Kenteken check HV-257-K

APK geldig tot mei 2026 - 8 eigenaars - 200.000 km (peildatum jul 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-263941
Gegenereerd op 17 mei 2026

Kerninfo

Kenteken
HV-257-K
Fabrikant
VW
VW logo
Model
Golf Variant 1.6 TDI BMT
Km-stand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken HV-257-K: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Grijs
Energiebron
Diesel
VW Golf Variant 1.6 TDI BMT 2015

Betrouwbaarheid VW Golf Variant 1.6 TDI BMT (2015) – Kenteken HV-257-K

Duurzaamheid
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
54

Waardebehoud VW Golf Variant 1.6 TDI BMT (2015) – Kenteken HV-257-K

Waarde-indicator
Verhouding km-stand en marktprijs
95

Onderhoud VW Golf Variant 1.6 TDI BMT (2015) – Kenteken HV-257-K

Onderhoudsscore
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
65

Veiligheid VW Golf Variant 1.6 TDI BMT (2015) – Kenteken HV-257-K

Passieve veiligheid
Op basis van APK-historie en recalls
93

Prestaties VW Golf Variant 1.6 TDI BMT (2015) – Kenteken HV-257-K

Prestatiescore
Vermogen, koppel en acceleratie
62

Voertuigoverzicht

Dagwaarde
€ 11.000 - € 14.000
Oorspronkelijke prijs
€ 38.470
Herkomst voertuig
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
8 dagen
Aantal eigenaren
8+ eigenaars
APK geldig tot
Als taxi gebruikt
Ja
Motor code
CXX
Soortgelijke auto's in NL
118 voertuigen
Populariteit
917 keer

Analyse & Inzichten

Een blik op de RDW-registratie van deze VW Golf Variant 1.6 TDI BMT geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (8 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1412 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 399 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 441 / kwartaal
Zeeland ca. € 428 / kwartaal
Utrecht ca. € 420 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 412 / kwartaal
Gelderland ca. € 433 / kwartaal
Limburg ca. € 424 / kwartaal
Overijssel ca. € 437 / kwartaal
Flevoland ca. € 428 / kwartaal
Drenthe ca. € 441 / kwartaal
Friesland ca. € 445 / kwartaal
Groningen ca. € 449 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Wat goed is

  • Zuinig en betrouwbaar 1.6 TDI dieselmotor met 81 pk
  • Praktische en ruime combi (Variant) uitvoering
  • Automatische DSG-transmissie voor comfortabel rijden
  • Degelijke bouwkwaliteit en goede rijeigenschappen
  • Redelijk lage wegenbelasting voor diesel in Nederland
  • Goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik

Nadelen

  • Distributieketting kan bij hoge km problemen geven
  • Mogelijke turbo- en injectorproblemen bij oudere motoren
  • DSG-automaat kan mechatronica- of koppelingproblemen vertonen
  • Olieverbruik kan toenemen bij onvoldoende onderhoud
  • Onderhoud en reparaties kunnen relatief kostbaar zijn
  • Verbruik in praktijk vaak hoger dan WLTP-cijfers

Diepgaande beoordeling

Kenteken HV-257-K is een grijze Volkswagen Golf Variant 1.6 TDI Business Edition R uit 2015 met een 1598cc 4-cilinder dieselmotor en automatische transmissie. Deze combi valt in het klein-midden segment en had een nieuwprijs van circa €33.750. De auto is voorwielaangedreven en biedt een praktische combinatie van ruimte, comfort en zuinigheid.

De 1.6 TDI motor in deze Golf Variant is van het type EA189 met motorcode CLHA, een 1598cc viercilinder turbodiesel die ongeveer 81 pk levert. Deze motor is bekend om zijn degelijkheid en relatief laag brandstofverbruik. De motor levert een koppel van circa 230 Nm bij lage toeren, wat zorgt voor een soepel rijgedrag. Bekende motorproblemen zijn onder meer slijtage aan de distributieketting (timing chain), die bij hogere kilometerstanden kan rekken of breken, wat ernstige motorschade kan veroorzaken. Daarnaast zijn er meldingen van turboproblemen en defecte brandstofinjectoren, wat kan leiden tot vermogensverlies en verhoogd olieverbruik. Olieverbruik komt incidenteel voor, vooral bij oudere exemplaren of bij onvoldoende onderhoud.

De automatische transmissie in deze uitvoering is een DSG-automaat met dubbele koppeling, die bekend staat om zijn snelle schakelmomenten en efficiëntie. Echter, bij de 1.6 TDI modellen kunnen er problemen optreden met de mechatronica of de koppelingen, vooral bij hoge kilometerstanden of bij intensief stadsgebruik. Onderhoud en tijdige vervanging van de transmissievloeistof zijn cruciaal om dure reparaties te voorkomen. Reparatiekosten kunnen variëren van enkele honderden tot duizenden euro's, afhankelijk van de aard van het defect.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 4,0 tot 4,5 liter diesel per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 4,5 tot 5,0 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 81 pk diesel in Nederland bedraagt circa €350 tot €450 per jaar, afhankelijk van de provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Grotere onderhoudsbeurten of reparaties aan motor en transmissie kunnen de kosten tijdelijk verhogen.

Bij aankoop van een Volkswagen Golf Variant 1.6 TDI Business Edition R met kenteken HV-257-K uit 2015 is het belangrijk om het onderhoudsboekje goed te controleren en te letten op de staat van de distributieketting en turbo. Vraag naar eventuele reparatiehistorie en laat een uitgebreide technische keuring uitvoeren, vooral van de automaat. Controleer ook het olieverbruik en luister naar ongewone motor- of transmissiegeluiden. Door deze aandachtspunten kan men onaangename verrassingen voorkomen en genieten van een betrouwbare en zuinige auto.

Deze grijze Volkswagen Golf Variant met kenteken HV-257-K uit 2015 is een praktische en zuinige combi met een degelijke 1.6 TDI motor en automatische transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals distributieketting en transmissieproblemen, biedt deze uitvoering een goede balans tussen comfort, prestaties en gebruikskosten, mits goed onderhouden.

Optiepakket

Basisuitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Speed-Limiter Pakket
Zij-airbags achter €525
Precrash-systeem €155
Remassistent Pakket
Mistlampen €190
Bochtverlichting Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Xenon verlichting €885
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Vermoeidheidsherkenning €25
Android Auto / Apple CarPlay Pakket
Collision Warning Pakket
Parkeerhulp €570
Radio €410
Navigatie €1495
Lichtmetalen velgen €1120
Metallic lak €560

Historisch overzicht

Belangrijke gebeurtenissen

JUL 2022

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
26 juli 2022
JAN 2021

Kilometerstand

XXX,081 km geregistreerd

XXX,081 km
INFO
5 januari 2021
JUL 2018

Kilometerstand

XXX,370 km geregistreerd

XXX,370 km
INFO
20 juli 2018
DEC 2015

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
31 december 2015
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

26 mei 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 07

10 mei 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 41

14 maart 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 32

18 maart 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 08

10 maart 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 18

APK keuring details: Band met laag profiel

10 juli 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 50

26 juli 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 07

Foto's

VW Golf Variant 1.6 TDI BMT 2015 – Afbeelding 1
juli 2025
VW Golf Variant 1.6 TDI BMT 2015 – Afbeelding 2
juli 2025
VW Golf Variant 1.6 TDI BMT 2015 – Afbeelding 3
juli 2025
VW Golf Variant 1.6 TDI BMT 2015 – Afbeelding 4
juli 2025
VW Golf Variant 1.6 TDI BMT 2015 – Afbeelding 5
juli 2025

Eigenaar en status

Kentekenregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Huidige status: Geldig en actief
Eerste toelating:
Laatst gewijzigd:

WA-Dekking

Verplichte WA-dekking

Niet verzekerd
Dekkingsstatus: Geen WA-dekking
Laatst gecontroleerd: 17-5-2026

Technische keuring

Technische voertuigkeuring

Geldig
Keuringsstatus: Goedgekeurd
Geldig tot:
Laatste keuring: 26-05-2025

Import Status

Oorsprong van het voertuig

Nederlandse Markt
Importstatus: Niet geïmporteerd
Afkomstig uit: Nederland
Op de weg sinds:

Technische gegevens

Aandrijflijn

Motor code CXX
Type motor Diesel
Motorinhoud 1598 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbodruk Ja
Vermogen (kW) 110 pk (81 kW)
Max. koppel 250 Nm
Aandrijving voorwielaandrijving
Type transmissie Automaat
Euroklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Type voertuig Personenauto
Carrosserietype Geen data
Inrichting stationwagen
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Kleur Grijs
Uitvoeringsniveau Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Nederland

Afmetingen & Massa

Lengte 4,68 m
Breedte 1,8 m
Hoogte incl. dakrails 1,52 m
Wielbasis 2,62 m
Rijklaar gewicht Geen data
Maximale massa Geen data
Laadvermogen 484 kg
Max. aanhanggewicht Geen data

Snelheid & Brandstof

Sprint 0-100 11,0 s
Maximumsnelheid 196 km/u
Gemiddeld verbruik 4,0 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 104 g/km
Energiebron Diesel
Brandstoftank Geen data

Vragen over VW Golf Variant 1.6 TDI BMT (HV-257-K)

Wat is de APK status van HV-257-K?

De APK van HV-257-K is geldig tot mei 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is HV-257-K een import auto?

Nee, HV-257-K is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft HV-257-K gehad?

HV-257-K heeft 8 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.6 TDI in deze Golf Variant?

De motorcode is CLHA, een 1598cc viercilinder turbodiesel uit de EA189 motorfamilie.

Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?

De distributieketting kan bij hoge kilometerstanden uitrekken of breken, vooral als het onderhoud niet tijdig is uitgevoerd.

Wat zijn de bekende transmissieproblemen bij de automaat?

De DSG-automaat kan problemen krijgen met de mechatronica of de koppelingen, wat leidt tot schakelproblemen en soms dure reparaties.

Wat is het praktijkverbruik van deze auto?

In de praktijk ligt het verbruik meestal tussen 4,5 en 5,0 liter diesel per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-cijfers.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 81 pk diesel in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350 tot €450 per jaar, afhankelijk van de provincie.

Wat zijn de gemiddelde jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de kosten tussen €600 en €900 per jaar, inclusief APK, service en kleine reparaties.

Veelvoorkomende problemen

Kritiek
Motor

Distributieketting slijtage

De timing chain kan bij hogere kilometerstanden uitrekken of breken, wat leidt tot ernstige motorschade.

Kenmerken:

Ratelend geluid bij koude start, motorstoringen, vermogensverlies.

Aandacht vereist
Motor

Turbo defecten

Turbo kan vastlopen of olie lekken, wat leidt tot vermogensverlies en rookontwikkeling.

Kenmerken:

Verminderde acceleratie, blauwe rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.

Aandacht vereist
Motor

Defecte brandstofinjectoren

Injectoren kunnen verstopt raken of lekken, wat leidt tot onregelmatige motorloop.

Kenmerken:

Schokkerige motor, verhoogd brandstofverbruik, startproblemen.

Laag
Motor

Olieverbruik

Sommige motoren verbruiken meer olie dan normaal, vooral bij onvoldoende onderhoud.

Kenmerken:

Regelmatig olie bijvullen nodig, rook uit uitlaat, motorstoringen.

Aandacht vereist
Transmissie

DSG-transmissie mechatronica problemen

Elektronische besturing van de automaat kan falen, wat schakelfouten veroorzaakt.

Kenmerken:

Schakelstoring, schokken bij schakelen, waarschuwingslampje.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten VW

Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2015) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1412 kg. Dat is 18% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

VW Golf Variant 1.6 TDI BMT in Nederland

Model Kenteken