Kenteken check HTH-75-P

Kenteken HTH-75-P is een blauwe Fiat Tipo Stationwagon uit 2024 met een 1469cc 4-cilinder mild-hybrid benzinemotor (96 kW / 130 pk) en een 7-traps automaat. Deze voorwielaangedreven combi is een betaalbare, ruime gezinsauto met een nieuwprijs van €32.180. In dit rapport vind je alle technische details, praktijkervaringen, onderhoudskosten, marktwaarde en veelvoorkomende problemen specifiek voor deze variant.

De motorcode van de 1469cc 4-cilinder mild-hybrid benzinemotor in de Fiat Tipo Stationwagon 2024 is niet direct uit de openbare bronnen te achterhalen, maar deze motor is bekend als de 1.5 T4 Hybrid, met een maximumvermogen van 96 kW (130 pk) en een koppel van 240 Nm[6][8]. Deze motor is ontwikkeld door Stellantis en wordt ook toegepast in andere modellen binnen de groep (o.a. Peugeot, Opel). De mild-hybrid ondersteuning bestaat uit een 48V-systeem met een kleine elektromotor en een lithium-ion accu, wat zorgt voor een lager verbruik en lagere CO2-uitstoot. De motor is voorzien van een distributieketting (timing chain), wat doorgaans minder onderhoud vraagt dan een distributieriem, maar niet geheel onderhoudsvrij is.

De Fiat Tipo Stationwagon 2024 met kenteken HTH-75-P is standaard voorzien van een 7-traps DCT (Dual Clutch Transmission) automaat. Deze transmissie biedt vloeiende schakelingen en een sportief karakter, maar is in de praktijk soms traag bij het terugschakelen bij plotselinge acceleratie. Er zijn geen grootschalige meldingen van defecten aan deze automaat, maar zoals bij alle DCT-systemen kunnen schokkerig rijgedrag en slijtage aan de koppeling op termijn voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat zijn gemiddeld: een oliebeurt om de 60.000 km is aanbevolen, met kosten rond de €250-€350 per beurt. Reparaties aan de DCT kunnen fors oplopen (€1.500+ bij vervanging onderdelen).

Het praktijkverbruik van de Fiat Tipo Stationwagon 1.5 Hybrid ligt volgens WLTP op 5,3 l/100 km[2]. In de praktijk rapporteren eigenaren vaak 6,0-6,5 l/100 km bij gemengd gebruik, afhankelijk van rijstijl en gebruik van de hybrid-functies. De CO2-uitstoot bedraagt circa 120 g/km, wat gunstig is voor de wegenbelasting. De wegenbelasting voor een benzineauto van 96 pk in Nederland bedraagt in 2025 circa €48 per maand. De APK-kosten zijn standaard (€35-€50 per jaar), en een jaarlijkse onderhoudsbeurt (kleine/grote beurt) kost gemiddeld €200-€400, afhankelijk van het onderhoudspakket en de dealer.

De huidige marktwaarde van een blauwe Fiat Tipo Stationwagon 2024 met kenteken HTH-75-P ligt, afhankelijk van kilometerstand en staat, tussen de €18.000 en €22.000 voor een exemplaar met gemiddeld gebruik. Het waardebehoud is matig: na 4 jaar is de restwaarde circa 55-60% van de nieuwprijs, wat lager is dan bij Duitse of Japanse concurrenten. De auto is populair bij budgetbewuste gezinnen vanwege de lage aanschafprijs, ruime kofferbak (550 liter) en het lage verbruik.

Deze blauwe Fiat Tipo Stationwagon met kenteken HTH-75-P uit 2024 is een betaalbare, zuinige en praktische gezinsauto met een moderne mild-hybrid aandrijflijn. De auto biedt veel ruimte en equipment voor de prijs, maar het rijplezier, de afwerking en het waardebehoud blijven achter bij duurdere concurrenten. Onderhoud en verbruik zijn gunstig, maar let op mogelijke DCT-problemen en elektrische kinderziektes op de langere termijn.