Kenteken check HV-852-V
APK geldig tot feb 2027 - 8 eigenaars - 177.896 km (peildatum feb 2026)
17 punten van aandacht bij kenteken HV852V
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid BMW 218i Coupé (2016) – Kenteken HV-852-V
Waardebehoud BMW 218i Coupé (2016) – Kenteken HV-852-V
Onderhoud BMW 218i Coupé (2016) – Kenteken HV-852-V
Veiligheid BMW 218i Coupé (2016) – Kenteken HV-852-V
Prestaties BMW 218i Coupé (2016) – Kenteken HV-852-V
Voertuigoverzicht
Expert Analyse & Conclusies
Een blik op de RDW-registratie van deze BMW 218i Coupé geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (8 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 1415 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Wat goed is
- Compacte en sportieve coupé met strak rijgedrag
- Efficiënte 1499cc 3-cilinder turbo motor met 100 pk
- Relatief laag brandstofverbruik in praktijk
- Betrouwbare handgeschakelde transmissie
- Goede balans tussen prestaties en zuinigheid
- Redelijk onderhouds- en gebruikskostenpakket
Aandachtspunten
- Mogelijke distributiekettingslijtage bij hoge kilometerstand
- Sporadische turbo- en injectorproblemen
- Koppeling kan bij intensief gebruik sneller slijten
- Praktijkverbruik ligt hoger dan WLTP-cijfers
- Beperkte achterbankruimte door coupé carrosserie
- Waardevermindering na enkele jaren merkbaar
Gedetailleerde analyse
Kenteken HV-852-V is een zwarte BMW 2-serie Coupé uit 2016 met een 1499cc 3-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze sportieve coupé combineert een compacte carrosserie met een dynamische rijervaring en een relatief zuinige motor.
De 1499cc 3-cilinder motor in de BMW 218i Essential uit 2014 draagt de motorcode B38. Dit is een turbocharged benzinemotor met directe injectie, die ongeveer 100 pk levert. De motor staat bekend om zijn relatief lage cilinderinhoud maar goede prestaties en efficiency. Bekende motorproblemen zijn onder meer matige olieverbruik en in zeldzame gevallen problemen met de kettingspanner van de distributieketting, wat kan leiden tot kettingslijtage (orange). Turboproblemen en injectorfalen zijn minder frequent maar komen sporadisch voor (yellow). Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van olie en filters zijn cruciaal voor een lange levensduur.
De handgeschakelde transmissie in deze BMW 218i is over het algemeen betrouwbaar. Er zijn geen wijdverspreide klachten over defecten aan de koppeling of versnellingsbak bekend, mits de auto goed onderhouden is. Wel kan bij intensief stadsgebruik of sportief rijden de koppeling sneller slijten, wat reparatiekosten met zich meebrengt. Onderhoudskosten voor de transmissie blijven gemiddeld, met periodieke controle en afstelling aanbevolen.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 6,5 tot 7,1 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 7,5 tot 8,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 100 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Reparaties aan motor en transmissie kunnen variëren, maar zijn bij tijdig onderhoud beperkt.
Bij aankoop van een BMW 2-serie Coupé 218i Essential uit 2014 met kenteken HV-852-V is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren en te letten op tijdige vervanging van distributiekettingcomponenten en olieverversingen. Controleer ook de staat van de koppeling en remmen. De marktwaarde ligt momenteel rond de €12.000 tot €16.000 afhankelijk van kilometerstand en conditie. Deze auto biedt een goede balans tussen sportiviteit en zuinigheid, mits goed onderhouden.
Deze zwarte BMW 2-serie Coupé met kenteken HV-852-V uit 2016 is een aantrekkelijke keuze voor liefhebbers van een compacte sportieve auto met een efficiënte 1499cc motor. Met aandacht voor onderhoud en controle op bekende aandachtspunten biedt deze 218i Essential een betrouwbare en plezierige rijervaring.
Uitrusting
Standaarduitrusting
Bijbestelde opties
Voertuiggeschiedenis
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,500 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,463 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,440 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,000 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
APK keuring details: 20
APK keuring details: 41
Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: 31
APK keuring details: 01
Beeldmateriaal
Voertuigstatus
Voertuigregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Verzekering
Verzekeringsstatus voertuig
Technische keuring
Wettelijke voertuigkeuring
Importstatus
Oorsprong van het voertuig
Techniek & Specificaties
Aandrijflijn
Koetswerk & Interieur
Afmetingen & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over BMW 218i Coupé (HV-852-V)
Wat is de APK status van HV-852-V?
De APK van HV-852-V is geldig tot februari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is HV-852-V een import auto?
Nee, HV-852-V is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft HV-852-V gehad?
HV-852-V heeft 8 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1499cc motor in de BMW 218i?
De motorcode is B38, een 3-cilinder turbo benzinemotor met directe injectie.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?
De handgeschakelde versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, mits goed onderhouden en met tijdige koppelingcontrole.
Wat is het praktijkverbruik van deze BMW 218i?
Het praktijkverbruik ligt rond de 7,5 tot 8,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van 6,5 tot 7,1 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €600 en €900 inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 100 pk benzineauto?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van de regio en het gewicht.
Wat is de huidige marktwaarde van een BMW 218i Coupé uit 2014?
De marktwaarde ligt tussen €12.000 en €16.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.
Mogelijke gebreken
Distributieketting en kettingspanner
Slijtage of speling op de distributieketting en kettingspanner kan leiden tot ratelende geluiden en motorproblemen.
Kenmerken:
Ratelend geluid bij koude start, motorstoringen, verminderde prestaties.
Olieverbruik
De 3-cilinder motor kan bij sommige exemplaren verhoogd olieverbruik vertonen, wat regelmatig bijvullen vereist.
Kenmerken:
Lage oliepeil tussen onderhoudsbeurten, blauwe rook uit uitlaat.
Turbo problemen
Sporadische storingen aan de turbo, zoals lag of vermogensverlies door slijtage of olieproblemen.
Kenmerken:
Vermogensverlies, turbogeluiden, rookontwikkeling.
Injectoren
Verstopping of defecten aan brandstofinjectoren kunnen leiden tot onregelmatige motorloop.
Kenmerken:
Schokkerige motor, verminderde acceleratie, verhoogd brandstofverbruik.
Koppeling slijtage
Bij intensief gebruik kan de koppeling sneller slijten en vervangen moeten worden.
Kenmerken:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten BMW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (bmw uit 2016) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1415 kg. Dat is 18% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
