Kenteken check HPX-06-G
APK geldig tot nov 2027 - 1+ eigenaars - 20.000 km (peildatum feb 2026)
Let op: 9 bevindingen voor HPX06G
Kerninfo
Betrouwbaarheid Audi A3 35 TDI (2024) – Kenteken HPX-06-G
Waardebehoud Audi A3 35 TDI (2024) – Kenteken HPX-06-G
Onderhoud Audi A3 35 TDI (2024) – Kenteken HPX-06-G
Veiligheid Audi A3 35 TDI (2024) – Kenteken HPX-06-G
Prestaties Audi A3 35 TDI (2024) – Kenteken HPX-06-G
Kerngegevens
Analyse & Inzichten
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Audi A3 35 TDI komen een aantal specifieke details naar voren. Deze auto heeft tot nu toe slechts 1 eigenaar gehad, wat vaak duidt op een zeer trouwe bezitter en een stabiel verleden.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Audi op basis van 1485 kg en diesel.
Sterke en zwakke punten
Wat goed is
- Zuivere en krachtige 1.5 TFSI-motor met lage CO2-uitstoot
- Goed waardebehoud voor een premium compacte hatchback
- Comfortabel, stil en ruim interieur voor het segment
- Betrouwbare handgeschakelde versnellingsbak met lage onderhoudskosten
- Uitgebreide veiligheidsuitrusting (7 airbags, Euro NCAP 5 sterren)
- Praktische kofferbak (380 liter) voor dagelijks gebruik
Nadelen
- Praktijkverbruik ligt hoger dan de WLTP-cijfers
- Matig olieverbruik mogelijk, vooral bij oudere exemplaren
- Dure originele onderdelen en arbeidsloon bij pech of schade
- Steeds minder handgeschakelde modellen leverbaar
- Koppeling kan sneller slijten bij veel stadsgebruik
- Geen plug-in hybride of volledig elektrische aandrijving in deze uitvoering
Diepgaande beoordeling
Kenteken HPX-06-G is een witte Audi A3 Sportback uit 2024 met een 1498cc benzinemotor en handgeschakelde versnellingsbak. Deze Advanced Edition is een compacte hatchback (klein middenklasse) met voorwielaandrijving en een nieuwprijs van €43.169. In dit rapport vind je alle technische details, praktijkervaringen, onderhoudskosten, marktwaarde en veelgestelde vragen over deze populaire Duitse premium hatchback.
## Motor & Techniek De Audi A3 Sportback 35 TFSI Advanced Edition uit 2024 met kenteken HPX-06-G is uitgerust met een 1.5-liter viercilinder TFSI benzinemotor (1498cc) met turbo, directe injectie en een vermogen van 110 kW (150 pk). De motorcode voor deze 1.5 TFSI is **DFY**[2]. Deze motor is technisch verwant aan de bekende EA211-serie van Volkswagen Group, maar met specifieke Audi-optimalisaties. De koppelpiek van 250 Nm ligt tussen 1500 en 3500 toeren, wat zorgt voor soepele prestaties in het dagelijks verkeer[2]. De handgeschakelde versnellingsbak (6-versnellings) is robuust en betrouwbaar, met lage onderhoudskosten vergeleken met de automatische S tronic-variant. Er zijn geen grootschalige problemen bekend met deze handbak, maar let op slijtage van de koppeling bij intensief stadsgebruik. ### Bekende problemen (motor, turbo, injectoren, olieverbruik) - **Timing chain (distributieketting):** Geen grote problemen bekend bij deze generatie, maar blijf alert op vreemde geluiden bij koude start (categorie: **yellow**)[gebaseerd op EA211-forumervaringen]. - **Turbo:** Incidenteel meldingen van turbo-lekkage of vervroegde slijtage bij intensief gebruik, maar geen structureel probleem (categorie: **yellow**)[forums]. - **Injectoren:** Geen grootschalige problemen gemeld, maar bij storingen kunnen deze duur zijn om te vervangen (categorie: **yellow**). - **Olieverbruik:** De 1.5 TFSI staat bekend om matig olieverbruik (tot 0,5 liter per 1000 km), vooral bij oudere exemplaren. Bij 2024 is dit verbeterd, maar blijf het oliepeil controleren (categorie: **orange**)[forums].
## Transmissie & Rijgedrag De handgeschakelde 6-bak in de Audi A3 Sportback 2024 met kenteken HPX-06-G is soepel en direct. Onderhoud is eenvoudig: olie verversen om de 60.000 km, koppeling inspecteren bij 100.000 km. Geen bekende grote defecten, maar slijtage van de koppeling kan optreden bij veel stadsgebruik. Onderhoudskosten zijn laag vergeleken met automatische varianten. Het chassis combineert comfort en sportiviteit: voor MacPherson, achter multi-link. De wegligging is stabiel, het stuurgedrag direct. Ideaal voor zowel stad als snelweg.
## Praktijkverbruik, Marktwaarde & Onderhoud ### Verbruik (WLTP vs praktijk) - **WLTP gecombineerd:** 4,9 l/100 km (1 op 20,4)[2]. - **Praktijk (echte eigenaren):** 6,0–7,0 l/100 km (1 op 14–17) is realistisch, afhankelijk van rijstijl en gebruik[forums]. - **Tankinhoud:** 50 liter, actieradius circa 700–800 km in de praktijk[2]. ### Marktwaarde & Waardebehoud - **Nieuwprijs:** €43.169 (Advanced Edition, handgeschakeld). - **Huidige occasionwaarde (2025):** Circa €32.000–€35.000 bij gemiddeld gebruik en volledige onderhoudshistorie. - **Waardebehoud:** Goed tot zeer goed voor een premium compacte hatchback; na 3 jaar blijft circa 70–75% van de nieuwprijs over[marktdata]. ### Onderhoudskosten per jaar - **APK:** €35–€50 per jaar. - **Onderhoud (klein/groot):** €200–€400 per jaar (afhankelijk van kilometerstand). - **Bandenset:** €400–€600 per 40.000 km. - **Remmen:** €300–€500 per 60.000 km. - **Onverwachte reparaties:** Budget €500–€1000 per jaar voor incidentele kosten. ### Wegenbelasting (110 pk in Nederland) - **Wegenbelasting 2025:** €63 per maand (€756 per jaar) voor benzine, 110 pk, gewicht tot 1250 kg[belastingdienst].
## Voordelen & Nadelen **Voordelen** - **Zuinig en krachtig:** De 1.5 TFSI combineert een sportief karakter met een laag verbruik[2]. - **Goed waardebehoud:** Premium merk, populaire modelreeks[marktdata]. - **Comfortabel en stil:** Goede afwerking, lage weg- en windruis. - **Handgeschakeld:** Betrouwbaar, lage onderhoudskosten, directe rij-ervaring. - **Ruim interieur:** Voor een compacte hatchback is de kofferbak (380 liter) ruim en praktisch[5]. - **Veilig:** 5 sterren Euro NCAP, 7 airbags, uitgebreide veiligheidsassistenten[2]. **Nadelen** - **Praktijkverbruik hoger dan WLTP:** Reken op 1 op 14–17 in de praktijk[forums]. - **Olieverbruik:** Blijf het oliepeil controleren, vooral bij oudere exemplaren[forums]. - **Onderdelen duur:** Premium merk, dus dure originele onderdelen en arbeidsloon. - **Beperkte opties handgeschakeld:** Steeds minder leverbaar, vooral in hogere uitvoeringen. - **Koppeling slijtage:** Bij veel stadsgebruik kan de koppeling sneller slijten. - **Beperkte elektrische rij-ervaring:** Geen plug-in hybride of volledig elektrisch in deze uitvoering.
Deze witte Audi A3 Sportback met kenteken HPX-06-G uit 2024 is een zuinige, sportieve en comfortabele hatchback met een betrouwbare handgeschakelde versnellingsbak en een krachtige 1.5 TFSI-motor. Het waardebehoud is uitstekend, het verbruik in de praktijk iets hoger dan de fabrieksopgave. Onderhoud is voorspelbaar, maar reken op hogere kosten bij pech of schade. Let op olieverbruik en controleer de onderhoudshistorie. Voor de Nederlandse autokoper is dit een aantrekkelijke keuze in het premium compacte segment.
Optiepakket
Basisuitrusting
Optionele uitrusting
Voertuiggeschiedenis
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
Foto's
Eigenaar en status
Voertuigregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Dekking
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Import Status
Oorsprong van het voertuig
Techniek & Specificaties
Aandrijflijn
Carrosserie & Inrichting
Maten & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Audi A3 35 TDI (HPX-06-G)
Wat is de APK status van HPX-06-G?
De APK van HPX-06-G is geldig tot november 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is HPX-06-G een import auto?
Ja, HPX-06-G is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft HPX-06-G gehad?
HPX-06-G heeft 1+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is het praktijkverbruik van de Audi A3 Sportback 35 TFSI handgeschakeld?
Reëel verbruik ligt tussen 6,0 en 7,0 l/100 km (1 op 14–17), afhankelijk van rijstijl en gebruik. De WLTP-opgave is 4,9 l/100 km (1 op 20,4)[2][forums].
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor 110 pk in Nederland?
In 2025 betaal je €63 per maand (€756 per jaar) voor een benzineauto met 110 pk en een gewicht tot 1250 kg[belastingdienst].
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Reken op €200–€400 per jaar voor regulier onderhoud, exclusief banden en remmen. APK kost €35–€50 per jaar. Onverwachte reparaties kunnen oplopen tot €500–€1000 per jaar.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde versnellingsbak?
Zeer betrouwbaar, met lage onderhoudskosten. Let op slijtage van de koppeling bij veel stadsgebruik.
Wat is de actieradius op een volle tank?
Met een tankinhoud van 50 liter en een praktijkverbruik van 6–7 l/100 km is de actieradius circa 700–800 km[2].
Hoeveel is mijn Audi A3 Sportback 2024 nog waard?
Bij gemiddeld gebruik en volledige onderhoudshistorie is de occasionwaarde in 2025 circa €32.000–€35.000. Het waardebehoud is goed tot zeer goed voor dit segment[marktdata].
Veelvoorkomende problemen
Olieverbruik
Matig tot hoog olieverbruik mogelijk, vooral bij oudere exemplaren
Herkenningspunten:
Olielampje, regelmatig bijvullen
Turbo lekkage/slijtage
Incidenteel turbo-problemen bij intensief gebruik
Herkenningspunten:
Vermogensverlies, blauwe rook
Injector storing
Incidenteel storingen aan directe injectie
Herkenningspunten:
Onregelmatig stationair toerental, motorstoring
Koppeling slijtage
Snellere slijtage bij veel stadsgebruik
Herkenningspunten:
Pedaal wordt zwaarder, slippende koppeling
Elektronica/storingen
Incidenteel elektronische storingen (o.a. infotainment)
Herkenningspunten:
Foutmeldingen, systeemuitval
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Audi
Voor dit specifieke model en bouwjaar (audi uit 2024) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1485 kg. Dat is 24% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.