorcode vaak aangeduid als 'P5FA' of 'P5FB' afhankelijk van het vermogen. Deze 1997cc 4-cilinder turbodiesel levert 77 pk (57 kW) en is voorzien van Mild Hybrid Electric Vehicle (MHEV) technologie voor verbeterde brandstofefficiëntie en lagere emissies. Bekende motorproblemen zijn onder meer kettingaandrijving (timing chain) slijtage, wat kan leiden tot rammelende geluiden en in ernstige gevallen motorschade als het niet tijdig wordt verholpen. Daarnaast zijn er meldingen van turboproblemen zoals lag of falen door roetophoping, en injectoren die kunnen verstoppen of lekken, wat het brandstofverbruik en prestaties negatief beïnvloedt. Olieverbruik is doorgaans acceptabel, maar kan bij hogere kilometerstanden toenemen door slijtage van zuigerveren.

De handgeschakelde transmissie in deze Transit Custom is een 6-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen kan voorkomen bij intensief gebruik. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, mits tijdig onderhoud en juiste rijstijl worden gehanteerd. Problemen met schakelen of geluiden kunnen wijzen op slijtage en vereisen inspectie.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 6,6 liter diesel per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, tussen 7,0 en 7,5 liter per 100 km afhankelijk van belading en rijstijl. De wegenbelasting voor een 77 pk diesel in Nederland bedraagt circa €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van provincie en gewichtsklasse. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €700 en €1.200. Grotere reparaties of slijtageonderdelen kunnen extra kosten met zich meebrengen.

Bij aankoop van een Ford Transit Custom 320 2.0 TDCI L2H2 Trend MHEV met kenteken HKG-04-B is het belangrijk om te controleren op onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot de timing chain en turbo. Vraag naar bewijs van periodiek onderhoud en eventuele vervanging van slijtageonderdelen. Controleer de koppeling en transmissie op soepel schakelen. Let op roetuitstoot en motorgeluiden. De marktwaarde van een goed onderhouden model uit 2022 ligt momenteel tussen €20.000 en €28.000, afhankelijk van kilometerstand en staat.

Deze grijze Ford Transit Custom met kenteken HKG-04-B uit 2022 is een degelijke en efficiënte keuze voor zakelijke gebruikers die een betrouwbare middelgrote bestelbus zoeken. Met een moderne 2.0 TDCI MHEV motor en handgeschakelde transmissie biedt hij een goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik. Let bij aankoop op bekende motor- en transmissieproblemen en zorg voor een gedegen onderhoudshistorie.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Bochtverlichting
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

High-beam Assistant Pakket
Zij-airbags voor Pakket
Hoofdairbag voor Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Xenon verlichting €1071
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Adaptive Cruise Control €1369
Vermoeidheidsherkenning Pakket
Lane Departure Warning Pakket
Lane Change Assistant Pakket
Verkeersbordenherkenning Pakket
Noodremassistentie Pakket
Collision Warning Pakket
Navigatie €1940
eCall Pakket
Lichtmetalen velgen €744
Leer Pakket
Metallic lak €821

Tijdlijn & Historie

Gebeurtenissen

MRT 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
17 maart 2026
MEI 2022

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
23 mei 2022
Toon volledige historie

Volledige historie beschikbaar

Keuringsgeschiedenis

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct

Afbeeldingen

Ford Transit Custom 320 Nugget 2.0 TDCi 2022 – Afbeelding 1
Ford Transit Custom 320 Nugget 2.0 TDCi 2022 – Afbeelding 2
Ford Transit Custom 320 Nugget 2.0 TDCi 2022 – Afbeelding 3
Ford Transit Custom 320 Nugget 2.0 TDCi 2022 – Afbeelding 4
Ford Transit Custom 320 Nugget 2.0 TDCi 2022 – Afbeelding 5
Ford Transit Custom 320 Nugget 2.0 TDCi 2022 – Afbeelding 6
Ford Transit Custom 320 Nugget 2.0 TDCi 2022 – Afbeelding 7
Ford Transit Custom 320 Nugget 2.0 TDCi 2022 – Afbeelding 8

Registratie & Status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Aansprakelijkheidsverzekering

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 16-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Geldig
APK-status: Goedgekeurd
Vervaldatum:
Datum vorige keuring: 23-05-2025

Land van herkomst

Land van eerste registratie

Geïmporteerd
Herkomststatus: Geïmporteerd voertuig (Premium)
Land van herkomst: Premium
Eerste kentekenregistratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode YLFS
Aandrijftype Diesel
Cilindervolume 1995 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Ja
Max. vermogen 105 pk (77 kW)
Trekkracht 360 Nm
Wielaandrijving N.v.t.
Schakeling Handgeschakeld
Milieuklasse N.v.t.

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie N.v.t.
Indeling MPV
Aantal zitplaatsen 9 zitplaatsen
Aantal deuren 4 deurs
Lakkleur Grijs
Trim N.v.t.
Type N.v.t.
Afkomst Import

Afmetingen & Gewichten

Lengte bumper tot bumper 4,97 m
Totale breedte 1,99 m
Voertuighoogte 2,06 m
Afstand tussen assen 3,3 m
Voertuiggewicht N.v.t.
Max. toegestane massa N.v.t.
Nuttige lading N.v.t.
Trekgewicht geremd N.v.t.

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u -
Max. snelheid -
Verbruik gecombineerd 6,3 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 165 g/km
Brandstofsoort Diesel
Tankvolume N.v.t.

Vragen over Ford Transit Custom 320 Nugget 2.0 TDCi (HKG-04-B)

Wat is de APK status van HKG-04-B?

De APK van HKG-04-B is geldig tot mei 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is HKG-04-B een import auto?

Ja, HKG-04-B is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft HKG-04-B gehad?

HKG-04-B heeft 6+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 2.0 TDCI motor in deze Transit Custom?

De motorcode is meestal P5FA of P5FB, onderdeel van Ford's EcoBlue dieselmotorenfamilie.

Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?

De 6-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten bij intensief gebruik.

Wat is het praktijkverbruik van deze bus?

Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 7,0 en 7,5 liter diesel per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 6,6 l/100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld tussen €700 en €1.200 inclusief APK, service en kleine reparaties, afhankelijk van gebruik en onderhoudsstaat.

Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze 77 pk diesel in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van provincie en gewichtsklasse.

Wat is de huidige marktwaarde van een 2018 model?

De marktwaarde ligt tussen €20.000 en €28.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de bus.

Veel voorkomende klachten

Ernstig
Motor

Timing chain slijtage

De kettingaandrijving kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot rammelende geluiden en mogelijk motorschade.

Signalen:

Rammelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, verminderde motorprestaties.

Let op
Motor

Turbo falen door roetophoping

Roetophoping kan de turbo beschadigen, wat resulteert in vermogensverlies en rookontwikkeling.

Signalen:

Verminderde acceleratie, blauwe of zwarte rook uit uitlaat, fluitend geluid van turbo.

Let op
Motor

Injectoren verstopping of lekkage

Verstopte of lekkende brandstofinjectoren kunnen leiden tot onregelmatige motorloop en verhoogd brandstofverbruik.

Signalen:

Schokkerige motor, startproblemen, verhoogd dieselverbruik.

Gering risico
Motor

Olieverbruik toename

Bij hogere kilometerstanden kan het olieverbruik toenemen door slijtage van zuigerveren.

Signalen:

Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook bij acceleratie.

Let op
Transmissie

Koppeling slijtage

Intensief gebruik kan leiden tot versnelde slijtage van de koppeling, wat schakelen bemoeilijkt.

Signalen:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Ford

Voor dit specifieke model en bouwjaar (ford uit 2022) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 2447 kg. Dat is 104% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Ford Transit Custom 320 Nugget 2.0 TDCi in Nederland

Auto Nummerplaat