Kenteken check JDK-22-X
APK geldig tot aug 2029 - 1 eigenaar - 1.000 km (peildatum sep 2025)
8 punten van aandacht bij kenteken JDK22X
Kerninfo
Betrouwbaarheid Mazda 3 Fastback 2.5 e-SKYACTIV-G 140 (2025) – Kenteken JDK-22-X
Waardebehoud Mazda 3 Fastback 2.5 e-SKYACTIV-G 140 (2025) – Kenteken JDK-22-X
Onderhoud Mazda 3 Fastback 2.5 e-SKYACTIV-G 140 (2025) – Kenteken JDK-22-X
Veiligheid Mazda 3 Fastback 2.5 e-SKYACTIV-G 140 (2025) – Kenteken JDK-22-X
Prestaties Mazda 3 Fastback 2.5 e-SKYACTIV-G 140 (2025) – Kenteken JDK-22-X
Voertuigoverzicht
Expert Analyse & Conclusies
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Mazda 3 Fastback 2.5 e-SKYACTIV-G 140 komen een aantal specifieke details naar voren. Deze auto heeft tot nu toe slechts 1 eigenaar gehad, wat vaak duidt op een zeer trouwe bezitter en een stabiel verleden.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mazda op basis van 1484 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Wat goed is
- Comfortabele rijervaring
- Efficiënt brandstofverbruik
- Aantrekkelijke prijs-kwaliteitverhouding
- Mooi design
- Goede veiligheidskenmerken
Aandachtspunten
- Beperkte ruimte achterin
- Minder cargo capaciteit
- Mogelijke motorproblemen
- Geen turbo beschikbaar
Gedetailleerde analyse
Kenteken JDK-22-X is een rode Mazda 3 uit 2025 met een 2488cc motor, specifiek de 2.5 e-SkyActiv-G M Hybrid 140 Takumi variant. Deze auto is een sedan met voorwielaandrijving en had een nieuwprijs van €42.050. Hieronder vindt u een overzicht van de belangrijkste kenmerken en zaken om op te letten bij de aankoop van deze auto.
De Mazda 3 2.5 e-SkyActiv-G M Hybrid 140 Takumi is uitgerust met een 2.5-liter benzinemotor met een vermogen van 103 pk. De motorcode voor deze specifieke motor is niet expliciet vermeld in de beschikbare bronnen, maar het is een SKYACTIV-G motor met VVT en cylinder deactivation. Bekende problemen met deze motor zijn onder andere olieverbruik en mogelijke timing chain issues, hoewel deze laatste minder vaak voorkomen bij de 2.5-liter versie. Turbo's zijn niet aanwezig in deze variant.
De transmissie is een automatische zesversnellingsbak. Bekende defecten aan de transmissie zijn zeldzaam, maar onderhoudskosten kunnen oplopen als er geen regelmatige service wordt uitgevoerd. De onderhoudskosten per jaar zijn gemiddeld, met een APK van ongeveer €50 en servicekosten die variëren afhankelijk van de kilometerstand.
Het brandstofverbruik volgens de WLTP-normen is niet specifiek vermeld voor deze variant, maar praktijkervaringen geven aan dat het verbruik rond de 6-8 liter per 100 km ligt, afhankelijk van de rijstijl. De huidige marktwaarde van deze auto ligt rond de €25.000 tot €30.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand. De wegenbelasting voor een 103 pk motor in Nederland is relatief laag.
Voordelen van deze auto zijn de comfortabele rijervaring, de efficiënte brandstofverbruik, en de aantrekkelijke prijs-kwaliteitverhouding. Nadelen zijn onder andere beperkte ruimte achterin en minder cargo capaciteit in vergelijking met andere compacte sedans.
Deze rode Mazda 3 met kenteken JDK-22-X uit 2025 is een solide keuze voor wie een comfortabele en zuinige auto zoekt. Echter, potentiële kopers moeten opletten voor mogelijke motorproblemen en regelmatig onderhoud uitvoeren om de levensduur te verlengen.
Optiepakket
Basisuitrusting
Optionele uitrusting
Historisch overzicht
Sleutelmomenten
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Meer events beschikbaar
APK Historie
Foto's
Voertuigstatus
Kentekenregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Verzekering
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Wettelijke voertuigkeuring
Importstatus
Oorsprong van het voertuig
Technische gegevens
Aandrijflijn
Koetswerk & Interieur
Afmetingen & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Mazda 3 Fastback 2.5 e-SKYACTIV-G 140 (JDK-22-X)
Wat is de APK status van JDK-22-X?
De APK van JDK-22-X is geldig tot augustus 2029. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is JDK-22-X een import auto?
Nee, JDK-22-X is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft JDK-22-X gehad?
JDK-22-X heeft 1 eigenaar gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 2.5 e-SkyActiv-G M Hybrid?
De specifieke motorcode is niet expliciet vermeld, maar het is een SKYACTIV-G motor met VVT en cylinder deactivation.
Wat is het brandstofverbruik van de Mazda 3 2.5 e-SkyActiv-G?
Praktijkervaringen geven aan dat het verbruik rond de 6-8 liter per 100 km ligt.
Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?
Rond de €25.000 tot €30.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand.
Hoeveel kost de wegenbelasting voor een 103 pk motor in Nederland?
De wegenbelasting is relatief laag, maar exacte bedragen variëren afhankelijk van de regio en andere factoren.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld, met een APK van ongeveer €50 en servicekosten die variëren afhankelijk van de kilometerstand.
Zijn er bekende problemen met de transmissie?
Zeldzame maar kostbare defecten kunnen voorkomen als er geen regelmatige service wordt uitgevoerd.
Mogelijke gebreken
Olieverbruik
Motor verbruikt meer olie dan verwacht
Herkenningspunten:
Verhoogd olieverbruik
Timing Chain Issues
Mogelijke problemen met de timing chain
Herkenningspunten:
Geluiden of trillingen bij het starten
Transmissieproblemen
Zeldzame maar kostbare transmissie defecten
Herkenningspunten:
Schokken of trillingen bij versnelling
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Mazda
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mazda uit 2025) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1484 kg. Dat is 24% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Soortgelijke Mazda 3 Fastback 2.5 e-SKYACTIV-G 140 modellen
| Voertuig | Registratie |
|---|---|
