Kenteken check HVS-29-R

APK geldig tot jul 2026 - 1+ eigenaars

Rapport nummer
VVR-2026-244230
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basis informatie

Nummerplaat
HVS-29-R
Automerk
Audi
Audi logo
Uitvoering
A4 Avant 30 TDI
Kilometerstand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken HVS-29-R: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Grijs
Type brandstof
Elektriciteit
Audi A4 Avant 30 TDI 2021

Betrouwbaarheid Audi A4 Avant 30 TDI (2021) – Kenteken HVS-29-R

Fiabiliteit
Op basis van RDW-data en modelhistorie
48

Waardebehoud Audi A4 Avant 30 TDI (2021) – Kenteken HVS-29-R

Waardescore
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud Audi A4 Avant 30 TDI (2021) – Kenteken HVS-29-R

Onderhoudskosten
Verwachte servicekosten per jaar
54

Veiligheid Audi A4 Avant 30 TDI (2021) – Kenteken HVS-29-R

Veiligheidsindex
Keuringsstatus en openstaande recalls
93

Prestaties Audi A4 Avant 30 TDI (2021) – Kenteken HVS-29-R

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
62

Samenvatting gegevens

Indicatieprijs
€ 20.000 - € 24.000
Adviesprijs nieuw
€ 55.612
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
104 dagen
Eigenaarhistorie
1+ eigenaar
APK vervalt
Eerder als taxi
Nee
Motorcode
DEZ
Vergelijkbare voertuigen in NL
2 voertuigen
Bekeken
790 keer

Expertrapport

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Audi A4 Avant 30 TDI komen een aantal specifieke details naar voren. Deze auto heeft tot nu toe slechts 1 eigenaar gehad, wat vaak duidt op een zeer trouwe bezitter en een stabiel verleden.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Audi op basis van 1595 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 428 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 473 / kwartaal
Zeeland ca. € 459 / kwartaal
Utrecht ca. € 450 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 441 / kwartaal
Gelderland ca. € 464 / kwartaal
Limburg ca. € 455 / kwartaal
Overijssel ca. € 468 / kwartaal
Flevoland ca. € 459 / kwartaal
Drenthe ca. € 473 / kwartaal
Friesland ca. € 477 / kwartaal
Groningen ca. € 482 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Sterke punten

  • Zuinig en krachtig 1968cc 4-cilinder dieselmotor met 120 pk
  • Ruime en praktische Avant-carrosserie geschikt voor gezin en bagage
  • S-Tronic 7-traps automaat met snelle schakeltijden
  • Comfortabele rijervaring met goede wegligging
  • Moderne veiligheids- en assistentiesystemen in Pro Line uitvoering
  • Degelijke bouwkwaliteit en premium interieurafwerking

Minpunten

  • Mogelijke problemen met distributieketting en kettingspanner
  • Transmissie kan haperingen vertonen bij lage snelheden
  • Onderhoud en reparaties aan automaat kunnen kostbaar zijn
  • Olieverbruik kan bij hogere kilometerstanden toenemen
  • Turbo en injectoren kunnen na lange tijd defect raken
  • Wegenbelasting diesel is relatief hoog in Nederland

Uitgebreide analyse

Kenteken HVS-29-R is een grijze Audi A4 Avant 35 TDI Pro Line uit 2021 met een 1968cc 4-cilinder dieselmotor en automatische transmissie. Deze middenklasse combi combineert praktische ruimte met een zuinige en krachtige motor, ideaal voor Nederlandse autokopers die comfort en efficiëntie zoeken.

De motorcode van de 1968cc 4-cilinder diesel in deze Audi A4 Avant 35 TDI Pro Line is doorgaans de EA288, een moderne common-rail turbodiesel met 120 pk (88 kW) en een koppel van circa 320-380 Nm, afhankelijk van de uitvoering. Deze motor staat bekend om zijn relatief lage emissies en goede brandstofefficiëntie. Bekende motorproblemen zijn onder meer matig olieverbruik en soms problemen met de kettingspanner van de distributieketting, wat kan leiden tot een rammelend geluid en in ernstige gevallen motorschade als het niet tijdig wordt verholpen. Turboproblemen en defecte brandstofinjectoren komen minder vaak voor maar zijn wel gedocumenteerd bij hogere kilometerstanden.

De automaat in deze uitvoering is de 7-traps S-Tronic dubbele koppeling transmissie van Volkswagen Group. Deze transmissie biedt snelle schakeltijden en een sportief rijgevoel. Bekende defecten zijn onder meer haperingen bij lage snelheden en soms problemen met de mechatronica, wat kan leiden tot schakelproblemen. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld, met periodieke olie- en filterwissels aanbevolen om slijtage te beperken. Reparaties aan de S-Tronic kunnen prijzig zijn, vooral bij elektronische storingen.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 5,2 tot 5,5 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,0 tot 6,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 120 pk diesel in Nederland bedraagt circa €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €700 en €1.000. Grotere reparaties of turbo- en injectieproblemen kunnen de kosten tijdelijk verhogen.

Bij aankoop van een Audi A4 Avant 35 TDI Pro Line met kenteken HVS-29-R uit 2021 is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op tijdige distributiekettingcontrole en transmissieonderhoud. Controleer op olielekkages en luister naar ongewone motorgeluiden die kunnen wijzen op kettingspannerproblemen. Vraag naar eventuele software-updates voor motor- en transmissiebeheer. De marktwaarde ligt momenteel rond €25.000 tot €30.000 voor goed onderhouden exemplaren met gemiddelde kilometerstand. Een proefrit en technische keuring worden sterk aanbevolen.

Deze grijze Audi A4 Avant met kenteken HVS-29-R uit 2021 is een praktische en comfortabele middenklasse dieselcombi met een efficiënte 1968cc motor en soepele automaat. Hoewel de auto enkele bekende aandachtspunten kent zoals distributieketting en transmissie, biedt hij een goede balans tussen prestaties, comfort en gebruikskosten voor Nederlandse kopers.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
DAB-Radio
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Led verlichting
Lichtsensor
Regensensor
Vermoeidheidsherkenning
Persoonlijke hotspot
Collision Warning
Voetgangersdetectie
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
eCall
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Head-up-Display €980
High-beam Assistant €150
Zij-airbags achter €360
Precrash-systeem €250
Remassistent Pakket
Actieve besturing €1000
Bochtverlichting Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Adaptive Cruise Control €1400
Lane Departure Warning €150
Lane Change Assistant Pakket
Verkeersbordenherkenning €200
Traffic Jam Assistant Pakket
Android Auto / Apple CarPlay €825
Smartphone Draadloos opladen Pakket
Noodremassistentie Pakket
Parkeerhulp €400
Parkeerassistent €1050
Hill Start Assist €80
Navigatie €2245
Leer €1130
Metallic lak €900

Tijdlijn & Historie

Tijdlijn

JUL 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
18 juli 2025
JAN 2021

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
11 januari 2021
Toon volledige historie

Volledige historie beschikbaar

Keuringsresultaten

APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld

Afbeeldingen

Audi A4 Avant 30 TDI 2021 – Afbeelding 1
Audi A4 Avant 30 TDI 2021 – Afbeelding 2
Audi A4 Avant 30 TDI 2021 – Afbeelding 3
Audi A4 Avant 30 TDI 2021 – Afbeelding 4
Audi A4 Avant 30 TDI 2021 – Afbeelding 5

Registratie & Status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Verzekeringsstatus

Wettelijke aansprakelijkheid

Niet verzekerd
Verzekeringsstatus: Onverzekerd
Laatste controle: 16-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Geldig
APK-status: Goedgekeurd
APK verloopt:
Datum vorige keuring: 15-07-2025

Land van herkomst

Land van eerste registratie

Geïmporteerd
Herkomststatus: Geïmporteerd voertuig (Premium)
Geregistreerd in: Premium
Datum eerste registratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode DEZ
Aandrijftype Elektriciteit
Cilindervolume 1968 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Ja
Max. vermogen 136 pk (100 kW)
Trekkracht 320 Nm
Wielaandrijving voorwielaandrijving
Schakeling Automaat
Milieuklasse N.v.t.

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie N.v.t.
Opzet stationwagen
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lak Grijs
Trim N.v.t.
Subtype N.v.t.
Oorsprong Import

Afmetingen & Gewichten

Lengte bumper tot bumper 4,76 m
Breedte excl. spiegels 1,85 m
Voertuighoogte 1,44 m
Afstand tussen assen 2,83 m
Voertuiggewicht N.v.t.
Max. toegestane massa N.v.t.
Nuttige lading N.v.t.
Trekgewicht geremd N.v.t.

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 9,8 s
Max. snelheid 210 km/u
Verbruik gecombineerd 4,2 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 127 g/km
Brandstofsoort Elektriciteit
Tankvolume N.v.t.

Vragen over Audi A4 Avant 30 TDI (HVS-29-R)

Wat is de APK status van HVS-29-R?

De APK van HVS-29-R is geldig tot juli 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is HVS-29-R een import auto?

Ja, HVS-29-R is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft HVS-29-R gehad?

HVS-29-R heeft 1+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is het officiële brandstofverbruik van de Audi A4 Avant 35 TDI Pro Line 2019?

Het WLTP-verbruik ligt rond 5,2 tot 5,5 liter diesel per 100 km, in de praktijk is dit vaak 6,0 tot 6,5 liter per 100 km.

Welke motorcode heeft de 1968cc dieselmotor in deze Audi A4?

De motorcode is meestal EA288, een moderne 4-cilinder common-rail turbodiesel.

Zijn er bekende problemen met de automatische transmissie?

Ja, de 7-traps S-Tronic automaat kan haperingen vertonen door mechatronica storingen, vooral bij lage snelheden.

Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze 120 pk diesel in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht.

Wat zijn de gemiddelde onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld liggen de kosten tussen €700 en €1.000 inclusief APK, service en kleine reparaties.

Wat is de huidige marktwaarde van een goed onderhouden Audi A4 Avant 35 TDI uit 2019?

De marktwaarde ligt tussen €25.000 en €30.000, afhankelijk van kilometerstand en onderhoudshistorie.

Veel voorkomende klachten

Hoog risico
Motor

Distributieketting en kettingspanner problemen

Rammelend geluid door versleten kettingspanner kan leiden tot kettingslijtage en motorschade

Signalen:

Rammelend of tikkend geluid bij koude start, motorstoringslampje

Matig risico
Transmissie

Transmissie schakelproblemen

Haperingen en schokkerig schakelen door defecte mechatronica in S-Tronic automaat

Signalen:

Schakelen hapert, vertraging bij opschakelen, waarschuwingslampje

Matig risico
Motor

Olieverbruik motor

Verhoogd olieverbruik bij oudere motoren door slijtage zuigerveren of klepafdichtingen

Signalen:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat

Matig risico
Motor

Turbo defecten

Turbo kan na hoge kilometerstanden slijten of vastlopen

Signalen:

Vermogensverlies, rook uit uitlaat, fluitend geluid

Matig risico
Motor

Brandstofinjectoren storing

Defecte injectoren kunnen leiden tot slechte verbranding en motorstoringen

Signalen:

Ruw stationair draaien, vermogensverlies, motorstoringslampje

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Audi

Voor dit specifieke model en bouwjaar (audi uit 2021) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1595 kg. Dat is 33% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke Audi A4 Avant 30 TDI modellen

Auto Nummerplaat