Kenteken check HSR-83-S
APK geldig tot jun 2029 - 2 eigenaars - 2.431 km (peildatum jan 2026)
Er zijn 9 aandachtspunten voor HSR83S
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Mazda 3 Fastback 2.5 e-SKYACTIV-G 140 (2025) – Kenteken HSR-83-S
Waardebehoud Mazda 3 Fastback 2.5 e-SKYACTIV-G 140 (2025) – Kenteken HSR-83-S
Onderhoud Mazda 3 Fastback 2.5 e-SKYACTIV-G 140 (2025) – Kenteken HSR-83-S
Veiligheid Mazda 3 Fastback 2.5 e-SKYACTIV-G 140 (2025) – Kenteken HSR-83-S
Prestaties Mazda 3 Fastback 2.5 e-SKYACTIV-G 140 (2025) – Kenteken HSR-83-S
Kerngegevens
Analyse & Inzichten
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Mazda 3 Fastback 2.5 e-SKYACTIV-G 140 komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mazda op basis van 1484 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Wat goed is
- Comfortabele rijervaring
- Efficiënt brandstofverbruik
- Aantrekkelijke prijs-kwaliteitverhouding
- Mooi design
- Goede veiligheidskenmerken
Nadelen
- Beperkte ruimte achterin
- Minder cargo capaciteit
- Mogelijke motorproblemen
- Geen turbo beschikbaar
Diepgaande beoordeling
Kenteken HSR-83-S is een grijze Mazda 3 uit 2025 met een 2488cc motor, specifiek de 2.5 e-SkyActiv-G M Hybrid 140 Takumi variant. Deze auto is een sedan met voorwielaandrijving en had een nieuwprijs van €42.050. Hieronder vindt u een overzicht van de belangrijkste kenmerken en zaken om op te letten bij de aankoop van deze auto.
De Mazda 3 2.5 e-SkyActiv-G M Hybrid 140 Takumi is uitgerust met een 2.5-liter benzinemotor met een vermogen van 103 pk. De motorcode voor deze specifieke motor is niet expliciet vermeld in de beschikbare bronnen, maar het is een SKYACTIV-G motor met VVT en cylinder deactivation. Bekende problemen met deze motor zijn onder andere olieverbruik en mogelijke timing chain issues, hoewel deze laatste minder vaak voorkomen bij de 2.5-liter versie. Turbo's zijn niet aanwezig in deze variant.
De transmissie is een automatische zesversnellingsbak. Bekende defecten aan de transmissie zijn zeldzaam, maar onderhoudskosten kunnen oplopen als er geen regelmatige service wordt uitgevoerd. De onderhoudskosten per jaar zijn gemiddeld, met een APK van ongeveer €50 en servicekosten die variëren afhankelijk van de kilometerstand.
Het brandstofverbruik volgens de WLTP-normen is niet specifiek vermeld voor deze variant, maar praktijkervaringen geven aan dat het verbruik rond de 6-8 liter per 100 km ligt, afhankelijk van de rijstijl. De huidige marktwaarde van deze auto ligt rond de €25.000 tot €30.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand. De wegenbelasting voor een 103 pk motor in Nederland is relatief laag.
Voordelen van deze auto zijn de comfortabele rijervaring, de efficiënte brandstofverbruik, en de aantrekkelijke prijs-kwaliteitverhouding. Nadelen zijn onder andere beperkte ruimte achterin en minder cargo capaciteit in vergelijking met andere compacte sedans.
Deze grijze Mazda 3 met kenteken HSR-83-S uit 2025 is een solide keuze voor wie een comfortabele en zuinige auto zoekt. Echter, potentiële kopers moeten opletten voor mogelijke motorproblemen en regelmatig onderhoud uitvoeren om de levensduur te verlengen.
Optiepakket
Standaarduitrusting
Optionele uitrusting
Voertuiggeschiedenis
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
Foto's
Eigenaar en status
Kentekenregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Dekking
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Import Status
Importgegevens voertuig
Techniek & Specificaties
Aandrijflijn
Carrosserie & Inrichting
Maten & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Mazda 3 Fastback 2.5 e-SKYACTIV-G 140 (HSR-83-S)
Wat is de APK status van HSR-83-S?
De APK van HSR-83-S is geldig tot juni 2029. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is HSR-83-S een import auto?
Nee, HSR-83-S is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft HSR-83-S gehad?
HSR-83-S heeft 2 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 2.5 e-SkyActiv-G M Hybrid?
De specifieke motorcode is niet expliciet vermeld, maar het is een SKYACTIV-G motor met VVT en cylinder deactivation.
Wat is het brandstofverbruik van de Mazda 3 2.5 e-SkyActiv-G?
Praktijkervaringen geven aan dat het verbruik rond de 6-8 liter per 100 km ligt.
Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?
Rond de €25.000 tot €30.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand.
Hoeveel kost de wegenbelasting voor een 103 pk motor in Nederland?
De wegenbelasting is relatief laag, maar exacte bedragen variëren afhankelijk van de regio en andere factoren.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld, met een APK van ongeveer €50 en servicekosten die variëren afhankelijk van de kilometerstand.
Zijn er bekende problemen met de transmissie?
Zeldzame maar kostbare defecten kunnen voorkomen als er geen regelmatige service wordt uitgevoerd.
Veelvoorkomende problemen
Olieverbruik
Motor verbruikt meer olie dan verwacht
Herkenningspunten:
Verhoogd olieverbruik
Timing Chain Issues
Mogelijke problemen met de timing chain
Herkenningspunten:
Geluiden of trillingen bij het starten
Transmissieproblemen
Zeldzame maar kostbare transmissie defecten
Herkenningspunten:
Schokken of trillingen bij versnelling
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Mazda
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mazda uit 2025) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1484 kg. Dat is 24% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Soortgelijke Mazda 3 Fastback 2.5 e-SKYACTIV-G 140 modellen
| Model | Kenteken |
|---|---|
