Kenteken check HJL-63-G
APK geldig tot aug 2026 - 2+ eigenaars
11 punten van aandacht bij kenteken HJL63G
Basisgegevens
Betrouwbaarheid BMW 120d (2022) – Kenteken HJL-63-G
Waardebehoud BMW 120d (2022) – Kenteken HJL-63-G
Onderhoud BMW 120d (2022) – Kenteken HJL-63-G
Veiligheid BMW 120d (2022) – Kenteken HJL-63-G
Prestaties BMW 120d (2022) – Kenteken HJL-63-G
Overzicht gegevens
Deskundige beoordeling
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze BMW 120d komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 1525 kg en diesel.
Plus- en minpunten
Voordelen
- Zeer zuinig in verbruik (WLTP 1 op 21–23, praktijk 1 op 18–24)[2]
- Comfortabele en soepele 8-traps automaat
- Ruim en praktisch interieur voor het segment
- Goede wegligging en rijdynamiek dankzij voorwielaandrijving en modern chassis[4]
- Betrouwbare B47-motor met voldoende vermogen voor dagelijks gebruik[3]
- Lage CO2-uitstoot (112–125 g/km) en daardoor fiscaal aantrekkelijk voor zakelijk rijders[2]
Minpunten
- Minder sportief karakter dan de oudere, achterwielaandrijvende 1-serie[4]
- Beperkte opties voor all-wheel drive bij deze motorvariant
- Matig tot redelijk waardebehoud vergeleken met Duitse concurrenten
- Hogere wegenbelasting dan benzinevarianten
- Enkele bekende aandachtspunten bij motor en elektronica (zie hieronder)
- Service- en onderhoudskosten zijn hoger dan bij Aziatische of Franse concurrenten
Volledige analyse
Kenteken HJL-63-G is een zwarte BMW 1-serie uit 2022 met een 1995cc motor, automaat en voorwielaandrijving. Dit kentekenrapport geeft een volledig beeld van deze populaire hatchback, inclusief technische specificaties, verbruik, onderhoud, marktwaarde en veelvoorkomende problemen.
De BMW 1-serie 120d uit 2019 is uitgerust met de B47D20-motor, een 1995cc viercilinder turbodiesel met 140 pk (103 kW) en 360 Nm koppel tussen 1.500 en 2.500 toeren[2][3]. Deze motorcode is herkenbaar aan het typeplaatje onder de motorkap. De B47 is een moderne, zuinige dieselmotor met common-rail directe injectie en twinpower turbo-technologie[3]. In de praktijk is deze motor betrouwbaar, maar er zijn enkele aandachtspunten.
Deze 120d is standaard voorzien van een 8-traps automaat (Steptronic), gekoppeld aan voorwielaandrijving. De automaat is in de praktijk soepel en comfortabel, maar er zijn geen specifieke, veelvoorkomende defecten bekend voor deze transmissie in combinatie met de 140 pk-motor. Onderhoudskosten voor de automaat zijn vergelijkbaar met andere premium hatchbacks: circa €200-€300 per grote beurt, exclusief eventuele reparaties.
Het WLTP-verbruik van de 120d 140 pk bedraagt 4,3–4,8 l/100 km (ca. 1 op 21–23)[2]. In de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, afhankelijk van rijstijl en gebruik: reken op 1 op 18–20 in de stad en 1 op 22–24 op de snelweg. De wegenbelasting in Nederland voor een diesel met 140 pk bedraagt in 2025 circa €88 per maand (€1.056 per jaar). De APK-kosten zijn standaard (€35–€50), servicekosten liggen rond de €300–€500 per jaar bij een erkende dealer, afhankelijk van de leeftijd en kilometerstand.
De nieuwprijs van deze BMW 1-serie 120d bedroeg €50.684. De huidige marktwaarde (2025) voor een goed onderhouden exemplaar met gemiddelde kilometerstand ligt tussen de €18.000 en €24.000, afhankelijk van uitvoering, onderhoudshistorie en staat. Het waardebehoud is matig tot redelijk voor een premium hatchback; na 6 jaar is circa 50–60% van de nieuwprijs over.
Deze zwarte BMW 1-serie met kenteken HJL-63-G uit 2022 is een zuinige, comfortabele en praktische hatchback met een moderne dieselmotor. De auto combineert BMW-rijplezier met lage gebruikskosten, maar kent enkele aandachtspunten op het gebied van onderhoud en betrouwbaarheid. Een grondige keuring en onderhoudshistorie zijn aan te raden bij aankoop.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsresultaten
APK keuring details: 31
Voertuigfoto's
Juridische status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Verzekeringsstatus
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Carrosserie & Uitvoering
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over BMW 120d (HJL-63-G)
Wat is de APK status van HJL-63-G?
De APK van HJL-63-G is geldig tot augustus 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is HJL-63-G een import auto?
Ja, HJL-63-G is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft HJL-63-G gehad?
HJL-63-G heeft 2+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Hoe zuinig is de BMW 1-serie 120d 140 pk in de praktijk?
Het WLTP-verbruik is 4,3–4,8 l/100 km (1 op 21–23), in de praktijk reken op 1 op 18–20 in de stad en 1 op 22–24 op de snelweg, afhankelijk van rijstijl en gebruik[2].
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Servicekosten bij een dealer liggen rond de €300–€500 per jaar, exclusief grote reparaties. APK kost €35–€50 per jaar.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto?
Voor een diesel met 140 pk betaal je in 2025 circa €88 per maand (€1.056 per jaar).
Wat is de huidige marktwaarde van een BMW 1-serie 120d uit 2019?
De marktwaarde ligt in 2025 tussen de €18.000 en €24.000, afhankelijk van staat en kilometerstand.
Zijn er bekende problemen met de automaat?
Er zijn geen structurele problemen bekend met de 8-traps automaat in deze uitvoering. Regelmatig onderhoud is belangrijk voor een lange levensduur.
Hoe betrouwbaar is de B47-motor?
De B47-motor is over het algemeen betrouwbaar, maar let op slijtage aan de distributieketting en turbo bij hoge kilometerstanden. Goed onderhoud verlengt de levensduur aanzienlijk[3].
Bekende aandachtspunten
Timing chain slijtage
Bij hoge kilometerstanden (>150.000 km) kan slijtage aan de distributieketting optreden, wat tot motorschade kan leiden indien niet tijdig vervangen.
Symptomen:
Tikgeluid bij koude motor, motorstoring
Turbo problemen
Turboladers kunnen na verloop van tijd defect raken, vooral bij intensief gebruik of gebrekkig onderhoud.
Symptomen:
Vermogensverlies, rookontwikkeling, storingslampje
Injector storingen
Common-rail injectoren kunnen vervuilen of defect raken, wat leidt tot onregelmatig draaien en hoger brandstofverbruik.
Symptomen:
Onregelmatig stationair toerental, storingslampje
Olielekkage
Olielekkages komen voor bij oudere exemplaren, vaak bij pakkingen of afdichtingen.
Symptomen:
Olievlekken onder de auto, oliepeil daalt sneller
Elektronische storingen
Incidenteel melden eigenaren storingen aan boordcomputer, sensoren of infotainmentsysteem.
Symptomen:
Waarschuwingslampjes, uitval van systemen
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten BMW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (bmw uit 2022) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1525 kg. Dat is 27% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
