Kenteken check HJ-686-F
APK geldig tot feb 2027 - 4 eigenaars - 146.100 km (peildatum aug 2025)
Er zijn 23 aandachtspunten voor HJ686F
Basisgegevens
Betrouwbaarheid BMW 528i (2015) – Kenteken HJ-686-F
Waardebehoud BMW 528i (2015) – Kenteken HJ-686-F
Onderhoud BMW 528i (2015) – Kenteken HJ-686-F
Veiligheid BMW 528i (2015) – Kenteken HJ-686-F
Prestaties BMW 528i (2015) – Kenteken HJ-686-F
Overzicht gegevens
Expertrapport
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze BMW 528i komen een aantal specifieke details naar voren. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 1685 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Voordelen
- Krachtige en efficiënte 2.0L turbo 4-cilinder (N20) motor met goede prestaties
- Handgeschakelde 6-versnellingsbak voor meer rijplezier en controle
- Comfortabele en luxe Executive-uitvoering met hoogwaardige afwerking
- Goede balans tussen sportiviteit en comfort in rijgedrag
- Redelijk zuinig verbruik voor een auto in deze klasse
- Degelijke bouwkwaliteit en goede veiligheidsvoorzieningen
Waar je op moet letten
- Bekende problemen met kettingspanner en olieverbruik bij N20 motor
- Onderhoud en reparaties kunnen relatief kostbaar zijn
- Handgeschakelde transmissie kan slijtage aan koppeling vertonen
- Praktisch verbruik ligt vaak hoger dan WLTP-cijfers
- Wegenbelasting voor 180 pk benzineauto is relatief hoog
- Marktwaarde daalt door leeftijd en kilometerstand
Uitgebreide analyse
Kenteken HJ-686-F is een grijze BMW 5-serie 528i Executive uit 2015 met een 1997cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze executive sedan uit 2013 staat bekend om zijn combinatie van luxe, rijplezier en degelijkheid.
De motorcode van de 1997cc 4-cilinder turbo benzinemotor in de BMW 528i (2013) is de N20. Deze motor levert ongeveer 180 pk (officieel 180 kW / 245 pk in sommige markten, maar in Nederland vaak 180 pk) en is voorzien van directe injectie en een turbocharger. De N20 motor staat bekend om zijn soepele prestaties en relatief zuinig brandstofverbruik, maar kent ook enkele aandachtspunten zoals mogelijke problemen met de kettingspanner en olieverbruik.
De handgeschakelde transmissie van deze BMW 5-serie 528i is een 6-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling kan optreden bij intensief gebruik. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief beperkt, vooral als de koppeling tijdig wordt vervangen. Regelmatig onderhoud en juiste bediening verlengen de levensduur van de handbak.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 7,5 tot 8,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 180 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €800 en €1200 per jaar, exclusief onverwachte reparaties.
De huidige marktwaarde van een BMW 5-serie 528i Executive uit 2013 met handgeschakelde transmissie ligt in Nederland tussen de €12.000 en €18.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en staat. Deze auto behoudt redelijk zijn waarde door zijn luxe en rijplezier. Bij aankoop is het belangrijk te letten op een volledige onderhoudshistorie, vooral met aandacht voor motorproblemen en koppeling. Een proefrit en technische keuring worden sterk aanbevolen.
Deze grijze BMW 5-serie met kenteken HJ-686-F uit 2015 is een stijlvolle en sportieve executive sedan met een krachtige en efficiënte 1997cc N20 motor en handgeschakelde transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten biedt deze auto veel rijplezier en comfort voor zijn klasse.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsresultaten
APK keuring details: 34
APK keuring details: 33
De band is beschadigd, Band met laag profiel
APK keuring details: De band is beschadigd, Band met laag profiel
APK keuring details: 26
APK keuring details: 27
Voertuigfoto's
Registratie & Status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Verzekeringsstatus
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Opbouw & Indeling
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over BMW 528i (HJ-686-F)
Wat is de APK status van HJ-686-F?
De APK van HJ-686-F is geldig tot februari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is HJ-686-F een import auto?
Nee, HJ-686-F is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft HJ-686-F gehad?
HJ-686-F heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1997cc motor in de BMW 528i uit 2013?
De motorcode is N20, een 2.0-liter 4-cilinder turbo benzinemotor met directe injectie.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie van deze BMW?
De 6-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar de koppeling kan slijten bij intensief gebruik en moet tijdig worden vervangen.
Wat is het praktijkverbruik van deze BMW 528i?
Het praktijkverbruik ligt meestal tussen de 7,5 en 8,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-cijfers van circa 6,5-7,0 l/100 km.
Wat zijn de bekende motorproblemen bij deze BMW 5-serie 528i?
Belangrijke problemen zijn kettingspanner slijtage, verhoogd olieverbruik en soms problemen met injectoren.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 180 pk benzineauto in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.
Wat is de huidige marktwaarde van een BMW 528i Executive uit 2013?
De marktwaarde ligt tussen de €12.000 en €18.000, afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoudshistorie.
Bekende aandachtspunten
Timing chain issues (kettingspanner)
De kettingspanner van de N20 motor kan vroegtijdig slijten, wat leidt tot een ratelend geluid en mogelijk motorschade als het niet wordt verholpen.
Symptomen:
Ratelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, verminderde prestaties.
Olieverbruik
De N20 motor kan verhoogd olieverbruik vertonen door slijtage aan zuigerveren of klepafdichtingen.
Symptomen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat, olielampje.
Injectoren problemen
Sommige eigenaren melden problemen met brandstofinjectoren die kunnen verstoppen of lekken, wat leidt tot motorstoringen.
Symptomen:
Onregelmatig stationair draaien, vermogensverlies, motorstoringslampje.
Koppeling slijtage (handgeschakeld)
Bij intensief gebruik kan de koppeling sneller slijten, wat resulteert in slippen of moeilijk schakelen.
Symptomen:
Koppelingspedaal voelt zacht aan, slippen bij accelereren, moeilijk schakelen.
Elektronische storingen
Soms komen storingen voor in elektronische systemen zoals sensoren of het iDrive-systeem.
Symptomen:
Waarschuwingslampjes, storingen in infotainment of rijhulpsystemen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten BMW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (bmw uit 2015) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1685 kg. Dat is 40% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
