Kenteken check JDP-82-V
APK geldig tot sep 2029 - 1 eigenaar - 45 km (peildatum jan 2026)
Er zijn 7 aandachtspunten voor JDP82V
Basis informatie
Betrouwbaarheid Mazda 3 Fastback 2.5 e-SKYACTIV-G 140 (2025) – Kenteken JDP-82-V
Waardebehoud Mazda 3 Fastback 2.5 e-SKYACTIV-G 140 (2025) – Kenteken JDP-82-V
Onderhoud Mazda 3 Fastback 2.5 e-SKYACTIV-G 140 (2025) – Kenteken JDP-82-V
Veiligheid Mazda 3 Fastback 2.5 e-SKYACTIV-G 140 (2025) – Kenteken JDP-82-V
Prestaties Mazda 3 Fastback 2.5 e-SKYACTIV-G 140 (2025) – Kenteken JDP-82-V
Samenvatting gegevens
Expertrapport
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Mazda 3 Fastback 2.5 e-SKYACTIV-G 140 komen een aantal specifieke details naar voren. Deze auto heeft tot nu toe slechts 1 eigenaar gehad, wat vaak duidt op een zeer trouwe bezitter en een stabiel verleden.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mazda op basis van 1484 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Sterke punten
- Comfortabele rijervaring
- Efficiënt brandstofverbruik
- Aantrekkelijke prijs-kwaliteitverhouding
- Mooi design
- Goede veiligheidskenmerken
Minpunten
- Beperkte ruimte achterin
- Minder cargo capaciteit
- Mogelijke motorproblemen
- Geen turbo beschikbaar
Uitgebreide analyse
Kenteken JDP-82-V is een blauwe Mazda 3 uit 2025 met een 2488cc motor, specifiek de 2.5 e-SkyActiv-G M Hybrid 140 Takumi variant. Deze auto is een sedan met voorwielaandrijving en had een nieuwprijs van €42.050. Hieronder vindt u een overzicht van de belangrijkste kenmerken en zaken om op te letten bij de aankoop van deze auto.
De Mazda 3 2.5 e-SkyActiv-G M Hybrid 140 Takumi is uitgerust met een 2.5-liter benzinemotor met een vermogen van 103 pk. De motorcode voor deze specifieke motor is niet expliciet vermeld in de beschikbare bronnen, maar het is een SKYACTIV-G motor met VVT en cylinder deactivation. Bekende problemen met deze motor zijn onder andere olieverbruik en mogelijke timing chain issues, hoewel deze laatste minder vaak voorkomen bij de 2.5-liter versie. Turbo's zijn niet aanwezig in deze variant.
De transmissie is een automatische zesversnellingsbak. Bekende defecten aan de transmissie zijn zeldzaam, maar onderhoudskosten kunnen oplopen als er geen regelmatige service wordt uitgevoerd. De onderhoudskosten per jaar zijn gemiddeld, met een APK van ongeveer €50 en servicekosten die variëren afhankelijk van de kilometerstand.
Het brandstofverbruik volgens de WLTP-normen is niet specifiek vermeld voor deze variant, maar praktijkervaringen geven aan dat het verbruik rond de 6-8 liter per 100 km ligt, afhankelijk van de rijstijl. De huidige marktwaarde van deze auto ligt rond de €25.000 tot €30.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand. De wegenbelasting voor een 103 pk motor in Nederland is relatief laag.
Voordelen van deze auto zijn de comfortabele rijervaring, de efficiënte brandstofverbruik, en de aantrekkelijke prijs-kwaliteitverhouding. Nadelen zijn onder andere beperkte ruimte achterin en minder cargo capaciteit in vergelijking met andere compacte sedans.
Deze blauwe Mazda 3 met kenteken JDP-82-V uit 2025 is een solide keuze voor wie een comfortabele en zuinige auto zoekt. Echter, potentiële kopers moeten opletten voor mogelijke motorproblemen en regelmatig onderhoud uitvoeren om de levensduur te verlengen.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Tijdlijn
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsgeschiedenis
Afbeeldingen
Juridische status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Aansprakelijkheidsverzekering
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Land van herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Opbouw & Indeling
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Mazda 3 Fastback 2.5 e-SKYACTIV-G 140 (JDP-82-V)
Wat is de APK status van JDP-82-V?
De APK van JDP-82-V is geldig tot september 2029. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is JDP-82-V een import auto?
Nee, JDP-82-V is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft JDP-82-V gehad?
JDP-82-V heeft 1 eigenaar gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 2.5 e-SkyActiv-G M Hybrid?
De specifieke motorcode is niet expliciet vermeld, maar het is een SKYACTIV-G motor met VVT en cylinder deactivation.
Wat is het brandstofverbruik van de Mazda 3 2.5 e-SkyActiv-G?
Praktijkervaringen geven aan dat het verbruik rond de 6-8 liter per 100 km ligt.
Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?
Rond de €25.000 tot €30.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand.
Hoeveel kost de wegenbelasting voor een 103 pk motor in Nederland?
De wegenbelasting is relatief laag, maar exacte bedragen variëren afhankelijk van de regio en andere factoren.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld, met een APK van ongeveer €50 en servicekosten die variëren afhankelijk van de kilometerstand.
Zijn er bekende problemen met de transmissie?
Zeldzame maar kostbare defecten kunnen voorkomen als er geen regelmatige service wordt uitgevoerd.
Bekende aandachtspunten
Olieverbruik
Motor verbruikt meer olie dan verwacht
Signalen:
Verhoogd olieverbruik
Timing Chain Issues
Mogelijke problemen met de timing chain
Signalen:
Geluiden of trillingen bij het starten
Transmissieproblemen
Zeldzame maar kostbare transmissie defecten
Signalen:
Schokken of trillingen bij versnelling
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Mazda
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mazda uit 2025) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1484 kg. Dat is 24% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Andere Mazda 3 Fastback 2.5 e-SKYACTIV-G 140 exemplaren
| Auto | Nummerplaat |
|---|---|
