Kenteken check HS-449-F

APK verlopen - 3+ eigenaars - 223.000 km (peildatum sep 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-552056
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basisgegevens

Nummerplaat
HS-449-F
Automerk
BMW
BMW logo
Type
325Ci Cabrio
NAP-oordeel
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken HS-449-F: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Blauw
Brandstoftype
Benzine
BMW 325Ci Cabrio 2001

Betrouwbaarheid BMW 325Ci Cabrio (2001) – Kenteken HS-449-F

Betrouwbaarheid
Op basis van RDW-data en modelhistorie
28

Waardebehoud BMW 325Ci Cabrio (2001) – Kenteken HS-449-F

Waardescore
Kilometerstand vs marktgemiddelde
75

Onderhoud BMW 325Ci Cabrio (2001) – Kenteken HS-449-F

Onderhoud
Verwachte servicekosten per jaar
68

Veiligheid BMW 325Ci Cabrio (2001) – Kenteken HS-449-F

Veiligheid
Veiligheidsindicatie via RDW-data
95

Prestaties BMW 325Ci Cabrio (2001) – Kenteken HS-449-F

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
81

Overzicht gegevens

Geschatte waarde
€ 8.000 - € 10.000
Nieuwprijs
€ 39.100
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
42 dagen
Eigenaarhistorie
3+ eigenaars
Keuring verloopt
Eerder als taxi
Nee
Motortype-code
256S5
Vergelijkbare kentekens
38 voertuigen
Bekeken
58 keer

Deskundige beoordeling

Wanneer we de data van deze BMW 325Ci Cabrio bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 1655 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 228 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 252 / kwartaal
Zeeland ca. € 245 / kwartaal
Utrecht ca. € 240 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 235 / kwartaal
Gelderland ca. € 247 / kwartaal
Limburg ca. € 242 / kwartaal
Overijssel ca. € 250 / kwartaal
Flevoland ca. € 245 / kwartaal
Drenthe ca. € 252 / kwartaal
Friesland ca. € 254 / kwartaal
Groningen ca. € 257 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Voordelen

  • Karakteristieke, soepele zes-in-lijn benzinemotor (M54B25) met 192 pk en prettig koppel[1][4][9].
  • Degelijke bouwkwaliteit en tijdloos design van de E46-generatie.
  • Comfortabele en stille cabrio-ervaring dankzij de goed geïsoleerde softtop.
  • Aantrekkelijke rij-eigenschappen: direct stuurgedrag, goede wegligging.
  • Ruim achterin voor een cabrio en een relatief grote kofferbak (ca. 10,7 cu.ft)[8].
  • Goede beschikbaarheid van onderdelen en kennis bij gespecialiseerde garages.

Waar je op moet letten

  • Hoger brandstofverbruik dan moderne concurrenten (praktijk 10–11 l/100 km).
  • Automatische transmissie kan op leeftijd problemen geven (schakelen, lekkages).
  • Olieverbruik is een bekend aandachtspunt bij de M54B25-motor.
  • Wegenbelasting is hoog vanwege het vermogen (ca. €1.200/jaar).
  • Onderhoudskosten kunnen oplopen bij gebrek aan onderhoudshistorie.
  • Waardedaling is fors, zeker bij slecht onderhouden exemplaren.

Uitgebreide analyse

Kenteken HS-449-F is een blauwe BMW 3-serie Cabrio uit 2001 met een 2494cc motor, automaat en een achter geplaatste softtop. Deze E46-generatie staat bekend om zijn rijplezier, klassieke lijnen en degelijke bouwkwaliteit. In dit rapport vind je alle relevante informatie voor de Nederlandse autokoper, van technische specificaties tot praktijkervaringen en kosten.

De BMW 3-serie Cabrio 325Ci (2001) met kenteken HS-449-F is uitgerust met een 2,5 liter (2494cc) zes-in-lijn benzinemotor, motorcode **M54B25**. Deze motor levert 141 kW (192 pk) bij 6.000 toeren en 245 Nm koppel bij 3.500 toeren[1][4][9]. De M54B25 staat bekend als een betrouwbare, soepele zescilinder, maar kent enkele aandachtspunten. **Timing chain**-problemen zijn zeldzaam bij deze motor, maar het is wel belangrijk om het oliepeil regelmatig te controleren: olieverbruik kan oplopen, vooral bij hogere kilometerstanden (orange). **Turbo’s** zitten niet op deze motor, dus turbo-gerelateerde problemen zijn niet van toepassing. **Injectoren** kunnen na verloop van tijd vervuild raken, wat leidt tot onregelmatig stationair draaien of startproblemen (yellow). **Olieverbruik** is een bekend fenomeen bij de M54B25, vooral bij auto’s die veel korte ritten maken of weinig onderhoud hebben gehad (orange).

De blauwe BMW 3-serie Cabrio met kenteken HS-449-F is leverbaar met een 5-traps automaat. Deze **GM 5L40-E** automaat is over het algemeen betrouwbaar, maar kan op hogere leeftijd last krijgen van schakelproblemen, trage respons of lekkages (orange). Regelmatig verversen van de transmissievloeistof is essentieel om problemen te voorkomen. Reparatiekosten kunnen oplopen tot €1.500–€2.500 bij een revisie of vervanging. Onderhoudskosten zijn hoger dan bij een handgeschakelde versie, maar de rijervaring is comfortabel en ontspannen.

**Verbruik**: Volgens de fabrieksopgave verbruikt de 325Ci Cabrio gemiddeld 9,6 l/100 km (24,5 mpg)[1][7]. In de praktijk ligt het verbruik bij gemengd gebruik vaak rond de 10–11 l/100 km, afhankelijk van rijstijl en onderhoud. **Wegenbelasting**: Voor een benzineauto van 141 kW (192 pk) betaal je in Nederland in 2025 circa €1.200 per jaar aan wegenbelasting (motorrijtuigenbelasting). **Onderhoudskosten**: Reken op €500–€800 per jaar voor regulier onderhoud, APK en kleine reparaties. Grote reparaties (bijvoorbeeld aan de automaat of motor) kunnen dit bedrag fors verhogen. **Marktwaarde**: De huidige marktwaarde van een 2001 BMW 3-serie Cabrio 325Ci in goede staat ligt tussen de €6.000 en €10.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en uitvoering. **Waardebehoud**: De E46 Cabrio blijft populair onder liefhebbers, maar de waardedaling is stevig na de eerste jaren. Goed onderhouden exemplaren houden hun waarde relatief goed.

De blauwe BMW 3-serie Cabrio met kenteken HS-449-F uit 2001 is een klassieker in wording, met een karakteristieke zes-in-lijn, degelijke afwerking en een open rijervaring die weinig concurrentie kent in deze prijsklasse. Let bij aankoop op onderhoudshistorie, olieverbruik, staat van de softtop en eventuele schakelproblemen bij de automaat. Een proefrit en keuring door een BMW-specialist zijn aan te raden.

Deze blauwe BMW 3-serie Cabrio met kenteken HS-449-F uit 2001 is een aantrekkelijke keuze voor liefhebbers van open rijden en BMW-rijders. De auto combineert rijplezier met een degelijke bouwkwaliteit, maar vraagt wel om aandacht bij onderhoud en eventuele kinderziektes. Bij goed onderhoud is de 325Ci Cabrio een betrouwbare en plezierige dagelijkse rit of zomerauto.

Opties

Standaard opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
Cornering Brake Control
ESP
Traction control
Mistlampen
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Extra opties

Zij-airbags achter €320
Xenon verlichting €790
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Parkeerhulp €400
Radio €450
Navigatie €2150
eCall Pakket
Leer €1820
Metallic lak €670

Voertuig historie

Tijdlijn

APR 2020

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
18 april 2020
JAN 2020

Kilometerstand

XXX,503 km geregistreerd

XXX,503 km
INFO
22 januari 2020
MEI 2001

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
30 mei 2001
Toon volledige historie

Volledige historie beschikbaar

Keuringsgeschiedenis

29 april 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 25

APK keuring details: Airbag waarschuwingssysteem toont defect

2 mei 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 08

19 april 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 19

30 maart 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 07

APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Koplampen werken niet goed

APK keuring details: De schokdemper werkt niet naar behoren

APK keuring details: Lekkende schokdemper

Voertuigfoto's

BMW 325Ci Cabrio 2001 – Afbeelding 1
september 2025
BMW 325Ci Cabrio 2001 – Afbeelding 2
september 2025
BMW 325Ci Cabrio 2001 – Afbeelding 3
september 2025
BMW 325Ci Cabrio 2001 – Afbeelding 4
september 2025
BMW 325Ci Cabrio 2001 – Afbeelding 5
september 2025

Registratie & Status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Verzekeringsstatus

Aansprakelijkheidsdekking

Niet verzekerd
Status: Geen dekking
Verificatiedatum: 16-5-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Niet geldig
Status: Verlopen
Vervaldatum:
Datum vorige keuring: 14-05-2025

Herkomst

Herkomst voertuig

Geïmporteerd
Status: Buitenlands kenteken (Premium)
Geregistreerd in: Premium
Datum eerste registratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code 256S5
Brandstoftype Benzine
Slagvolume 2494 cm3
Cilinderaantal 6 cilinders
Opgeladen Nee
Motorvermogen 192 pk (141 kW)
Maximaal koppel 245 Nm
Aangedreven wielen achterwielaandrijving
Transmissie Automaat
Milieusticker N.v.t.

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw N.v.t.
Opzet cabriolet
Plekken 4 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 2 deurs
Lakkleur Blauw
Uitvoering N.v.t.
Type N.v.t.
Oorsprong Import

Dimensies & Gewicht

Lengte bumper tot bumper 4,49 m
Totale breedte 1,76 m
Hoogte 1,37 m
Afstand tussen assen 2,73 m
Gewicht van de auto N.v.t.
Toegestaan totaalgewicht N.v.t.
Nuttige lading 420 kg
Trekgewicht geremd N.v.t.

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 9,1 s
Max. snelheid 230 km/u
Gecombineerd verbruik 9,9 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 239 g/km
Brandstof Benzine
Tankvolume N.v.t.

Vragen over BMW 325Ci Cabrio (HS-449-F)

Wat is de APK status van HS-449-F?

De APK van HS-449-F is verlopen op 14-05-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is HS-449-F een import auto?

Ja, HS-449-F is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft HS-449-F gehad?

HS-449-F heeft 3+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Hoeveel pk heeft de BMW 3-serie Cabrio 325Ci (2001)?

De 325Ci Cabrio heeft 192 pk (141 kW) bij 6.000 toeren[1][4][9].

Wat is het praktijkverbruik van deze auto?

Fabrieksopgave is 9,6 l/100 km, in de praktijk vaak 10–11 l/100 km bij gemengd gebruik.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland?

Voor een benzineauto van 141 kW (192 pk) betaal je in 2025 circa €1.200 per jaar aan motorrijtuigenbelasting.

Wat zijn bekende motorproblemen bij deze BMW?

Olieverbruik en vervuilde injectoren zijn de meest voorkomende aandachtspunten. Turbo’s zitten niet op deze motor.

Hoe betrouwbaar is de automaat?

De automaat is over het algemeen betrouwbaar, maar kan op leeftijd problemen geven. Regelmatig onderhoud is belangrijk.

Wat is de huidige marktwaarde van deze cabrio?

Tussen de €6.000 en €10.000, afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoudshistorie.

Veel voorkomende klachten

Matig risico
Motor

Olieverbruik

Het M54B25-blok kan olie verbruiken, vooral bij hogere kilometerstanden of weinig onderhoud.

Symptomen:

Olielampje, blauwe rook uit uitlaat, lage oliepeilen.

Laag risico
Motor

Vervuilde injectoren

Injectoren kunnen vervuild raken, wat leidt tot onregelmatig stationair draaien of startproblemen.

Symptomen:

Onregelmatig stationair, moeilijk starten, verhoogd verbruik.

Matig risico
Transmissie

Automaatproblemen

De GM 5L40-E automaat kan op leeftijd last krijgen van schakelproblemen, trage respons of lekkages.

Symptomen:

Harde schakelingen, slippen, lekkages onder de auto.

Laag risico
Carrosserie

Softtop slijtage

De stoffen kap kan na verloop van tijd gaan lekken of mechanische problemen geven.

Symptomen:

Water in de cabine, kap opent/sluit niet goed.

Laag risico
Elektronica

Elektronica

Elektrische problemen komen voor, zoals defecte ramen, centrale vergrendeling of dashboardlichtjes.

Symptomen:

Ramensloten werken niet, dashboardmeldingen.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten BMW

Voor dit specifieke model en bouwjaar (bmw uit 2001) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1655 kg. Dat is 38% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke BMW 325Ci Cabrio modellen

Auto Nummerplaat