Kenteken check HH-794-N
APK verlopen - 4+ eigenaars - 219.000 km (peildatum dec 2024)
Er zijn 14 aandachtspunten voor HH794N
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Mercedes-Benz C 220 CDI BlueEFFICIENCY (2013) – Kenteken HH-794-N
Waardebehoud Mercedes-Benz C 220 CDI BlueEFFICIENCY (2013) – Kenteken HH-794-N
Onderhoud Mercedes-Benz C 220 CDI BlueEFFICIENCY (2013) – Kenteken HH-794-N
Veiligheid Mercedes-Benz C 220 CDI BlueEFFICIENCY (2013) – Kenteken HH-794-N
Prestaties Mercedes-Benz C 220 CDI BlueEFFICIENCY (2013) – Kenteken HH-794-N
Overzicht gegevens
Deskundige beoordeling
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Mercedes-Benz C 220 CDI BlueEFFICIENCY komen een aantal specifieke details naar voren. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 1610 kg en diesel.
Voordelen & Nadelen
Voordelen
- Efficiënte en betrouwbare OM651 2.1L dieselmotor met 125 pk en 400 Nm koppel
- Comfortabele 7G-Tronic automatische transmissie met soepele schakelingen
- Luxe Prestige Avantgarde-uitvoering met hoogwaardige afwerking en extra opties
- Goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik (praktijk circa 6,0-6,5 L/100 km)
- Degelijke bouwkwaliteit en rijcomfort typisch voor Mercedes-Benz
- Redelijk waardebehoud ondanks leeftijd en kilometerstand
Minpunten
- Mogelijke problemen met distributieketting bij hoge kilometerstanden (kan leiden tot motorproblemen)
- Turbo kan slijtage vertonen, wat dure reparaties kan veroorzaken
- Injectoren kunnen verstopt raken of defect raken, vooral bij onvoldoende onderhoud
- Automatische transmissie kan bij hoge kilometerstanden mechatronica-problemen vertonen
- Relatief hoge onderhouds- en reparatiekosten vergeleken met niet-premium merken
- Wegenbelasting en verzekering voor diesel kunnen hoger uitvallen in Nederland
Volledige analyse
Kenteken HH-794-N is een grijze Mercedes-Benz C-klasse 220 CDI Prestige Avantgarde Edition C uit 2013 met een 2143cc 4-cilinder dieselmotor en een automatische transmissie. Deze sedan uit 2011 combineert luxe met een efficiënte dieselmotor en een sportief Avantgarde-uiterlijk.
De motor in deze C-klasse is de OM651, een 2.1-liter (2143cc) 4-cilinder turbodiesel met 125 pk (92 kW) en 400 Nm koppel. Deze motorcode OM651 DE22 LA is bekend om zijn duurzaamheid en relatief lage emissies dankzij BlueEFFICIENCY-technologie. De motor levert een goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik, met een officiële WLTP-verbruikscijfer rond 5,5-6,0 liter per 100 km, wat in de praktijk vaak neerkomt op 6,0-6,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden.
De automaat is een 7-traps 7G-Tronic automatische transmissie, die soepel schakelt en bijdraagt aan het rijcomfort. Bekende problemen zijn zeldzaam, maar bij hoge kilometerstanden kunnen er problemen optreden met de mechatronica of olielekkages. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van transmissievloeistof zijn cruciaal om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld rond de €300-€600 per onderhoudsbeurt.
De wegenbelasting voor deze 125 pk diesel in Nederland ligt ongeveer tussen de €350 en €450 per jaar, afhankelijk van de provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties bedragen gemiddeld €800 tot €1.200. Grotere reparaties zoals turbo- of injectorenproblemen kunnen extra kosten met zich meebrengen. De nieuwprijs was circa €51.841, en de huidige marktwaarde voor een goed onderhouden exemplaar uit 2011 ligt tussen de €8.000 en €12.000, afhankelijk van kilometerstand en staat.
Bij aankoop van een Mercedes-Benz C-klasse 220 CDI Prestige Avantgarde Edition C met kenteken HH-794-N is het belangrijk om te letten op een volledige onderhoudshistorie, vooral van de distributieketting en turbo. Controleer op olielekkages en laat de automaat goed testen. Deze uitvoering biedt een goede mix van luxe en rijcomfort, maar wees alert op mogelijke dure reparaties bij hoge kilometerstanden. Een aankoopkeuring wordt sterk aanbevolen.
Deze grijze Mercedes-Benz C-klasse met kenteken HH-794-N uit 2013 is een betrouwbare en comfortabele middenklasse sedan met een efficiënte 2143cc dieselmotor en automatische transmissie. Met goed onderhoud biedt deze auto een uitstekende balans tussen prestaties, luxe en gebruikskosten.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,352 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsgeschiedenis
APK keuring details: 05
APK keuring details: 59
APK keuring details: 52
APK keuring details: 12
APK keuring details: 22
APK keuring details: 45
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
APK keuring details: 14
APK keuring details: 57
Voertuigfoto's
Juridische status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Aansprakelijkheidsverzekering
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Carrosserie & Uitvoering
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Mercedes-Benz C 220 CDI BlueEFFICIENCY (HH-794-N)
Wat is de APK status van HH-794-N?
De APK van HH-794-N is verlopen op 29-03-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is HH-794-N een import auto?
Ja, HH-794-N is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft HH-794-N gehad?
HH-794-N heeft 4+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 2143cc dieselmotor in deze Mercedes-Benz C-klasse?
De motorcode is OM651 DE22 LA, een 2.1-liter 4-cilinder turbodiesel met 125 pk en 400 Nm koppel.
Hoe betrouwbaar is de 7G-Tronic automatische transmissie?
De 7G-Tronic is over het algemeen betrouwbaar, mits regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van transmissievloeistof. Problemen kunnen ontstaan bij hoge kilometerstanden, vooral met de mechatronica.
Wat is het praktijkbrandstofverbruik van deze C-klasse 220 CDI?
Het praktijkverbruik ligt meestal tussen de 6,0 en 6,5 liter diesel per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-cijfers van circa 5,5-6,0 L/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten voor deze auto?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, service en kleine reparaties tussen de €800 en €1.200. Grotere reparaties kunnen extra kosten veroorzaken.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland voor deze 125 pk diesel?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350 tot €450 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.
Wat is de huidige marktwaarde van een Mercedes-Benz C-klasse 220 CDI uit 2011?
De marktwaarde ligt tussen de €8.000 en €12.000 voor een goed onderhouden exemplaar met gemiddelde kilometerstand.
Veel voorkomende klachten
Distributieketting slijtage
De distributieketting kan bij hoge kilometerstanden uitrekken of verslijten, wat kan leiden tot motorschade als het niet tijdig wordt verholpen.
Symptomen:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, verminderde motorprestaties.
Turbo slijtage of defect
De turbo kan slijtage vertonen door hoge belasting en onvoldoende olieverversing, wat leidt tot vermogensverlies en rook uit de uitlaat.
Symptomen:
Vermogensverlies, fluitend geluid bij accelereren, blauwe rook uit uitlaat.
Injectoren problemen
Verstopte of defecte brandstofinjectoren kunnen leiden tot onregelmatige motorloop en verhoogd brandstofverbruik.
Symptomen:
Schokkerige motorloop, verhoogd verbruik, startproblemen.
Olieverbruik
Sommige motoren vertonen verhoogd olieverbruik, wat kan duiden op versleten zuigerveren of klepafdichtingen.
Symptomen:
Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook bij koude start.
Automaat mechatronica storingen
De 7G-Tronic automaat kan problemen krijgen met de mechatronica, wat leidt tot schakelproblemen of vastlopen in een versnelling.
Symptomen:
Schokkerig schakelen, vastzitten in een versnelling, foutcodes in transmissie.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Mercedes-Benz
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2013) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1610 kg. Dat is 34% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Soortgelijke Mercedes-Benz C 220 CDI BlueEFFICIENCY modellen
| Type | Plaat |
|---|---|
