Kenteken check HHT-63-S
APK geldig tot jun 2028 - 3+ eigenaars - 8.863 km (peildatum apr 2025)
Er zijn 12 aandachtspunten voor HHT63S
Basis informatie
Betrouwbaarheid Ford Focus Active Turnier 1.0 EcoBoost Hybrid (2024) – Kenteken HHT-63-S
Waardebehoud Ford Focus Active Turnier 1.0 EcoBoost Hybrid (2024) – Kenteken HHT-63-S
Onderhoud Ford Focus Active Turnier 1.0 EcoBoost Hybrid (2024) – Kenteken HHT-63-S
Veiligheid Ford Focus Active Turnier 1.0 EcoBoost Hybrid (2024) – Kenteken HHT-63-S
Prestaties Ford Focus Active Turnier 1.0 EcoBoost Hybrid (2024) – Kenteken HHT-63-S
Samenvatting gegevens
Expertrapport
Wanneer we de data van deze Ford Focus Active Turnier 1.0 EcoBoost Hybrid bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Ford op basis van 1536 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Sterke punten
- Efficiënt brandstofverbruik
- Soepele rijdynamiek
- Ruime interieurruimte
- Lage wegenbelasting
- Mild-hybrid technologie voor betere emissies
Minpunten
- Beperkte kracht van de motor
- Mogelijke problemen met timing chain en turbo
- Onderhoudskosten kunnen variëren
Uitgebreide analyse
Kenteken HHT-63-S is een grijze Ford Focus Wagon uit 2024 met een 999cc motor. Deze auto is een voorbeeld van de Ford Focus Wagon 1.0 EcoBoost Hybrid ST Line, die in 2022 werd geïntroduceerd met een nieuwprijs van €38.740. Hieronder vindt u een uitgebreid rapport over deze specifieke variant.
De Ford Focus Wagon 1.0 EcoBoost Hybrid ST Line is uitgerust met een 999cc inline-3 turbomotor, die 114 pk levert. De motorcode voor deze 999cc motor is niet expliciet vermeld in de beschikbare bronnen, maar het is een mild-hybrid versie van de EcoBoost motor. Bekende problemen met de Ford Focus motoren zijn onder andere timing chain issues, turbo problemen, en soms olieverbruik. Deze problemen zijn echter niet specifiek voor de 999cc versie gedocumenteerd.
De auto is voorzien van een automatische transmissie. Bekende defecten aan de automatische transmissie van Ford Focus modellen zijn zeldzaam, maar onderhoudskosten kunnen variëren afhankelijk van de gebruikte technologie en de staat van de auto. De Ford Focus is bekend om zijn goede handling en rijdynamiek.
Het brandstofverbruik van de Ford Focus Wagon 1.0 EcoBoost Hybrid ST Line volgens de WLTP-normen is niet expliciet vermeld voor deze specifieke variant, maar de praktijk wijst vaak op een licht hoger verbruik dan de officiële cijfers. De huidige marktwaarde van deze auto hangt af van de staat en de kilometerstand. Onderhoudskosten per jaar zijn gemiddeld, met een APK en servicekosten die variëren van €200 tot €500 per jaar, afhankelijk van de gebruikte onderdelen en de frequentie van de servicebeurten. De wegenbelasting voor een 114 pk motor in Nederland is relatief laag.
Voordelen van deze variant zijn de efficiënte brandstofverbruik, de soepele rijdynamiek, en de ruime interieurruimte. Nadelen kunnen zijn de beperkte kracht van de motor voor sommige bestuurders en de mogelijke problemen met de timing chain en turbo.
Deze grijze Ford Focus Wagon met kenteken HHT-63-S uit 2024 is een goede keuze voor wie op zoek is naar een efficiënte en comfortabele auto met een redelijke prijs.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsgeschiedenis
Afbeeldingen
Registratie & Status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Verzekeringsstatus
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Carrosserie & Uitvoering
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Ford Focus Active Turnier 1.0 EcoBoost Hybrid (HHT-63-S)
Wat is de APK status van HHT-63-S?
De APK van HHT-63-S is geldig tot juni 2028. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is HHT-63-S een import auto?
Ja, HHT-63-S is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft HHT-63-S gehad?
HHT-63-S heeft 3+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de topsnelheid van de Ford Focus Wagon 1.0 EcoBoost Hybrid ST Line?
De topsnelheid is niet expliciet vermeld voor deze specifieke variant, maar de Ford Focus Wagon 1.0 EcoBoost Hybrid 125 heeft een topsnelheid van 123 mph.
Wat is het brandstofverbruik volgens de WLTP-normen?
Het brandstofverbruik is niet expliciet vermeld voor deze variant, maar de praktijk wijst vaak op een licht hoger verbruik dan de officiële cijfers.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
De onderhoudskosten variëren van €200 tot €500 per jaar, afhankelijk van de gebruikte onderdelen en de frequentie van de servicebeurten.
Wat is de wegenbelasting voor een 114 pk motor in Nederland?
De wegenbelasting is relatief laag voor een motor van 114 pk.
Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?
De marktwaarde hangt af van de staat en de kilometerstand van de auto.
Zijn er bekende problemen met de automatische transmissie?
Er zijn geen specifieke bekende problemen met de automatische transmissie van deze variant gedocumenteerd.
Bekende aandachtspunten
Timing Chain Problemen
Er zijn meldingen van timing chain problemen bij sommige Ford Focus modellen.
Signalen:
Geluiden bij het starten of tijdens het rijden.
Turbo Problemen
Turbo problemen kunnen voorkomen, vooral bij hoge kilometers.
Signalen:
Verlies van vermogen of onregelmatige motorloop.
Olieverbruik
Sommige eigenaren melden een verhoogd olieverbruik.
Signalen:
Vaker olie bijvullen nodig.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Ford
De 1.0 EcoBoost motoren van Ford zijn over het algemeen betrouwbaar, maar hebben ook een "wet belt" (distributieriem in olie) of koelingsproblemen gehad in de vroege bouwjaren (tot 2015). Check of de koelslang-modificatie is uitgevoerd.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1536 kg. Dat is 28% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Vergelijkbare Ford Focus Active Turnier 1.0 EcoBoost Hybrid kentekens
| Auto | Nummerplaat |
|---|---|
