Kenteken check HN-835-F

APK verlopen - 3+ eigenaars - 379.068 km (peildatum jun 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-052530
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basis informatie

Kentekenplaat
HN-835-F
Automerk
Renault
Renault logo
Uitvoering
Grand Espace dCi 150
Kilometerstand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken HN-835-F: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Zwart
Type brandstof
Diesel
Renault Grand Espace dCi 150 2012

Betrouwbaarheid Renault Grand Espace dCi 150 (2012) – Kenteken HN-835-F

Fiabiliteit
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
16

Waardebehoud Renault Grand Espace dCi 150 (2012) – Kenteken HN-835-F

Restwaarde
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud Renault Grand Espace dCi 150 (2012) – Kenteken HN-835-F

Onderhoudskosten
Op basis van motortype en leeftijd
53

Veiligheid Renault Grand Espace dCi 150 (2012) – Kenteken HN-835-F

Veiligheidsindex
Keuringsstatus en openstaande recalls
76

Prestaties Renault Grand Espace dCi 150 (2012) – Kenteken HN-835-F

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
79

Samenvatting gegevens

Geschatte waarde
€ 6.000 - € 7.000
Nieuwprijs
€ 57.375
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
63 dagen verlopen
Eigenaarhistorie
3+ eigenaars
APK vervalt
Eerder als taxi
Nee
Motorcode
M9R R8
Vergelijkbare voertuigen in NL
70 voertuigen
Keren opgezocht
718 keer

Expertrapport

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Renault Grand Espace dCi 150 komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Renault op basis van 2038 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 570 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 630 / kwartaal
Zeeland ca. € 612 / kwartaal
Utrecht ca. € 600 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 588 / kwartaal
Gelderland ca. € 618 / kwartaal
Limburg ca. € 606 / kwartaal
Overijssel ca. € 624 / kwartaal
Flevoland ca. € 612 / kwartaal
Drenthe ca. € 630 / kwartaal
Friesland ca. € 636 / kwartaal
Groningen ca. € 642 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Sterke punten

  • Ruime en comfortabele MPV, ideaal voor gezinnen.
  • Efficiënte 2.0 dCi dieselmotor met 110 pk, zuinig in verbruik.
  • Automatische transmissie zorgt voor comfortabel rijden.
  • Goede standaarduitrusting in de Celsium uitvoering.
  • Degelijke bouwkwaliteit en relatief goede veiligheid.
  • Voorwielaandrijving zorgt voor voorspelbaar rijgedrag.

Minpunten

  • Distributieketting kan slijten en kostbaar zijn om te vervangen.
  • Automatische versnellingsbak kan schokkerig schakelen en reparaties zijn prijzig.
  • Turbo en injectoren kunnen problemen geven bij onvoldoende onderhoud.
  • Elektronische storingen komen voor, zoals startonderbreker en dashboardproblemen.
  • Hoger brandstofverbruik in praktijk dan WLTP-cijfers.
  • Waardevermindering door leeftijd en concurrentie in MPV-segment.

Uitgebreide analyse

Kenteken HN-835-F is een zwarte Renault Grand Espace 2.0 dCi Celsium uit 2012 met een 1995cc 4-cilinder dieselmotor en automatische transmissie. Dit MPV-model uit 2006 heeft een nieuwprijs van circa €47.790 en is voorzien van voorwielaandrijving.

De 2.0 dCi motor in deze Renault Grand Espace heeft een cilinderinhoud van 1995cc en levert 110 pk. De motorcode die bij deze 2.0 dCi diesel wordt gebruikt is meestal de M9R, een 4-cilinder common-rail turbodiesel. Bekende motorproblemen zijn onder andere slijtage aan de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot kettingspanningproblemen en motorschade als dit niet tijdig wordt verholpen. Daarnaast kunnen turbo's defect raken door slijtage of olievervuiling, en injectoren kunnen verstopt of defect raken, wat leidt tot slecht starten en vermogensverlies. Olieverbruik is bij deze motor over het algemeen acceptabel, maar controle is aan te raden bij oudere exemplaren.

De automatische transmissie van de Renault Grand Espace 2.0 dCi uit 2006 staat bekend om enkele kwetsbaarheden. Veelvoorkomende defecten zijn problemen met de koppelomvormer en kleppen in de versnellingsbak die door vervuiling kunnen vastlopen. Dit veroorzaakt schokkerig schakelen, harde duwen bij optrekken of stoppen, en soms een gierend geluid. Regelmatig onderhoud, zoals het controleren en verversen van de transmissieolie, kan problemen voorkomen. Reparaties of revisies zijn mogelijk, maar kunnen prijzig zijn. De automaat is gevoelig voor slijtage bij hoge kilometerstanden en intensief stadsverkeer.

De wegenbelasting voor deze 110 pk diesel in Nederland ligt rond de €400 tot €450 per kwartaal, afhankelijk van de provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere servicebeurten en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €600 en €900. Grotere reparaties aan motor of automaat kunnen oplopen tot enkele duizenden euro's. Het brandstofverbruik volgens WLTP ligt rond 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, maar in de praktijk is dit vaak iets hoger, rond 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en belading.

Bij aankoop van een Renault Grand Espace 2.0 dCi Celsium met kenteken HN-835-F uit 2012 is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op tijdig vervangen van de distributieketting en transmissieolie. Let op eventuele schokkerige schakelingen of startproblemen die kunnen wijzen op motor- of transmissieproblemen. Controleer ook de turbo en injectoren op lekkages of roetuitstoot. Een proefrit op verschillende wegen is aan te raden om het rijgedrag en de automaat te beoordelen. Vraag naar de onderhoudshistorie en laat bij twijfel een onafhankelijke technische keuring uitvoeren.

Deze zwarte Renault Grand Espace met kenteken HN-835-F uit 2012 is een ruime en comfortabele MPV met een betrouwbare 2.0 dCi dieselmotor en automatische transmissie. Hoewel de motor en automaat enkele bekende aandachtspunten hebben, kan deze auto bij goed onderhoud een praktische en duurzame keuze zijn voor gezinnen. Let bij aankoop goed op de staat van de distributieketting, turbo en versnellingsbak om dure reparaties te voorkomen.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Radio
Navigatie
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Speed-Limiter Pakket
Zij-airbags achter €300
Xenon verlichting €1000
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Metallic lak €650

Tijdlijn & Historie

Tijdlijn

JUN 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
21 juni 2025
APR 2012

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
6 april 2012
Bekijk complete tijdlijn

Volledige historie beschikbaar

Keuringsresultaten

10 februari 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 49

APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Remlicht functioneert niet naar behoren, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

APK keuring details: Een veer is gebroken of gescheurd, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Remlicht functioneert niet naar behoren, Voorste mistlicht verkeerd afgesteld

APK keuring details: De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld

2 januari 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 17

Afbeeldingen

Renault Grand Espace dCi 150 2012 – Afbeelding 1
juni 2025
Renault Grand Espace dCi 150 2012 – Afbeelding 2
juni 2025
Renault Grand Espace dCi 150 2012 – Afbeelding 3
juni 2025
Renault Grand Espace dCi 150 2012 – Afbeelding 4
juni 2025
Renault Grand Espace dCi 150 2012 – Afbeelding 5
juni 2025

+-3

Juridische status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Aansprakelijkheidsverzekering

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 16-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Niet geldig
APK-status: Verlopen
Vervaldatum:
Datum vorige keuring: 17-02-2025

Land van herkomst

Land van eerste registratie

Geïmporteerd
Herkomststatus: Geïmporteerd voertuig (Premium)
Land van herkomst: Premium
Eerste kentekenregistratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode M9R R8
Aandrijftype Diesel
Slagvolume 1995 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Ja
Max. vermogen 150 pk (110 kW)
Trekkracht 340 Nm
Wielaandrijving voorwielaandrijving
Schakeling Automaat
Milieuklasse N.v.t.

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie N.v.t.
Indeling MPV
Aantal zitplaatsen 7 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lak Zwart
Trim N.v.t.
Subtype N.v.t.
Oorsprong Import

Afmetingen & Gewichten

Totale lengte 4,86 m
Breedte excl. spiegels 1,89 m
Voertuighoogte 1,82 m
Wielafstand 2,87 m
Gewicht van de auto N.v.t.
Max. toegestane massa N.v.t.
Laadcapaciteit 780 kg
Trekgewicht geremd N.v.t.

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 12,4 s
Max. snelheid 188 km/u
Verbruik gecombineerd 7,2 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 189 g/km
Brandstofsoort Diesel
Tankvolume N.v.t.

Vragen over Renault Grand Espace dCi 150 (HN-835-F)

Wat is de APK status van HN-835-F?

De APK van HN-835-F is verlopen op 17-02-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is HN-835-F een import auto?

Ja, HN-835-F is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft HN-835-F gehad?

HN-835-F heeft 3+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 2.0 dCi diesel in de Renault Grand Espace 2006?

De motorcode is doorgaans M9R, een 1995cc 4-cilinder common-rail turbodiesel.

Zijn er bekende problemen met de automatische transmissie?

Ja, de automaat kan schokkerig schakelen door problemen met de koppelomvormer en kleppen. Regelmatig onderhoud is essentieel.

Wat is het praktijkverbruik van deze auto?

Het praktijkverbruik ligt rond 6,5 tot 7,0 liter diesel per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 5,5-6,0 l/100 km.

Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze 110 pk diesel in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €450 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld tussen €600 en €900 per jaar, inclusief APK, service en kleine reparaties.

Hoe is de marktwaarde van deze Renault Grand Espace 2.0 dCi uit 2006?

De marktwaarde ligt momenteel tussen €3.000 en €5.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat.

Bekende aandachtspunten

Hoog risico
Motor

Distributieketting slijtage

De timing chain kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot kettingspanningproblemen en motorschade.

Signalen:

Rammelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, vermogensverlies.

Hoog risico
Transmissie

Automatische transmissie schokkerig schakelen

Koppelomvormer en kleppen in de automaat kunnen vervuild raken of defect gaan.

Signalen:

Harde duwen bij optrekken of stoppen, schokkerig schakelen, gierend geluid.

Let op
Motor

Turbo defecten

Turbo kan slijten door olievervuiling of hoge belasting, wat leidt tot vermogensverlies.

Signalen:

Rook uit uitlaat, verminderde acceleratie, piepende geluiden.

Let op
Motor

Injectorproblemen

Injectoren kunnen verstopt raken of defect gaan, wat startproblemen en onregelmatige motorloop veroorzaakt.

Signalen:

Moeilijk starten, schokkerig stationair draaien, verhoogd brandstofverbruik.

Let op
Elektronica

Elektronische storingen startonderbreker

Problemen met startonderbreker of neutraalschakeling kunnen starten verhinderen.

Signalen:

Motor start niet, foutcodes DF028, startmotor krijgt geen aansturing.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Renault

Voor dit specifieke model en bouwjaar (renault uit 2012) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 2038 kg. Dat is 70% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Renault Grand Espace dCi 150 in Nederland

Type Plaat